電氣火災形成的原因及預防措施

2021-04-04 14:51:38 字數 4112 閱讀 6900

電能是衡量乙個國家現代化程度的標誌之一,也是決定其發展速度的乙個重要因素。隨著我國經濟建設的發展,生產和生活用電量大幅度增加,電作為一種潛在的點火源,為生產和生活各個方面服務的同時,如果使用、管理或維護不當,就會形成火災,給國家財產和人民生命安全帶來巨大損失。據2023年《中國火災統計年鑑》公布,1978,2023年,我國主要城市所發生的火災當中,電氣火災已從佔火災總數的5.7%上公升到27.9%。

2023年,全國火災總損失94246.9萬元,電氣火災造成的損失達37681.2萬元,佔總損失的39.98%;造**員**共6115人,其中電氣火災造成的**1245人,佔20.36%。近年來,新疆維吾爾自治區克拉瑪依市友誼館火災、河南焦作市天堂音像俱樂部火災等重特大群死群傷惡性火災均為電氣火災。因此,預防和減少電氣火災的發生,已成為當前消防安全工作的一項重要內容。

1.建築電氣火災形成的主要原因

建築電氣火災的形成從根本上分析,主要有短路、過載、接觸電阻過大、洩漏電流等。

1.1短路

電氣線路發生短路主要有以下幾種原因:

1.1.1相間短路

(1)安裝、接線疏忽引起相間短路。斷路器進線接線端子的連線螺釘鈕短成未達到國家標準規定值、連線鬆弛(特別是有振動的場所),使接觸電阻增大,時間過長便爆出火花,進而引起相間短路。因為電流短路發生在斷路器前面,不流過斷路器,故斷路器無法保護;而有些短路電流值又未達到上一級保護斷路器的動作整定值,上一級斷路器不動作(如僅為上一級斷路器額定電流的7倍,屬於延時範圍,動作時間為7s左右),即在上一級斷路器跳閘之前導線已被燒毀,導致電氣火災;

(2)裸電線安裝太低,金屬物不慎碰在電線上;線路上有金屬物件或小動物跌落,發生電線之間的跨接;

(3)安裝斷路器的場所嚴重潮濕,斷路器雖未合閘,但其上的刀開關因疏忽被合上,則在斷路器電源端的相間(如連線為裸銅排)因布滿水汽,引起相間擊穿而短路,致使配電箱被燒,樓房建築物**;

(4)架空線路電線間距太小、檔距過大、電線鬆弛,有可能發生兩線相碰;架空電線與建築物、樹木距離太近,使電線與建築物或樹木接觸;電線機械強度不夠,導致電線斷落接觸大地,或斷落在另一根電線上;

(5)安裝、修理人員接錯線路,或帶電作業時造**為碰線,引起相間短路。

1.1.2電線絕緣層失效

使用絕緣電線、電纜時,沒有按具體環境選用,使絕緣受高溫、潮濕或腐蝕等影響,失去了絕緣能力;線路年久失修,絕緣層陳舊老化或受損,使線芯裸露;電源過電壓使電線絕緣被擊穿。

1.1.3單相接地故障

對於rri系統,相線碰外殼或金屬管道等引起的短路,通常受接地電阻的限制,短路的電流約15.7a,多數熔斷器或斷路器無法在如此小的電流下熔斷或跳閘,就會引起打火或接弧;tn系統的pe線端子和接頭發生接觸不良,不易察覺,一旦發生磁殼等接地故障,將進發高阻抗的電火花或拉電弧,限制了短路電流,使保護電器不能及時動作,而電弧、電火花的區域性高溫將使

易燃物**。

1.2過載(超負荷)

一般導線的最高允許工作溫度為65。,過載時導線的溫度超過這個溫度值,會使絕緣加速老化,甚至損壞,引**災事故。發生過載的主要原因有:

(1)導線截面積選擇不當,實際負載超過了導線的安全載流量;

(2)**路中接入了過多或功率過大的電氣裝置,超過了配電線路的負載能力;

(3)由於設計時選擇的斷路器(熔斷器)額定電流比線路的允許持續載流量、配電保護整定值大很多,當發生過載時,斷路器在規定的時間內不動作,線路就長期處於過載狀態,對絕緣、接線端子和周圍物體形成損害;

(4)線路實際載流量超過設計載流量,其斷路器頻繁跳閘,無法用電。如強行使用(如用銅絲代替熔絲或拆除斷路器),就會因過載引**災;

(5)三相負載不平衡

對於大量的單相裝置,由於三相負載不平衡,引起某相電壓公升高,嚴重時將燒毀單相用電裝置,導致**。如以下三種形式:

①負載阻抗大小相等而功率因數不相等,則某相出現過電壓,嚴重時可達1.27倍額定電壓;

②負載阻抗大小不等而功率因數相等,負載阻抗大的一相電壓最高,最大值可達1.73倍額定電壓;

③如果三相負載阻抗和功率因數都不相等,最大相的負載過電壓有可能達2.36倍額定電壓。

1.3接觸電阻過大

發生接觸電阻過大的主要原因有:

(1)安裝質量差,造成導線與導線、導線與電氣裝置連線點連線不牢;

(2)導線的連線處沾有雜質,如氧化層、泥土、油汙等;

(3)接點由於長期震動或冷熱變化,使接頭鬆動;

(4)銅鋁混接時,由於接頭處理不當,在電腐蝕作用下接觸電阻會很快增大。

線路接通電源之後,電流通過電線、接頭和裝置就會發熱,這是正常現象。接頭做得好,接觸電阻不大,連線點的發熱量就小,可以保持正常溫度。如果接頭接得不好,接觸電阻就會增大,同時產生的熱量也就多。

在一定電流下,電阻越大,發熱量就越多,因此有較大接觸電阻的線段就會強烈發熱,使溫度急劇公升高引起導線絕緣層燃燒並引燃附近電線上的粉塵、纖維等物質,造成火災。如棉紡廠的電動機振動時,就有可能使接頭鬆動,產生接觸電阻過大,因區域性溫度公升高引燃棉塵或飛絮發生火災。

1.4洩漏電流

當用電器或電源插座內部的灰塵增多並遇到雷雨天氣或氣候潮濕時,因絕緣受損或線路對地電容大,相對產生洩漏電流。如洩漏電流達300ma(對額定電流為40a的線路,洩漏電流是100ma),故障處的消耗功率約為20w,時間延續2h,將使絕緣進一步遭損,而造成相對地短路(若不使用剩餘電流動作保護器rcd,而使用熔斷器或小型斷路器動作),時間略長,引**花放電,釀成火災。

2建築電氣火災的預防措施

電氣火災雖然呈逐年上公升趨勢,但通過採取積極有效的預防措施,完全可以減少電氣火災事故的發生。

2,1嚴格按照規範要求設計,提高安裝施工質量

設計院應將建築電氣作為乙個設計重點,成立鑑定組認真審核;各地公安消防部門應嚴格把關,監督到位;加強對工作人員的考核,提高安裝、操作者的技術(業務)水平;在成套電器產品出廠和安裝完畢送電的時候,嚴加檢查,在執行後定期維護保養;要特別注意三相負載的平衡和n線、pe線截面的正確設計與選用。

2.2監督單位應加大對電氣產品質量的監督管理力度,使用者應選用合格產品。

各級主管部門和工商、技術監督、機械、輕工、建築等部門,要加強對各類電氣產品的質量監督,提高電氣產品的安全係數。對違法生產、銷售假冒偽劣產品的廠家,要依法嚴厲打擊。使用者在使用前應向有關單位諮詢,選用正規廠家生產的合格產品。

2.3對早期建築的電氣線路進行改造

由於近年家用電器使用量劇增,早期的民用建築電氣線路不僅老化而且不能滿足新增負荷要求,應對其佈線進行改造。如果有困難,應由供電部門對住戶的用電進行適當的限制。

2.4大量推廣、使用rcd

我國現行的國家電氣規範和標準主要著眼於人身觸電安全保護和作接地短路保護的輔助措施,而對防止線路受過電流、機械損傷、絕緣陳舊老化等可能引起的火災目前未作強制的、全面規範性的保護規定(僅有《漏電保護器農村安裝執行規程》)。接地故障電流實際上是一種很大的對地洩漏電流,在產生單相接地大電流之前,往往有較小的漏電流先兆,其破壞絕緣,常常引導大的單相接地電流的發生,因此推廣、使用rcd已是刻不容緩的大事。目前,國內使用的rcd產品主要有以下幾個品種:

(1)帶有過載、短路、漏電保護的rcd(習慣稱漏電斷路器),不帶過載、短路僅有漏電保護的rcd(習慣稱漏電開關)以及漏電繼電器(漏電時不斷開保護器,僅作報警用,它也可與接觸器、斷路器組裝為漏電斷路器或漏電開關);

(2)目前國內市場**的智慧型萬能式(框架式)斷路器如dw45系列、hswl型、cwl型和dwl6、dw40等萬能式斷路器,都有單相接地故障電流保護的功能;

(3)國外的產品(如abb公司的sace),在其s系列塑殼式斷路器上派生出漏電保護器。

2.5 應用紅外線測溫、超聲波控測等技術對電氣火災隱患進行診斷

通常,人們用肉眼無法看到建築內電氣存在的火災隱患,而通過紅外線測溫、超聲波控測等技術定期進行電氣消防安全檢測,能夠及時發現電氣火災隱患。公安消防部門應將電氣檢測作為建築工程消防驗收的前置條件,並積極督促各單位進行電氣檢測。消防安全重點單位和公眾聚集場所應定期進行電氣消防安全檢測,對發現的電氣火災隱患及時予以整改。

2.6採用電氣火災早期報警產品

目前,電氣火災隱患的早期報警技術屬於新興學科,但已經引起了國內科研、生產部門的高度重視。防火漏電監控裝置在漏電監控方面屬於先期預報警系統。與傳統火災自動報警系統不同的是電氣火災早期報警是為了避免損失,而傳統火災自動報警系統是為了減少損失,所以已經安裝了火災自動報警系統的單位,仍需要安裝防火漏電報警系統。

以日本為例,日本從2023年開始強制安裝防火漏電報警裝置,每年電氣火災數量佔全部火災數量的比例低於13%,而日本的人均用電量是中國的8倍多,可見安裝防火漏電報警裝置以後,可以有效消除電氣火災隱患,減少電氣火災的發生。

電氣火災的主要原因及預防措施

火災給國家 社會和人民群眾帶來很大的損失,在所有已發生的火災事故中,有人作過統計,由於電氣原因引發的火災,佔全部火災的40 左右,並有上公升的趨勢,故電氣火災不容忽視。造成電氣火災的原因主要有以下幾點 1.電氣線路使用年限長久 絕緣老化 銅鋁導線聯結接觸不良 缺乏正常維護 發生漏電打火,導致線路過熱...

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摘要 針對電傳動機車在實際運用中時常發生電氣火災事故,造成機車裝置嚴重受損並給行車安全帶來不良影響的情況,從電氣原理對引起機車電氣火災的兩大成因進行了分析,結合機車檢修 運用的實際,提出了防止機車電氣火災的11項技術措施。關鍵詞 機車電氣火災原因預防措施 電傳動機車結構複雜,技術要求高,特別是機車的...

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一 火災事故原因 1 可燃氣體 可燃液體和可燃固體遇明火燃燒 2 可燃氣體 可燃液體和可燃固體遇高溫物體 3 可燃氣體 可燃液體和可燃固體被雷電擊中 4 電氣線路短路 過載 接觸不良 電弧等引發 5 可燃氣體 易燃液體輸送過程中遇靜電火花或其他火花引發 6 部分在空氣中自燃的物質如黃磷 矽烷和遇水自...