一、 工程概況
東風新村經九街延伸工程，全長596m,是2023年計畫工程。其設計單位為大慶市城建開發設計院，建設單位為大慶市政工程建設指揮部，施工單位為大慶市北辰建築安裝****，2023年9月正式施工，2023年10月20日正式竣工，有效工作時間為50天。
其路面結構為22cm水泥砼路面c30+20cm=灰石+40cm二灰土。路面橫坡為1%，道路縱為1%。該路左側dn1000雨排、抹水泥砂漿帶水泥管縱向排水，dn1000檢查井17個，雨水井30個，過路管為dn200鑄鐵管，雨水井與檢查井連線為dn300鑄鐵管，同時道路兩側設有27盞路燈、杆27根、燈具54套，電纜型號為vv224*35mm2。
地下管線情況不明，待開挖後遇管線時由設計單位及建設單位現場定處理方案。
二、 施工布置
(一)指導思想
該路段為新建工程，將來是東風新村交通的主要幹道之一，質量要求嚴格，而且現場地質情況複雜，為了能夠保質保量，按期完成，我們施工單位堅持以市政工程指揮部為中心。在專案經理的組織下，不斷加強和強化質量意識，發揚優質高效，低耗嚴肅認真的精神。樹立「質量第一，信譽第一」的觀念，克服困難，保證質量，達到優質工程。
(二)施工要求
採用的規範規程
1、《城市道路路基工程施工及驗收規範》（cjj44-91）
2、《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-89）
3、《瀝青路面施工及驗收規範》（gbj92-96）
4、《公路改性瀝青路面施工技術規範》（jtj036-98）
5、《市政道路工程質量檢驗評定標準》（cjj1-90）
6、《給水排水管道工程施工及驗收規範》（gb50268-97）
7、《砼結構施工及驗收規範》（gb50204）
8、《城市綠化施工驗收規範》
1、道路工程執行gjj－90《市政道路工程質量檢驗評定標準》
2、排水工程執行gjj3－90《市政排水工程管渠工程質量檢驗評定標準》
3、現場保證安全生產，採取安全標準化措施，避免事故發生。
4、降低工程成本。
5、現場科學化，整齊有序，文明施工，工完場清。
(三)施工組織與機構設定
1、 工期安排
第一階段：9月7日—9月13日
(1)9月10日前將現有的障礙物拆除完畢，9月11日－13日進行挖槽。
第二階段：9月13日―10月10日
(2) 9月13日－10月10日進行雨排，道路基層施工第三階段：
(3)在此期間進行行人路的路燈及道路面層的施工。
2、施工組織及機構設定
為了使施工順利進行和保證施工質量、本單位成立了現場管理小組及安全領導小組，把具體專案具體落實，統一指揮，分工明確，使施工才能有組織、有紀律，緊張而有序的進行，施工隊在隊長的統一領導下，實行工長分工負責制，明確各分部分項工程中。負責工長，嚴格控制施工質量，做好各項交底工作及分部分項工程的原始記錄，施工日記隱蔽工程記錄和齊備的自檢記錄，做好各道工序的交接手續，各道工序交接必須經甲方代表檢查。檢查合格後方可進行下道工序。
(1)現場管理安全小組
（四）施工準備
1、 技術準備
現場的施工管理人員和技術負責人必須在總工程師的領導下，進行圖紙匯審。做好各層的技術交底和安全交底工作。組織專業人員，學習規範和操作規程。
學習各種新工藝的施工方法和質量標準，開工前認真做好材料的試化驗工作，材料組成及配比設計試驗工作，完成定位，水準點及中線恢復等技術工作，布置好質量檢查時間及週期，做好質量交底。
2、 現場準備
施工現場做到三通一平，暫設位置在路左側，水電已接通，攪拌站已定位，各種材料場地已確定，並陸續進場。
基層材料：二灰土，二灰石採取集中拌和，二次運輸。
3、 生產準備
為了確保工程質量，經濟合理地使用材料應嚴格控制進場材料，不合格材料不進場，對現場材料做二次複試工作。各處施機械已進入現場。
三、 施工方案
經現場測量表明，本工程屬挖方工程，根據現場的調查情況和自然條件等因素。確定本路段總的施工方法為：機械開挖人工配合，其餘各部分項工程具體施工方法如下：
（一）路槽開挖工程
因本路段的地下管線不明，先採取人工進行開挖，弄清地下情況，然後採取挖溝機挖土裝車運出，推土機攤找平，人工掛線精平，整理，壓路機碾壓方式施工，達到要求的密度。
（二）二灰土、二灰碎石
二灰土，二灰碎石採用料場集中抹和，汽車運輸，推土機攤鋪找平，人工掛線精平，整理，壓路機碾壓方式施工。
（1）施工程式
檢查基層→水預溼→運料→攤鋪→整理→穩壓→掛線檢查精平→碾壓→養生、保護
（2）機械準備
裝載機兩台，東風自卸車10臺，推土機2臺，壓路機2臺。
（三）水泥砼面層
水泥砼面層，採用機械拌和，小翻斗車運輸人工攤鋪機械，搗實的方式施工。
1、 施工程式：檢驗基層→水預溼→支摸→安裝傳力杆→抹和運輸→攤鋪→振搗→整平→做麵→拉毛→切縫→養生→灌縫
2、 搗實機具使用程式：插入振搗器→平板振搗器→振搗梁
3、 砼整平，做麵程式：鐵刮杆刮平→提漿→壓平→提漿→本靠尺模縱細平→三橫一縱抹面
4、 機械裝置：750開強制式拌和機2臺，機動小翻車2臺，切縫機4臺，灌縫機2臺，兩套振搗要機具。
四、 主路結構層和砼面層施工方法
1、材料要求：
生石灰：1)細度要求：消石灰0.71mm方孔篩條不大於1%。
2)生石灰消解殘渣含量不大於7%。
3)鈣質消石灰含水率不大於4%。
粉煤灰：1)粉煤灰燒失量不小於1%
2)土宜採用塑性指數較大的亞粘土(中液限粘土)為低於粉碎，土的塑性指宜在7-17中，土中15-25mm的土塊不宜超過5%，有機含量超過1%的土不得適用。
3)中粒土和細粒土：如使用應遵守下列規定：粒料最大粒徑不應超過50mm(方孔篩，如為圓孔篩為60 mm)
2、試驗要求
1)細粒土的顆粒分析。
2)液限和塑性指數。
3)石灰有效鈣和氧化鎂含量。
4)重量土實試驗，最大幹容實度為1.42-1.47g/m3,最佳含水量20-24%。
5）無側限抗壓強度措施。
6）壓實度試驗。
3、施工準備
1）二灰土的底基層為路槽，在二灰土施工前一定要按規範驗收，凡不合格路段，必須採取措施，使其達到標準後，方能在鋪築二灰土。
2）測量：二灰土鋪築前要在路槽上恢復中線，因本路段為自卸車上料，為防上木樁壓壞，在路邊緣外20cm設木樁，間距10m。
4、材料準備：集料中超尺寸顆粒應予篩除，石灰的堆放時間不宜過，必要時應用土或其他材料遮蓋封存，消石灰過孔徑1cm的篩在路肩每隔一定距離交錯開挖臨時洩水溝，洩水溝間距為20一處縱拌和。
二灰土的拌和採用料場集中拌和，為了方便施工把二灰土重量換算成體積比
試驗計算得12：35：53的重量比轉化體積比為1：
4：4施工過程中應根據含水量的變化適當進行調整，拌和時要在略大於最佳含水量時進行，在乾熱天氣，由於混合料在貯存運輸和攤鋪時，蒸發成水，故應大於最佳含水量2-5%,存放時間不應超過7天。
5、 攤鋪整型
二灰土攤鋪採用東風自卸汽車由遠而近到遠，後由推土機整理，排平，水準儀跟蹤測量，松鋪係數為1：2-1：3，由人工進行整理，掛線找平，整型過程中，必須禁止任何車輛通行。
6、 碾壓
當混合料處於最佳含水量±1%時進行碾壓，碾壓由路邊向路中心進行，一般碾壓遍數為6-8遍，而且應隨時進行壓實度驗測碾壓過程中注意含水量的控制。
7、 養生和交通管理
二灰土在養生期間應保持一定濕度。不應超過35%(含水量)養生期不少於7天。而且二灰土兩層施工要嚴格控制厚度。在二灰土養生期間要封閉交通。
8、 質量要求
(1)、粉煤灰，石灰質量應符合有關規定，土塊應粉碎，塑性指數宜採用7-17。
（2）、混合料配合比應準確，攤鋪拌和必須均勻，色澤一致，配比後混合材中不得含有大於25mm的土塊。
（3）、碾壓時有，先用輕型壓路機穩壓後，並用重型壓路機碾壓，至達到要求壓密度＞95%。
（4）、保持一定濕度養生，養生期不得少於7天。
（二）二灰碎石（1：3：6）
1、 材料要求：（1）石灰（要求同二灰土中的石灰）
（2）碎石：因此路為高階路面。
（3）粉煤灰燒失量小於1%。
2、 試驗要求
（1）碎石篩分試驗。
（2）石灰有效鈣和氧化鎂含量。
（3）重型擊實試驗最大於密度，1．８０-１．９８g／cm３最佳含未量9-15%。
(4)無側限抗壓強度試驗。
(5)壓實度試驗。
3、 施工準備
(1)測量:恢復中線，設路寬9-6m上料前恢復邊樁，每20m乙個樁。
(2)備料：二灰碎石層的材料中，粉煤灰和白灰與二灰土中要求相同，運距相同。
(3)拌和：二灰碎石拌和也採用料場集中拌和，拌和方法與二灰土同，重量比1：3：6換算成體積體比為4：1：1施工過程中還應根據材料含水量的變化進行適當調整。
(4)攤鋪、整型、碾壓及養生同二灰土。
(5)質量要求。
(1)石料質量潔淨不，料徑一般10-40m為宜其最大粒徑不宜超過50mm。
(2)混合料配合比準確，拌和均勻，先乾拌後灑水，溼拌和後的混料中，未消解的生石灰塊必須清除。
(3)混合料應在最佳含水量下用12t以上壓路機壓平，要求的壓實數持一定的濕質養生，養生期不得少於7天。
第四章、水泥混凝土施工
１、碎石：
(１)水泥砼路面用碎石最大粒徑不超過40mm。
(２)碎石含泥土不大於1%。
(３)石料抗壓強度要求**以上。
2、砂和水：
(1)應採用潔淨，堅硬符合規定級配，細度模數在2.5以上的中砂。
(2)混凝土攪拌和養護用水清潔，宜採用飲用水。
(1)水泥砼路面用水泥必須採用425#以上的矽酸鹽成普通矽酸鹽水泥。
(2)水泥的細度，凝結時間和安定性就符合國家的標準。
(3)水泥進場時，就有產品合格證及化驗單，並對品種標號，包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收。
(4)不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用，出廠期三個月或受潮的水泥必須經過二次試驗按其試驗結果決定正常用或降低級使用。
經九街施工方案 施工方法與技術措施
一 工程概況 東風新村經九街延伸工程，全長596m,是2002年計畫工程。其設計單位為大慶市城建開發設計院，建設單位為大慶市政工程建設指揮部，施工單位為大慶市北辰建築安裝 2002年9月正式施工，2002年10月20日正式竣工，有效工作時間為50天。其路面結構為22cm水泥砼路面c30 20cm 灰...
塔吊施工方案與技術措
一 工程概況 哈爾濱工業大學護軍街學生公寓工程，位於哈爾濱市南崗區護軍街與校外街交匯處 原哈爾濱紡紗廠 在地貌上屬於馬家溝壑漫灘，地形較平坦，地勢起伏不大，覆蓋層為第四級沖積物。本工程採用鑽孔壓灌超流態砼孔底壓漿樁基礎，主體結構為框架剪力牆結構，地下一層，地上十三層，總建築高度45.9公尺。二 塔吊...
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