液壓系統施工 發廣告

2021-05-25 06:36:39 字數 2047 閱讀 5325

● 用於液壓系統的管材應具有製造廠的材質合格證,其規格型號、數量和材質應與施工圖紙的技術要求相符。

● 液壓管材的表面不得有裂紋、摺疊、離層和結疤缺陷存在。檢查鋼管壁厚時,除壁厚本身的負偏差值外還應包括同一表面部位的鏽蝕、劃道、刮傷深度,其總和不應超過標準規定的壁厚負偏差,否則不得使用。

● 在合格的液壓管材進料後,根據管子的長度製作一套酸槽、中和槽、水槽,用來進行預酸洗,水槽中的水要流動更換的水,酸洗現場要設立乾燥的壓縮空氣,工藝流程如下:

● b.預酸洗液配方見ybj207-85的附錄b。

● 液壓管道切割必須採用機械切割方法。

● 液壓管道切割表面必須平整,不得有裂紋、重皮。管端的切屑粉末、毛刺溶渣、氧化皮等必須清除乾淨。

● 液壓管子應採用冷彎(一般採用液壓彎管機彎制)。

● 彎管的最小彎曲半徑應不小於管外徑的3倍,管子工作壓力高,彎曲半徑宜大。

(1)坡口形式:

i形坡口

y形坡口

(2)焊接方法

液壓管道包括碳鋼管、不銹鋼管和銅管三種,具體焊接方法如下:

碳鋼管直徑φ≥48mm的碳鋼管,採用弧焊打底打底,電焊蓋面;直徑φ<48mm碳鋼管,採用氬弧焊接,焊接引數如下:

(2)不鏽鋼

(3)銅管

銅管焊接採用氧-乙炔焊,焊絲選用與母材相匹配的焊絲,焊接時應配用銅氣焊熔劑,焊接引數如下:

射線探傷,按照工作壓力小於6.3mpa,探傷抽查量5%,其焊縫質量應不低於ⅲ級焊縫標準。工作壓力在6.

3~31.5mpa,探傷抽查量15%,其焊縫質量應不低於ⅱ級焊縫標準。

迴路的組成是管道迴圈酸洗前的一項必不可少的工作,根據現場的實際情況將管子與液壓缸、閥站、幫浦站脫開,用鋼管、軟管連線起來與酸洗裝置共同組成迴路。

● 在酸洗迴路安裝完畢後,用壓縮空氣對系統通風,通入壓縮空氣壓力為0.6~0.8mpa,檢查所組成的迴路是否正確、是否暢通,同時將管內雜物吹出管外,時間為30分鐘。

● 在吹掃完畢後,用水對系統進行試漏,水壓力為0.3~1.0mpa,時間為10~15分鐘,確認系統各處有無洩漏。

● 安裝液壓管子與液壓缸、閥站、幫浦站脫開,組成迴路,進行試漏吹掃合格,接入酸洗系統中進行酸洗、鈍化及油迴圈工作。酸洗工藝流程如下:

● 風吹掃、檢漏與2.7程式一樣。

● 迴圈酸洗工藝引數:

酸洗液j20-22(除鏽清洗劑),迴圈酸洗壓力為0.3~1.0mpa。

鈍化液j20-24(防腐劑),鈍化壓力為0.3~1.0mpa。

以上酸洗液、鈍化液,本公司從2023年開始使用,唐擴

一、二期工程、北焦工程、唐鋼高線工程、唐鋼二期1260m3高爐工程都曾使用,時間短,效果好。

● 迴圈酸洗:

試漏完畢,將酸洗液用酸幫浦打入迴圈迴路內迴圈15~20分鐘,溫度在20℃以上,如溫度較低,應對酸洗液加熱或延長酸洗時間,酸洗合格後,用壓縮空氣將系統的酸洗液吹回酸箱內。

● 水沖洗:

酸洗後進行水沖洗,將系統中殘酸用水沖洗乾淨,時間為15~20分鐘,然後用壓縮空氣將水吹出。

● 鈍化及吹乾:

水沖洗完畢通入鈍化液迴圈20~30分鐘後,用壓縮空氣將鈍化液吹回到鈍化液箱內,並盡快用熱風將內壁吹掃乾淨。

迴圈酸洗合格後,將酸洗裝置拆除,與油沖洗裝置連線,馬上進入油沖洗,防止系統汙染。具體沖洗方法:

● 對於液壓系統,酸洗合格後系統與油沖洗裝置相聯接,進行**迴圈沖洗。施工單位要製作油箱,採購若干個5~10μm過濾器,製作2個過濾器外殼(外殼要經過酸洗處理合格)。採購流量大、壓力高的油幫浦,與酸洗管道構成油迴圈迴路(該迴路與執行機構、控制機構、動力機構脫開)用耐油高壓膠管接通迴路。

可參考迴圈酸洗及油沖洗原理圖。

● 迴路系統構成及所需要的材料根據現場實際情況而定。

● 採用回油過濾形式沖洗。

● 沖洗時系統壓力控制在1.0~2.0mpa,時間根據系統的精度要求而制定。

● 油迴圈之前,在**筒中取樣化驗檢查,必須以高於系統精度要求為標準。油迴圈之後,油液取樣在回油管道上最後一根管中取樣,達到圖紙要求的精度為合格。

● 油樣檢驗方法採用顆粒計數法。

油沖洗化驗合格達到標準要求後,將液壓管道與動力源、執行機構、控制機構相聯接,進入除錯階段。制機構相聯接,進入除錯階段。

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