榆綏高速施工保暢方案

2021-08-02 04:15:25 字數 2096 閱讀 2355

榆佳高速公路機電工程

榆佳高速青雲互通跨榆綏高速公路

10kv架空線下地施工安全保暢方案

施工單位:中交隧道局榆佳高速公路交通工程專案經理部

二o一三年五月二十七日

榆佳高速青雲互通跨榆綏高速公路

10kv架空線下地施工安全保暢方案

一、工程概況

根據榆佳高速公路建設需要,考慮後期運營維護方便,將榆佳高速青雲互通跨榆綏高速10kv架空線路改為10kv下地直埋電纜,跨榆綏高速線利用既有排水涵鋼管保護通過。再將跨榆綏高速公路架空線路拆除。

工程特點:跨榆綏高速公路架空線路拆除施工時,在已開通運營的榆綏高速上採用臨時中斷交通,迅速拆除跨路面架空線,恢復通車。因車流量大、安全隱患大、安全防護要求高、工期短,必須保證高速公路行車安全、暢通,施工安全。

本工程建設單位:陝西中交榆佳高速公路****

本工程承建單位:中交隧道局榆佳高速公路交通工程專案經理部

二、工程進度計畫

根據榆佳高速公路工程建設施工進度要求,考慮榆綏高速公路的封道施工要緊湊、進度要快,結合實地情況以及施工資源配備情況,對跨榆綏高速公路架空線路拆除施工計畫安排如下:

計畫拆除架空線路時間:2023年7月10日 10:00-10:30

在直埋電纜敷設施工和接線完畢後,現場施工負責人向路政、交警部門匯報申請拆除原跨線路。在得到路政、交警部門向現場施工負責人下達「車輛已斷流,可以實施線路拆除」的命令後,現場施工負責人對所屬作業人員下達「車輛已斷流,可以實施線路拆除」的命令,所屬作業人員按照標準化作業工藝工序要求迅速予以實施拆除線路。保證在規定時間內完成拆除工作任務,架空線纜撤出路面後立即恢復通車。

三、施工保暢方案

(1)、施工保暢組織機構

安全施工領導小組:

組長: 楊巨集偉

副組長: 楊旭楊晨華蘇鵬

安全員: 于洋王朝劍王濤段明明唐曉想張曉偉

(2)、目標任務

a、目標:在確保交通秩序正常有序通暢執行的情況下,施工任務安全順利快速完成。

b、任務

1)、各類突發事件發生後,現場人員了解情況後, 10分鐘內必須通過**上報事故現場情況;

2)、 各類突發事件處理過程中,應根據實際情況,及時上報重要資訊,便於掌握事態發展狀況;

3)、施工時不間斷掌握交通執行動態。

(3)、交通保暢方案

1)、資訊宣傳

做好施工資訊發布、宣傳和其他預備工作。各管理所利用可變電子資訊情報版隨時發布具體施工路段資訊,提示駕駛人員車輛通過施工路段時,嚴格遵守道路施工標誌的規定,謹慎駕駛,確保行車安全。

2)、封道時間安排

此次施工採取白天半小時拆除完成,為了保證施工能夠安全暢通順利進行,上級部門方面由榆綏高速公路路政進行交通監管工作。

3)、與路政監管部門聯勤聯動

與路政聯勤,加強合作。施工單位與路政部門採取「聯勤聯動」方式,定期與榆綏高速路政進行溝通,加強溝通協作,提高道路的監控力度,為施工建立良好的外部環境。施工路段交通事故引發交通堵塞時,施工單位在第一時間通知榆綏高速路政趕赴現場進行車輛分流等疏導措施。

(4)、文明、環保施工保證措施

施工完畢後,清理恢復現場,保證現場乾淨、無雜物。

5、安全保暢應急預案

a、應急處置基本原則

、以人為本,預防為主,減少危害

應急體系要切實履行主體責任,把保障員工、人民群眾的生命財產安全作為首要任務,最大程度地減少突發事件及其造成的人員**和危害。

、統一領導,分級負責

在應急領導小組統一領導下,健全分類管理、分級負責、條塊結合,以施工單位為主的應急管理體制,落實行政領導的責任制,切實履行專案部的管理、監督、協調、服務職能、充分發揮應急機構的作用。

、快速反應,協同應對

加強應急處置隊伍建設,建立聯運協調制度,充分發揮各種應急隊伍的作用,形成統一指揮,反應靈敏功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。

b、組織機構及職責

①、安全保暢應急組織體系

、安全保暢應急領導小組

上級部門:榆綏高速養護、路政、收費等部門

組長:副組長:

成員:應急值班**:

c、資訊報告程式

突發交通事故發生後,現場值班人員應立即向現場領導報告。現場領導在組織人員待命的同時,應立即向上級主管部門匯報情況。

二〇一三年五月二十七日

施工保暢方案

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