標準化施工管理措施
一、布置基本原則
施工總體布置設計的基本原則為，應在因地制宜、因時制宜和利於生產、方便生活、快速安全、經濟可靠、易於管理的原則指導下進行：
1、施工場地選擇應綜合考慮地形、地質條件，場內外交通布置，給水、供電、排水等要求，盡量選擇地形平坦寬闊、靠近工程位置、地質條件好的場地。
2、場地劃分和布置應符合國家有關安全、防火、衛生、環境保護等規定。
3、各種施工設施的布置，應能滿足主體工程施工工藝要求，避免干擾，避免和減少料場的重複、往返運輸，並為均衡生產創造條件。
4、分期布置應適應各施工期的特點，注意各施工期之間工藝布置的銜接和施工的連續性，避免遷建、改建和重建。
5、用合適的防洪、排水標準，其系統布置應能保證施工場地和施工設施的安全。
二、 施工總體布置的基本任務
根據工程規模、特點和施工條件，研究解決主體工程施工期間所需的輔助企業、交信道路、倉庫、臨時房屋、施工動力、給排水管線及其它施工設施等總體布置的問題，即正確解決施工地區的空間組織問題，以期在規定期限內完成整個工程建設任務。
施工總體布置主要內容：
1、選擇給水、供電以及通訊等系統的位置，布置幹管、幹線。
2、配合選擇對外運輸方案，選擇場內運輸方式，布置線路，組織場內運輸。
3、選擇合適的施工場地，確定場內區域劃分原則，布置各施工輔助企業及其他生產輔助設施，布置倉庫站場、施工管理及生活福利設施。
4、確定施工場地排水、防洪標準，規劃布置排水、防洪溝等系統。
5、研究環境保護措施。
三、臨時設施建設
（一）生產生活房屋
嚴格按照雲南麻昭高速公路建設專案標準化管理規定：臨時建設標準化和專案經理部駐地標準化。
1、場地選址
（1）專案經理部駐地房屋採用自建活動板房，宿舍不得建在尚未竣工的建築物內，專案駐地建設應包括民工營地建設。
（2）自建房屋的選擇應避免設在可能發生坍方，泥石流、水淹等地質災害區域及高壓線下面（與高壓線水平距離不小於8公尺）。
（3）試驗室應合理選址。
2、場地建設
（1）專案經理部辦公區、生活區及車輛、機具停放區等功能設定科學合理，必須分割槽設定。
（2）專案經理部辦公、生活用房建築面積一般不小於3000m2。
（3）專案經理部生活飲用水如條件允許，盡可能使用自來水；如自找飲水源，應對水源進行專門機構化驗鑑定。
3、辦公生活用房。
4、實驗室設定。
（二）砼拌和站
嚴格執行混凝土攪拌站標準化。
1、場地選址
（1）拌和站盡量靠近主體施工部位，減少混凝土運輸距離，距離不得小於300m。
（2）拌和站周圍必須有滿足施工需要的水源，且遠離居民區。
2、場地布置
攪拌站面積根據攪拌站規模確定，且必須滿足材料存放和節間備料的需要。
3、場地建設
攪拌站需修建圍牆封閉（採用mu10號砂漿磚砌圍牆，牆厚為24cm，基礎為7.5號漿砌片石）；場地必須使用c20標號混凝土全硬化，厚度不小於20cm；進出攪拌站的便道50m範圍採用20cm厚c25混凝土硬化。
4、攪拌機及部件
（1）攪拌機的配置應根據攪拌站規模確定。
（2）攪拌機為封閉式強制型；料倉不少於3個，需設防雨棚，且料倉間擋板具有足夠的高度，防止串料；配料機應支腿加固。
（3）攪拌站應配置不少於3個水泥灌，且水泥罐應設定冷卻裝置，確保水泥攪拌溫度，做到檢驗合格後後再用。水泥儲存罐應配備必要的除塵設定。
5、材料存放
（1）、砂石料場必須設防雨棚（採用鋼結構彩鋼瓦為頂棚結構），高度滿足機械裝置操作空間，不同規模砂石料場地需進行硬化，應分割槽存放，嚴格分檔。
（2）、袋裝水泥，減水劑等分庫存放在庫房內。
（三）預製場
嚴格執行預製場標準化。
預製場的選址、規劃必須滿足以下規定，並上報總監辦審核後報業主審核
1.廠址選址
（1）結合標段預製梁板的尺寸、數量和具體架設要求等選址。
（2）預製場除用地困難情況並由業主批准外，一般不應設在主線上，以方便、合理、安全、經濟和滿足工期為原則。
2、場地布置
預製場一般設定辦公區、生活區、材料堆放區、鋼筋加工區、預製區、存梁區等各施工區域布置應合理，場地占地面積應滿足施工需要。
（四）小型構件預製場
嚴格執行小型構件預製場標準化。
小型構件預製場的選址、規劃必須滿足標高速公路建設準化管理規定。
（五）隧道臨建設施
嚴格執行隧道臨建標準化。
（六） 施工便道、便涵
我公司嚴格執行高速公路建設準化管理規定中的施工便道標準化。
（七） 施工用電
我公司嚴格執行高速公路建設準化管理規定中的臨時用電管理標準化。
四、標準化管理體系
標準化施工管理組織機構圖
五、標準化管理保障措施
1、提高思想認識：要認識到質量的極端重要性，認識到標準化施工是質量取得新進步的必由之路和根本保證，是施工合同的組成部分，標準化施工執行不足，可認為違約。
2、要認真學習、熟悉我省已實施的四項標準化施工指南：推行標準化施工不僅僅是建立完善組織機構及質量、安全文明、環保等保證體系以及施工場地規劃、三通一平建設、駐地建設、拌和站、預製場等按標準化的建設，當然這些是基礎是保證；但最重要的是按標準化指南的「施工前提條件、工序、施工技術、施工工藝、施工質量、安全文明環保」等要求進行施工過程控制，具體措施是加強企業自檢，嚴格執行企業內部「自檢、互檢、交接檢」，真正建立起「橫向到邊、縱向到底、控制有效」的質量控制體系。
3、施工監理、專案業主要嚴格把關：嚴格監控施工的每一過程、每一工序，使質量管理實現標準化，監控的首要手段變施工質量的事後檢驗為施工過程的質量控制，監控的首要目標是預防質量問題和改進質量
4、建設和諧高速公路：要提高參建人員質量意識的主動性、積極性；建立質量控制有序、安全文明環保、心情舒暢的施工環境。
高速公路標準化施工方案
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高速公路標準化建設方案
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高速公路標準化施工與管理
摘要 隨著社會科技經濟的不斷發展，高速公路建設在得到迅猛發展的同時，也面臨著越來越多的挑戰和機遇，社會對其質量要求越來越高，高速公路若是想進一步地適應社會所需，就必須提高自身的質量水平，提高標準化施工和管理工作的水平。本文就將針對高速公路標準化施工與管理進行簡要的分析。關鍵詞 高速公路標準化施工管理...