1、目的
良好的潤滑是裝置正常執行最基本的前題條件，為實現公司生產線裝置的潤滑制度化、專業化，明確責任，減少裝置事故，提高運轉率，特制定本制度。
2、組織機構
2.1 裝置的潤滑管理由公司裝置副總經理領導，安全生產技術部領導、裝置主管具體負責指導、檢查生產車間按潤滑管理要求進行裝置的潤滑監控，確保裝置潤滑加油不漏、不錯。
2.2各生產車間參與潤滑管理的裝置負責人，裝置主管均為裝置潤滑管理的責任人，必須高度重視裝置潤滑工作。
2.3安全生產技術部總體負責裝置潤滑管理工作，對車間裝置潤滑制度的執**況進行監控、考核。
2.4採購部為潤滑油（脂）統一**部門，倉儲部為潤滑油（脂）保管發放部門。
2.5各生產單位為潤滑管理具體執行部門，其裝置負責人必須親自配合生產技術部抓好裝置潤滑工作，貫徹落實裝置潤滑管理制度。
3、職責與分工：
3.1.安全生產技術部負責全公司的裝置潤滑具體管理，指導車間科學合理用油，控制油品消耗。建立裝置潤滑標準，監督和檢查車間裝置主管工作。
3.2. 按時提報潤滑材料消耗費用月度計畫和專業經濟分析，工作總結。
3.3.各車間各班組設兼職潤滑工一人，負責監督、協助車間完成生產線上一類裝置的定期換油工作。
負責**各類更換油脂的分類**工作和廢油**再利用。乾油潤滑和小型減速機油箱的加油、更換油由車間自行負責換油、加油，車間裝置由兼職潤滑工負責車間所屬裝置的潤滑管理工作，保持裝置潤滑點的潤滑良好，負責裝置日常加油和維護，並及時處理裝置漏油及潤滑系統不正常等問題。業務上接受裝置主管的直接領導。
3.4.根據裝置的重要程度把全廠裝置劃分為三類,作到重點裝置重點監控。
裝置等級劃分參考如下：一類裝置包括：
這些裝置不論是在生產工藝還是裝置造價方面，都是企業當中的重中之重，一旦損壞，將會給企業造成巨大損失。所以，對一類裝置必須重點監控。首先，在潤滑油的選用上必須選用正規企業的優質潤滑油，並對進廠潤滑油做好檢驗，關鍵部位選用進口潤滑油，堅決不允許用一些小廠的散油。
另外，對一類裝置建立定期油液分析制度，根據油液分析結果指導裝置換油及檢驗。
二類裝置包括：
該類裝置的潤滑特點是脂類潤滑油比重較大、潤滑點數較多、而且裝置造價較高、對工藝性影響較大，潤滑模式為週期性換油，平時按時、適量補油。
三類裝置包括：
該類裝置的特點是造價相對較低、維修更換較簡單、工作環境大多較惡劣如絞刀吊瓦要埋在灰塵或粉料內運轉，所以對油品的要求相對較低，此類裝置的潤滑可以適當採用
一、二類裝置更替下來並經過過濾的廢油進行潤滑。
一類裝置及一些大型二類裝置的潤滑管理由安全生產技術部（裝置主管）和各車間（兼職潤滑工）具體負責，並對其建立專門的潤滑技術檔案，詳細記錄該類裝置的潤滑狀況，總結最佳的潤滑方案。日常加油及維護由裝置主管負責督促專職潤滑工、車間裝置負責人進行裝置更換油，所屬車間安排人員完成換油、加油工作。
3.5．各車間要建立
一、二、三類裝置的潤滑技術檔案，嚴格按照安全生產技術部潤滑標準要求，對裝置的加、換油情況作好記錄。安全生產技術部將定期對車間潤滑檔案進行檢查。
3.6．安全生產技術部負責彙總車間油品需求計畫，按月向採購部提報潤滑油品計畫，對車間油質檢驗、加油工作進行監督。定期對各類裝置加、換油情況和車間兼職潤滑工的記錄進行檢查，及時督促潤滑工按時加油，並對現場的違規現象及時糾正，同時拿出整改措施和處理意見。
3.7．車間應將所有潤滑點管理明確具體的責任人，並每月將責任人的工資考核與潤滑點的狀態相掛鉤。
3.8．機修車間負責廢油及時**和迴圈利用。
3.9.安全生產技術部每年至少組織兩次潤滑專業培訓，借鑑和吸收先進的潤滑管理經驗，提高車間裝置主管的業務能力。
3.10.安全生產技術部、裝置主管對全廠裝置的潤滑專項檢查，每月不少於兩次，發現問題及時處理。每月對檢查出的問題統計彙總後交裝置副總審核，對車間進行考核。
4、與潤滑工作相關其它管理：
4.1.裝置潤滑必須遵循「五定」的原則。分別為：
定點：統計每台裝置的潤滑部位和潤滑點，作到準確，不遺漏；
定質：按照潤滑標準規定的油脂牌號用油，潤滑材料必須經過檢驗合格，潤滑裝置和加油器具必須清潔，必要時進行過濾。
定量：在保證良好潤滑的基礎上，實行定量消耗和廢油**退庫，防止浪費；保持裝置潤滑點清潔無漏油。
定期：按潤滑標準規定的時間和油液檢測情況加油，補油和清洗換油。
定人：按照專群結合的原則，規定每台裝置的什麼部位由誰負責，分工明確。
4.2.潤滑材料的入庫管理
4.2.1 採購部根據安全生產技術部提報的潤滑材料申報計畫，按要求時間及牌號及時採購進廠。
4.2.2潤滑材料進廠後，**商必須提供油品的質檢報告及合格證，由安全生產技術部對油品主要質量指標進行檢驗合格方可入庫髮用。採用代用油品必須經安全生產技術部裝置主管同意。
4.2.3潤滑材料入庫之後應妥善保管以防混雜或變質，所有油桶都應分類劃區存放。決不允許露天堆放，不同油品要有醒目的標識牌註明品牌、型號和入庫時間。在庫內也不允許敞口存放。
4.2.4 潤滑材料庫存二年以上者，須由安全生產技術部進行化驗和鑑定，合格者發給允許使用說明，不合格者不得使用。
4.2.5管理好潤滑器具，各類加油器具要妥善保管，保持清潔，有條件應把加油器具放在櫃子裡。
4.2.6 油品存放區必須嚴禁煙火，要有明顯的禁火標誌和必備的安全消防措施；
4.3.廢油**管理
4.3.1根據勤儉節約，降低成本的原則，公司應將廢舊油料**再利用，防止浪費。
4.3.2廢油**工作應嚴格按下列要求進行：
①不同種類的廢油，應分別**保管；
②廢清洗油和其他廢油應分別**，不得混在一起；
③廢舊的專用油及進口潤滑油，應單獨**；
④儲存廢油的油桶要蓋好，防止灰砂及水混入油內；
⑤廢油桶應有明顯的標誌，僅作儲存廢油專用，不應與新油桶混用；
⑥廢油**及再生場地，要清潔整齊。做好防火安全工作，倉庫要做好收發記錄，按車間每月定期彙總上報。
4.3.4廢油**後應分類，對一些指標變化不大的潤滑油，安排對其進行過濾，根據情況發放到一些
二、三類裝置上使用；其他廢油由採購部聯絡有資質的部門進行**和處理。
4.4.生產車間潤滑油品的現場管理
4.4.1車間要有專門的油品存放場所，並保持乾淨整潔，不同油品要分類擺放，不同油品的加油器具（如油抽子、加油桶、油壺等）要貼上標籤，實行專油專用，不得混用。
4.4.2加油器具及油品要保持清潔，加油器具最好放在櫃子裡。所有油品使用後油桶蓋子一定要蓋好，以防止灰塵和雜物進入。
4.4.3何油品不允許現場或露天存放，現場加完油後剩餘油品要放回車間油品庫。
4.4.4加完油後的空油桶蓋子要蓋好，油桶蓋不得隨意丟棄，空桶根據安全生產技術部要求集中存放，不得隨意亂放。
5、潤滑工作標準
5.1.各裝置加油點加油裝置（如油嘴、油杯）要保持完好無缺損，對損壞或缺失的要及時恢復。
5.2.各加油部位要按《全廠裝置潤滑點一覽表》要求及時加油，保證裝置潤滑正常，油脂潤滑部位要加至能看到新鮮油脂從軸向冒出，稀油潤滑裝置油位要保持在油窗（或油尺）2/3刻度以上。
5.3.各潤滑部位密封要保持完好，採取處理措施積極治理漏油。
5.4.安全生產技術部要作好潤滑工作考核，因潤滑不良或用錯潤滑油品造成主機裝置停機或輔機停機未影響主機運轉的，有關責任人必須按制度進行嚴格考核，以提高潤滑工作人員的工作責任心。
5.5.倉儲部要按工作要求做好潤滑油品入庫管理工作，對不符合4.2條要求的行為，應按嚴格考核，以提高潤滑油品的管理質量。
5.6.安全生產技術部要對兼職潤滑工和車間的廢油的**和利用進行嚴格管理，對不按要求**處理的，予以制止和考核，以減少油品的損耗，降低潤滑成本。
5.7.各車間裝置兼職人員要做好潤滑記錄，按要求認真填寫。
5.8.安全生產技術部裝置主管要建立各主機裝置的潤滑檔案和潤滑檢修記錄，做到檔案齊全，記錄及時準確。
5.9.安全生產技術部負責每月潤滑檢修計畫及油品採購計畫編制提報，指導和監督車間檢修計畫的實施。
5.10.安全生產技術部定期（每月兩次）組織對潤滑情況的現場檢查，對發現的問題彙總整理後按有關考核辦考核。
5.11.安全生產技術部對車間裝置主管、潤滑工作人員進行定期培訓和考核，提高業務能力。
5.12.本制度自下發之日起實施。
附1：《一類裝置潤滑記錄表》
附2：《
二、三類裝置潤滑記錄表》
附3：《全廠裝置潤滑點一覽表》
裝置潤滑管理考核細則
※因潤滑工作不符合制度要求，導致事故的按事故追查進行處理。
附件一一類裝置潤滑記錄表
管轄車間裝置點名稱
車間主任審核車間裝置主管生技部裝置主管
裝置潤滑管理制度
裝置的潤滑管理是裝置管理的重要組成部分，也是裝置使用和維護保養管理的主要環節。由於本公司的裝置處於粉塵大 轉速低 負荷重 過載起動等工況下，潤滑尤為重要。為了搞好潤滑管理，保障裝置正常執行，減少和防止事故的發生 降低裝置磨損，延長裝置的使用壽命 達到節約資源，節約能源的目的，特制定本制度。1 範圍 ...
裝置潤滑管理制度
1 目的 為加強裝置潤滑管理，減少裝置磨損，降低動力消耗，延長裝置使用壽命，保證運轉裝置的安全執行，特規定本制度。2 適用範圍 本標準適用於丰荷公司各分公司運轉裝置的潤滑管理。3 各分公司必須設立潤滑管理的領導組織機構 配備專人管理油庫，切實做好潤滑油品的貯存 保管 發放 使用 廢油 和潤滑器具的管...
裝置潤滑管理制度
總則裝置是生產的物質基礎，潤滑是保證裝置正常執行的必要條件。為減少裝置磨損，降低動力消耗，延長裝置使用壽命，保障裝置安 穩 長 滿 優執行，依據國家有關法律 法規和公司裝置管理制度，制定本制度。本制度適用於公司所有裝置的潤滑管理。管理職責 生產部裝置科管理職責 一 貫徹執行公司裝置潤滑管理制度，組織...