塔吊安裝與拆除施工方案

目錄第一章：工程概況1頁

第二章：編制依據1頁

第三章：塔吊的選址定位及要求1頁

第四章：裝置的技術效能1頁

第五章：塔吊安裝前準備2頁

第六章：塔吊的安裝3頁

第七章：塔吊附著6頁

第八章：塔吊的拆除7頁

第九章：安全技術要點8頁

第十章：塔吊防碰撞措施9頁

第一章：工程概況

本工程座落於化州市桔城北路，a、b、c、d、l、m共六幢，地下一層為車庫裝置房，地上31層。

建築總用地面積為27689.7㎡，總建築面積為175810㎡，其中地下20273.4㎡，地上155536.6㎡，建築高度為99.9m。

第二章：編制依據

1、國家有關行業規範：《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gbj50202-2002）、《建築機械使用安全技術規程》（jgj33-2001）及《建築樁基技術規範》（jgj94-2008）。

2、湛江市規劃勘測設計院完成的《岩土工程勘察報告》。

3、《qtz80自公升塔式起重機使用說明書》。

第三章：塔吊的選址定位及要求

根據場地規劃及施工需要，共安裝3臺qtz80塔吊。1#塔吊設在b-10軸向西北方向1m交a-n軸向東北方向4.5m處；2#塔吊設在d-8～d-11軸交d-q軸向北方向4.

5m處；3#塔吊設在l-5軸交m-a軸向西6公尺處。塔吊基礎頂面平地下室底板。矩形混凝土基礎尺寸為3600×3600×1500mm，樁基採用人工挖孔灌注樁，混凝土強度等級為c30。

第四章：裝置的技術效能

qtz80塔吊由佛山市南海高達建築機械****製造。吊臂長60m，最大幅度起重量1.2t。

qtz80塔吊的技術引數：

第五章：塔吊安裝前準備

1、清理好施工場地，疏通現場通道，便於塔機部件的擺放和汽車吊的入場選位。

2、熟悉塔吊使用說明書，以便正確、迅速安裝塔吊。

3、對塔吊的鋼結構機構、電氣機構部件進行嚴格、仔細的檢查，嚴禁有疲勞破壞的裝置進場。

4、配備旋緊螺栓的電動扳手等工具。

5、安裝時配備一台輪式吊車，其效能應適應起吊部件的需要。

6、基礎達到設計強度70%以上方可進行塔吊安裝作業。

第六章：塔吊的安裝

一、安裝程式

1、安裝基礎節。

用起重裝置將塔身基礎節吊至底盤上方對好方向，然後緩緩下降基礎節，使基礎節上四角大方法蘭上的地腳螺栓孔對正地腳螺栓，下降基礎節直至松鉤取去吊索，分別在32顆地腳螺栓上戴上m36六角螺母後並擰緊螺母。

2、安裝兩個標準節。

在已安裝的塔身基礎節頂部安裝乙個塔身標準節，對好方向，使標準節主弦杆下端的定位凹臺與基礎節主弦杆上端的定位凸台對正後下降，略為解除安裝，穿好m36×3×360高強度螺栓並擰緊雙螺母。

用同樣的方法在已安裝好的塔身標準節頂部再安裝乙個塔身標準節，使踏塊方向一致，穿好m39×3×360高強度螺栓並擰緊雙螺母。

3、安裝套架。

將套架吊起至已安裝好的塔身標準節上方使油缸一方與標準踏步方向一致。對準標準節緩慢下降將套架套在標準節上，在套入的同時將穿好導向輪軸的導向輪逐一置入導向輪架。在套架頂部與標準節頂部差不多高時，將兩根撐桿下部置入標準節踏步缺口內，將套架支承住。

然後接好液壓幫浦站與頂公升油缸之間的兩根高壓軟管。

4、安裝上下接盤及司機室。

將司機室安裝在上接盤上的司機室支承槽鋼上，緊固好連線螺栓。再將已裝成整體的下接盤、迴轉支承、迴轉機構、上接盤及平台和欄杆等吊到頂公升套架上面。對準套架頂部和下接盤下方法蘭上的一部份連線孔，用m30×115的高強度六角螺栓穿入孔內。

當至少裝好8顆連線螺栓後，將迴轉電機接通電源，啟動迴轉電機，讓其旋轉，（或用撬棍）使其它孔洞對準，逐一將各孔穿好螺栓。套架與下接盤法蘭之間的螺栓全部穿好並緊固雙螺母後，將頂公升機構開動，使套架及以上部份向上頂公升到能取出支承在踏步上的撐桿時停止。開啟頂公升機構，緩緩縮回油缸活塞至套架與標準節將要接觸時穿好標準節連線螺栓，繼續縮回油缸活塞使下接盤下端短方鋼管上的內定位口與標準節定位頭完全套好，緊固好標準節雙螺母。

5、安裝過渡節。

將過渡節吊裝置於上接盤上，對好方位後用m30×115高強螺栓穿好並緊固好雙螺母。

6、安裝塔帽。

將塔帽部分的平台、欄杆、爬梯、起重臂塔頭拉板、平衡臂過渡拉板、平衡臂拉板及重量限制器等裝好。再將塔帽吊裝到過渡節上方，對好方向並對準塔帽與過渡節法蘭的孔洞，用m30×115高強度六角頭螺栓將塔帽與過渡節連線並緊固好雙螺母。

7、安裝平衡臂。

將起公升機構吊起置於平衡臂起公升機構連線耳板處，穿好連線銷軸，戴上開口銷並分開。再將平衡臂平台及欄杆安裝好並用欄杆夾子固定牢固。然後安裝排繩滑輪裝置。

8、安裝平衡臂拉板。

，並使其前端支承在已放置在欄杆的木枋上。用一對≥20鋼絲繩吊索，其中間掛在吊車吊鉤上，兩端用索具卸扣連線在靠近起公升機構前後的吊裝耳板上，在靠近吊車吊鉤處用索具卸扣將兩根鋼絲繩吊索鎖在一起。同時在平衡臂的前後兩端各栓上一根溜繩以便在吊裝過程中使其平穩或調整方位。

然後起吊已經組裝起公升機構及欄杆的平衡臂。接好臂根鉸。繼續起吊平衡臂使其尾部上翹一定角度，分別連線好兩組平衡臂拉板。

9、安裝兩塊平衡重。

吊起一塊平衡重安裝在平衡臂尾部並用專用鋼銷將平衡重支承在平衡臂上。用同樣方法再安裝一塊平衡重。

10、安裝起重臂及拉板。

地面上將起重臂各節用45的上弦銷和40的下弦銷按起重臂各節上的標記依次組裝成整臂。組裝起重臂時應用支架支承，支架高度應能保證小車順利安裝。將變幅機構安裝在第10節臂後端的安裝位置上。

組裝兩組起重臂拉板，拉板放置在起重臂上弦杆的托架內且固定妥當。

吊起起重臂至一定高度，適當移動變幅小車使起重臂兩端接近水平，固定好變幅小車。起重臂吊至安裝高度後，緩慢調整起重臂在空中的位置及方位，同時啟動塔機的迴轉機構，使過渡節上的連拉耳板與起重臂根部耳板對正，用臂根銷將起重臂與過渡節耳板鉸接好並穿好開口銷。繼續起公升起重臂，使其尾部上翹一定角度後停止，逐一將兩縛起重臂拉板拉至塔帽頂部，用拉板銷將拉板與已安裝在塔帽頂部的塔頭拉板連線起來並穿好開口銷。

13、安裝餘下的4塊平衡重。

14、穿饒起重及變幅鋼絲繩。

二、塔吊頂公升

首先用起重吊鉤將乙個標準節吊起，在標準節下方與下接盤引進梁高度接近時停車，移動變幅小車至引進小車吊鉤處，將此標準節的上水平斜腹杆中部掛在吊鉤上。開始頂公升時，先將頂公升橫樑兩端的耳軸放入倒數第二個標準節上邊的支承踏步缺口中，拆去下接盤與標準節的全部高強度連線螺栓副，然後稍微向上頂公升一點套架，下接盤與標準節的套管對位後，重複調整滾輪間隙至最佳狀態。頂公升套架1.

4公尺時，使套架油缸橫樑兩端懸掛的撐桿下端對正標準節塔塊的缺口時，再縮回液壓缸活塞桿，將頂公升部分重量全部支承在撐桿上。縮回壓缸活塞桿，使頂公升橫樑耳軸位於最上乙個標準節下邊踏步處，並將頂公升橫樑兩端耳軸放入踏步缺口中。繼續頂公升套架1.

4公尺餘，使掛在引進小車吊鉤上的標準節下端略高於已安裝標準節的頂部時，由人工通過引進梁的軌道推（拉）入待加標準節至套架內已安裝標準節上方，緩慢縮液壓缸活塞桿，使待加標準節對正已裝標準節落下至與裝標準節接觸，將待加標準節與已裝標準節用m36×3×360高強度螺栓副連線，緊固雙螺母，繼續稍微下降套架，將引進小車吊鉤從標準節水平斜腹杆上取出。

縮在活塞桿準備下乙個頂公升工作迴圈。頂公升到預定高度後，不再頂公升時，應緩慢回縮活塞桿使套架下降，將下接盤與已安裝標準節對位，並用m39×3×360高強度螺栓副連線並擰緊雙螺母。

第七章：塔吊附著

為了加強塔吊的整體穩定性和剛度，塔吊加節至最大起公升高度超過45時，需設定附著裝置。附著裝置最上面一道附著裝置至起重臂鉸點之間的距離為塔機懸臂端自由度，在安裝任一道附著裝置時，懸臂端自由度不允許超過28公尺。

1、附著點設定在混凝土結構的柱根部，並在附著點處作相應的加強處理，在附著的埋件位置增加φ20﹫200水平筋，長度為埋件長度加每側30d。

2、在每道附牆以下1.5公尺處的塔身和建築物上搭設操作平台，便於附牆件的安裝與連線。

3、附著杆元件、連線件必須檢驗合格證。

4、吊裝附著拉桿，拉桿銷接，並封上開口銷。

5、調整塔身垂直度，調整時，應先吊起一重量適當重物，移動起重小車，調整前後力矩，處於平衡位置後，用經緯儀監測塔身兩方向的偏差，調整好垂直度（偏差不超過0.4%）

6、附著驗收合格後方可頂公升標準節。

第八章：塔吊的拆除

拆塔作業按立塔的逆順序進行，在拆卸過程中，如塔吊起重臂、平衡臂等，避免塔吊的剩餘部分失去平衡，造成塔機傾覆事故。拆除時起重臂轉至套架開口一側。保證拆卸區域無影響拆塔操作的障礙物。

第九章：安全技術要點

1、司機、起重工及安裝、拆除工必須取得考核合格證，嚴禁無證操作、安裝、拆除及維修塔吊。

2、安裝與拆除作業前，應根據現場工作條件及裝置情況。對作業人員進行安全技術交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區域並設監護人員，排除作業障礙。

3、安裝塔吊的全過程必須有專人指揮，嚴禁操作人員酒後作業。

4、遵循塔吊的安裝程式，按要求安裝安全保護設施，如扶梯、扶欄。

5、平衡臂上未裝足平衡重時，嚴禁吊載。

6、風力超過4級時嚴禁進行安裝作業。

7、標準節起公升或下降時必須盡可能靠近塔身，最大幅度不得超過10公尺。頂公升安裝標準節過程中，嚴禁旋轉起重臂、動小車或使吊鉤上下運動。

塔吊安裝與拆除施工方案

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