青島至萊蕪高速公路青馬段總監代表處
監理工作總結
山東東泰交通建設監理諮詢****
一、工程地理位置圖
二、工程概況
1、工程名稱、起訖樁號、主要控制點及設計標準
國家重點公路青島至萊蕪高速公路是山東省「五縱四橫一環」公路網主框架的重要組成部分，工程設計工作服從國家決策，涉及2023年奧運會青島分會場服務專案，也是山東省2023年交通遠景規劃目標和「十五」期間建設的重點專案之一，是我省第一條「典型性示範」工程。
青萊高速公路青馬段其起點接至建設中的青島跨海大橋，並與青島環膠州灣高速公路、黃島連線線及同三高速相接，經黃島、膠南、膠州、諸城、沂水，止於沂水縣的馬站鎮。全線主線長度為127.764km，連線線為4.
196km。
本工程起點樁號：-k1-055,終點樁號：k126+652.
741，全線主線長度為127.764km，連線線為4.196km。
其中青島段長37.996公里，濰坊段長62.135公里，臨沂段長27.
633公里。
主要控制點：青島跨海大橋（起點）、青島環膠州灣高速公路（0點）、黃山立交（國道204）、膠南立交（同三高速公路）、辛興立交（省道217）、諸城立交（國道206）、諸城西立交（省道222）、楊莊立交（國道329）、楊家珠江（終點，省道227）。
設計標準：全線採用高速公路建設標準，全封閉、全立交，主線為雙向六車道，設計車速-k1+055～k98+482段為120km/h，k98+482～k126+652.741段為100km/h。
路基寬：34.5m（k98+482～k126+652.
741段為：33.5m）；橋涵設計汽車荷載：
公路－ι級；設計洪水頻率，特大橋為1/300，其它橋梁及路基為1/100。
2、主要工程量及造價
全線土石填方共計1756.71萬方；大橋9783.539公尺/54 座（其中主線：
5445.355公尺/24 座；互通區：3033.
085公尺/17 座；跨線橋（天橋）：1305.099公尺/13 座）；中橋9122.
91公尺/126 座（其中主線：3235.274公尺/46座；互通區：
1876.77公尺/26 座；服務區：178.
4公尺/2座;跨線橋（天橋）：3402.258公尺/47 座;跨線橋（分離立交）：
430.208公尺/5座）；小橋1023.723公尺/34座；互通立交12處；分離式立交23 處；天橋59座；涵洞214 道；通道161道；服務區3處；停車區2處。
路面底基層4336.89 km2,基層4243.09 km2，大粒徑碎石基層3042.
27 km2，瀝青砼下面層3839.20 km2，中面層4421.61 km2，上面層4471.
85 km2。
青馬段全線合同造價293130.1215萬元，初步核實總造價342589.9074萬元。
其中一期工程合同總價247264.4474萬元，核實總價296724.2333萬元；房建工程合同總價12614.
1626萬元，核實總價12614.1626萬元；二期交通工程合同總價19040.2992萬元，核實總價19040.
2992萬元；二期綠化工程合同總價4441.5549萬元，核實總價4441.5549萬元；機電工程合同總價5364.
3995萬元；房建精裝修工程同總價321.0253萬元，房建配套裝置工程同總價3092.7104萬元；昌城公鐵立交工程合同總價991.
5222萬元。
3、合同計畫工期及實際工期
青島至萊蕪高速公路青馬段工程於2023年1月28日簽定合同，計畫合同工期36個月，缺陷責任期24個月，保修期5年；房建工程於2023年4月20日簽定合同，計畫合同工期6個月；綠化工程於2023年7月17日簽定合同，計畫合同工期5個月；機電工程於2023年8月28日簽訂合同，計畫合同工期4個月；交通工程於2023年9月11日簽定合同，計畫合同工期3個月。
青島至萊蕪高速公路青馬段工程實際於2023年4月29日由總監理工程師簽發開工令，並於當日開工建設，主線工程於2023年11月底完成，具備通車條件；房建工程實際於2023年3月24日由總監理工程師簽發開工令，綠化工程實際於2023年7月23日由總監理工程師簽發開工令，交通工程實際於2023年9月24日由總監理工程師簽發開工令，並於當日開工建設，均於2023年12月12日完成，具備通車條件。
三、工程監理機構設定、人員和裝置配備
1、施工和監理單位
本工程由山東省交通規劃設計院設計，業主為山東省交通廳公路局，設青島市、濰坊市、臨沂市三個專案建設辦公室具體指導工程建設。青島至萊蕪高速公路青馬段監理採用兩級監理機制，總監代表處由山東東泰交通建設監理諮詢****組建，負責對監理處進行監督、管理，下設主線六個監理處、房建三個監理處。
全線主線劃分為十二個合同段，第一至四合同段在青島市境內，第五至九合同段在濰坊市境內，第十至十二合同段在臨沂市境內；第一合同段（樁號-k1-055-k6+700;lk0+000-lk4+196）中鐵十四局集團第五工程****、第二合同段（樁號k6+700-k16+300）中鐵二十二局集團第四工程****由第一監理處（山東聖地公路工程監理諮詢中心）負責監理工作；第三合同段（樁號k16+300-k26+800）中鐵一局集團第一工程****、第四合同段（樁號k26+800-k36+950）青島路橋建設集團****由第二監理處（山東省通達交通工程監理中心）負責監理工作；第五合同段（樁號k36+950-k48+900）山東省公路工程總公司（威海公司）、第六合同段（樁號k48+900-k61+100）山東省公路工程總公司（日照公司）由第三監理處（濰坊市華濰公路工程監理處）負責監理工作；第七合同段（樁號k61+100-k72+500）山東泰山路橋工程公司、第八合同段（樁號k72+500-k85+800）山東路橋集團****由第四監理處（山東東泰交通建設監理諮詢****）負責監理工作；第九合同段（樁號k85+800-k99+020）中鐵二局第五工程****、第十合同段（樁號k99+020-k107+900）山東巨集昌路橋工程****由第五監理處（濟南金諾公路工程監理****）負責監理工作；第十一合同段（樁號k107+900-k117+650）山東巨集昌路橋工程****、第十二合同段（樁號k117+650-k126+652.7）煙台市公路工程處由第六監理處（山東省德州市交通工程監理公司）負責監理工作。
房建工程全線分為十二個合同段，三個駐地監理處。fj-1至fj-4合同段在青島市境內，fj-5至fj-10合同段在濰坊市境內，fj-11、fj-12合同段在臨沂市境內；房建第一監理處由山東菏澤通達交通工程監理公司組建，負責fj-1至fj-4合同段及房建配套裝置、房建精裝修
一、二合同段的監理工作；房建第二監理處由濰坊市華濰公路工程公司組建，負責fj-5至fj-10合同段及房建配套裝置、房建精裝修
三、四合同段的監理工作；房建第三監理處由山東省恆建監理公司組建，負責fj-11、fj-12合同段及房建配套裝置、房建精裝修
五、六合同段的監理工作。fj-1( 山東萬平置業**** )負責黃山收費站、黃山養護工區的房建工程;fj-2(沂南金城建築公司)負責裡岔收費站的房建工程;fj-3(青島膠東建築****)負責膠州服務區的房建工程;fj-4(青島膠城建設集團****)負責青島管理處的房建工程;fj-5(山東菏建建築集團****)負責辛興收費站、諸城東停車區的房建工程;fj-6(菏澤市第三建築工程公司)負責諸城東收費站的房建工程;fj-7(山東錦華建設集團****)負責諸城養護收費站、諸城管理處的房建工程；fj-8（山東錦華建設集團****）負責諸城服務區的房建工程；fj-9(勝利油田勝建集團****)負責諸城西收費站、諸城西停車區的房建工程；fj-10(沂南金城建築公司)負責孟疃收費站的房建工程；fj-11(沂源縣建築工程****)負責楊莊收費站的房建工程；fj-12(山東省對外建設工程總公司)負責沂水服務區的房建工程。
綠化工程全線劃分為十八個合同段，其中綠化1a（南京鍾山園林工程****）、綠化1b（廈門鷺路興綠化工程建設****）、綠化2（常州市金騰花木園林****）由主線第一監理處負責監理工作；綠化3a（青島太行園林建設****）、綠化3b（淄博綠景園林工程****）由第二監理處負責監理工作；綠化4a（東營旭東園林****）、綠化4b（濰坊綠達公路工程****）、綠化5a（武安市三緣綠色工程****）、綠化5b（濰坊青欣綠化工程****）由第三監理處負責監理工作；綠化6a（濰坊巨集大園林工程****）、綠化6b（常州市武進華夏花木園林集團****）、綠化7a（濰坊市園林園林綠化公司）、綠化7b（高密市大地園林工程****）由第四監理處負責監理工作；綠化8a（德州世紀風農業科技創新****）、綠化8b（高密市大地園林工程****）、綠化9a（江都市古典園林建設****）由第五監理處負責監理工作；綠化9b（昆明駿達園林綠化工程****）、綠化10（江蘇華昊園林綠化****）由第六監理處負責監理工作。
交通工程全線劃分為四十七個合同段，其中bz-1（四川金城柵欄工程****）、bz-2（山東科瑞德交通工程****）、bx-1（山西太原易欣交通工程公司）、bx-2（山西太原易欣交通工程公司）、hl-1（青島路橋建設集團****）、hl-2（科達集團股份****）、gl-1（鹽城金陽交通設施工程****）、gl-2（聊城順達公路設施****）、wj-1（煙台魯東裝置安裝公司）由第一監理處負責監理工作； bz-3（濱州路達工程****）、bx-3（濰坊青欣公路工程****）、hl-3+4（河北省榮昌交通實業****）、gl-3（登峰交通集團蕭山久久交通設施****）、gl-4（青島青客公路開發****）由第二監理處負責監理工作； bz-4（濰坊築路機械廠）、bx-4（濰坊綠達公路工程****）、hl-5（山東省路橋集團****）、hl-6（山西路橋第一工程有限責任公司）、gl-5（山西路橋第一工程有限責任公司）、gl-6（高密市順達交通工程****）、wj-2（網架）由第三監理處負責監理工作； bz-5（臨沂市公路局築路機械廠）、bx-5（山東華龍交通設施****）、hl-7（高密市順達交通工程****）、hl-8（濟南金宇公路產業發展****）、gl-7（山西長達交通設施****）、gl-8（淄博順達交通設施工程****）、wj-3（濰坊巨集越網架鋼結構****）、wj-4（江蘇恆久建設集團****）由第四監理處負責監理工作； bz-6（陝西高速交通工貿****）、bx-6（山西路達實業總公司）、hl-9（東營市公路工程機械服務中心）、hl-10（萊陽信遠交通設施****）、gl-9（滕州市金恆大交通設施有限責任公司）、gl-10（北京京通安交通設施製作****）、wj-4（江蘇恆久建設集團****）由第五監理處負責監理工作； bz-7（山東魯中公路建設****）、bx-7（四川金城柵欄工程****）、hl-11（萊陽信遠交通設施****）、hl-12（南京長城交通設施裝置廠）、gl-11（山西省晉中路橋建設集團****）、gl-12（遼寧省交通設施公司）、wj-5（濟南空間技術開發工程****）由第六監理處負責監理工作；sft-1（鹽城市大鵬交通電力****）、fxb-1（陝西高速誠信交通工程****）、zm-1（濰坊美佳照明電器****）、sp-1（張家港港豐交通安全設施****）負責青馬段全線的收費亭、防眩板、照明、聲屏工程。
機電監理處由重慶中宇工程諮詢有限責任公司組建，負責青馬段機電收費系統（中諮泰克交通工程****）、通訊系統（中鐵三局集團電務工程****）、監控系統（西安金路交通工程科技發展****）合同段的監理工作。
2、總監代表處法人代表及資質、資信情況
山東東泰交通建設監理諮詢****具有甲級監理資質、甲級設計資質、勘探（岩土）乙級資質、試驗檢測乙級資質，園林綠化**資質。設計、監理、檢測、園林綠化分別通過了iso9001：2000國際質量體系認證，檢測中心獲得了計量認證資格證書和cma標誌使用資格。
法人代表王世慶。本公司曾先後承擔過濟青高速公路淄博段、濟德高速公路三合同、濟齊高速公路九合同、博萊高速公路淄博段、濟泰高速公路四合同、濟聊館高速公路總監處、濟聊館高速公路三合同、京福高速公路曲張段、曲菏高速公路三監理處、濟南繞城高速公路南線三監理處、萊新高速公路一監理處、日東高速竹曲段第四監理處、同三高速公路兩汾段總監代表處，濟南燕山立交工程等多項監理任務。公司完成的所有監理專案均屬優良工程,受到業主單位和各級質檢單位的好評,多次被山東省高速公路工程專案建設領導小組、山東省交通廳、山東省公路局及各專案業主評為先進監理單位。
3、監理機構及人員設定
現場監理機構由總監代表處和土建工程六個駐地監理處、房建工程三個駐地監理處組成，監理總人數路基橋涵階段共206人，其中技術人員171人，行管人員35人；路面階段共175人，其中技術人員141人，行管人員34人；房建施工階段共37人，其中技術人員31人，行管人員6人。
2023年三月11日省交通廳公路局魯路基〔2005〕15號文正式任命王世慶為青島高速青馬段總監理工程師，高晉為副總監理工程師。2023年1月20日省交通廳公路局魯路基〔2006〕7號文變更高晉擔任總監理工程師。總監代表處自2023年1月28日簽約後，立即按投標書的承諾組織監理人員於2023年2月15日進駐現場，展開監理工作。
總監代表處內設4個科室，技術室、綜合室、試驗室和辦公室；中心試驗室主任1人，道路、結構、試驗、測量、合同專案工程師各2人，專案工程師助理5人，共18人。
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