國瑞煤業****
鄭新福泰（新密）煤業****
11採區運輸平巷維修安全技術措施
編制人：靳均均
審核人：周增傑
施工隊：翟光耀
二○一三年三月二十五日
安全技術措施會審記錄
11採區運輸平巷維修安全技術措施
一、工程概況
11採區運輸平巷長150m，因11021採面回採11021下付巷與11採區運輸平巷錯開需要對11採區運輸平巷西段30m擴修順巷，經礦委會決定對該段巷道進行擴修，該段原為11#工字鋼支護，淨斷面為5.46㎡，更換為11#工字鋼支護，淨斷面為5.46㎡。
為確保施工安全，特制訂本安全技術措施，望認真貫徹執行。
二、施工技術方案
1、巷道支護形式採用11#工字鋼支護，上淨寬2.1m，下淨寬3.1m，淨中高2.
1m，採用椽子、撐木、雙抗網打幫背頂，椽子規格φ（50mm～60mm）×800mm，雙抗網規格0.8m×7m，網孔3cm×3cm，必須達到抗靜電、抗阻燃。
2、施工期間嚴格按工字鋼規定支護標準架棚，棚距0.6m（中～中），按中、腰線施工，每隔300mm打設一根椽子，每棚25根椽子，6根撐桿。雙抗網搭接100mm，每100mm扎一道，採用三環兩釦打成死結。
3、巷道擴修採用手稿落煤，用兩根3m的π型鋼梁作為落煤後的臨時支護，兩梁之間的距離不能少於1.2m。前探梁後部用卡環連在棚梁上，卡環與工字鋼梁間要背緊，控頂部分要用木楔打緊，頂板破碎地段採用釺椽背頂，最大空頂距不能超過0.
6m。4、運煤（煤）路線：11採區運輸平巷→11採區運輸下山→主井皮帶巷→主井
5、運料路線：副井→副井東大巷→13採區回風巷→13採區運輸聯巷→13採區運輸巷→11採區一平巷→11採區運輸下山→11採區運輸平巷
三、安全技術措施
1、施工措施
（1）擴修前提前注水，使維修地段煤壁濕潤膠結成一體，嚴防冒頂。
（2）擴修前必須備齊防冒頂材料：坑木20根、釺椽30根、荊笆100快，椽子100根。
（3）施工前由礦技術人員吊掛中、腰線，標明巷道方位和坡度，施工隊要對施工地點及運輸線路認真檢查並處理一切不安全因素，並對施工作業地點10m的老巷進行加固，加固採用打抬棚方式，抬棚必須打穩打牢，確保施工人員安全施工。
（4）施工前，施工隊要將各類支護材料準備齊全，並保持原巷道正常通風，嚴防有害氣體超限作業。
（5）施工時，必須經施工地點及附近的雜物清理乾淨，並將施工地點前後10m的風、水管、電纜等設施保護好，以免損壞。
（6）迴圈施工作業結束後，施工隊要將巷道內的雜物清理乾淨，保證運輸線路暢通。
（7）施工隊要加強頂板管理，嚴格執行敲幫問頂制度。
（8）保持原巷道風流暢通，嚴禁無風微風作業。
（9）架設永久支架時，必須先打好臨時支護，嚴禁冒險作業。
（10）特殊工種必須經過培訓，持證上崗，並熟悉崗位責任制。
（11）不准帶電檢修和搬運各種電器裝置，檢修裝置前必須切斷電源，嚴禁帶電檢修。
2、頂板管理措施
（1）必須正確使用臨時支護，採用2根3.0公尺∏型鋼配合4個卡環進行使用，兩根∏型鋼平行使用，間距不少於1.2公尺，兩卡環間距不少於1.
2公尺，前探梁必須用木楔背緊，並配備前探梁防滑鏈。
（2）擴修採用風鎬落煤，施工期間對靠近擴修點10m範圍內的棚子進行打設抬棚加固，並嚴格按照施工工藝作業。
（3）因地質變化、煤體鬆軟、破碎時，用釺椽從棚梁上往前打撞楔作為臨時假頂，然後在臨時假頂下架棚。
（4）嚴格按架棚質量標準進行架棚，做到棚子牢固，迎山合理，無空幫空頂、巷道幫頂平整。
（5）嚴格控制空頂時間，嚴禁空頂作業或空頂時間過長造成冒頂事故。
（6）更換巷內棚子、擴修時，必須由專人負責觀山，人員撤到作業地點以外。
（7）處理冒頂時必須由跟班礦長、安檢員、隊長現場跟班。
（8）跟班安檢員加強巷道巡查工作，不合格或變形棚子必須安排施工隊及時更換或修復，防止冒頂堵人事故發生。
3、防冒頂安全技術措施
（1）該擴修地點為煤巷，需加強頂板管理，施工中要經常觀察煤體的變化，如發現連續掉渣、片幫冒頂徵兆時，要迅速撤出人員，並及時向排程室匯報，等頂板穩定後方可採取措施進行處理，嚴禁冒險作業。
（2）擴修時如遇次生斷層影響造成頂板（頂煤）較活時，要採用短掘短支的辦法，儘量減少煤體裸露時間，必要時可縮小棚距，擴修地點附近備足一定數量的釺椽，必要時採用撞楔法超前控制頂板，嚴防冒頂。
（3）大、小冒頂處理
如擴修中由於種種原因造成施工地點冒頂時，根據現場冒頂情況，制定出有針對性的安全技術措施。
①處理冒頂時，必須要有部門及施工隊等現場跟班，指揮協調工作。
②處理冒頂時要首先控制好頂板，使用好前探梁，防止事態擴大；在擴修地點棚頂梁上方採用撞楔法挺釺椽，深度和數量根據現場實際情況而定。
四、工程質量要求
1、巷道上淨寬2.1m，下淨寬3.1m，允許誤差：合格品不超過-30～100mm，優良品不超過0～100mm。
2、巷道淨中高2.1m，允許誤差：合格品不超過-30～50mm，優良品不超過0～50mm。
3、支架迎山合理，不得出現前傾後仰，並不得超過規定值±1°。棚腿必須站在實底上，柱窩深度200mm，不小於設計值30mm。
4、背幫背頂採用雙抗網椽子背幫頂，雙抗網搭接不少於100mm，連網間距不超過100mm，採用「三環兩釦」繫牢。
5、每棚之間椽子為25根，每隔0.3m打一根椽子（中對中），棚與棚之間的椽子打設達到兩台一，且打勻、打直、打牢，不能出現空幫漏頂現象。
6、其他允許偏差專案:
（1）棚梁水平：允許偏差不超過50mm。
（2）支架梁扭矩：誤差不大於100mm。
（3）介面嚴密，錯位、離合不大於5mm。
（4）棚間距誤差不得超過設計50mm。
7、必須做到平穩不歪斜，幫頂必須充滿填實，裱背嚴密。
8、要求維修後達到高、寬、平、直、淨。
五、組織措施
1、嚴格執行跟班隊長現場跟班制度，現場指揮，並對當班安全、工程質量負全責。
2、必須安排1-2名有豐富經驗的老工人親自操作，一人專職「觀山」，發現險情立即處理。
3、施工期間，跟班安檢員應密切關注此巷道內情況，發現異常及時採取措施，並通知排程室。
4、跟班安檢員、技術員必須對當班的安全情況、工程質量嚴格把關，確保安全施工及工程質量。
5、其它事項嚴格按照《煤礦安全規程》相關條款執行 。
六、緊急避災路線
避火，瓦斯路線：11採區運輸平巷→11採區運輸下山→主井皮帶巷→主井
避水路線：11採區運輸平巷→11採區運輸下山→13採區運輸巷→13採區聯巷→13採區回風巷→副井東大巷→副井
11採區運輸平巷維修安全技術措施貫徹記錄
貫徹地點年月日
貫徹人：靳均均
11採區運輸平巷維修安全技術措施 U型鋼擴U型鋼
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