附表1：
____專案____rdc排程員臺帳
3.1 排程員彙總所有專案的配送單，然後根據商家所在方向、訂單數量的多少等因素統一進行配載排車。
3.2 需要在當天安排配送的訂單，排程員要在接到訂單2小時內，通知車隊排程或者駕駛員來rdc取單，並讓車隊排程或者駕駛員在《rdc排程員臺帳》上簽字。駕駛員取單後到rdc倉庫去提貨。
3.3 對於部分rdc資源情況特殊，沒有使用配送車隊進行配送，而是使用社會車輛進行配送的，並且這些社會車輛的駕駛員和總部專案部簽訂配送合同的前提下，在rdc的配送中，rdc排程員除了給駕駛員《rdc配送運輸單》外，同時還可以給駕駛員開據《派車單》
附表32：
3.4 《派車單》一式三聯，排程員根據《rdc配送運輸單》填寫《派車單》，然後將《派車單》的其中一聯和《rdc配送運輸單》一同交給駕駛員，《派車單》其它兩聯留給排程員和商務員，用於和駕駛員進行結算對帳。同乙個駕駛員進行配送時，一張《派車單》可以填寫多個《rdc配送運輸單》的內容。
3.5 駕駛員配送結束後，要核對《派車單》上所填單號的貨物是否都已經配送至商家，商家是否都已經在《rdc配送運輸單》上簽收。核對無誤後，駕駛員要將《派車單》上所填單號的《rdc配送運輸單》返回給rdc排程員。
rdc排程員根據駕駛員返單的情況核對相應的《派車單》上的派車時間，可以掌握駕駛員配送及返單的及時性。
3.6 對於部分rdc沒有固定車隊配送的，而是使用社會車輛配送的，並且這些社會車輛並沒有和總部專案部簽訂配送合同的，不能夠使用《派車單》，還是需要填寫總部統一印製的《貨物託運合同》。
3.7 對於使用固定的配送車隊進行配送的rdc，不需要使用《派車單》，僅使用《rdc配送運輸單》即可。
4.1 配送之前，排程員負責對配送車輛的狀況進行審核，審核車輛是否滿足rdc配送業務的需要。
4.2 如果是社會車輛進行配送，檢視車輛有無有效年審記錄，有無貨物保險單，各類規費是否已繳納；社會車輛的駕駛員身份證、駕駛證、車輛行車證等進行登記；讓駕駛員站在車門旁由我司排程進行照相存檔，同時要前後左右四個角度進行拍照並存檔；留下駕駛員的移動及家庭**，並力爭讓其提供其直系親屬的聯絡方式。
為了保證配送及時性和貨物安全性，排程員應當定期給駕駛員進行培訓。培訓內容簡明如下：
5.1 駕駛員裝車前要檢查車輛是否滿足配送需求，檢查車輛安全和車輛衛生。
5.2 裝車後駕駛員要做好貨物的防護工作，有縫隙的地方要填實，防止貨物損傷、被雨淋溼、被盜。
5.3 貨物到達商家之前，駕駛員應當提前聯絡商家，告知其到貨的具體時間，以便商家及時安排卸車。
5.4 貨物到達商家後，駕駛員要監督商家的卸車過程，對於商家出現的野蠻裝卸應當予以制止，或者進行拍照儲存，然後將情況反饋給rdc排程。
5.5 卸車結束後，駕駛員要讓商家在《rdc配送運輸單》上簽字，並加蓋商業單位印鑑。同時，駕駛員要檢查商家簽單的數量是否和配送運輸單上的數量一致（大寫），商業單位印鑑是否與rdc提供的印鑑模板一致。
如果發現不一致，立即讓商家更改。然後留給商家一聯，其餘聯帶回。
5.6 對於配送過程中出現的異常情況，駕駛員無權自己解決，應當立即聯絡rdc排程員，由排程員負責聯絡客戶分公司後進行解決。
6.1 為了提高車輛周轉速度，保證配送及時性，rdc排程員在駕駛員裝車配送之前可以先和收貨商家聯絡，確認商家收貨卸車的具體時間，然後再安排相應駕駛員裝車的時間。
6.2 車隊排程或者駕駛員取單後，到rdc倉庫進行提貨，由倉管員負責安排裝卸工給配送駕駛員裝車。
6.2.1 貨物到達商家之後，如果出現因包裝破損導致商家拒收，駕駛員應當第一時間聯絡rdc排程員，由排程員聯絡客戶分公司是否需要**，如果不需要**，那麼商家根據實際收貨情況在《rdc配送運輸單》上簽收，駕駛員要在24小時內把商家簽收的單據和拒收的貨物返回rdc。
6.2.2 駕駛員把商家拒收的貨物返回rdc後，由rdc保管員進行檢驗，然後根據退回貨物的情況開據《退貨入庫單》，一式三聯。
保管員簽收後留下一聯，其餘兩聯給駕駛員。駕駛員再把保管員簽收的《退貨入庫單》其中一聯和商家簽收的《rdc配送運輸單》相對應一同轉交rdc排程員。
6.2.3 排程員首先檢查商家簽收單的內容是否和發貨計畫數一致，然後登記《rdc排程員臺帳》，記錄下來駕駛員返單的時間和商家收貨的情況。
如果商家簽收和rdc發貨計畫數一致，可以正常登記臺帳。如果商家有拒收的情況，排程員要檢查是否有rdc保管員開據的《退貨入庫單》，只有《退貨入庫單》和《rdc配送運輸單》上的內容相對應才可以給駕駛員辦理手續，否則排程員不予以辦理。rdc排程員和倉管員共同界定貨物包裝箱破損的原因，如果破損是由配送駕駛員造成，那麼駕駛員要進行相應的賠償。
6.2.4 如果需要**，那麼商家先根據實際收貨情況在《rdc配送運輸單》上簽收，駕駛員告知商家拒收的貨物會二次送貨，然後駕駛員把商家簽收的單據和拒收的貨物返回rdc。
（駕駛員返回rdc的操作同商家拒收不需**的情況，參見5.2.2和5.
2.3。）rdc排程員把需要**的型號數量通知rdc單證員，由單證員再根據**的情況手工列印《rdc配送運輸單》，並在配送單據上註明是**，然後由駕駛員進行二次配送。
二次配送結束後，駕駛員同樣要在24小時內把二次配送商家簽收單返回rdc排程，rdc排程員再次登記《rdc排程員臺帳》，然後把二次配送後的商家簽收單和第一次配送時的商家簽收單裝訂到一起。5.3 配送結束後，駕駛員將商家簽收的《rdc配送運輸單》留給商家一聯，然後將剩餘聯在24小時內返回rdc，交給rdc排程員。
排程員根據商家簽收的《rdc配送運輸單》單登記《rdc排程員臺帳》，記錄下來駕駛員返單的時間和商家收貨的情況。
7.1 駕駛員配送結束後把商家簽收單返給rdc排程員，排程員應當首先對該單據進行審核，檢查商家簽收的數量是否和發貨數量一致、商家簽收印鑑是否和rdc預留印鑑一致，如果不一致立即讓駕駛員找商家進行處理。
7.2 商家簽收單核對完畢後，rdc排程員立即登記《rdc排程員臺帳》，記錄下來駕駛員返單的時間和商家收貨的情況。
7.3 對於有商家拒收貨物返回rdc的，要將《退貨入庫單》和商家簽收單裝訂到一起；對於商家拒收二次配送的，也要將《退貨入庫單》、一次配送商家簽收單、二次配送商家簽收單裝訂到一起。
7.4 rdc排程員登記後將商家簽收單的3聯全部轉交rdc單證員，rdc單證員在《rdc排程員臺帳》上簽收，由單證員及時進行系統商收的操作。
7.5 rdc排程員要隨時檢查《rdc排程員臺帳》，追查未回單的情況，對於超過24小時仍未返回rdc的單據，要落實原因並及時催促駕駛員將單據盡快返回rdc。同時，超過24小時仍未回來的單據要根據公司相關規定考核駕駛員回單及時性。
對於超過3天仍未返回的單據要報告給rdc主管或rdc經理，超過一周仍未返回的要報告給總部區域主管。
8.1 rdc排程員有對車隊進行考核的權利，針對車隊運作的情況給予車隊相應的考核。
8.2 根據客戶分公司要求的配送時效，rdc排程員要給車隊制定出相應的配送時效，然後根據每單車隊配送到商家的時間來考核車隊配送及時性。
8.3 根據客戶分公司要求的返單時效，rdc排程員要給車隊制定出相應的返單時效，然後根據每單車隊返回rdc的時間來考核車隊返單及時性。
8.4 對於車隊在配送過程中出現的損失，經過鑑定屬於車隊責任的，車隊也要承擔相應的損失。
9.1 排程員針對訂單的配送情況，需要經常和客戶分公司聯絡，及時掌握客戶分公司的需求，以便rdc提高配送及時率。
9.2 排程員不定期的對客戶分公司的終端客戶進行回訪，了解終端客戶的需求，以及對我們rdc配送工作的滿意程度。對於終端客戶提出來的問題，排程員給予及時反饋和解決。
對於無法解決的問題要報告給rdc經理。
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