車輛管理章程
第一章車輛的使用與安全管理
第一條車輛的使用
為保障經營業務需要配置的公務、運輸車輛，在使用中必須堅持安全第一，使用與日常養護相統一的原則。
1、駕駛員在駕駛車輛時，要愛護車輛，嚴格遵守操作規程，不得違規操作、野蠻駕駛 ，避免發生機械損壞。嚴禁非司機駕駛車輛，實習司機駕駛車輛時須有熟練駕駛員陪同。
2、要嚴格執行「一日三檢」制度。既：出車前檢查、使用中檢查和用車完畢檢查，確保車輛隨時處於完好狀況。
3、在行駛中車輛如出現異響、儀表警告燈亮起或其他非正常現象時，駕駛員應迅速停車檢視，排除故障後方可繼續行駛。
4、非經營業務需要且未經公司領導批准，嚴禁將機動車提供給非本公司人員使用。
5、公務車輛的配置由公司領導決定，使用、排程情況的日常監督、管理由部門領導負責。
第二條車輛的安全管理
1、駕駛員必須遵守交通法規，確保交通安全，因交通違法處罰產生的經濟損失由個人承擔。交通安全監督、管理由總公司安全保障部負責。
2、因違反交通法規發生交通事故而造成車輛損壞的，經濟損失除保險公司提供的保險之外的各項費用（含誤工費）由個人承擔。
3、公司或部門內車輛呼叫時，用車人員要主動詢問車況，檢查手續是否齊全，否則發生問題或損失 ，由駕駛人員負責。
4、嚴格執行車輛出境外埠申報制度，執行外埠任務前，車輛主任必須對車輛進行嚴格的技術檢查，將車輛狀況、隨車用品齊全與否、駕駛員技術等情況申報公司安全保證不，未得到審核批准的車輛一律不准執行外埠任務。
第二章車輛的日常維護與保養
第三條車輛的日常維護與保養
1、要堅持車輛的日常維護、保養，各部門要安全專人或主用人負責實施，包括：車輛的機械技術狀況、消防器材是否安全有效、隨車用品是否齊全、保持車輛整潔與否等，對影響車輛行駛安全、可能引發嚴重機械故障的技術隱患，應立即維修加以排除。
2、堅持定期保養，車輛每行駛7500公里時做常規保養一次，每行駛3000公里時，做二級保養一次（7500公里x4次=30000公里）
3、無特殊原因車輛不得超期保養和漏保，凡超出規定保養里程500公里以上的，將由主管部門進行強制保養，費用由車輛使用人支付。
4、明知車輛出現故障仍不及時處置或修理，造成車輛損壞、故障加重的，維修費用及相應責任由當事人個人承擔，並扣除所在單位或部門責任人5%風險金，必要時收回車輛並作出相應處理。
第三章車輛年審、換季及其它
第四條車輛主駕人員要按時進行車輛年度審檢，並報公司車輛管理部門備案。檢驗前使用部門或使用人要對車輛進行全面檢查，具備條件時方可送檢，避免重複檢驗造成不必要的費用支出。
第五條每年進行冬、春兩季車輛換季保養工作，此項工作由主管部門統一安排，各部門或車輛使用人員要嚴格按照規定參加保養工作，凡未能如期參加車輛換季保養，發生車輛裝置損壞、故障、事故的，一切責任由當事人或部門領導負責。
第六條車輛裝置要保持原有狀態，不得隨意改變車輛外觀裝置和車內設定、裝置等，確保因故障原因需要改造的，應提前向有關領導和主管部門提出，經許可後方可進行。
第四章車輛的檔案管理
第八條公司車輛檔案由公司專職人員統一管理，一車一檔；記錄事項包括：車輛購置年限；車輛備份資料（型號、車架號、發動機號、車牌號）；主用駕駛人員；保險資料；大修記錄，定期保養記錄、事故記錄。
第九條車輛保險的第三者責任險由公司車輛管理部門統一領導
第五章車輛的購置與報廢、轉移
第十條公司公務車輛的購置與報廢、轉移事項由公司企業運營管理部統一負責，並按有關規定執行。
第十一條本辦法自下發之日起執行。
汽車運輸交通安全生產管理制度
第一章總則
為加強我公司汽車交通運輸安全生產管理，保證國家和人民生命財產的安全，根據國家有關法律、法規，綜合運輸企業經營機制的實際情況，本著「安全第一，預防為主」的方針，按照：「企業負責，嚴格管理和國家相關部門檔案的精神」，建立「管理運輸必須管安全，誰主管誰負責」的安全生產管理責任體制 ，一直到運輸企業日常的安全運輸管理工作。
第二章機構和職責
一、宣傳貫徹國家有關安全生產的方針、政策、法規，依據行業特點制定運輸企業安全生產管理制度和措施，推行安全生產責任制，督促運輸企業健全安全生產管理機制。
二、建立安全生產目標考核體系，落實安全生產責任。
三、定期召開安全生產例會、分析、研究安全生產情況，並提出相應措施。
四、開展安全生產檢查和安全生產活動，並對安全生產的個人進行表彰，督促運輸企業落實安全生產制度，整改事故隱患。
五、開展培訓工作，定期對各個部門領導和安全管理人員進行安全工作業務的培訓。
六、發生社會影響大的重特大事故應趕赴現場，了解事故原因，協調事故處理。
七、及時填報安全發展責任事故統計表
第三章運輸企業安全生產管理工作的主要職責
一、貫徹執行****生產方針、政策、法規，並結合實際制定本企業安全生產制度，規程和技術規範。
二、負責對本企業安全生產各環節進行監督管理，並提出預防事故發生的措施，組織開展經常性的安全生產檢查，及時整改事故隱患，確保執行車輛完好，嚴禁帶「病」行駛，制止違章行為。
三、建立健全安全生產管理體制，推行安全生產目標管理。
四、組織開展安全生產管理體制，推行安全生產目標管理。
五、在上級主管部門的統一領導下負責本企業駕駛員和日常安全考核和上崗的管理，以及必要的身體素質檢查，嚴禁疲勞駕駛。
六、開展安全生產意識活動，對安全生產進行檢查、評比、考核、表彰先進，總結和交流經驗，推廣安全生產管理方法。
七、嚴格執行事故報告制度，準確、及時地填報安全生產事故統計工作表。
八、負責本企業的行車事故處理，剖析事故原因，落實整改措施。
第四章管理與獎懲制度
一、運輸企業應結合本企業司機，加強安全生產管理基礎工作，建立行之有效的安全生產管理制度 ，安全包括安全工作例會制度、安全活動制度行車安全教育與培訓，車輛管理制度，駕駛員管理制度，行車安全管理目標崗位責任制度，行車安全監督檢查制度，事故統計報告制度，獎懲制度和行車安全管理基礎資料等。
二、企業內安全工作例會每月不得少於一次，如有特殊情況和重大、特大行車事故時應及時開會處理，並制定不低於的行車安全考核指標，努力完成上級下達的行車安全管理目標，並將考核指標層層分解到各個相關部門，要採取有力措施，確保行車安全。
三、運輸企業安全部對本企業安全運輸應進行了安全生產目標考核，年終按目標完成情況實行獎懲，並採取安全一票否決制，對年度內安全行車的個人，給予表彰、獎勵，對因違犯交通法規、條例而導致事故的人應根據事故性質責任大小，分別給予一定的經濟處罰。
關於成立公司安全生產委員會的通知
為杜絕一切事故的發生，確保本公司各項安全生產工作的正常執行，經公司辦公會議研究決定，從即日起：成立公司安全生產委員會。
現做如下任命：
一、 委員會主任：趙光明
二、 副主任：**、趙吉成、趙復元
三、 成員：陳振清、李子芳、向斌、黃得勝、徐剛、陳發新
特此通知並下發各部門
荊州市鑫泰達物流****
2023年9月18日
安全生產委員會工作職責
一、 認真貫徹、執行車輛管理相關部門的各種檔案精神，並做好安全生產的宣傳、教育工作。
二、 督促、檢查公司個部門工作職責落實的工作情況，發現問題應立即找出原因，並制定整改措施。
三、 負責組織召開一月一次的安全例會工作。
四、 加強對公司所屬車輛，特別是對危貨車輛的管理車車檢工作，使公司各種車輛處於乙個良好的執行狀態。
五、 負責公司突發事件的施救和處理工作。
六、 負責公司道路交通標誌的設定，道路安全設施的配置及危貨車輛停放的監督管理工作。
七、 負責公司各部門的安全消防措施的配置和維護更新工作。
荊州市鑫泰達物流****
鑫泰達汽車運輸安全生產
總體要求、目標要求、管理原則
（既總經理安全工作職責）
「四個一」的總體要求：
一、 抓住一條主線：安全第一，預防為主
二、 把握乙個主題：變決策為實踐、變制度為現實
三、 明確乙個著眼點：既安全才有效益
四、 堅持乙個工作方針：統一管理、統一排程、統一指揮
「四句話」的目標要求：
一、 強化安全教育培訓工作，不斷地提高從業人員的安全生產意識
二、 加強制度落實，防患於未然，杜絕傷人、私人等重大事故，事故控制指數不高於管理部門的目標值。
三、 建立一支高素質的物流隊伍，加快物流領域的貨物流通。
四、 優質、安全、搞笑、快捷地服務於社會，為建立和諧穩定的社會貢獻企業的力量。
「四個堅持」的管理原則
一、 在車輛的行政管理上堅持「誰主管，誰負責」的原則。
二、 在車輛實物管理上堅持「誰使用，誰管理，誰負責」的原則。
三、 在車輛用工管理上堅持「誰用工，誰使用，誰負責」的原則。
四、 在車輛執行過程管理上堅持「誰駕駛，誰管理，誰負責」的原則，力爭車輛管理的各個環節都有章可循。
鑫泰達安全控制目標
為進一步貫徹「安全第一，預防為主」的方針，強化交通安全生產管理，遏制重、特、大事故發生，確保人民生命和國家財產的安全，促進公司經濟健康發展，根據上級精神和要求，特制定一下安全目標責任。
一、責任物件
單位第一負責人是安全工作第一責任人，分管安全工作的領導是安全工作直接責任人。
二、責任目標
1、認真貫徹執行黨和****生產工作的方針、政策、法律、法規，制定重、特、大事故應急預案。
2、制定安全生產責任制和安全生產事故追究制，層層簽訂安全生產責任狀，做到責任落實檢查落實。
3、安全生產監管機構建設。個責任單位有專門的機構或專人負責安全生產工作，做到人員（機構）落實。
4、安全監管，認真組織制定本單位年度安全生產目標計畫，做到有目標、有計畫、有措施、有檢查、有落實。
5、安全宣傳、教育、培訓工作。認真開展「安全生產月」活動，做到多形式、多層次、有內容、有效果。**單位教育率達100%。特種作業人員持證上崗率達100%。
6、安全生產專項整治工作。按照上級部署，認真開展和按期完成安全生產專項整治工作。
危貨運輸企業安全管理制度
制度 運輸 2016 1 5.一 安全生產操作規程 一 駕駛員安全生產操作規程 二 押運員安全生產操作規程 三 裝卸管理人員安全生產操作規程 二 安全生產崗位責任制 一 法人崗位責任 二 總經理崗位責任 三 分管經理崗位責任 四 業務經理崗位責任 五 安全管理科室崗位責任 六 車輛排程人員崗位責任 ...
貨運企業安全生產管理制度
一 為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理 工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。二 實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對 安全工作負全面組織領導，管理責任。三 公司必須成立 安全生產領導小組，由公司主要領導牽頭，分管領導 為主要成員...
貨運物流企業安全生產管理制度
資料簡介 隨著社會的發展需要，現在物流企業要想立於不敗之地，除了做好客戶服務 開拓好市場 人才的戰略等之外，最要害的乙個就是制度的創新。這樣企業才會穩固的向前發展 才能做強做大。那麼，物流企業應該怎樣才能切合物流企業的實際操作來制訂一套完善的 有效的治理制度呢？任何制度的設計都有乙個由初始狀態到中間...