一、工程概況
關營分離式立交橋中樁號為k3+966，其上部構造形式為：3孔16m預應力混凝土空心板橋。
該橋所屬黃河沖積平原，地勢平坦，相對高差較小。本區地下水位較高，水質良好，對混凝土無侵蝕，水源充足。該橋所在位置與一些縣和鄉級公路相連，交通較為便利，有利於原材料的運輸。
本工程所使用的鋼材、木材、水泥、碎石、中粗砂等分別按照業主指定廠家範圍內採購，該橋施工中用電主要依靠鄉鎮變電站提供，不足部分由我施工單位利用發電機組進行補充發電。
二、施工準備
1、工程部
工程部已組織人員對施工圖紙作了進一步的熟悉，對工程數量進行了複核，結合現場的實際情況進行了總結規劃，對施工過程中將會出現的關鍵部位和關鍵工序制定了較詳細的施工技術方案，召開有關技術人員和施工管理人員的技術交底會議。對施工中應注意的問題、關鍵工序的控制，及易發生質量問題的部位和注意事項等方面做好交底，給工程施工人員在思想上打預防針，並根據本工程的特點形成切實可行的施工方案，消除工程質量隱患，確保工程優質高效完成。
2、物資部
橋梁建設所需要的所有機械、裝置已全部到位。開工前對所有機械手進行了崗位培訓，持證上崗，對機械裝置進行了安裝與除錯，使其保持良好的狀態。
3、試驗室
橋梁建設中所需要的砂、水泥、碎石、鋼筋等原材料的試驗工作已完成，並對進場的材料進行試驗，已由監理工程師進行抽檢試驗，專案部的工地試驗室已經取得了資質證，具備了做各種原材料試驗的能力，試驗室將根據工程實際需要組織合格的材料進場，對進場的材料做跟蹤性試驗，合格的分類堆放整齊，不合格的材料嚴禁進場。
4、施工準備
施工前已用機械將附近的便道拉通，並修建了便橋，清理了施工現場，在橋的四周平整了臨時場地，該場地已進行了硬化處理，搭起了臨時工棚，儲存了足夠的施工材料，安排了施工機械的擺放位置，做好了開工的準備。
三、施工總平面設計
根據該橋的實際工程量和工期安排，結合我單位的技術力量、裝置、能力等，計畫分成七個施工作業組（鋼筋製作組、模板裝卸組（木工組）、電工機械組、混凝土振搗組、吊裝組、測量組、質檢組），分工明確，施工操作時將採取平行作業相結合。質檢組由質檢工程師負責，組織專案部測量人員、試驗人員對工程全方位的檢測，對工程質量進行評定。橋梁負責人全面負責，總工程師主管工程技術，質量工程師主管質量控制，建立起工程進度控制、工程質量控制、工程成本控制三大管理體系。
在橋梁負責人的部署下，設定這七個作業組，分工明確，使工作具有專業性，對於進展的關鍵工序，我們將安排精銳、優秀的隊伍完成，確保整個工程的質量和進度。
四、施工工藝
1、構件預製施工方法
關營分離式立交橋全橋共計c40砼預應力空心板78塊，其中中板66塊，邊板12塊，砼552.6m3，鋼筋32.453t，預應力鋼絞線14.
618t，單塊起吊重量18.32t。
砼預應力空心板預製
1.1.1.施工工藝流程
施工工藝流程框圖詳見附圖一。
1.1.2.張拉台座施工
首先將原地面的表土清除並進行整平、壓實，開挖一定埋置深度的基槽，然後澆築鋼筋混凝土框架式地梁。其強度和剛度必須經過驗算滿足規範要求。根據工程需要，採用6個106cm長的張拉台座。
橫樑採用鋼橫樑。
1.1.3.底模施工
預應力空心板預製沿橋向布置，採用15cm厚c25砼地模打底，表面用細石砼找平压光。地模砼澆築時，長度方向設定間距1m的角鋼埋件（l40×4），端部再設定二塊埋件。
砼地模完成後即刷脫模劑二道。
兩端支座處楔塊應按設計圖紙尺寸施工。
1.1.4.鋼筋制安
鋼筋由加工廠預製，現場綁紮，鋼筋接頭採用對焊連線。
1.1.5.預應力鋼絞線安裝
鋼絞線按設計圖紙尺寸準確定位。
預應力鋼絞線及工具錨均需有出廠合格證及試驗報告。
1.1.6.預應力筋張拉
預應力鋼絞線張拉前，做好對千斤頂和壓力表的鑑定校正，嚴格按照設計要求、國家規定要求張拉。張拉時鋼絞線張拉力用油表讀數來控制，同時測量伸長值作校核。根據應力和伸長的比例關係，實測的伸長量與計算的伸長量相差不大於±6％，並同時做好張拉記錄。
張拉機具採用ydd3000型千斤頂及配套zb4-500型電動油幫浦，兩端對稱張拉，張拉程式為：0→15％δk→30％δk→100％δk→持荷2分鐘→錨固
張拉控制應力δk＝1339mpa，每束鋼鉸線的張拉控制力為132.17kn。
1.1.7.模板安裝
側模採用定型鋼模，在模板拼接處及底部均用1cm厚海棉壓縫，防止漏漿。
模板支撐下口用角鋼埋件配合腳手鋼管及楔形木塊固定，上口用φ48腳手鋼管固定，間距60cm，側模應保證有足夠的自身剛度，防止變形。
模板移位由吊機配合。
芯模採用充氣膠囊施工，為了固定，應設定必要的工藝鋼筋固定，待下層砼澆築完成後即可放入。
由於工期較緊，預應力空心板側模及芯模共需6套，總施工預製期為45天。
1.1.8.砼澆築
砼澆築採用750拌合機拌合，機動翻斗車水平運輸，人工入倉，插入式振搗器振搗。振搗要密實，不得漏振或少振。砼空心板澆長分兩次進行，先澆底部砼，再立芯模，然後澆築側牆及頂面砼，頂面砼應拉毛處理。
振搗混凝土時，如採用交頻插入式振搗棒，須從兩側同時振搗，以防止芯模左右移動，並避免振搗棒端頭接觸芯模，防止芯模穿孔漏氣。
兩側錨固端砼由於鋼筋較密，區域性採用細石砼澆築，以確保砼密實可靠。
砼初凝後，及時注意養護，用蓋庥袋、人工澆水等方法進行養護。
1.1.9.預應力鋼絞線放張
放鬆預應力鋼絞線，應對稱、均勻、分次完成，不得驟然放鬆，待空心板砼強度達到80％設計強度時，可以進行放張。結合實際情況，採用千斤頂法放張。
鋼絞線放張後，採用砂輪切斷，切斷順序為：從放張端開始，逐次切向另一端。
1.1.10.封端砼施工
梁板經檢查符合設計及規範要求後，可進行封端砼施工。
2、構件安裝施工方法
全橋預製砼預應力空心板共計78塊，單件最大起重量18.32t。全橋共重1430t，各種型別支座安裝312套，由於施工工期較緊，特別是預應力空心板的數量較大，如用普通安裝方法工期較長，為在確保總工期內順利完成，本工程採用以下兩種不同的吊裝方案，請予以選擇。
方案一：50t汽車吊吊裝方案
吊裝採用2臺50t汽車吊裝車及安裝、水平運輸採用40t索掛車運輸。
方案二：100t履帶吊吊裝方案
吊裝採用100t履帶吊配合吊裝橫擔（25＃工字鋼組成）吊裝及運輸。
2.1.吊裝準備工作
2.1.1.在每根蓋（帽）梁上均應測設縱橫軸線及支座中心線、邊線，梁表面清理整潔。
2.1.2.吊裝機具、裝置進場及拼裝結束。
2.1.3.場地回填應滿足吊裝範圍的要求。
2.1.4.吊裝梁板強度滿足規範要求。
2.1.5.吊裝道路滿足吊裝機具行走要求。
2.2.吊裝道路、吊裝場地填築
吊裝道路應鋪墊30cm磄渣墊層並充分壓實，寬度按12m設計，長度250m。
吊裝場地填築可在施工初期即進行。吊裝場地填築後應充分壓實。
2.3.吊裝技術要點
2.3.1.支座安裝
支座安裝應在吊裝梁板前安裝完畢，安裝時應按預定的支座範圍線施工，施工前應複核支座處梁頂高程。
橋台、臺帽頂面、橋面板底面、鋼板和橡膠支座的所有接觸面均預先用環氧樹脂找平和粘連，確保支座面不得脫空。
支座安裝應在梁板吊裝的同時安裝，嚴防雨水及其它汙染物對支座橡膠及鋼板的侵蝕。
2.3.2.梁板安裝位置應在蓋（帽）梁上預先彈線分配，吊裝時按線吊裝就位，以保證梁板縫寬的統一。梁板安裝時應統一指揮協調，起吊及安放時應緩慢放置，不對梁板造成破壞。
2.3.3.梁板預製時應按吊裝順序布置澆築梁板，梁板的安裝順序如下：
每跨安裝按河流下游至上游順序安裝。
2.3.4.預應力梁板吊點應按主，設計要求處理捆紮或蟹扣連線，嚴禁擅自更設吊點位置，如用履帶吊施工，需加鐵扁擔以保證吊裝。鋼絲繩與梁板的夾角不得大於規範允許範圍。
2.3.5.預應力空心板梁吊裝工藝流程框圖詳見附圖二。
3、橋面系等施工方法
3.1.主要工程量
橋面鋪裝層水泥混凝土173.4m3，瀝青混凝土115.2m3，橋面橡膠伸縮縫59.89m。
3.2.施工工藝流程
施工工藝流程框圖詳見附圖三。
3.3.主要施工技術要點
3.3.1.橋面鋪裝層施工
預應力空心板安裝完成後，即可進行鉸縫砼、過橋水管及後澆帶砼的施工，完成後對橋面全面清理、沖洗。按設計高程實測標高，經設計、監理工程師認可後，用角鋼100×63在跨中及行人路邊按20cm縱向設定基點，用以控制橋面澆築標高。
鋼筋綁紮嚴格按設計及規範施工，澆築砼時應注意保證鋼筋在砼中的位置。
砼澆築應按級配由拌合站生產，並摻加防水劑，水平運輸，採用工程車、手推車。入倉時，先由人工鋪平，平板振動器縱橫緩慢拖振，及時補實，再用振動梁拖振，滾筒來回拖滾，直至上漿，再用刮尺刮平，人工抹面三道，待砼終凝後即可覆蓋養護，砼強度達到80％時，即可進行砼縱橫切割。
澆築前應先埋好洩水管，洩水管安裝應精確放樣。
鋪裝施工完成後，即可進行伸縮縫砼及橋面連續砼的施工。
3.3.2.伸縮縫施工
伸縮縫施工前應對基層縫進行清理、沖洗，測量標高，安裝時由廠家指導配合進行，注意安裝時氣溫變化的影響，安裝應嚴格按設計圖及技術規範施工。
3.3.3.橋面連續施工
橋面連續施工時，失效鋼筋應均勻裹緊塗瀝青玻璃絲布，並保證裹緊布的長度符合設計要求。鋪裝層澆築對應有足夠的鋼筋預留長度，澆築前應均勻塗抹隔離層，防止與梁板粘連，軟木條設定應平順、順直，有足夠的固定措施，澆築前應先用塑料泡沫板塞緊端縫。
3.3.4.防撞牆施工
施工前應先用全站儀測設軸線並分段做點，以保證防撞牆的順直度。混凝土施工時嚴格控制水灰比，確保外觀質量。
五、工程質量保證措施
專案部堅持全員、全施工過程的質量管理，開展有系統、有組織的活動， 調動職工的積極性，以質量目標為中心，以經濟手段為約束，以工序質量控制為重點，使工程質量處於有效的控制之中，以現場的質量、進度及管理形象使監理工程師和業主確信該工程能達到預期的目標。
1. 專案質量目標的質量方針
該工程質量等級保證達到「優良工程」，堅持「百年大計、質量第一」的方針，樹立牢固的質量意識。
2. 質量保證體系
建立健全的質量保證體系，以強化質量意識教育為指導，著重抓好質量管理的基礎工作，樹立「質量第一」的工作思想。組織完善的質量保證體系。
2.1.思想工作保證體系
2.1.1.
加強基礎理論培訓工作。根據工地新、老工人相結合的特點，專案部每週進行一次技術交底，使職工熟悉各分項工程的施工、驗收規範要求及操作規程，以此作為施工操作的標準。以老帶新，言傳身教，讓工人熟練掌握本人的「應知、應會」技術和操作規程序，使廣大職工具***質量的業務和能力。
2.1.2.
貫徹質量否決權，樹立一切為質量服務的思想。 讓職工的收益和工作質量`、成本、工期掛鉤，樹立三位一體的控制思想，不得為了搶工期而不顧質量，不得為創優而不顧質量，不得為創優不顧成本，更不得為了利潤而偷工減料。
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