更換架空人車繩安全技術措施

2021-08-14 14:45:40 字數 1725 閱讀 1957

負責人:

編制:單位:

年月日審批意見

一、工程專案:西區大傾角皮帶巷更換架空人車鋼絲繩

二、施工時間:2023年11月3日8時至24時

三、施工地點:大傾角皮帶巷

四、施工組織:

1、施工總負責人:劉海忠

2、現場施工負責人:彭占元

3、安全負責人:石久華

4、參加施工人員:起重、鉗工

五、組織措施:

1、由施工總負責人組織參加施工人員認真學習技術措施和安全措施,並將各項任務分配給具體人員。

2、開工前由施工總負責人,按工程的要求講述施工中注意事項。

3、各地點安全負責人要對整個現場的安全工作全面負責,發現不安全隱患要及時制止,並責令操作者及時改正,否則不得施工。

六、施工前準備工作:

1、施工前將新架空人車繩運到西區大傾角皮帶道上山岔口的適當位置,準備好施工中所需的材料、配件及施工所需工具,組織好施工人員,做到分工明確。

2、清理好大傾角皮帶道上下山及岔口,不得有障礙物以防損壞鋼絲繩。

3、檢修好架空人車各處訊號,保證訊號點清晰、靈敏可靠。

4、檢修好架空人車各處拉線開關,上下過捲開關,保證靈敏可靠。

5、所用工具、材料列表如下:

七、施工組織措施

1、更換架空人車鋼絲繩時,首先將架空人車座椅全部摘除,放到不妨礙施工的地方。

2、在架空人車尾輪重砣正上方設一3噸起重機,用起重機將重砣吊起,將尾部跑車鎖在滑道最前端,跑車尾部用一台3噸起重機拉緊(防止緊繩時損壞跑車滑道)。施工人員將舊繩從託繩輪上抬起放到地上不妨礙施工的地方。

3、在上山岔口處將繩盤用轉盤架好,在離繩頭120公尺處用一根φ21.5mm-3公尺的繩扣與架空人車繩用3個24#的卡子固定在上山適當位置的橫樑上。

4、然後由施工負責人指揮人員向下山放繩,放到尾輪處後將鋼絲繩搭在尾輪繩槽上用鐵線固定好。

5、下山施工人員將鋼絲繩舉到託繩輪上,上山施工人員將一台5噸起重機用一條φ21.5mm-3公尺的繩扣連線到適當位置的橫樑上,起重機另一端與架空人車繩相連,施工負責人確認安全後進行緊繩,當鋼絲繩在託繩輪上均勻受力後,將起重機鎖住。

6、將預留的120公尺鋼絲繩繞過主機輪後排好尺寸剁折,然後由施工人員進行繩頭插接,插接完成後,由施工人員將插接處緊繩的起重器拆下,將另一端繩卡開啟。

7、將尾部跑車尾端用新繩與重砣連線,放鬆吊重砣的起重機,由施工負責人檢查無安全隱患後打點試車。

8、試車無問題後,將尾部自製的滑道改到適當位置後,按上架空人車座椅,至此架空人車繩更換完成。

七、安全措施:

1、凡參加施工人員要嚴格遵守《煤礦安全規程》,開工前四小時及施工中不得飲酒,違者不得參加施工。

2、所有施工人員在施工中必須精神集中,不准打鬧、說笑,要服從施工負責人的統一指揮。

3、摘除座椅時,抱索器必須緊固好,不要丟件,防止安裝時不牢固。

4、施工中必須有專人負責聯絡訊號。

5、架空人車司機必須持證上崗,聽清訊號後方可開車,如有特殊情況要事先用**聯絡。

6、用架空人車鋼梁鎖鋼絲繩時,一定要觀察鋼梁變形情況,防止損壞鋼梁。

7、插接長度按照《煤礦安全規程》規定,不得小於鋼絲繩直徑的1000倍。

8、尾部跑車鎖牢固,防止緊繩過程中跑車將滑道損壞。

9、緊繩時,要把機尾輪固定鋼絲繩的鐵線鬆開,防止損壞鋼絲繩。

10緊繩過程中,巷道中設多個觀察點,對沒在託繩輪上的鋼絲繩及時處理。

11、所有工程施工完畢,都要試運轉,經有關領導檢查驗收後,方可清掃現場衛生後離開。

規程貫徹記錄

架空人車更換減速器安全技術措施 x

烏東煤礦北採區主井架空人車於2009年8月安裝,已使用四年多,定檢期間發現減速器內齒輪磨損嚴重,為不影響架空人車執行,區隊計畫在 五一 停產檢修期間對架空人車減速箱進行更換。為保證此項工作安全順利完成施,特制定此安全技術措施 一 施工組織 1.現場施工負責人 楊樹洪 2.施工人員 韓新力 胡建濤 顧...

架空乘人車擴刷安全技術措施

架空乘人巷機頭安裝位置 擴刷安全技術措施 一 概述 根據 煤礦規程 要求,斜井開拓必須要安裝架空乘人車減小員工的勞動強度,確保安全生產。我礦改擴建工程設計要求,行人巷利用原有的暗斜井提公升運輸巷,用上部絞車場作為架空乘人車安裝機頭的位置,由於安裝架空乘人車機頭高度需要淨高3.5m,現絞車位置的巷道高...

架空人車更換鋼絲繩安全措施

我礦680架空人車安裝於2011年6月,用於斜巷提人。架空人車鋼絲繩從安裝至今已經近3年。為保證安全執行,機電車間根據現場實際及 煤礦安全規程 規定,需對鋼絲繩進行更換。為保證此項工作順利進行,特制定以下安全措施。一 工程概況 680架空人車巷道總長1200公尺,上部平巷25公尺,下部平巷25公尺,...