一、工程概況：
哈爾濱工業大學護軍街學生公寓工程，位於哈爾濱市南崗區護軍街與校外街交匯處（原哈爾濱紡紗廠），在地貌上屬於馬家溝壑漫灘，地形較平坦，地勢起伏不大，覆蓋層為第四級沖積物。本工程採用鑽孔壓灌超流態砼孔底壓漿樁基礎，主體結構為框架剪力牆結構，地下一層，地上十三層，總建築高度45.9公尺。
二、塔吊施工方案
（一）塔吊的選擇
根據工程的實際需要與工程的特殊性，以及公司的安排，選擇2臺塔吊（qtz80型）
（二）架設位置
本工程基坑占地面積較大（2-11軸基坑長47.7公尺，寬處寬約66.5公尺），由於工程平面程丁字形，距原建築物及新建ａ區學生公寓較近，為便於塔吊安拆，架設qtz80型塔吊分別位於ｊ～k軸與3-5軸之間和ｅ～ｇ與11-12軸之間，具體位置如圖所示。
（圖一）
為保證塔吊基礎工程高質、高效的完成，特做如下要求：
1、必須制定塔吊基礎施工方案和技術措施，並將該方案上報公司技術科、安全科、總工辦審批後方可施工。
2、混凝土中要摻入早強劑，早強劑進場時須由合格證及使用說明書其摻量必須嚴格控制好，早強劑根據現階段狀況，必須進行送檢並取得報告後才可以施工，安裝塔吊時必須對混凝土進行抗壓強度測試。
3、塔吊基礎施工中嚴格按相應規範操作、執行。
4塔吊預製埋件的安裝要特別重視，要設專人負責，嚴格按塔吊說明書進行安放，地腳螺栓4件（廠家提供）安放後的地腳螺栓埋置深度850mm外露長度300mm，必須保證尺寸及其垂直度。
5、承臺頂面要保證水平，平面允許偏差3mm。
6、安裝塔吊時，公司裝置、安全科主管領導必須親臨現場指導，做到安全準確，並一次驗收合格。
三、塔吊基礎設計
根據《qt80（5613）自公升塔式起重機使用說明書》及哈爾濱工業大學建築設計研究院提供的本工程《岩土工程勘察報告》進行設計。
塔吊上部主基礎頂面的最大荷載為：軸力p=1100kn，彎矩m=800kn·m，借用b區6#樓ｊ～ｋ軸與3～5軸上的工程樁，同時承臺頂面作用於基礎大板以下，在基礎施工時，工程防水做法與工程大板相同。
（一）工程樁驗算
1、本工程的工程樁樁徑為400mm，承臺底面位於-7.85m，樁長為15.7公尺，樁尖位於粗砂層。
根據地質報告及塔吊荷載（要求地基最大承載力為27.5噸/公尺2）要求，本工程塔吊採用樁基礎，基礎樁型別與工程樁相同，根據塔吊所設位置確定，單樁承載力為600ｋｎ，承臺底面所在土層承載力為120-180ｋｎ之間，綜合上述條件，確定塔吊基礎共設定9根樁。
60×9÷6.45÷6.45+15＝28噸＞27.5噸滿足要求。
樁位見下頁圖二。
群樁地基承載力驗算：
本設計樁數n＝9，樁距s>2.5d，按《建築地基基礎設計規範（gbj7-89）》可以不必對群樁地基強度和沉降值進行驗算。
（二）、承臺設計
由於承臺底面在基礎底板以下，樁為工程樁，樁長為15.7m，承臺混凝土強度等級為c35，配筋為ii級鋼筋。根據預製埋件及塔吊生產廠家提供的技術要求選擇承臺高度為1700mm，配筋選用承台上部為55φ20雙向布置，承台下部為55φ25雙向布置，豎向採用13
φ20雙向布置。承臺尺寸及配筋如下圖所示
同時，承臺外延300厚c30防水混凝土中的配筋方式同承台上部鋼筋一致，且鋼筋直通到300厚外延板內。
（圖二）
（圖三）
（三） 承臺施工處理
1、由塔吊中心外沿2.0m為基礎大板在塔吊基礎承台上的截斷點，在此位置處板的鋼筋增加50%作為補強，鋼筋搭接長度為1.2lae，所露出的鋼筋塗刷防鏽劑。
2、做木質防護棚保護所伸出鋼筋，防止鋼筋被硬物砸彎。
3、塔吊基礎下防水層與工程承臺及底板下防水相連,防水層上做砂漿保護層，保護層上再用硬質材料進行防護。
4、當塔吊拆除後割掉塔吊地腳螺栓，對塔吊基坑內的雜物、泥漿進行清理，對混凝土基層和四周進行鑿毛處理。混凝土防水等級及強度等級按照加強帶處施工方法對此處進行處理。
5、所有基層防水處理全部按照基礎大板做。
（圖四）
（四）塔吊基礎的防水
由於塔吊基礎位於基礎防水底板以下，對於塔吊基礎的防水處理就關係到將來此處是否滲漏，所以要對此處的防水精細施工，保證在工程施工完畢後，不會滲漏。塔吊基礎防水做法如下圖：
（圖五）
（五）群吊協作執行安全
1、由於在施工現場內我方使用了兩台塔吊（qtz80），兩台塔吊相距42m，由於塔吊設有迴轉限位器，塔臂不會存在碰撞塔尖的情況。
2、兩吊的高位起重機最低部件與低位起重機最高部件之間垂直距離不得小於2m，這樣就不會出現塔杆相互碰撞。
3、兩個塔吊在執行過程中盡量不要進行交叉作業，即使需要交叉也要在司索工的指導下進行慢作業，保證塔吊正常有序的執行。
4、塔吊司索工與塔吊司機的聯絡採用對講機通話，以達到其起吊、執行、落吊位置的準確。
5、兩個塔吊不易在同一地點同時進行同一項工作，如果存在必須兩個塔吊同時進行協作的時候則需要，兩個塔吊的司索工同時進行操作，保證塔吊有序運轉。
6、夜間施工時，現場要保證足夠的照明以利於施工，遇到惡劣天氣不得不工作時，要同時配備旗語進行地面溝通。
7、如果塔吊在進行鋼筋近距離操作時，要求其中一台塔吊先啟動，等騰出工作面後再由另一台塔吊進行工作 。
8、塔吊的起吊鋼絲繩要經常檢查，如有破損應立即更換。安全員、塔吊司機每天都要對塔吊例行檢查發現問題立即解決。
9、塔吊在吊重物時，其下部嚴禁有工人，以免發生物體高空墜落的傷人事件。
四、塔吊安裝與拆除
塔吊的安裝與拆除由哈爾濱正大塔機拆裝分公司根據塔吊型號進行施工。
五、起重機的維護保養
起重機應當經常進行檢查，維護和保養，傳動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查，維修或更換，對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連線螺栓應進行檢查是否鬆動，如有鬆動則必須及時擰緊或更換。
1、機械裝置維護與保養
1.1 各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，在磨擦面上，不應有汙物存在，遇有汙物必須用汽油或稀料洗掉。
1.2 減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
1.3 要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養應嚴格按gb5144-94規定。
1.4 經常檢查各部件的連線情況，如有鬆動，應予擰緊。塔身連線螺栓應在塔身受壓時檢查鬆緊度（可採用旋轉臂的方法去造成受壓狀態）所有連線銷軸都必須裝有開口銷，並需張開充分。
1.5 經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。
1.6 安裝、拆卸和調整迴轉機構時要注意保證迴轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行，其齒合面不小於70%，齒合間隙要合適。
2、液壓爬公升系統的維護和保養
2.1嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更換油，並清洗油箱內部。
2.2溢流閥的壓力調整後，不得隨意變動，每次進行爬公升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。
2.3 應經常檢查各部管接頭是否緊固嚴密，不准有漏油現象。
2.4 濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用後調整值是否變動。
2.5 油幫浦、油缸和控制閥，如發現滲漏應及時檢修。
2.6 **和大修後初次啟動油幫浦時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然後用手試轉，最後在規定轉速內起動和試運轉。
2.7 在冬季起動，要開開停停往復數次，待油溫上公升和控制閥動作靈活後再正式使用。
3、金屬結構的維護與保養
3.1 在運輸中應盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。
3.2 在使用期間，必須定期檢修和保養，防止生鏽。
3.3 經常檢查結構連線螺栓，焊縫以及構件是否損壞，變形和鬆動等情況。
3.4 每隔一年噴刷油漆一遍。
4、電氣系統的維護與保養
4.1 經常檢查所有的電線，電纜有無損傷，要及時包紮和更換已經損傷的部分。更換的導線兩端標記要確保完好。
4.2 遇到電動機有過熱現象要及時停車，排除故障後再繼續執行。電機軸承潤滑良好。
4.3 各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸面不小於50%。
4.4各控制箱、配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器裝置上的塵土。
4.5各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。
4.6每年測量保護接地電阻兩次（春、秋），保證不大於4ω。
5、塔機維修時間的規定
5.1日常保養（每班進行）
5.2塔機工作1000小時後，對機械、電氣系統進行小修。
5.3塔機工作4000小時後，對機械、電氣系統進行中修。
5.4塔機工作8000小時後，對機械、電氣系統進行大修。
施工方案與三措
廣東電網公司佛山供電局 光纖分布式測溫系統 施工方案及三措 批准 呂航 審核 申偉 編制 李國興 廣州智天電子科技 2012 年11月07日 目錄1 目的 3 2適用範圍 3 3 編制依據 3 3.1 國家有關法規 制度 規程 規定 3 3.2 中國南方電網有限責任公司 廣東省電網公司 佛山供電局有...
塔吊安全技術交底塔吊施工電梯施工方案
塔式起重機安裝 拆卸 安全技術交底 1 起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行，並應有技術和安全人員在場監護。2 起重機拆裝前，應按照出廠有關規定，編制拆裝作業方法 質量要求和安全技術措施，經企業技術負責人審批後，作為拆裝作業技術方案，並向全體作業人員交底。3 拆裝作業...
塔吊安裝與拆除施工方案
6 油缸頂公升梁安裝在第一節架內，使梁兩端的活動腳擱在最低一塊內踏板上。7 內套架組裝後，吊裝到第一節架內，將活塞桿耳環與油缸頂公升梁鉸點用銷軸聯接好，再將內外塔連線件與第一節架用螺栓固定。8 迴轉支承 上下迴轉支承架 迴轉機構平台 欄杆等部件組裝後，安裝到套架一節架頂部。9 塔頂節架用銷軸與迴轉上...