發動機實習報告

2021-09-28 13:29:03 字數 2324 閱讀 9159

一實習目的和要求:

實習目的

1.通過實習來鞏固和加深對課本理論知識的掌握和理解,通過動手用實踐來檢驗理論,並且更進一步的了解理論知識,培養學生理論聯絡實際,在實際中觀察問題,分析問題,解決問題的能力,同時為以後的學習打下堅實的基礎;

2.讓我們掌握發動機的組成,各個零部件及其相互間的連線關係,拆裝方法和步驟及其注意事項;

3.學習正確使用拆裝裝置,工具和量具的方法;

4.鍛鍊和培養我們的動手能力,能知道拆裝後零件的正確放置方法以及最後的組裝方法。

實習要求:

1.學會汽車發動機常用拆裝工具和儀器裝置的正確使用

2.學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3.學會汽車發動機的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車發動機的基本構造與基本工作原理

5.理解汽車發動機各組成系統的結構與工作原理

二實習工作內容:

1.通過對不同型別發動機解剖教具的觀察,了解發動機整體結構布局,並在各型別發動機之間進行對比和比較,找出相同和差異。

2.觀察發動機整體外形,分別找出曲柄連桿機構,配氣機構,燃油供給系統,潤滑系統各組成部分。

3.通過對五大系統兩大機構的認識,掌握發動機工作原理。

1)選用適當工具拆除機體外部裝置的各部件,並將所拆下的零部件放在指定位置,不可丟失和混淆。

2)拆下進氣歧管和排氣歧管。觀察並對比兩者在製造材料上的區別。

3)(凸輪軸上置式發動機)開啟氣缸蓋,拆卸凸輪軸。觀察凸輪軸結構布置及液力挺柱。

4)先用扭力扳手測出氣缸蓋螺栓扭緊力矩值,依照缸蓋螺栓旋鬆次序旋鬆全部螺栓,拆下氣缸蓋。取下氣缸墊總成。

觀察:1氣缸蓋上的燃燒室形狀及與活塞的配合關係

2氣缸蓋上進氣門和排氣門的結構布置

3機體和氣缸襯墊上回油孔,冷卻水孔和螺栓孔

5)翻轉機體,拆卸油底殼,集濾器和機油幫浦

觀察:1油底殼外形特點

2機油尺刻度及集濾器對應的深度關係

3機油幫浦的結構特點

6)先用扭力扳手測出主軸承及連桿螺栓的扭緊力矩值。拆開連桿軸承,取出連桿活塞組。

觀察:1曲軸的結構布置和對應的發動機做功順序

2連桿的大頭與小頭及切口方式

3曲軸和凸輪軸的定位方位和正時齒輪的裝配關係,曲軸和飛輪的裝配關係

4活塞頂部形狀及活塞頭部和活塞環

7)按所記錄的拆卸步驟,後拆的先裝,裝**動機,並注意有無樓裝的零件,最後不應有剩餘的零件或螺釘

三實習總結:

這兩個星期的發動機實習,對我來說是受益匪淺,受益良多的兩個星期。雖然沒有上課時炫目的ppt,也沒有老師繪身繪色,聲文並茂的講解,可是對我來說,卻是最難忘的兩周。在一開始學習發動機的時候,對發動機的了解都是**於課本,也只能再課本上看到它的樣子,對於我這種識圖能力弱的人來說,那些圖真的太抽象了,很難通過課本上給的結構圖等就想象出發動機的樣子,更別說能真正的了解它的工作原理等,所以這次發動機實習真的讓我很期待。

猶記得第一在老師的帶領下踏進拆裝室的時候大家那雀躍的樣子,大家都迫不及待的想馬上就進行拆卸發動機。所以在聽到老師說我們首先要拆的是化油器的時候大家都露出了很失望的表情。可是在學習過程中你會發現大家積極性很快就被激發出來了,因為化油器可以說是「麻雀雖小五臟俱全」,雖然只有乙個不大的裝置,但是裡面卻包含了很多的知識。

化油器是化油器式發動機燃油系統中最重要的部件,是實現燃油系統功用,完成可燃油混合氣配製的主要裝置。它包含著很多的系統,各有各的功能。拿加濃系統來說,分為機械式和真空式兩種。

當發動機由中等負荷轉入大負荷或全負荷工作時,通過加濃系統額外的供給部分燃油,以保證發動機發出最大功率,滿足理想化油器特性在大負荷段的加濃要求。機械式加濃系統是當節氣門開度增大時,擺臂隨同節氣門軸一起轉動,並帶動拉桿,推桿一起向下移動,當節氣門開度達80%-85%時,加濃閥開啟,汽油從浮子室流入主噴灌,且與主量孔流出的汽油一起由主噴管噴出。供油量得到了增加。

但,機械式加濃系統無法滿足加濃時刻隨發動機轉速而變化的要求。而真空式加濃系統是利用加濃塞兩端的壓力差,真空式加濃系統有利於改善發動機在低速小負荷工作的穩定性,但是由於頻繁的起加濃作用是發動機經濟型變差,所以兩種方式聯用時,兩種加濃系統的作用可以相互補充……

在化油器的學習結束之後,我們就真的進入了發動機的正式拆卸。當然,要成功的拆下發動機,有一樣東西是必不可少的,那就是合作精神,以及準確的分工。所以呢在動手之前我們進行了一定的分工,主拆乙個,副拆兩個,場記,零件管理員等,此外,還有乙個很重要的東西——工具箱。

哇,當組長從老師那裡領來工具箱,開啟看到裡面的東西的時候大家我驚了一下,為什麼呢?因為看到那麼多種型號的套筒,扳手,可以想象下拆下發動機這項工程不是那麼容易就能完成的,不過與挑戰才有動力。不多說,熟悉工具後就開始動手了。

拆下汽缸蓋,油底殼,活塞組等,然後首先開始進行了對發動機幾大系統中配氣機構·進排氣系統的學習。

發動機實習報告

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