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車輛是道路運輸的基本生產工具。車輛管理的中心任務就是為了提高車輛完好率，降低車輛修理費用和燃油消耗，確保車輛裝置齊全，為安全執行提供可靠的技術保障。
1. 車輛技術管理制度
1.1車輛及附屬裝置標準
1.1.1車廂、底板必須平坦完好，周圍欄板必須牢固，鐵質底板裝運易燃、易爆貨物時應採取襯墊防護措施，如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等。但不得使用穀草、草片等鬆軟易燃材料。
1.1.2根據所裝貨物的性質，配備相應的消防器材和捆紮、防水、防散失的工具。
1.1.3使用裝運液化石油氣和有毒氣體的罐（槽）車及其裝置，必須符合國家勞動人事部2023年發布的《液化石油氣汽車槽車安全管理規定》的要求。
1.1.4應定期對各類專用槽罐進行檢測。
1.1.5裝運貨櫃、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛，必須設定有效的緊固裝置。
1.1.6各類裝卸機械、工具要有足夠的安全係數，裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具必須有消除產生火花的措施。
2. 車輛技術管理規定
2.1車輛技術檔案的建立和管理
車輛技術檔案是為了掌握車輛技術狀況，制訂車輛維護和修理計畫的基礎管理工作，按上級主管部門有關規定適時安排車輛綜合性能檢測及車輛等級評定工作。各車輛單位必須建立車輛技術檔案，認真進行管理，做到記載及時、完整、準確，不斷提高管理水平。
2.2車輛技術檔案主要內容
2.2.1汽車廠牌、型號、出廠時間、發動機號碼、車架識別**、牌照號、自編號、車輛**、車輛色別、車輛裝置、啟用日期、槽罐材質、槽罐容積、槽罐啟用日期、槽罐修復記錄（日期、單位、部位、程度）。
2.2.2車輛整備質量、載質量、軸載荷分配、軸距、驅動形式、整車外形尺寸、輪胎規格和數量、燃料型別、發動機型號和功率、駕駛室允許載客數、車輛改裝或槽罐製造單位。
2.2.3行駛里程累計、燃料消耗記錄、車輛行車事故和車輛機損事故損壞記錄、車輛各級維護記錄、車輛大修記錄、大修間隔里程、車輛的加改裝記錄、車輛變更和調動記錄。
2.3技術檔案的建立和管理
2.3.1新車投入使用前由公司hse部和各專案分別建立車輛技術檔案進行管理和填寫記載，同時各專案應建立維護手冊、維護記錄卡、保修簿等。
2.3.2凡車輛發生維護、計畫性修理、事故修理、變更和換總成，發生加改裝均由各專案填寫原始記錄交hse部，公司的車輛檔案由hse部登入。
2.3.3車輛調動、車輛調撥時，由公司統一發布調令，各專案在交接時，車輛技術檔案、里程簿、維護手冊、保修簿等檔案一併移交並辦理交接手續。
2.3.4hse部結合年檢工作和日常車輛檢查，將到各專案查考車輛技術檔案及維護手冊、保修簿基礎記錄的完整性和齊全性，定期分析車輛技術狀況。
2.4車輛等級評定和檢測
2.4.1根據科學管理，合理使用的原則，將車輛技術等級依照《汽車技術等級評定標準》(jt／t198-95)及《汽車技術等級評定的檢測方法》(jt199-95)，經上海市陸上運輸管理處指定的綜合性能檢測站檢測定級。
2.4.2車輛等級評定工作，每年6月30日前，必須到上海市陸上運輸管理處指定的綜合性能檢測站參加等級評定。
2.4.3化學危險品運輸車輛等級評定必須為一級，否則不得從事化學危險品運輸，這是換發營運資質重要依據之一。
2.4.4公司所有車輛結合二級維護，每年必須進行二次二級維護竣工檢測，上半年可和車輛等級評定一併進行（檢測一次，出二張報告）。
2.4.5公司的化學危險品的槽（罐）車，每年必須由陸管處和技監局指定的檢測中心接受一次槽（罐）安全檢測，檢測結果是換發營運資質依據之一。
2.5車輛技術狀況分類
2.5.1 一類車：使用年限在七年以內，關鍵項分級的專案達到一級，關鍵項不分級的專案為合格，項次合格率≥90％，在執行中無任何保留條件。
2.5.2 二類車：使用年限超過七年，關鍵項分級的專案達到二級以上，關鍵項不分級的專案為合格，項次合格率≥80％，在執行中無任何保留條件。
2.6 車輛的載荷規定
各種車輛的載荷量應嚴格遵守車輛出廠額定裝載。經過改裝的車輛需要更改載重額定標準時，由hse部報請市公安局車輛管理所重新核定，辦理變更手續，一經核定嚴禁超載。
3. 車輛維護保養制度
3.1 例行保養
駕駛員在每天出車前、行駛途中及中途休息時間、車輛回場後，必須做一迴圈例行保養，即一日三檢，例行保養的作業範圍以檢查、緊定、潤滑為重點。
3.2 執行保養
車輛在行駛前或執行中發現如下情況之一應立即停駛，進行排故修復。
3.2.1發動機無潤滑油或缺油、漏油；水箱缺水漏水；變速器、差速器、方向機缺油、漏油。
3.2.2車輛無制動或制動效能差，轉向不靈活，雨天無雨刷，制動燈或轉向燈失靈，夜間無燈光，行駛中發現油壓低，氣壓低，水溫過高，發動機有異味異聲。
3.2.3槽（罐）車的槽（罐）、閥門、管道有裂，漏、安全閥失靈。
3.3 車輛的一級保養
3．3．1車輛的一級保養作業內容以清潔潤滑、緊固為中心，檢查緊固汽車外露部位的螺栓、螺母及保險，按規定部位加註潤滑油(脂)，檢查各總成內潤滑油平面並進行發動機的「三清三濾」工作。(詳見一級保養技術規範)
3．3．2每間隔5000～8000公里（50天或按車輛出廠說明書規定）進行一次，各專案可根據實際情況在此範圍進行調整。
3.4車輛的二級維護
3．4．1車輛的二級保養作業內容以清潔、緊固為中心，調整為重點。除執行一級保養作業專案外，檢查、調整發動機及電器裝置的工作情況，拆洗機油盤和進行「三清三濾」工作，檢查、調整轉向、制動機構、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，拆洗前後輪毀軸承，新增潤滑脂，分解、保養輪胎，並進行輪胎換位。(詳見二級保養技術規範)。
3．4．2每間隔10000～18000公里（5個月或按車輛出廠說明書規定）進行一次，各專案可根據實際情況在此範圍進行調整。
3.5走合保養
新車或經過總成件大修的車輛，發動機在其最初行駛的2000公里內執行稱為車輛的走合期(在車輛走完前500公里後對其進行的技術保養工作稱為走合一期保養，走完2000公里後進行的技術保養稱為走合的二期保養)。(保養專案詳見走合保養工藝規範)。 為保持汽車及發動機的耐用性、可靠性、經濟性，新車、或發動機進行過大修的車輛，按磨損規律必須保證其在2000公里的初始期內，按如下規定進行走合：
3.5.1車輛在其走合期內應裝置明顯的走合標誌；
3.5.2走合期內應選擇較好的道路行駛，並應減載執行，一般按核定噸位減載20-25％，並不得拖帶其它車輛，如係半掛車應按規定減載50％。
3.5.3走合期內嚴禁拆除發動機限速裝置，並隨時注意發動機的正常工作溫度變化，及時進行適當的調整、緊固，達到規定範圍，必須按走合保養工藝規範進行走一期保養或走二期保養。
3.6 車輛的換季保養
為了減輕機械磨損，保持車輛良好的技術狀況，根據季節的變化，適時進行的技術保養工作稱為換季保養。 換季保養專案為：
3.6.1冬季應採取預熱、保溫、防凍等措施，根據需要安裝前擋風棉罩，新增防凍液，夏季應採取降溫、防氣阻等措施。
3.6.2發動機和底盤各總成換用冬、夏季不同的潤滑油和潤滑脂，柴油發動機必須換用冬夏季不同的燃油。
3.6.3清洗燃油箱、燃油濾清器及供油系管路，以防有水凍結。
3.6.4清洗蓄電池，調節電解液比重。
3.6.5檢查、潤滑百葉窗、放水開關和放氣開關。
4．車輛的改裝、變更、停駛和報廢
4．1因使用要求的需要，車輛需要改裝或變更的，使用部門應書面提出具體申請，經過公司批准後方可實施並按規定向公安交通部門辦理相關手續。
4．2車輛因故需要停駛的，經過公司批准後辦理停駛手續及封存，通知財務部停止提取折舊等手續。
4．3到達強制報廢的車輛應按國家有關規定辦理車輛報廢更新手續。
車輛管理制度
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一 目的 為加強車輛使用和管理,提高工作效率 節約成本 最大限度發揮車輛使用效益，特制定本管理制度。二 適用範圍 索娜塔車 五菱麵包車 金盃箱式貨車 三 權責分配 1 在市內車輛的動用由行政批准。2 出市區車輛的動用由總經理批准。3 車輛的基本資訊檔案的建立更新 車輛日常衛生 年檢 保險 維修 保養...