繁大高速公路lj-4合同段缽溝大橋
施工方案
編制複核
審核 福建省第二公路工程****
繁大高速lj-4合同段專案部
二o一一年三月十五日
目錄1、編制說明 1
1.1、編制依據 1
1.2、編制原則 1
2、工程概況 2
2.1、總體概述 2
2.2、主要技術標準 2
2.3、主要工程數量 2
2.4、自然特徵 2
2.5、工程條件 3
3、總體施工組織安排 3
3.1、主要管理目標 3
3.2、組織機構 4
3.3、施工任務劃分及施工隊伍配置 4
3.4、施工隊管理體系 4
3.5、臨時工程 5
3.6、施工便道 5
3.7、施工用水及排汙 5
3.8、施工用電 5
3.9、勞動力配置及組織計畫 5
3.10、主要施工機械裝置、試驗、質量檢測裝置配備 6
3.11、主要材料** 7
4、施工進度安排 8
4.1、總體施工進度安排 8
4.2、各分項工程施工進度計畫 8
4.3、資金使用計畫 8
5、主要工程專案的施工方案、施工方法 9
5.1、施工順序 9
5.2、主要專案施工方案 9
5.3、樁基礎施工方法及工藝 10
5.3.1、挖孔樁施工工藝 10
5.3.2、鑽孔樁基礎 11
5.3.2.1、旋挖鑽成孔 12
5.3.2.2、衝擊鑽成孔 16
5.3.3、成孔檢查 17
5.3.4、第一次清孔 19
5.3.5、鋼筋籠加工 20
5.3.7、灌注水下混凝土 22
5.4、承臺施工方法及工藝 24
5.5、墩身、蓋梁施工方法與工藝 25
5.6、墩、臺施工方法與工藝 27
5.7、30m箱梁預製、安裝 27
5.7.1、箱梁預製 27
5.7.2、箱梁安裝 32
5.8、橋面系施工 34
6.質量保證體系及措施 34
6.1、質量目標 34
6.2、質量保證體系 35
6.3、質量保證措施 40
6.3.1、施工準備階段質量保證措施 40
6.3.2、施工階段質量保證措施 41
7、安全保證體系及措施 42
7.1、安全目標 42
7.2、安全保證管理組織機構 42
7.3、安全保證措施 43
8、施工環保措施 47
8.1、建立健全的環境保證體系 47
8.2、環保教育 47
8.3、落實環保責任制 47
8.4、施工過程環保措施 47
9、勞動保護措施 48
9.1、重視勞動保護工作 48
9.2、勞動保護用品配備 48
9.3、完善勞動安全衛生設施 48
9.4、醫療衛生保護措施措施 49
9.5、疫情報告制度 49
10、文明施工、文物保護等其他管理措施 49
10.1、施工現場管理 49
10.2、辦公、生活設施 51
10.3、文物保護管理措施 51
10.4、協作與配合措施 51
附： 1、《施工管理組織框圖》
2、《施工進度計畫》
3、《施工平面布置圖》
缽溝大橋施工方案
1、編制說明
1.1、編制依據
⑴、繁峙至大營高速公路路基工程施工招標檔案及施工合同、中標通知書。
⑵、現場踏勘、調查所掌握的第一手資料。
⑶、《k31+613缽溝大橋施工設計圖》。
⑷、本專案工程資格預審強制性履約標準、交通部頒發的《公路工程國內招標檔案範本》。
⑸、國家現行的施工技術規範、操作規程評定標準：
《公路橋涵施工技術規範》（jtj 041-2000）。
《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》（jtg f80/1-2004）。
《公路工程施工安全技術規程》（jtj 076-95）。
⑹、我單位現有技術力量、隊伍素質、機械裝備、財務實力和組織協調能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經驗。
1.2、編制原則
⑴、嚴格遵守招標檔案要求的原則
施工組織設計編制將嚴格遵守繁大高速公路建管處所提供的招標檔案的各項要求。
⑵、確保工期的原則
根據招標檔案中規定的工期，合理安排施工順序，優化資源配置，並充分考慮氣候、季節及交叉施工對工期的影響，確保工期並力爭提前。
⑶、環境保護、文明施工的原則
精心布置施工現場，合理安排施工便道。節約用地，少佔耕地，保護河道及周圍環境，做好水土保持及消防工作，建立文明施工工地。
⑷、爭創行業一流，建造優質工程的原則
確定本合同段的質量目標，制定創優規劃，執行iso9002質量標準，確保工程質量達到優良標準，建立一流的精品工程。
⑸、安全第
一、預防為主、綜合治理的原則
確立安全管理目標，完善規章制度，強化現場各項制度、措施的落實，確保安全生產目標的實現。
2、工程概況
2.1、橋梁概述
路線在代縣花彪咀村的東北約300m處跨越一黃土沖溝，設定大橋一座，橋梁中心樁號為：k31+613，右前夾角900，上部為4×30m裝配式預應力混凝土連續箱梁；下部結構墩為雙柱式墩，橋台為柱式臺，墩、臺基礎均為樁基礎，橋梁全長：127延公尺。
2.2、主要技術標準
主要技術標準見下表。
主要技術標準
2.3、主要工程數量
該橋的主要工程數量見下表：
主要工程數量表
2.4、自然特徵
2.4.1、水文地質
本橋址屬於季節性河流，除雨季外，河床基本處於乾固無水狀態，在地質鑽探深度範圍內未發現地下水。
2.4.2、氣象資料
專案區屬大陸性半乾旱氣候區，春旱、夏熱、秋涼、冬寒，四季分明。代縣歷年平均氣溫8.7℃，最冷月平均氣溫-8.
5℃，最熱月平均氣溫23.5℃，極端最高氣溫38.9℃，極端最低氣溫-24.
5℃。年平均降水量473mm，最大降水量810mm/年，最小降水量221mm/年。
代縣全年無霜期160天，凍結期最大凍土深度150cm。
2.4.3、地基穩定性
橋址地層主要由稍密～密實的粉土組成，一般允許承載力170～280kpa之間，且兩側橋台表層q3黃土具ⅲ級自重溼陷，整體強度較低；總體評價，本橋址地質條件、地基穩定性較差。
2.5、工程條件
2.5.1、建築材料、水條件
本工程所用水泥、鋼材、河砂、碎石等建築材料可利用國道108線及施工便道運至工地。
⑴、水泥：在太原市、大同市購買；鋼材、木材、鋼絞線等：在太原市、大同市購買。
⑵、砂、砂礫：主要**於磨坊鄉任家莊砂場，砂料為水洗砂，其主要成分以石英為主，含少量礦物質，屬中粗砂，經兩次水洗後砂質較為潔淨，砂場儲量較為豐富，經取樣試驗各項指標能滿足路用要求。
⑶、碎石、塊石：主要**於代縣信宜路橋公司石料場，該料場生產各種規格碎石，日產量3000m3。
⑷、水：本工程及生活用水計畫利用附近村莊既有水井，接水管引入現場及施工駐地，現場設蓄水池。
3、總體施工組織安排
3.1、主要管理目標
3.2、組織機構
見後附繁大高速公路lj-4標段橋梁施工隊組織機構框圖
3.3、施工隊伍配置
根據缽溝大橋的工程施工特點及工程量，結合橋梁施工隊的具體情況，下部結構計畫安排：旋挖鑽孔、鋼筋製作安裝、混凝土澆築、模板安裝、排架搭設等5個作業工班組織施工；各類標號的混凝土由k31+350線路左側混凝土攪拌站統一攪拌提供。箱梁預製專業作業設定：
鋼筋製作綁紮、鋼模板安裝、混凝土澆築、張拉壓漿、梁板安裝工班。
箱梁預製場同k31+350攪拌站設在一處。
3.4、施工隊管理體系
施工隊標準化管理體系見下圖：
設專職隊長、技術負責人，配置技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等技術和管理人員。
3.5、臨時工程
根據施工現場實際，考慮經濟、實用，安全、方便管理，加強環保的原則進行臨時場地及設施的布置，主要有：混凝土硬化的鋼筋彎制加工場、模板拼裝堆放場、200千瓦備用發電機房、小型機具及材料庫房、工人生活用房等。臨時設施布置詳見附圖「施工總平面布置圖」。
3.6、施工便道
根據本橋特點、結合現場地形地貌實際情況,施工便道由專案部通往混凝土攪拌站的主便道的bdk5+258的分叉處，經過沖溝底面修建一條通往橋址的、路面寬4.5m的施工便道，全長：1.
33km，每隔250m左右設會車道，會車道寬度6.5m；採用15cm厚砂礫路面，路面設2%雙向橫坡。施工便道跨越原有溝渠處埋設鋼筋混凝土過水涵管，保證原溝渠排水順暢。
施工便道具體布置詳見附圖「施工總平面布置圖」。
3.7、施工用水及排汙
施工用水計畫採用水車運水，用水點設水箱儲水，保證施工生產及生活需要。
為滿足環保要求，在機械停放場地及施工廢水、廢油、生活汙水等按環保要求設定沉澱池，經迴圈沉澱達標後集中引排到地表溝渠。
3.8、施工用電
本橋的施工用電計畫由混凝土攪拌站引入橋址，擬於橋址的南側設定250 kw變壓器1臺,以保證施工生產正常用電，同時配備200 kw發電機一台，以備預防突發停電情況。
3.9、勞動力組織計畫
進場人員先進行安全生產、質量意識、施工規範、操作規程、驗收標準、「三防」、法則法規、文明施工、安全維護、勞動保護、環境保護等教育和培訓。根據需要配備的特種作業人員全部持證上崗。
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