危貨運輸企業管理制度與操作規程

2021-03-04 00:44:44 字數 4084 閱讀 6162

******化工****規章

制度運輸篇管理制度:

安全生產方針與目標管理制度1

安全生產考核獎懲制度3

從業人員安全生產責任制度5

安全會議制度6

安全檔案檔案基礎管理制度7

裝置、設施、貨物安全管理制度9

安全生產資金提取和管理制度10

安全教育培訓制度12

安全生產監督檢查制度13

事故調查處理和統計報告制度14

停車場安全管理制度16

車輛技術和檔案管理制度18

車輛維護、檢查、報廢管理制度21

危險品專用車輛標誌、標識安裝使用管理制度……………………23

特種作業人員管理制度26

危險品運輸安全防護設施、防護用品配備使用管理制度…………27

車輛衛星定位裝置使用管理制度29

車輛運輸監控平台安全監控管理制度31

危險品裝卸作業現場安全監控管理制度33

危險品車輛駕駛員聘用管理制度34

危險品車輛押運員聘用管理制度36

危險品車輛安全運輸管理制度37

安全生產值班制度39

行車日誌使用管理制度42

危險品車輛清洗消毒制度44

應急預案制定、培訓和演練制度46

職業健康和職業病防治管理制度48

操作規程:

危險貨物裝卸操作規程50

危險貨物運輸操作規程52

駕駛人員行車操作規程54

危險貨物押運操作規程56

危險貨物運輸車輛日常安全檢查操作規程58

危險貨物運輸車輛動態監控操作規程60

從業人員聘用與解聘操作規程62

從業人員日常教育與繼續教育操作規程63

從業人員安全考核操作規程66

車輛各級維護操作規程68

車輛組織排程操作規程74

駕駛人員安全告誡操作規程77

重大防護用品穿戴操作規程78

危險品車輛清洗消毒操作規程80

車輛技術負責人崗位職責82

附錄:道路運輸應急預案83

道路危險貨物運輸駕駛員安全責任書86

道路危險貨物運輸裝卸員安全責任書89

道路危險貨物運輸押運員安全責任書91

安全生產目標與指標管理制度

安全目標管理是通過目標的體系化,組織職工向安全總目標挺進的一種活動形式。在實施過程中,要注意抓好以下幾個要點:

一、制定安全目標制定安全目標要根據黨和國家的方針政策、上級下達的指標,結合環境因素及歷史和現實,制定乙個通過全體職工努力可以實現的安全總目標。這個安全目標,必須具備:

(1)明確性。目標要具體明確,既有數量目標(如工傷人數,千人負傷率等),又有形象目標(如達到某某先進水平等)。為使全體職工明確努力方向,目標數量不宜過多,要重點突出。

(2)可行性。目標的高度應根據需要與可能綜合確定,既先進又合理,既能鼓勵職工的熱情,又能通過努力而實現;

(3)系統性。要充分考慮各組業務之間的內在聯絡與分工協作的關係,使目標具有可分性又有組合性;

(4)應變性。在制定安全目標時,既要有相對的穩定性,又要有一定的靈活性,以達到促進安全生產的目的。通過目標的展開,明確劃分個人的職責範圍。

二、建立管理體系安全目標制定後,要建立管理體系。管理體系,主要是組織體系

(1)組織體系。設立安全目標管理領導小組,由公司主要負責人任組長,有關人員為成員,設立安全檢查員,從而形成自上而下的、群管成網的安全目標管理網路和自下而上的資訊反饋網路;

(2)制度體系。為促進安全目標的實現,必須建立健全制度體系。在狠抓規程兌現的同時,要完善以安全生產責任制和崗位責任制為中心的各項安全管理制度,做到責任分明,事事落實到人,人人肩負安全責任。

三、實行過程管理在進行安全目標管理時,要強調過程管理和階段目標的完成。上級對下級要給以相應的、必要的權力,讓他們「自我控制」,自我發揮。同時,要對下級的目標實施情況進行檢查,給予具體指導,進行各方面的協調。

四 、評定安全效果安全效果的評定,一般分為定期評定和最終評定兩種形式。定期評定是每隔一定的時間(乙個月或一季度),對照目標逐項檢查評定。最終評定,一般是半年或一年作一次總的評定。

評定會由安全第一責任者主持,安全目標管理領導小組成員參加。評定的主要內容是:目標執**況,哪些目標好,哪些目標差,好在哪,差在哪,為什麼好,為什麼差,總結經驗教訓,獎優罰劣。

同時,制定措施,組織新的迴圈。

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安全生產考核獎懲制度

一、總則

為了貫徹執行「安全第一,預防為主,綜合治理」的安全生產方針,搞好公司安全生產、安全防火和勞動保護工作,防止各類事故發生,把事故隱患及時消滅在萌芽狀態,達到防患於未然,確保公司安全生產的順利進行,特制定本制度。

二、獎勵

凡具有下列情況之一者,分別給予表揚或獎勵:

1、對於安全生產成績顯著的人員;

2、由於認真檢查,及時發現重大事故隱患、採取有效措施、積極參與搶險救災,避免重大火災、**、人身**及其它顯著成績者;

3、為保證安全生產,積極提出合理化建議,經有關部門審查,確有很大價值,列為安全技術措施專案,實施後,經實踐考核有效者;

4、對改善勞動條件,預防職業病發生,對環境保護貢獻較大的技術改進專案的主要成員;

5、在發生重大火災、**事故中,臨危不懼,奮勇搶險、保護國家財產和人身安全,避免事故擴大,措施得力,成績突出者;

6、及時制止違章操作並轉危為安者;

7、舉報事故經確認屬實者;

三、處罰

對違反公司安全生產規章制度的,公司將嚴格追究其違章違紀和造成事故的責任。

1、各種違章違紀的處罰:

⑴凡不按公司規定****作業票、證,視情節罰作業人員的處罰;

⑵凡違反禁菸規定,在禁菸區吸菸者的處罰;

⑶違反勞動保護用品管理制度,不按規定著裝者的處罰;

⑷車輛無安全措施入廠者罰款,罰所經門衛責任人的處罰;

⑸凡不按規定持證上崗者的處罰;

⑹損壞各種安全防護設施,防、滅火器材、安全標誌的,照價賠償經濟損失的處罰;

⑺各類事故隱患未限期整改的處罰;

⑻發生各類事故隱瞞不報、謊報或拖延不報的處罰;

⑼各種作業票、證未經監護人、安全負責人簽字的視為無效者的處罰;

⑽發生事故後,凡不按照「四不放過」原則進行事故處理的處罰;

2、凡下列情況之一者,必須嚴肅處理:

⑴對工作不負責任,因故發洩私憤,有意擾亂操作,造成經濟損失和違反勞動紀律,不嚴格執行規章制度造成事故的主要責任者;

⑵對已列入安全技術措施專案,不按期實施又不採取應急措施而造成事故的主要責任者;

⑶對違章指揮、冒險作業,勸阻不聽而造成事故的主要責任者;

⑷對忽視勞動條件,削減或取消安全設施、裝置而造成事故的主要責任者;

⑸對限期整改的事故隱患,不按期整改而造成事故的主要責任者;

⑹對發生事故後,破壞現場,隱瞞不報或謊報的主要責任者;

⑺對發生事故後,不認真吸取教訓,不採取措施致使事故重**生的主要責任者;

本制度自發布之日起執行。

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從業人員安全生產責任制度

一、從業人員必須嚴格遵守國家危險化學品安全管理辦法。

二、嚴格遵守公司制定的各項管理制度,積極參加安全消防活動,學習安全消防知識和滅火技能。

三、熟悉所經營的危險化學品的品種、性質、特點、防護及應急措施

四、愛護和正確使用安全裝置和防護用品。

五對擅自拆除安全裝置或違章作業而造成的事故和經濟損失負責。

六、從業人員在經營危險化學品是必須先檢查對方是否有危險化學品銷售資格,化學品是否有安全技術說明書和安全標籤,包裝是否完好,使用期限是過期。

七、從業人員違反危險化學品安全管理法規,違規操作,將依法追究責任。

八、認真執行交**制度,**前必須認真檢查崗位安全情況。

九、下班前對工作場所進行一次全面的檢查。

化工****

安全會議制度

一、安全生產會議是協調和處理生產組織過程中存在的問題,確保生產計畫順利實施的主要形式。因此,為了保障生產資訊的暢通,安全生產會議必須及時召開,並形成會議記錄,需要時向有關部門和領導進行傳遞,並對存在問題及時協調處理。

二、部門安全生產會議與部門生產例會每半月召開一次,並形成會議記錄,備查。

三、 安全生產例會由部門經理組織召開。參加會議的人員一般有:安全生產負責人、安全員、生產車間全體成員,並根據有關情況對與會人員按需要隨時增減。

危貨運輸企業安全管理制度

制度 運輸 2016 1 5.一 安全生產操作規程 一 駕駛員安全生產操作規程 二 押運員安全生產操作規程 三 裝卸管理人員安全生產操作規程 二 安全生產崗位責任制 一 法人崗位責任 二 總經理崗位責任 三 分管經理崗位責任 四 業務經理崗位責任 五 安全管理科室崗位責任 六 車輛排程人員崗位責任 ...

危貨運輸企業安全生產管理制度文字

車輛管理章程 第一章車輛的使用與安全管理 第一條車輛的使用 為保障經營業務需要配置的公務 運輸車輛,在使用中必須堅持安全第一,使用與日常養護相統一的原則。1 駕駛員在駕駛車輛時,要愛護車輛,嚴格遵守操作規程,不得違規操作 野蠻駕駛 避免發生機械損壞。嚴禁非司機駕駛車輛,實習司機駕駛車輛時須有熟練駕駛...

運輸公司管理制度及操作規程

目錄1 客運駕駛人聘用制度3 2客運駕駛人崗前培訓制度4 3客運駕駛人安全教育 培訓及考核制度5 4客運駕駛人資訊檔案管理制度7 5客運駕駛人調離和辭退制度8 6客運駕駛人安全告誡制度9 7防止客運駕駛人疲勞駕駛制度10 8安全生產基礎檔案制度11 9安全生產獎罰制度12 10安全生產事故應急處置制...