（二）發動機的實習
1.汽車發動機的型別。
汽車發動機是由曲柄連桿機構，配氣機構，燃油系，冷卻系，潤滑系，電氣系和機體等機構組成。通過對v型式發動機、單列市發動機、電控汽油噴射發動機、轉子式發動機等不同型別的解剖教具的觀察，初步了解了發動機的型別，並對其工作原理進行了簡單的認識，當然還有其他型別的分類。
2.對馬自達汽車發動機的整體認識。
通過老師對其的整體機構及其工作原理的介紹，進一步加深了對其的理解。發動機是汽車的動力源，除為數不多的電動機車外，汽車發動機都是熱能動力裝置，在熱機中借助工作的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。而充分掌握發動機兩大機構、五大系統，則能明白發動機的工作原理。
3.汽車發動機拆分前準備工作。
發動機是乙個複雜的整體，拆分必須謹慎而有條理，這就要求拆分發動機時要有清楚的邏輯，各自分工不同，因此拆分工程主要有主拆一名、副拆若干名、場記一名、其他負責工具及其場地。主拆負責整個拆裝過程，加以副拆的協助；場記必須清楚的記錄每個零件拆分的先後順序，並做以標記，放到預先準備好的零件盒子裡，以備安裝時參考。
4.整個拆裝過程及對其兩大結構、五大系統的學習。
在明明確的分工下，整個拆裝過程十分的順利，其中拆裝過程對汽車發動機的兩大機構（曲軸連桿機構和凸輪軸機構）和五大系統（燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、進排氣系統、點火系統）做了深入的學習。
曲柄連桿機構由活塞組、連桿組和曲柄飛輪的零件組成，是發動機的主要運動機構。其功用是將活塞的往復運動轉變為曲柄的旋轉運動，同時將作用於活塞的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。
凸輪機構由進氣門，排氣門，氣門挺柱，挺柱，搖臂，凸輪軸等組成。它屬於汽車的配氣機構，是保證汽車在正常工作中定時將混合充分的可燃氣體充入氣缸，並及時將燃燒後的廢氣排出缸體。
汽油機燃油系統由汽油箱，汽油濾清器，汽油幫浦，油氣分離器，油管和燃油表等輔助裝置組成。其功用是根據發動機運轉工況的需要，向發動機提供一定數量的、清潔的、霧化良好的汽油，以便與一定數量的空氣混合形成可燃混合氣。同時，燃油系統還需要儲存相當數量的汽油，以使汽車有相當遠的續駛里程。
進氣系統主要包括空氣濾清器和進氣及歧管，在化油器式和節氣門體汽油噴射式發動機上通常還裝有近期預熱裝置。其功用是盡可能多方的和盡可能均勻的向各氣缸供給可燃混合氣體或純淨的空氣。為了增強近期效果，有的進氣系統還裝有諧振器，在汽油噴射式發動機的進氣系統中還包括空氣計量裝置。
排氣系統包括排氣歧管、排氣管、催化轉化器和消聲器組成，其功用是將燃燒的廢氣經處理後排放到空氣中。
冷卻系統有風冷和水冷之分，以空氣為冷卻介質的冷卻系統成為風冷系統；以冷卻液為冷卻介質的成為水冷系統，汽車發動機一般採用水冷系統，故以下主要介紹水冷系統。水冷系統均為強制迴圈水冷系統，即利用水幫浦提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中迴圈利用。它主要由水幫浦、散熱器、冷卻風扇節溫器、補償水桶、發動機機體和汽缸蓋中的水套以及其它附加裝置組成。
其功用是是發動機在所有工況下都保持在適當的溫度範圍內。冷卻系統既要防止發動機過熱，也要防止冬季發動機過冷。在發動機冷啟動之後，冷卻系統還要保持發動機迅速公升溫，盡快達到正常的工作溫度。
（冷卻液的迴圈路線如附件二）。
潤滑系統有機油幫浦、機油濾清器、機油冷卻器、機濾器等組成。其功用是在發動機工作時連續不斷的把數量足夠、溫度適當的潔淨機油送到全部傳動件的，摩擦表面，並在摩擦表面之間形成油膜，形成液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。潤滑液在發動機內部的潤滑方式是不同的，一般有壓力潤滑、發件潤滑、潤滑脂潤滑。
（潤滑系統的油路迴圈如附件一）。
點火系統按照其組成和產生高壓電方式的不同可分為傳統蓄電池點火系統、電子點火系統和側電極點火系統。它主要由分壓器、點火線圈和火花塞組成，其功用是在發動機各種使用和工作條件下，在氣缸內適時、準確、可靠的產生電火花，以點燃可燃混合氣，使發動機做工。
三、實習總結及體會
發動機是汽車的核心，為汽車的行走提供了動力，回顧發動機的產生和發展，它經歷了內燃機和外燃機兩個階段。內燃機與外燃機最大的不同在於其燃料的燃燒場所不同，現代汽車基本全部採用的是內燃機，通常我們所說的柴油機和汽油機都是內燃機，實習過程我們研究的也是內燃機。
學歷車輛工程專業，自然從汽車的核心開始，所以我們專業的實習從發動機開始，並用兩周時間結束了其實習。為了對發動機有乙個全面的了解，我們在老師的指導下對發動機進行了拆裝實習，並變拆裝邊學習。發動機看似簡單，但實則未然，其複雜的結構是先輩們經過長期的經驗獲得的，裡面有很多精小的零件，其製作真可謂是巧奪天工啊。
通過本次汽車發動機實習，不僅增強了我們對發動機的認識，更提高了我們的動手能力，為以後的理論課程打下了堅實的基礎。整個實習工程，我們始終都在學習理論知識，不僅僅是簡單的拆裝，必須搞清楚沒乙個零件的名稱，更是要知道它們的作用，從而整體了解並掌握發動機的真個工作原理，及其發動機的按不同形式的分類。
我們將以此次發動機實習為開端，培養我們對自己專業的興趣，更好的深入**汽車各組成部分，良好的開端是後續學習的先決條件，在老師的指導和同學的幫助以及自己的查閱下，本次實習順利結束。
汽車發動機拆裝實習報告
一 實習目的與要求 實習目的 鞏固和加強汽車發動機構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。使學生掌握汽車發動機總成 各零部件及其相互間的連線關係 拆裝方法和步驟及注意事項 學習正確使用拆裝裝置 工具 量具的方法 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置 分類及清洗方法，培養良好...
汽車發動機拆裝實習報告
一 實習目的與要求 實習目的 1 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識 2 掌握汽車總成 各零部件及其相互間的連線關係 拆裝方法和步驟及注意事項 3 學習正確使用拆裝裝置 工具 量具的方法 4 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置 分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣 5 鍛鍊和培養動...
汽車發動機拆裝實習報告
一 實習目的與要求 實習目的 鞏固和加強汽車發動機構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。使學生掌握汽車發動機總成 各零部件及其相互間的連線關係 拆裝方法和步驟及注意事項 學習正確使用拆裝裝置 工具 量具的方法 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置 分類及清洗方法，培養良好...