用二、汽車維修業務接待制度
1、業務接待員應提前15分鐘到崗，做好準備工作。
2、業務接待場所應保持整潔，不得擺放雜物。
3、客戶休息室設施和器具應擺放整齊，保持乾淨，本企業員工不得享用。
4、業務接待員上崗應穿著企業統一服飾，並佩戴胸卡。
5、接待使用者應文明禮貌，主動熱情，不使客戶久等。
6、對客戶闡述的意見和提出的要求，應認真聽取，耐心答覆。
7、對承修車輛應作詳細檢查，並做好記錄，重要物品應妥善處理。
8、報修單、維修合同必須經客戶簽字認可。
9、修竣車輛應清洗乾淨，手續齊全，交車及時。
10、承修車輛的維修檔案應記錄完整，儲存完好。
三、汽車維修接車管理制度
1、業務接待室整潔、舒適，業務接待設施齊全。
2、業務接待員應具備助工或高階技工以上職稱，有機動車維修兩年以上的從業經驗；能熟練使用檢測裝置分析診斷故障；具備維修業務的綜合處理能力和自覺服務意識。
3、業務接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，並做好記錄；要與客戶一起在現場核實行駛證、發動機號碼、車架號碼；要對車輛進行技術狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時，應告知客戶有關會診規定，徵得客戶同意後，再組織會診。會診後，必須出具故障診斷報告。
5、業務接待員應向客戶詳細說明車輛技術狀況、故障診斷意見、建議維修專案、作業內容、配件**、維修時間和維修費用，並做好接車記錄。
6、客戶同意委託維修時，雙方必須簽訂維修合同或託修單。
7、業務接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態（包括發動機號碼、車架號碼）予以確認。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的， 要填寫《客戶自帶配件登記表》，並對自帶配件的質量責任作出約定。
9、會診出具診斷報告後，客戶不委託修車時，可向客戶收取適當的診斷費用，並將診斷報告交客戶。
10、業務接待員要將接車記錄、維修合同或託修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔儲存。
四、汽車維修進出廠登記制度
1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供維修記錄和行駛證等有關資料。
2、業務接待人員應認真聽取客戶關於使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內飾、儀表和座椅情況，記錄隨車物品和相關資料,交由質量檢驗人員進行進廠檢驗並確認維修專案，接待人員負責填寫進廠交接單並經車主簽字。
3、汽車維修竣工出廠時，**結算人員根據維修工時和所用材料，向車輛託修方提供具有工時和材料費清單的費用結算憑證等單據。
4、車主確認隨車物品，驗收、提取車輛。
5、資料管理員建立維修車輛檔案。
6、接待人員進行客戶滿意度回訪。
五、汽車維修出廠合格證管理制度
1、凡進廠進行二級維護以上級別維修（含總成）的車輛，竣工出廠均需發放合格證。
2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發。
3、總檢驗員應認真核對承修車輛的維修、檢驗（測）記錄，並進行最終檢驗，確認車輛維修專案符合技術標準後，方可簽發合格證。
4、合格證上應註明承修車輛進、出廠時間、車號、發動機號、車架號等相關資訊。
5、合格證必須按順序號簽發，經加蓋單位印章並由簽發人簽字後方為有效，存根歸入維修檔案。
6、不得對未經維修的車輛或外單位維修車輛簽發虛假合格證。
六、汽車維修竣工交車管理制度
1、維修竣工後，應對機動車內外進行清理，並停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結算出維修費用後，及時通知客戶，商定交車時間。
3、業務接待員陪同客戶驗車時，應對機動車的維修質量、技術狀況、外觀、內飾、附件、裝備以及發動機號碼、車架號碼予以確認。客戶認可後，應在交接車清單上簽收。
4、業務接待員和結算員應對客戶提出的異議做出解釋，協商解決，並及時向主管領導反映。協商不成時，可向行業主管部門申請調解。
5、竣工車輛離廠時，業務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結算檔案，做好跟蹤服務。
七、汽車維修技術檔案管理規定
1、技術檔案，指本企業進行生產經營活動所用的一切重要**、圖紙、光碟、圖書、報表、技術資料、有關裝置、技術的文字說明等技術檔案，整理後歸併檔案檔案。
2、本廠設定技術檔案有：維修汽車技術質量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術標準、規程、工藝檔案、統計報表等生產技術檔案、裝置檔案和科研產品開發檔案。
3、本廠技術檔案室由技術部門負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術部指定專人負責。
4、每當檔案資料進入本企業、技術部應在一周內建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，並進行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術檔案不外借。內部技術人中辦理借閱手續後，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便影印。技術檔案閱後要及時歸還並辦理歸還手續。
6、技術部定期對技術檔案進行鑑定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。
八、汽車維修質量檢驗制度
1、汽車維修質量檢驗採用自檢、互檢和專職檢驗相結合的方法。
2、企業總檢驗員全面負責承修車輛的質量檢驗、外購和外協件的質量檢驗工作。
3、各班組設專職檢驗員，對本班組承修車輛的關鍵專案進行檢驗，並負責其它專案的抽驗工作。
4、業務接待員負責承修車輛的進廠檢驗工作。
5、總檢驗員負責對承修車輛出廠前的最後檢查工作，並對符合竣工標準的車輛簽發出廠合格證。
6、承修車輛未經質檢人員驗收合格的，不得交與使用者使用，不得結算維修費用。
7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄並及時整理，交專門人員歸檔儲存。
8、檢驗人員應不斷加強自身學習，深刻領會相關技術標準，積極採用新工藝、新技術，並指導生產工人提高操作水平。
九、汽車維修試車管理制度
1、車輛經**檢驗符合質量要求，才能移交除錯，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執照和試車員證，並嚴格執行交通法規。路試前，除錯人員應按規定的檢驗內容進行逐項檢查，確保試車安全。
3、路試中，應按規定的路線行駛，並懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。
4、試車須按規定的路程（一般不少於5km），並按維修技術標準要求，判斷和衡量發動機及底盤的工作狀況。
5、試車後，要調整、排除所有在路試中發現的故障和缺陷，直至合格後方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業，確保試車安全和檢驗質量，認真填寫路試記錄。
十、汽車維修返修車輛的處理規定
1．凡返修車輛，有檢驗技術人員負責鑑定，派工。
2．屬材料配件質量問題造成的返工，承修人負責拆裝，材料**部門承擔全部材料費用。
3．屬加工件的質量問題造成的返工，承修人員負責拆裝，加工人員承擔全部材料費用，並對過程檢驗人員進行相應的處罰。
4．屬裝配質量問題造成的返工，承修人員負責拆裝，並承擔返修材料費用，過程檢驗人員及出入庫技術檢驗人員都要進行相應的處罰。
5．因質量檢驗人員漏檢造成的返工，應加重對檢驗人員的處罰。
6．凡安全部件及重大的責任返工，負責技術工作的領導也應進行相應的處罰。
十一、汽車維修質量保證期制度
1、本廠對維修竣工的汽車實行質量保證。質量保證期自竣工交付之日起；整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
2、保證期內，在正常使用情況下出現故障、損壞，無法正常使用的，確是維修質量原因的，由本單位免費返修。屬於返修部位的保證期按返修竣工交付之日起順延。
3、質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
4、機動車維修質量保證期，從維修竣工交付之日起計
十二、汽車維修配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閒雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制採購計畫單，計畫單經領導簽字同意後即按單就近採購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不准進庫，不准使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防鏽、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前台傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標籤，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行**制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
十三、外購與外協配件驗收制度
1、外購配件入庫前，須由專人進行相應質量檢驗。
2、入庫配件必須有合格證和質保書，禁止「三無」配件入庫。
3、不符合質量要求的配件，應由原採購人員負責退貨。
4、配件檢驗人員應及時向廠（公司）領導匯報供貨質量，以便調整供貨渠道。
5、外協加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術標準的不得裝車，並由相關人員責成加工單位返工。
6、外購基礎件、外協加工件的檢驗資料應歸入車輛維修檔案。
十四、汽車維修救援工作制度
1、自覺遵守國家有關機動車維修管理的方針政策和法律法規，認真執行機動車維修救援網路運作方案。
2、適應市場經濟，轉換經營機制，實行24小時晝夜維修服務。
3、建立機動車維修救援責任制，配備救援設施，落實救援人員，服從排程指揮。做到有求必應，有應必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。
4、嚴格執行機動車維修技術標準和工藝規範，建立救援車輛維修技術資料和臺帳，保證機動車維修質量。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。
5、嚴格執行機動車維修收費標準，合理收費。不弄虛作假、巧立專案、多收亂收維修費用。
6、熱情服務，積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難，幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。
7、自覺接受道路運輸管理機構的監督管理和社會各界的監督評議。
十五、汽車維修安全生產管理制度
1、維修工作人員必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業，任何人不得違反。
維修企業管理制度範本
僅供參考 二零零九年一月 目錄一 業務受理程式 3 二 安全生產網路圖 4 三 服務承諾 5 四 收費標準 6 五 質量保證期制度 7 六 使用者抱怨受理程式 8 七 質量檢驗制度 9 八 維修技術資料 工藝檔案管理制度 12 九 維修車輛進出廠登記管理制度 13 十 維修檔案管理制度 14 十一 ...
汽車維修企業管理制度
質量管理制度 為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質 於 汽車維修企業管理制度 量事故的發生，制定如下制度。一 質量管理機構 本部成立質量管理領導小組，由吳明負責。具體質量管理工作由常保國負責。二 質量機構職責 全面負責質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關 汽車維護工藝規範 交...
現代汽車維修企業管理制度see
目錄序言4 第一章人事管理4 員工的聘用 員工的任用 員工的解聘 第二章考勤管理8 例假規定 請假程式 准假許可權 工作時間 考勤監管 第三章考核管理11 試用考核 月度考核 年終考核 專門考核 團隊考核 第四章薪酬管理13 基本工資 獎金分配 其他待遇 第五章培訓管理14 培訓要求 崗前培訓 崗位...