2209軌道運輸巷放炮拉底
安全技術措施
編制單位：掘進三隊
單位負責人：陳蘇陽
編制人：張標
編制日期：2023年10月9日
2209軌道運輸巷放炮拉底安全技術措施
一、 概況
因2209軌道運輸巷煤層厚度普遍不夠高，平均厚度為2.2 m，並且巷道傾角普遍為17°，為保證巷道符合設計要求，按照生產技術科通知要求，需要對巷道進行放炮拉底。為確保放炮拉底的安全，特制定安全技術措施。
（拉底示意圖見下圖）
二、施工方法：
1、 採取一次爆破長度5m，炮眼的間排距為0.5m，每排布置4個炮眼，上幫的炮眼布置要距離幫不小於1200mm（上幫要求預留500 mm不拉底），每個炮眼裝0.25公斤炸藥（一捲），炮眼深度為1m，封泥長度不下於0.
5m。2、 拉底放炮後及時出矸，下幫第二根頂錨桿外露頭距離底板的垂線距離不得小於2.3 m公尺，只有在前一迴圈浮矸清理乾淨以後，才能進行下一迴圈的放炮拉底工作。
3、 拉底以後，預留的500 mm寬度用風鎬刷齊，上幫未拉底的起錨高度不得超過0.6m，超過要求時要及時補打幫錨桿，最大滯後迎頭距離不大於15m，錨桿間排距為800mm，並保證予緊力不低於150n.m。
4、 放炮拉底前，必須觀察頂板是否已經打錨索梁加固，只有在頂板已經加固後才能進行拉底。
二、 安全技術措施
1、每次爆破時必須堅持「一炮三檢」制度，即裝藥前、放炮前、放炮後必須檢查工作面的瓦斯濃度，只有當工作面的瓦斯濃度不超過1.0%，工作面方可裝藥爆破。
2、每次爆破前必須將爆破附近的裝置、電纜、工器具、風筒等用雙抗網包裹，加以保護，在確保安全的前提下方可爆破。
3、由於迎頭正常掘進施工，後巷進行放炮拉底，不論是迎頭放炮還是後巷放炮拉底，每次爆破前必須撤出工作面所有工作人員，班組長布置好工作面爆破警戒工作。撤人距離不低於100m，嚴禁人員進入。
4、出現瞎炮嚴格按照《2209軌道運輸巷掘進安全技術措施》中處理瞎炮的要求進行處理。
5、放炮拉底期間，必須有跟班隊長現場跟班。
會審意見
生產科：
安檢科：
通風隊：
總工：拉底示意圖
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