橋梁上部結構安全風險告知書

2021-08-04 23:14:21 字數 2938 閱讀 8213

親愛的先生/女士:

您在我專案即將從事橋梁上部結構施工工作,為了使您更好的了解該項工作中所存在的安全風險及正確的防範措施、應急處置措施等,特編制本安全風險告知書,請您認真閱知,如您有困難或疑惑,請及時向我們專職安全員提出,他們將會向您耐心講解。如您確定已清楚了解所從事工作的安全風險後,請在下方簽上您的大名並蓋上手印。

安全風險告知

一、存在的危險源及防範措施

二、安全注意事項

一、起重作業注意事項

1.進入施工區域戴好安全帽。

2.作業時衣著整齊,戴好標誌,夜間指揮要穿戴夜光標誌服。

3.訊號工指揮人員責任心要強,能適應高空作業,經培訓考試合格後持證上崗。

4.高處指揮必須站在可靠之處。

5.上下訊號工在視線不好或誤區的情況要和塔司保持聯絡,確保安全方能吊運。

6.嚴禁吊物上站人。

7.被吊物重超過機械效能允許範圍不准吊。

8.多台塔吊在同一範圍內作業,必須有防碰撞措施。

9.嚴格執行「十不吊」規定作業。

10.作業時正確使用口哨、手語、旗語或對講機。

11.訊號工須持證上崗作業,嚴禁酒後作業。

12.訊號工必須站在吊點地方指揮,以便掌握吊點情況和可能發生的安全問題,有更好的處理。

13.訊號工要經常檢查起重用的吊索具,對其安全技術狀況負責。

14.訊號指揮時必須精神集中,保證掛鉤人員和重物下方人員的安全,以及起重裝置的作業安全,保證所吊運的特件、材料堆放整齊、穩妥及起吊全過程的安全

二、架橋機注意事項

1、架橋機縱向執行軌道兩側規定高度要求對應水平,保持平穩。前、中、後支腿各橫向執行軌道要求水平,並嚴格控制間距,三條軌道必須平行。

2、斜交橋梁混凝土梁安裝時,架橋機前、中、後支腿行走輪位置,左右輪要前後錯開,其間距可根據斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上執行(具體事宜請與製造單位聯絡)。

3、架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

4、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向執行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩定性。

5、安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:採用三角鐵塊在輪子前後作防護,特別中腿距樑端很近,移位時要注意控制。

6、架橋機拼裝後一定要進行吊重試吊執行,也可用混凝土梁試吊後,架橋機再執行到位開始安裝作業。

7、架橋機安裝作業時,要經常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發現問題要停止工作並及時處理後才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。

8、安裝作業不准超負荷執行,不得斜吊提公升作業。

9、連線銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。

10、五級風以上嚴禁作業,必須用索具穩固架橋機和起吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防發生意外。

11、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保混凝土預製梁安裝順利就位。

12、由於架橋機屬橋梁安裝大型專用裝置,架橋機作業必須明確分工,統一指揮,要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全。

13、懸臂縱移時,上部兩天車必須後退,前天車退至後支腿處;後天車退至後支腿和後頂高支腿中間。

14、中頂高支腿頂高時,前天車必須退至前支腿處;後天車必須退至後支腿處。

15、前支腿或後頂高支腿頂高時,兩天車必須退至中腿附近。

16、前支腿頂高就位後,必須採用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。

17、液壓系統

(1)、屬於同一液壓缸上的兩個球型截止閥,必須同時關閉或同時開啟,切不可只開啟期中乙個而關閉另乙個,否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞;

(2)、根據前、中、後三個支腿和吊樑千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值,但最大不得超過31mpa。整定後即用螺帽鎖緊,並不可任意改動整定壓力,過小則工作中經常溢流,造成油溫公升高甚至不能工作;整定壓力過大則不能起保險作用,使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定;

(3)、當油溫超過70℃時應停機冷卻,當油溫低於0℃應考慮更換低溫液壓油;

(4)、各部元件、管路如發生故障時,應立即停機,由經過訓練的專職技術人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸;

18、架橋機必須設定避雷裝置,由使用單位自行解決。

19、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求,兩自由端必須設定擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌,若由於機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時,將楔鐵塞入行走輪於軌道之間,使架橋機不能繼續滑移。

20、在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設定擋鐵,以保證架橋機的移位安全。

21、架橋機工作前,應調整前、中和後支腿高度,使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。

22、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%,不滿足時應調整至此要求。

23、架橋機在下坡工作狀態下,縱行軌道的縱坡》1%~3%時,必須用捲揚機將架橋機牽引保護,以防止溜車下滑。

三、潛在突發安全事故及應急措施

現場專業工程師及聯絡**

專職安全員及聯絡**

四、從業人員的權利和義務

1、享有的權利

⑴享受工傷保險待遇和人身傷害索賠權;

⑵危險因素和應急措施的知情權;

⑶安全管理的批評、檢舉、控告權;

⑷拒絕違章指揮和強令冒險作業權;

⑸危險情況下的停止作業和緊急撤離權;

⑹獲得符合國家標準和行業標準的勞動防護用品權;

⑺獲得安全生產教育和培訓的權利;

⑻對本單位安全生產工作的建議權。

2、應遵守的義務

⑴自律遵規的義務,即從業人員在作業過程中,應當遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品;

⑵自覺學習安全生產知識的義務,要求掌握本職工作所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力;

⑶危險報告義務,即發現事故隱患或者其它不安全因素時,應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告。

承認本人已清楚了解所從事工作的安全風險,願意承擔此風險,在工作中嚴格遵守、落實相關措施,關注自身安全。

簽名(手印日期

橋梁上部結構

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