***物流****
編號：實施日期：2023年1月1日
簽發人：*** （簽字）
公章）***物流****
一、制定依據
1.1《汽車運輸業車輛技術管理規定》
1.2《機動車執行安全技術條件》
1.3《道路危險貨物運輸管理規定》
1.4《中華人民共和國道路運輸條例》
1.5《特種裝置安全監察條例》
1.6《特種裝置質量監督與安全監察規定》
二、適用範圍
適用於公司的營運車輛和設施裝置。
三、實施主體及職責分工
3.1安檢部負責制定和落實本制度，並監督車隊的執**況。
3.2車隊按規定執行本制度。
四、車輛選配及報廢管理
4.1.1為保持營運車輛完好率，保證安全執行，降低消耗，提高經濟效益，根據交通部頒布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》，並結合公司的實際情況，特制定本制度。
4.1.2車輛技術管理應堅持「擇優選型、科學管理、合理使用、定期檢測、強制維護、預防修理、適時更新和報廢」的原則。
4.1.3車輛技術管理應遵循技術管理與經濟管理、專業管理與群
眾管理、集中管理與分散管理相結合的管理程式，擺正管、供、用、養、修之間的關係，防止重使用，輕管理,輕保修。
4.1.4各級技術人員和駕駛人員必須具有強烈的愛崗敬業意識，努力鑽研技術，保持營運車輛始終處於良好的技術狀態。
4.1.5臨近報廢車輛管理
1）營運車輛應符合《機動車強制報廢標準規定》（商務部、***、環保部、公安部【2012】12號令）的具體規定，嚴禁超年限使用。
2）加強臨近報廢車輛的技術監管，及時處理其安全隱患，並將檢查、維修等記錄填寫在技術檔案的對應專案中。
4.1.6車輛報廢管理
車輛達到國家規定的使用年限標準時，安檢部填寫相關表單，公司經理班子批准後，由安檢部按相關規定實施，安全部配合。
五、車輛必備安全設施裝置的配置和安裝要求
5.1車輛技術管理
車輛技術管理是指在堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則下，建立科學的管理模式和質量控制體系，實現對車輛自選型至報廢全過程的系統性和科學性管理，主要包括：車輛選型與採購基礎管理、技術培訓、合理使用、安全例檢、車載安全裝置管理、檢驗與檢測、維護、維修及其裝置管理、輪胎管理、燃料管理、半路拋錨及機械事故處理、技術改造、車輛封存及**、報廢管理等過程。
本制度所指車輛均為公司營運車輛。
5.1.1車輛選型與採購
年初根據公司的年度生產計畫，由安檢部確定擬選車型及其主要技術配置，擬定選型方案，報請董事會批准。根據車輛市場及公司線路情況採取招標或指定廠家的方式進行車輛採購。
車輛選型時，安檢部應組織相關人員對車輛的操縱穩定性進行風險評估，消除車輛安全執行的隱患。
5.1.2車輛基礎管理
基礎管理包括技術檔案、技術經濟定額、維護規範、***理、技術統計、技術等級、營運證件等。
1）技術檔案實行兩級管理、一車一檔，安檢部與車隊各存乙份。技術檔案每月填寫一次，應保持其完整、連續。
2）技術經濟定額包括燃油、保修費、輪胎行駛里程、維修工時、公司及各處庫存物料、車輛半路拋錨率等，安檢部負責定額的制定和考核，車隊負責貫徹執行，技術經濟定額原則上每年修訂一次。
3）《車輛維護作業通用技術規範》由安檢部負責制定和掌握適宜性，每年修訂一次。
4）***理包括車輛技術等級評定、二級維護記錄卡、春運及假日運輸合格證。
5）車輛技術等級應符合行業標準規定要求，道路危險貨物運輸車輛應達到一級技術等級要求；營運線路長度在400千公尺以上的運輸車輛技術等級應達到二級以上；其他運輸車輛技術等級應當在**以上。
6）技術統計是對車輛行駛里程、燃油消耗、輪胎行駛里程、車輛保修費、駕駛員安全里程等資料的採集與彙總，形成相應的報表。
5.1.3技術培訓
駕駛員、技術員等在上崗前和在崗中必須定期和不定期地接受各種有關車輛技術方面的培訓。
5.1.4人車配備管理
在堅持人車配備1.5：1的基礎上，保證每兩台車輛由不多於4名駕駛員駕駛，每台車輛必須確定一名主駕駛員，再從其他駕駛該車的駕駛員中確定一名副駕駛員（可同時擔任其它車輛的副駕駛員），車隊不得隨意調換營運車輛的主、副駕駛員。
運輸車輛超過400千公尺（高速公路直達超過800千公尺）時，按規定配備兩名以上駕駛員。
六、車輛檢查維護與審驗評定
6.1車輛合理使用
安檢部制定駕駛員安全操作規程及常見故障診斷及排除方法，並製作成手冊下發給每名技術人員及駕駛員，由車隊技術人員對駕駛員進行手冊的貫徹和培訓，駕駛員具體實施。
安檢部和車隊應定期和不定期組織駕駛員進行駕駛技能方面的經驗交流，總結經驗，並在全公司內推廣。
安檢部和車隊技術人員要定期和不定期的對駕駛員的操作進行檢查，及時糾正不合格、不安全行為。
對不按照操作規程駕駛車輛的駕駛員，按照公司的相關規定進行處理。
6.2車輛維護管理
車輛維護堅持預防為主、強制維護的原則，包括：日常、一級、二級及換季維護。車輛二級及換季維護計畫由安檢部每月初編制，車隊和各協作修理廠實施；日常維護由駕駛員執行，一級維護由車隊編制計畫，協作修理廠實施，各級維護的實施質量由安檢部監督。
6.3車輛維修管理
1）堅持預防維修的原則，公司所有車輛應在各維修中心或指定的協作修理廠維修。協作修理廠由車隊推薦，安檢部考核並確認。車輛維修應在保證質量及進度的前提下，積極降低成本；維修質量及維修成本由維修中心和車隊具體控制，安檢部負責監督。
協作維修廠應具備交通運輸管理部門認可的資質條件；二級維護作業應在具備二級維護資質的修理廠完成二級維護；危險貨物運輸車輛應在具備危險貨物運車輛維修資質的協作修理廠完成維修業務。
2）車輛修理費實行單車成本考核，超罰節獎。
3）維修中心負責新購車輛在質量保證期內的索賠業務，安檢部負責監督索賠業務。
4）車輛維修作業具有一定期限的質量保證期。質量保證期內重**生的維修作業，維修中心及協作修理廠應予以無償的返修作業。
6.4輪胎管理
1）輪胎實行單胎固定資產管理，實行一胎一卡、卡隨胎走的原則。安檢部負責輪胎的選型、計畫和使用管理，材料中心負責採購，輪胎原則上實行招標採購。
2）輪胎使用實行定額管理，單胎考核。
3）輪胎花紋深度應符合有關標準的規定，原則上前輪花紋深度不低於3.5mm，後輪深度不低於2.0mm；特殊條件（降雪、降雨）下，花紋深度應增大。
4）車隊負責輪胎日常管理，檢查花紋深度和工作氣壓，填寫記錄。
6.5燃油管理
車輛原則上在中石油、中石化加油站加油，滿箱計量，實行定額管理、按日考核、超罰節獎原則，根據季節氣溫不同選擇不同標號的燃油和制定不同的消耗定額。安檢部負責燃油的質量控制和單車消耗分析，車隊具體負責各車輛的燃油日常管理。
七、車輛技術檔案或台帳記錄
八、全體檢查記錄
8.1車輛檢驗與檢測
1）《車輛檢驗與檢測作業操作規程》規定了車輛檢驗與檢測的種類、內容與技術要求、作業人及相應責任與處罰，適合於駕駛員、及技術管理人員對車輛實施技術狀況與效能的檢驗與檢測。
2）車輛檢驗包括新購車輛檢驗、駕駛員日常維護檢查、車檢工（收車後）技術狀況檢驗、車輛維修質量檢驗、罐體檢驗等安全檢查形式。車輛檢測包括車輛綜合性能檢測（交通運管部門）、機動車安全技術檢驗（公安交管部門）以及安監、技術監督等部門的危險化學品罐體檢驗等種類。
3）安檢部負責檢驗內容、標準、技術要求等的制定及實施過程的監督，車隊、維修中心負責組織實施。
4）車輛年度檢測（含二次檢測）、綜合性能檢測及節假日安全檢測等按照國家及行業管理部門的規定執行，由安全部具體組織實施。
8.2車輛安全例檢
1）公司車輛每日均應進行安全例檢，不合格的車輛在未恢復技術狀況前不得上線運營；對不涉及執行安全的故障或缺陷，應在有關人員確認的前提下，可酌情執行，但應在規定的時限內修復。
2）車輛安全例檢由當班駕駛員和專職車輛安全例檢員共同完成，按職責各自負責相應的檢驗檢查範疇。
3）車輛安全例檢應堅持三檢制，即出車前、行車中、收車後檢視車輛的安全機構及各部件連線的緊固情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏液、漏油、漏氣、漏電；保持車容車貌整潔。車輛安全機構包括制動、轉向、行駛、後視、輪胎、燃料、安全裝置、除霜、溫控等系統和安全錘、三角木、滅火器、防滑鏈、應急門、應急頂窗、應急控制閥等車輛安全設施裝置。
4）駕駛員應在收車時檢查完畢後，進行收車檢驗。收車檢驗由車輛安全例檢員執行。
5）車輛安全例檢員應經道路運輸主管部門培訓合格，並取得相應資格證，每年應進行規定學時的再教育。
6）收車檢驗時，車輛安全例檢員發現的車輛故障，應註明在車輛安全例檢單上，並向駕駛員說明，督促修理。
7）駕駛員對收車檢驗的故障應及時到維修部門報修，並確認修復，消除故障。故障修復確認，除目視檢驗外，應按規定進行車輛執行檢驗。
8）公司安全、技術管理人員應按規定對車輛安全例檢進行抽查，發現敷衍了事、流於形式等行為進行批評教育，並安全規定給予處罰。
9）公司鼓勵駕駛員和車輛安全例檢員鑽研檢驗技術和技巧，對簡化檢驗程式、提高檢驗效率的行為和方法按規定給予獎勵。
8.3車輛技術改造
根據車輛的使用情況，對車輛存在的設計和配置缺陷等適時進行改造，改造方案由安檢部具體制定，經相關人員批准後，由具有交通運輸主管部門核准的維修資質的維修企業實施作業。
8.4車輛裝備管理
1）車輛裝備包括經常性裝備和臨時性裝備。
2）經常性裝備包括隨車工具、安全設施裝置如安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈、標誌燈、標誌牌等，還包括車輛製造商在新車交付時提供的工具及在車輛使用過程中公司配備的其它必要工具。
3）臨時性裝備包括用於運輸危險貨物的安全防護設施裝置等，包括與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施裝置，隨車攜帶遮蓋、捆紮、防潮、防火、防毒等工具和應急處理裝置、勞動防護用品，以及保溫、預熱、防滑、牽引等臨時性裝備。
4）車隊車輛技術管理人員負責本車隊車輛隨車工具的日常管理，安檢部負責監督和檢查。
8.5車輛半路拋錨處理
公路監督檢查專用車輛使用管理制度
交通運輸局公路監督檢查專用車輛管理規定 一 公路監督檢查專用車輛實行統一的管理制度。確定專人負責對車輛的出行 維修 燃料使用等各項工作。車輛出行要建立出行台賬，如實記錄出車事由 目的地等情況並經車輛使用人簽字確認。公路監督檢查專用車輛示警燈使用證 應妥善保管，並隨車攜帶。二 嚴禁公車私用。監督檢查專...
危貨運輸企業安全管理制度
制度 運輸 2016 1 5.一 安全生產操作規程 一 駕駛員安全生產操作規程 二 押運員安全生產操作規程 三 裝卸管理人員安全生產操作規程 二 安全生產崗位責任制 一 法人崗位責任 二 總經理崗位責任 三 分管經理崗位責任 四 業務經理崗位責任 五 安全管理科室崗位責任 六 車輛排程人員崗位責任 ...
危貨運輸企業安全生產管理制度文字
車輛管理章程 第一章車輛的使用與安全管理 第一條車輛的使用 為保障經營業務需要配置的公務 運輸車輛，在使用中必須堅持安全第一，使用與日常養護相統一的原則。1 駕駛員在駕駛車輛時，要愛護車輛，嚴格遵守操作規程，不得違規操作 野蠻駕駛 避免發生機械損壞。嚴禁非司機駕駛車輛，實習司機駕駛車輛時須有熟練駕駛...