3水泥原料立磨粉磨系統試生產方案

2021-08-02 02:02:21 字數 4913 閱讀 7388

一.除錯說明

為了保證系統裝置的正常運轉及工藝操作的主要事項。操作人員必須在理解本操作說明書內容的基礎上,了解系統內每台裝置的原理,基本結構及效能,掌握儀表及控制裝置的使用要領,以便在實際操作中隨時解決出現的問題。生料磨系統的安裝除錯著眼於準確安裝,精確除錯,以便找到裝置的最佳執行狀態,確保系統高效執行,達到高質量高產量的生產效果。

2、工藝流程介紹

生料粉磨系統是從原料調配庫底到生料成品輸送、入庫和增濕塔到尾排的窯尾廢氣排放的整個過程。

1.原料調配

設有多個配料庫,儲存石灰質校正原料、鐵質校正原料、矽鋁質校正原料。石灰石經石灰石取料機取料後,通過膠帶送入石灰石庫,每個庫下均設有原料計量餵料裝置,供原料磨餵料。幾種原料經調配庫下的定量給料機計量後,由膠帶輸送機輸送至原料磨粉磨。

2.原料粉磨

採用lgm5024立磨,入磨的物料在磨內經過烘乾和研磨,研磨後的物料被來自窯尾(或熱風爐提供)的熱風帶起後,進入選粉機內篩選,粗顆粒重新進入磨粉磨,合格細粉經旋風筒收集,由空氣斜槽送至生料庫提公升機。從旋風筒排出的廢氣,經迴圈風機後,一部分作為迴圈風補充磨機的工作風量,剩餘部分送至窯尾袋收塵器處理後排入大氣。當原料磨執行時,從預熱器排出的廢氣經增濕塔引至原料磨,剩餘部分進入窯尾袋收塵器處理,再排入大氣。

當磨機不執行時,窯尾廢氣經增濕塔噴水降至150℃左右後,直接進入窯尾袋收塵器處理,再排入大氣。窯尾袋收塵器與增濕塔收集的窯灰,經空氣斜槽、螺旋輸送機、拉鍊機、斗式提公升機輸送系統,與生料混合後送入生料均化庫。當增濕塔收集的粉塵水分過大時,增濕塔下的螺旋輸送機反轉,將收集的溼窯灰排出系統。

3.出庫生料

經庫底的卸料口卸至生料計量倉,生料計量倉帶有荷重感測器、充氣裝置,倉下設有流量控制閥和流量計,經計量後的生料經過空氣輸送斜槽、提公升機餵入窯尾預熱系統。

3、工藝裝置簡介

輥式磨型號:lgm5024

生產能力: 415t/h (磨損後期) max 450 t/h

進料粒度: 0-75mm 90%, max.150mm, 100mm﹤1%

進料水分: 4~8%,max.10%

成品細度: 80μm篩餘≤12%,0.2 mm篩篩餘≤1%

產品水分: <0.5%

磨盤直徑: 5000mm

磨盤轉速: 26.3 r/min

磨輥個數: 4

主電動機

型號: yrkk900-6

額定功率: 4000 kw

轉速: 990 r/min

電壓: 10000 v

加熱器:2.0kw

主減速機

型號: jlp400

傳動比:37.6

傳遞功率:3800--4200 kw

輸入轉速: 990 r/min

輸出轉速: 26.3 r/min

高速軸聯軸節:

最大傳遞功率:4200kw

主電機稀油站

型號: xyz-25g

公稱流量: 25 l/min

工作壓力: 0.4 mpa

過濾精度:0.12mm

冷卻水用量: 1。5 m3/h (水壓0.2~0.4mpa)

冷卻水溫度: <35°c

4、試生產及生產中的注意事項

(一)、試生產的準備

1.試生產的目的

當所有裝置安裝完畢後,要經過單機試車和無負荷聯動試車,對裝置進行全面檢查,在確定裝置本身及安裝除錯都沒有問題後,方可進行試生產。通過試生產,可以使裝置軸承、齒輪等運動部件更進一步適應運轉的需求,有利於機械、電氣、自動化儀表等機電裝置進行全面系統的檢查,特別是各裝置潤滑油**情況,運動部件的運**況,裝置安裝精度等得到充分檢查。

2.試生產的安排本系統試生產階段自投料試車開始,至效能實驗結束止。

在試生產階段,生料均化儲存系統以生料粉磨系統開始負荷時間為準,同時根據均化庫存料時間不易超過半個月的特點,對生料磨系統提出限量要求。當進料量達到50%庫儲量後,要定時開動庫底充氣裝置,鬆動物料,每次執行時間1小時為好。

3.試生產的準備

本系統的裝置經空轉合格後,經過全面細緻的檢查和調整,確認沒有問題後,既可進行投料試運轉,首次投料前必須進行以下準備工作。

①. 各崗位均要安排操作人員操作人員必須堅守崗位,注意機械裝置的運轉情況,傾聽機械裝置轉動聲音,以便及時解決問題,不得擅自離開崗位。

② .潤滑油的注入及檢查在向各裝置注入潤滑油之前,要對裝置進行必要的清洗,並仔細的進行內部檢查,然後按裝置《使用說明書》或有關要求,注入合適的潤滑油。檢查所有潤滑油路是否暢通。

冬季試運轉時,應將各部潤滑油加熱,以免油凝而影響裝置正常執行。

③.備妥生產系統的相關設施生產系統的供電、供氣、供熱、通訊、儀表、照明、中控、質量控制和化驗等設施均要備妥,電動機及控制系統均應完整良好。

④.掌握料倉內物料的品質、成分及儲存情況原料配料庫內的物料要充足,同時掌握各原料的品質及成分,確認能夠確定其配比,原料**系統應首次投入生產。

⑤.磨機密封裝置檢查在試車之前,要根據磨機《使用說明書》對磨機的密封裝置進行檢查,並且使密封腔內充滿耐熱潤滑脂。

⑥. 系統密封的檢查

⑦. 為保證系統正常工作,必須嚴格控制漏入系統的冷風量,對容易漏風的部位進行檢查,並進行密封處理。

⑧.檢查大袋收塵器,以及壓縮空氣

⑨.原料磨噴水試驗將全部噴嘴放到外面,啟動水幫浦,觀察噴嘴在不同水量及壓力情況下的霧化情況,是否有滲漏現象,測定最大水量及最小霧化量,並對開一台水幫浦與開二台水幫浦及不同噴嘴數量的情況進行測定,校對流量計精度,為試生產作好充分準備

⑩.對生料均化庫進行全面檢查 。在生料均化庫進料之前,應進行一次空庫試車,對安裝質量作全面檢查。

ⅰ.檢查庫頂是否漏水,進庫管道、溜子的預留孔是否堵死。

ⅱ.檢查庫內充氣箱的安裝情況,如有破損,立即進行更換。

ⅲ.按正常操作步陬啟動庫底充氣系統,觀察內環行充氣區輪流充氣順序及中心室充氣是否滿足設計要求。

ⅳ.逐個檢查每個一根充氣管道接頭的密封情況。可用毛刷將肥皂塗在檢查部位,如果該處漏氣將會出現肥皂泡,漏氣的充氣箱,在擰緊螺母後仍未解決問題,則需拆開檢查。

在處理完後,重新安好,再次檢查直至到無氣泡為止,管道連線處漏氣時,須擰緊活接頭,當停止充氣時,在漏氣部位塗上一層環氧樹脂。

ⅴ.在檢查庫內充氣裝置漏氣的同時,還應注意每個充氣箱流分布是否合理。現場可以觀察充氣層的鼓起程度,一般來講,如果充氣層阻力太大而安裝未將充氣層繃緊,則該充氣層將鼓的很高,同時充氣層上空氣速度偏低,如果充氣上有孔洞,則這個充氣層不易鼓起。

ⅵ.檢查庫內施工時是否有雜物,若有雜物應檢出。

ⅶ.檢查庫內是否有水,若有水要排除乾淨。ⅷ.新庫濕度較大,進料後受潮易粘在庫壁後結團,不易汽化,故應在進料前開動系統和庫頂收塵系統,使庫內盡量乾燥,充氣時間長短視庫內濕度而定。

ⅸ.當檢查完畢確認沒有問題後,封閉庫側庫門。

2.試生產的一些安排以及目的性說明

1. 日程安排所有的裝置安裝完畢,並且經過單機試車和無負荷聯動試車,各個裝置經過全面檢查,確認沒有問題後,就可以進入系統的試生產階段,廢氣處理、原料磨及燒成系統盡量同步進行。

2. 目的為了使軸承齒輪等裝置的運轉部件適應運轉的需要,進行無負荷試車是必要的,同時為了避免投料試車中出現故障,以下幾處必須給予充分的檢查:

(1) 各裝置的潤滑油**情況

(2) 運動部件與固定部件之間有無不正常接觸

(3) 安裝時的精度經過各階段的試車,能使各軸承更好地磨合,讓操作人員學會如何實際地操作、調整,為滿負荷試車作好準備。系統的滿負荷試生產,主要是為了根據控制各點工藝引數來選擇最佳設定值及運轉引數,找出最好的執行條件及效果。

三、試生產要領

原料粉磨、廢氣處理的試生產情況好壞,是直接影響整個生產線的關鍵。生料磨的試生產,必須要慎重實施,生料磨試生產期間運轉的好壞,將直接影響整條生產線能否盡快投入正常生產。

1. 各裝置的單機試車

單機試車就是對每台裝置進行dcs聯絡的檢查,首先將先場轉換開關打到中控位置,由中控dcs起停裝置,並試驗磨機停機,在檢查中要核對訊號和dcs畫面的點機指示是否對應且調節是否靈活有效。在整個系統執行之前,為了確認各裝置是否具備帶負荷試車的條件,必須檢查其各部位的潤滑狀況、軸承溫度、冷卻水量、異常聲響及振動等,認真進行所有裝置的單機試車,直至驗收合格。

⒉ 用輔助轉動和主傳動裝置驅動磨機

當磨機軸承,滑履軸承,主電機和主減速機的稀油站進入執行狀態,磨機磨輥,主減速機油幫浦壓力正常後,用輔助轉動驅動磨機。在使用輔助轉動時,若磨機啟動或執行時有異常現象,立即停車進行檢查調整。

3. 空載聯動試車單機試車完畢後,既可進行空載聯動試車。由中控室進行操作,對裝置進行模擬實驗,檢查程式連鎖,模擬壓力,溫度,庫滿,倉滿等裝置保護接點的連鎖試驗,並進行正常開停車順序和緊急停車的操作試驗。

(1)對每台裝置都要進行模擬故障試車,檢查程式連鎖是否正確無誤 。

(2)模擬壓力,倉滿等裝置保護接點的連鎖試驗。

(3)檢查正常開、停車的順序既延時設定。

(4)堅持緊急停車上裝置是否起作用。空載聯動試車過程中,要求系統正常啟動,並連續執行18小時,以便系統裝置執行之間相互磨合,同時檢查各裝置的潤滑,壓力是否正常,執行是否穩定。若無異常情況,無負荷試車結束,否則應進行檢查,調整,然後再執行,直至確認異常消除為止。

對系統的熱風系統,物料輸送,選粉系統均應檢查各部位。對於選粉機應檢查轉子在其最高轉速下執行時是否平穩,執行方向是否正確,各軸承溫度應在要求的範圍中。同時應對殼體的嚴密性進行檢查。

在空載試車階段,要定時檢查,測定,記錄磨機各部分的振動,聲音,潤滑油狀態,溫度及壓力,各軸承及電機定子溫度,檢查中控軸頸表面有無損傷現象,有無區域性高溫,當發生區域性高溫時,很可能燒壞軸瓦造成抱瓦事故。系統執行無異常情況,試車階段結束,即可進行有負荷試車階段。

4. 無負荷試車

將全部裝置啟動,連續執行24小時,檢查各潤滑系統、電收塵器電場情況及各裝置的溫公升等。若無異常情況,無負荷試車階段即告結束,否則應進行檢查、調整,然後再進行試車,直至確認異常解除。在無負荷試車階段,要定時檢查、記錄、測定各裝置各部位的聲音、振動、潤滑狀態、溫度、壓力、電壓、電流等。

5.負荷試車階段

負荷聯動試車過程中,要求系統正常開啟,同時檢查裝置的潤滑,壓力是否正常,執行是否平穩,注意個裝置壓力、負荷的變化情況,並做好記錄。

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