1. 概述
東營市金茂熱電****二期工程1×130t/h配備濟南重工股份****製造的mg-2539筒式鋼球磨煤機兩台，左右旋各一台。青島星源電力裝置製造公司生產的刮板給煤機mbg330x2403兩台；青島星源電力裝置製造****生產的葉輪給粉機gf-6八台，出力每台1-6t/h，其給粉量由變頻電機的轉速來控制，調速範圍21-81r/ min。試運的目的是檢查新裝裝置在檢修和安裝過程中存在的問題及處理方法，保證機組整體啟動時各運轉部位，運轉平穩無卡磨現象，電動機和軸承溫公升正常，動作準確無誤。
2. 磨煤機技術特性
規格：mg-2539 最大裝球量：22t
筒體轉速：20.63轉/分
磨煤機電機型號：ytm500-8
功率：315千瓦
轉速：743轉/分
電壓：10000v
3. 除錯的範圍
3.1 磨煤機、稀油站。
3.2 葉輪給粉機。
3.3 刮板給煤機。
4. 除錯所具備的條件
4.1 裝置安裝完畢經驗收合格，並有完整的安裝記錄和簽證書。
4.2 電機二次灌漿混凝土的強度能達到基礎混凝土的設計標號。
4.3 磨煤機油系統安裝完畢，並作通油實驗，潤滑油牌號為150#工業中負荷齒輪油，並經油迴圈油質檢驗合格。
4.4磨煤機本體與油系統油壓聯鎖試驗合格。
4.5 事故按鈕，經過試驗合格。
4.6試運現場周圍雜物清理乾淨，腳手架拆除，溝道蓋板封閉嚴密，現場無易燃、易爆品，消防照明設施齊全，消防器材到位。
4.7聯軸器保護罩安裝完畢，冷卻水系統供排水正常。
4.8 備好振動表、溫度計及通訊設施（對講機）。
4.9煤倉和粉倉內部已清理乾淨。
5. 除錯的方法及步驟
除錯時先空轉試車，然後帶負載試車，空轉試車可分項進行，負載試
車時的啟動順序為磨煤機、給煤機、給粉機。
5.1磨煤機空載試車
5.1.1稀油站打油迴圈：
首先用壓縮空氣吹掃油管內的髒物，吹掃前應解除油管與軸瓦的連線。其次把磨煤機前後瓦進回油管用臨時管連線，通過濾油機打油迴圈以清除油管及油箱內的髒物。直至潤滑油經化驗合格後，結束油迴圈，再恢復磨煤機潤滑油系統。
5.1.2.1.檢查各轉動部聯結器聯接是否牢固，與其他物體有無相碰現象。各部螺栓是否擰緊，地腳螺栓是否有鬆動現象。
5.1.2.2.各護罩不得與轉動部位相碰。
5.1.2.3.進出料斗連線處密封良好，間隙均勻。
5.1.2.4.閥門法蘭是否有滲漏現象，潤滑油是否充足。
5.1.2.5.轉動處應註有充足的潤滑脂。
5.1.2.6.小齒輪、變速箱與軸承蓋、軸封不得卡死，轉動靈活。
5.1.3執行準備工作
5.1.3.1.提前半小時啟動潤滑油站使潤滑油迴圈，檢查油箱油位和軸瓦及減速機油量，調整正常。油門手輪應固定防止鬆動。啟動磨煤機齒輪噴射油裝置。
5.1.3.2.開啟冷卻水系統使之正常迴圈。
5.1.3.
3.啟動盤車裝置，此時，主電機與減速機的聯軸器應處於連線狀態，使筒體轉動數圈後，停止慢傳轉動，啟動主電機達全速後，用事故按鈕停車。檢查主軸承傳動等各部件有無異常狀況，然後再次啟動磨煤機並測量啟動電流值，連續空轉8小時。
5.1.3.4.測量主軸承座，小齒輪、變速箱、電動機的振動值，其值不得大於0.10mm，滾動軸承的溫度≯80℃，滑動軸承≯65℃。
5.1.3.
5.密切監視軸瓦溫度和回油溫度，前兩小時每隔10分鐘記錄一次，並隨時檢測回油溫度，後6小時每隔半小時記錄一次，主軸承溫度不得大於50℃（控制回油溫度不得大於40℃），如果軸瓦溫度在10分鐘內上公升較快，或急速上公升，應及時用事故按鈕停機，查明原因經處理後，再啟動磨煤機。
5.1.3.6.指定專人監視軸瓦的進油情況。
5.1.3.7.磨煤機連續空轉8小時應符合下列要求：
磨煤機工作平穩，傳動齒輪不應有週期性或非週期性的噪音，襯板無敲擊聲，各部摩擦件不允許有燒傷現象，潤滑油系統工作正常，無漏油現象，無其他異常事故。
5.1.3.8.停機時先停磨煤機，後停潤滑油幫浦。
5.2刮板給煤機空轉試車
5.2.1試車前的檢查工作：
5.2.1.1.檢查給煤機內部無工具，鐵件及其他雜物。
5.2.1.2.檢查給煤機各部位是否完好無損。
5.2.2試車執行工作：接通電源，如運轉正常，即可進行運轉。如發現問題應及時停車。
5.3葉輪給粉機的空轉試車
5.3.1試車前的檢查工作：
5.3.1.1檢查螺栓是否擰緊，法蘭連線處密封良好。
5.3.1.2.檢查各組零件的完整性。
5.3.1.3.給粉機的油箱加油量適中。
5.3.2試車執行工作：
5.3.2.1.將給粉機插板門關閉。
5.3.2.2.啟動給粉機，將轉速開至全速後，仔細檢查有無異常，如有異常處理後再啟動。
5.3.2.3.在正常運轉中要保證安全、靈活、可靠，要隨時觀察減速機的潤滑油保證正常的油位，油溫不得高於50℃.
6.安全注意事項
6.1磨煤機啟動前對裝置進行認真檢查後方可啟動。
6.2參加試運的人員應認真學習試運方案，做到內容明確，個人責任明確。
6.3啟動後如發現異常情況，應立即用事故按鈕停機。
6.4裝置消缺必須辦理工作票，進入機體內進行檢查時，必須兩人同進，人孔門處有人監視，行燈電壓不超過12v，操作盤應派專人監視。
6.5現場有人員值班，熟悉消防器材的使用方法。
6.6任何人不得隨意調整主軸承進油閥門。
6.7試運現場有足夠的照明和消防材料、設施。
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