新疆永巨集60萬噸試生產執行方案 簡

2021-08-02 02:02:21 字數 3527 閱讀 5910

新疆沙灣縣永弘焦化有限責任公司60萬噸/年機焦生產線工程專案

試生產執行方案

為貫徹安全生產方針及****生產監督管理總局第45號令《危險化學品建設專案安全監督管理辦法》的檔案精神,加強對化工建設專案試生產的安全管理,保障人員安全及生產裝置的正常執行,新疆沙灣縣永弘焦化有限責任公司制定本方案。

1 建設專案概況

新疆沙灣縣永弘焦化有限責任公司根據企業的發展規劃,結合沙灣縣現有焦化工業區域的發展需求,在沙灣縣投資焦化專案。工程建設總體規模為60萬噸/年(公稱)。

本專案充分利用新疆的煤炭資源,落實自治區優勢資源轉換戰略,優化投資環境,建設現代化的焦化廠,取代國家產業限制等級的焦炭生產裝置技術並滿足區內生產自用和出口焦炭的需要,取得良好的經濟效益和社會效益,帶動相關行業,進一步促進西部經濟的開發和發展。

為了改善自治區的環境狀況,必須下決心關閉全部的國家產業限制等級的焦炭生產裝置,逐漸以現代化的機焦爐代替。並貫徹執行「中華人民共和國國家經濟**委員會令第十四號《工商投資領域制止重複建設目錄(第一批)》」文中的規定,結合資源及資金的情況,建設單位提出了建設總體規模為60萬噸/年(公稱)的焦化裝置,選用炭化室高4.3m的搗固焦爐;配套建設相應的備煤、篩焦、化產**和必要的公用工程設施。

(1)專案名稱: 新疆沙灣縣永弘焦化有限責任公司60萬t/a焦化工程專案

(2)主辦單位:新疆沙灣縣永弘焦化有限責任公司

(3)法人代表:康高程

(4)建廠位址:新疆塔城地區沙灣縣東灣煤化工工業園區

(1)本專案研究範圍有:備配煤、煉焦、除塵系統、熄焦、冷鼓及電捕、洗脫苯、公用工程。

(2)本專案研究內容有:產品市場、工程規模及產品方案的確定、工藝技術方案原料、輔助材料及動力**、建廠條件和廠址方案、公用工程和輔助設施方案、總圖布置方案、環保、勞動保護及安全衛生、消防、經濟評價。

(3)建設規劃:根據新疆沙灣縣永弘焦化有限責任公司焦化工程的發展規劃,本工程建設總體規模為60萬噸/年(公稱)的焦化裝置,選用炭化室高4.3m的搗固焦爐。

配套建設相應的備煤、篩焦、化產**和必要的公用工程設施。

工藝流程簡述

1.2.1 備配煤

備煤工段分為卸料系統、備料系統和配煤粉碎系統。

煉焦用精煤由汽車運來卸入精煤堆場,由推土機與裝載機將不同的煤種推裝入相應的受煤坑內,依次經往復式給料機給料,經帶式輸送機將煤卸入相應的配煤倉內。

配煤倉下的電子自動配料秤將三種煤按相應的比例配給到帶式輸送機,煤經裝在帶式輸送機上的電除鐵器除鐵後,進入可逆錘式破碎機並被破碎,煤被破碎至<3mm佔85%以上後,由帶式輸送機及其電動犁式卸料小車送入至煤塔頂的煤倉內供焦爐使用。

1.2.2 煉焦、熄焦

煉焦工段由1#、2#焦爐、煤塔、間臺、端台、爐門修理站、推焦杆及煤槽底板更換站、熄焦塔、涼焦臺、粉焦沉澱池、熄焦幫浦房、煙囪、消煙除塵車及相應配套的焦爐機械組成。備煤工段配好的洗精煤加入焦爐中高溫乾餾,生產出焦炭和荒煤氣,焦炭噴淋冷卻後,經涼焦臺送篩儲焦工段,荒煤氣在橋管、集氣管經迴圈氨水噴灑冷卻後被抽吸至冷鼓工段。

由備煤工段來的洗精煤,由輸煤棧橋運入煤塔,然後裝入炭化室。煤料在950-1050℃的溫度下高溫乾餾,經過乙個結焦週期後,煤經過軟化、收縮、半焦,最後成為焦炭。成熟的焦炭被推焦車經除塵攔焦車導焦柵推出落入熄焦車內,由熄焦車送至熄焦塔用水噴灑熄焦,熄焦後的焦炭由熄焦車送至涼焦臺,經補充熄焦、涼焦後,由刮板放焦機放至皮帶送焦場,熄焦塔處設光電自動控制器,通過控制器中的時間繼電器調整噴灑時間,保證紅焦熄滅。

熄焦後的焦炭卸至涼焦台上,冷卻一定時間後,送至篩貯焦工段。

煤乾餾過程中產生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間,經上公升管、橋管匯入集氣管。在橋管和集氣管處用壓力約為0.3mpa,溫度約為78℃的低壓迴圈氨水噴灑冷卻,使荒煤氣溫度由700℃降至84℃左右,再經吸氣彎管入吸氣主管,在集氣管內冷凝下來的焦油和氨水,經焦油盒也入吸氣主管和荒煤氣一起至冷鼓工段。

裝煤時,消煙車走行到裝煤的炭化室爐頂,消煙車上的排煙活動對接套筒與設在焦側爐頂的除塵專用煙氣轉換閥接通,煙氣經排煙活動對接套筒、除塵專用煙氣轉換閥抽至地面站,經脈衝袋式除塵器淨化後,排入大氣。

推焦過程中逸散的粉塵經熄焦車上方設定的大型集塵罩,將煙氣收集後引向地面站,經冷卻、除塵排入大氣。

焦爐加熱用回爐煤氣由外管送至焦爐,經煤氣總管、煤氣預熱器、主管、煤氣支管進入各燃燒室,在燃燒室內與經過蓄熱室預熱的空氣混合燃燒,混合後的煤氣、空氣在燃燒室由於部分廢氣迴圈,使火焰加長,使高向加熱更加均勻合理。燃燒煙氣溫度可達約1200℃,產生的熱量經爐牆傳至炭化室焦餅,燃燒後的廢氣經跨越孔、立火道、斜道,在蓄熱室與格仔磚換熱後經分煙道、總煙道,最後從煙囪排出。

1.2.2.1 焦爐結構尺寸

炭化室全長14080mm

炭化室全高4300mm

炭化室平均寬510mm

炭化室錐度20mm

炭化室中心距1350mm

立火道中心距480mm

立火道個數28個

1.2.2.2 煉焦工藝主要技術指標

焦爐座數×孔數2×55

炭化室一次裝入幹煤量23.26t

結焦率75%

焦爐周轉時間25h

焦爐年工作日365天

焦爐緊張操作係數1.07

焦爐加熱用煤氣發熱值17900kj/nm3

年消耗幹煤量898118.4t

年產機焦600445t

出集氣管荒煤氣溫度84℃

出集氣管荒煤氣壓力80-120pa

1.2.3 篩貯焦

焦爐生產的焦炭,熄焦後放於涼焦臺,經刮板放焦機刮入焦1帶式輸送機,並經焦2帶式輸送機送至篩焦樓。焦炭通過單層焦炭振動篩進行篩分,篩上物( > 25mm的焦炭)由焦3帶式輸送機及可逆配倉帶式輸送機分別卸入》 25mm的倉內儲存;篩下物(<25mm的焦炭)進入雙層焦炭振動篩,被分為25-10mm、<10mm**後,分別進入各自的貯焦倉。每個焦倉下部都設有電液動反向型閥門,可將倉內的焦炭放入汽車外運。

篩焦樓可貯存焦爐12小時的產焦量,焦倉下口還設有焦炭振動給料機,給入帶式輸送機上,送往儲焦場。焦場儲焦量為15天的產焦量,帶式輸送機設定電子皮帶秤作計量裝置。

1.2.4 煤氣淨化

1.2.4.1 冷鼓、電捕

從煉焦工段來的焦油氨水與煤氣的混合物約80℃進入氣液分離器,煤氣與焦油氨水在此分離。分離出的粗煤氣進入橫管初冷器,初冷器分上下兩段,上段用迴圈水將煤氣冷卻到45℃,然後煤氣入初冷器下段與迴圈水換熱,煤氣被冷卻到22℃。冷卻後的煤氣進入電捕焦油器捕集焦油霧滴,再進入煤氣鼓風機加壓,加壓後送往洗脫苯工段。

初冷器的煤氣冷凝液分別由初冷器上段和下段流出,分別經初冷水封槽後溢流至上、下段冷凝液迴圈槽,由冷凝液迴圈幫浦送至初冷器上下段噴淋,如此迴圈使用,多餘部分由下段冷凝液迴圈幫浦抽送至機械化氨水澄清槽。

從氣液分離器分離的焦油氨水與焦油渣混合物去機械化氨水澄清槽,澄清後分離為三層,上層為氨水,中層為焦油,下層為焦油渣。分離的氨水至迴圈氨水槽,然後用迴圈氨水幫浦送至煉焦車間冷卻荒煤氣。多餘的氨水去剩餘氨水槽。

分離的焦油至焦油中間槽儲存,當達到一定量時,送至成品焦油槽裝車外售。分離的焦油渣定期送往煤場摻混煉焦,同時從機械化氨水澄清槽引出部分輕焦油,進入下段冷凝液槽幫浦入初冷器脫除煤氣中的萘。

1.2.4.2 洗脫苯

本工段包括終冷、洗苯、脫苯三部分。終冷主要是冷鼓來的煤氣冷卻到25--27℃;洗苯是用洗油洗去煤氣中的苯;脫苯是將洗苯後的含苯富油脫苯,生產粗苯外售。

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