目錄一、工程概況1
二、工程進展情況1
三、工程質量情況2
四、***建設執**況及存在問題3
五、需要協調解決的問題7
六、***提出問題整改情況8
七、《***工作計畫》落實情況9
一、工程概況
1、主要工程概述
本標段起點樁號k***+000，終點樁號k***+202.22，標段全線長***km。路線主要經過:***。
主要工程內容：第一部分為路基、路面工程、橋梁工程、安全交通設施工程；第二部分為綠化及環境保護工程；第三部分為房建工程。第一部分合同造價為xx億元，第
二、三部分為費率招標，在概算基礎上下浮xx%。
2、工程建設目標
工期目標：2023年3月20日開工，工期956天，2023年10月31日完工。
質量目標：交工驗收質量目標為合格（質量綜合評定得分≥92分），竣工驗收質量目標為優良工程。
安全目標：杜絕發生重、特大安全生產責任事故與重、特大安全生產**事故、減少一般安全生產責任事故。
二、工程進度情況
(一)、2023年工程完成情況：
2023年年累完成產值***萬元，佔年度計畫***萬元的101%；開累完成***萬元，佔總投資的25%。
1、路基工程：完成土方***萬方，石方***萬方；
2、橋涵工程：完成小橋xx延公尺、涵洞xx延公尺、互通式立交完成60延公尺（基42根已全部完成）、分離式立交橋完成380延公尺(樁基200根已全部完成)；橋墩、橋台完成26座；預製箱梁預製22片。
（二）、2023年工程進度計畫情況：
本年度計畫完成產值xx億元，其中100章x萬元；200章x萬元；300章x萬元；400章x萬元，600章x萬元。
各月份計畫完成產值情況：4月份計畫完成xx萬元，5月份計畫完成xx萬元，6月份計畫完成xx萬元，7月份計畫完成11075萬元，8月份計畫完成xx萬元，9月份計畫完成15805萬元，10月份計畫完成xx萬元。
1、 路基工程：計畫完成土方117萬方、石方開挖28.4萬方全部完成；
2、橋涵工程：小橋計畫完成387.71延公尺全部完成、涵洞計畫完成1232.2延公尺全部完成；
2、 互通式立交共xx延公尺，2023年完成60延公尺，本年完成176.4延公尺，開累完成236.4延公尺，完成總量的100%；其中：橋墩橋台22座，預製梁24片。
***排水防護工程共49千平方公尺，本年計畫完成49千平方公尺，開累完成總量的100%；
路面底基層共291萬平方公尺，本年計畫完成291萬平方公尺，開累完成總量的100%。
路面水穩層共272萬平方公尺，本年計畫完成199萬平方公尺，開累完成總量的73%。
路面下面層共246萬平方公尺，本年完成180萬平方公尺，開累完成總量的73%。
路面中面層共254萬平方公尺，本年完成132萬平方公尺，開累完成總量的52%。
小橋共423.71延公尺，2023年完成36延公尺，本年計畫完成387.71延公尺，開累全部完成；
涵洞共5673.09延公尺，2023年完成1232.2延公尺，本年完成4440.89延公尺，開累全部完成；
互通式立交共236.4延公尺，2023年完成60延公尺，本年完成176.4延公尺，開累完成236.4延公尺，完成總量的100%；其中：橋墩橋台22座，預製梁24片。
分離式立交橋共1165.6延公尺，2023年完成380延公尺，本年完成785.6延公尺，開累完成1165.6延公尺，完成總量的100%；其中：橋墩橋台34座，預製梁122片。
交安工程計畫管線預埋、人孔、手孔、交通標誌基礎及預埋件和標誌牌的加工全部完成。
三、計量與支付情況：
截止2023年6月業主批覆計量xx萬元，累計撥付動員預付款xx萬元（合同約定預付款支付額為合同額的10%、現僅支付5%），撥付進度款***萬元，累計扣質量保證金***萬元。另外，還有一期計量共計***萬元，正在審批中。
二、截止５月底工程進展情況
截止5月31日我部開累完成產值xx萬元，其中100章完成xx萬元，200章完成xx萬元，400章完成xx萬元。其中土方共854萬方，開累完成xx萬方，完成總量的90%。
石方共40萬方，開累完成xx萬方，完成總量的83%。
小橋共x延公尺，開累完成49.8延公尺，完成總量的12%。
涵洞共x延公尺，開累完成x延公尺，完成總量的39%。
互通式立交共x延公尺，開累完成60延公尺，完成總量的25%。其中：樁基42根。
分離式立交橋共xx延公尺，開累完成426延公尺，完成總量的37%。其中：橋墩橋台43座，預製梁29片，蓋梁22道，樁基200根。
三、工程質量情況
(一)、工程實體情況
***四、資金管理情況
（一）、專案管理情況
***（二）、資金的使用情況
***（三）、業主計量撥款情況
截止2023年6月業主批覆計量xx萬元，累計撥付動員預付款***x
五、標準化建設執**況
我部在實施標準化管理過程中，實施了管理制度標準化，制定了技術管理制度、質管理制度***
1、路基施工標準化
為保證路基工程質量目標實現，路基按《新疆維吾爾自治區公路建設標準化管理手冊》要求施工。
路基填築在作業面上打網格，在路基上每間隔20公尺厚度橫斷面上設定紅白30cm間隔的三桿，控制填料松鋪厚度30cm。
路基平整度、橫坡採用人工配合平地機精平。
路基填料含水量用灑水車補水，以達到碾壓最佳含水量。
碾壓採用20t振動壓路機遵循先輕後重，先兩邊後中間，先靜壓後振壓的原則進行，碾壓時重疊1/3輪寬碾壓。
2、橋涵施工標準化
為保證橋涵工程質量目標實現，橋涵按《新疆維吾爾自治區公路建設標準化管理手冊》要求施工。
橋涵鋼筋在鋼筋加工場集中加工成型，現場採用十字花扣綁紮，根據設計保護層厚度，以梅花形布置砼墊塊，每平公尺不少於4塊。
橋涵台身模板嚴格採用大模板施工，橋涵砼採用砼拌和站集中拌合，10m3砼罐車運輸至現場，砼幫浦車入模，50型插入式振動棒振搗。臺帽耳牆砼與台身砼同步澆築，澆築臺帽砼時，根據設計標高用6m長直尺邊量測邊收光，保證臺帽頂面標高和直順度、平整度，錨栓鋼筋預埋通過卡具邊預埋邊定位，砼澆築完成後，覆蓋土工布灑水養生，砼抗壓強度達到2.5mpa時拆除模板，採用貼上養生膜保水養生，養生期不少於7天。
暗涵蓋板在預製場集中預製，現場吊車吊裝蓋板。
明涵現澆蓋板支撐採用滿堂支架，底模採用鋼模板，其上安放地板革，安放橡膠板與臺帽密貼。
暗涵頂填土厚度小於50cm用小型壓路裝置進行壓實，分層厚度15cm，填土厚度大於50cm用大型機械進行壓實。
臺揹回填選用透水性好的非鹽漬土材料進行回填，回填時兩側對稱、分層夯實，分層厚度15cm，兩側填土高度不大於50cm。壓路機碾壓離牆身距離大於50cm，50cm範圍和個別角隅採用小型衝擊夯夯實。臺背填至瀝青面層下80cm處，開挖1m寬20cm高台階，在臺背安放4cm苯板，用水泥穩定砂礫料分層回填到路面基層底面。
3、箱梁預製標準化施工
①底模底座採用c30混凝土澆築，厚度30cm，在底模砼側面頂部縱向安裝40m槽鋼，平面朝內，並有預埋鋼筋連線，上鋪3mm鋼板作為箱梁底模，與槽鋼焊接成為乙個整體，形成制梁台座。為防止漏漿，底模兩側與側模接觸面安裝橡膠條，橡膠條與底模頂面平行，接觸縫平整。根據設計，在台座上設定17mm反預拱度，採用二次拋物線（y=-(17/19650*19650)x2）布設，用水準儀精密測量，嚴格控制反拱的設定，保證邊梁底部與支座橫坡和縱坡保持水平，邊跨中梁按設計要求需預埋支座調平鋼板，在台座上設定砂槽，砂槽內按鋼板調平方向和鋼板中心外露1cm填入細砂，將預埋鋼板嵌入槽內。
②箱梁鋼筋在鋼筋加工場加工成型，現場採用十字花扣綁紮，鋼筋間距採用鋼筋定位架控制，保護層厚度採用十字扣綁紮砼墊塊，呈梅花形布置，每平公尺4塊，按照測量放樣，在底模兩側由中心向兩端量每1公尺處作出標記，在底座上掛上座標牌，根據波紋管設計高度，採用鋼尺量出波紋管位置，焊定位鋼筋，定位鋼筋直線段每1m固定，曲線段每0.5m固定，
③箱梁模板採用模板加工廠加工定型鋼模板。
④箱梁c50砼用2#砼拌和站集中拌合，砼罐車運至現場，10t龍門吊吊裝入模，50型插入式振動棒振搗。在梁兩端鋼筋較密處採用30型振動棒振搗。砼澆築過程中每間隔15min抽動一次內塑管。
⑤箱梁頂板採用覆蓋土工布灑水養生，腹板採用貼上養生膜噴淋養生，箱梁底板在兩端口處封一台階，內部注入部分水。
⑥鋼絞線採取整束穿入孔道內預先編束，編束時將鋼絞線逐根理順，並每隔1-1.5m**一次，使其綁紮牢固、順直。張拉採用油表讀數與伸長量雙控制的方法，鋼束的張拉採用兩端同時對稱張拉，張拉順序為n4、n2、n3、n5、n6、n1。
預應力筋張拉後測定預應力筋的回縮與錨具變形量，每端均不大於6mm，斷絲、滑絲總數不超過鋼絞線總數的1%，
⑦壓漿採用活塞式壓漿幫浦。壓漿的最大壓力為0.5～0.
7mpa。壓漿達到孔道另一端飽滿和出漿並達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。然後關閉漿口，保持不小於0.
5mpa的壓力，穩壓期在3～5min。水泥漿的流動度在10～25s之間。水灰比採用0.
40～0.45，水泥漿的泌水率最大不超過3%，
⑧梁體預製完成後，出坑時間不少於10天，存梁時間不超過3個月。
4、鋼筋加工場標準化建設
兩處鋼筋加工場址，分別設定在kxx+500處面積1000m2、kxx+400處面積xx m2，配備10t龍門吊兩台，鋼筋加工場採用20cm砼硬化，鋼筋加工棚採用移動塑鋼棚，棚內分原材料堆放區、鋼筋下料區、加工製作區、半成品堆放區。在加工製作區懸掛各號鋼筋的大樣圖，標明尺寸、部位。
高速公路標準化建設方案
為紮實開展 平安文明工地 達標創優活動，進一步提公升工程安全管理水平和行業文明施工形象，達到安全生產規範化 標準化，保證 高速公路既定目標實現，結合本工程實際，特制訂本方案。一 工地標準化建設 一 專案經理部駐地 辦公區 生活區建設標準 1 辦公用房要滿足現場需要，室外要水泥硬化，部門科室配備齊全，...
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高速公路標準化施工與管理
摘要 隨著社會科技經濟的不斷發展，高速公路建設在得到迅猛發展的同時，也面臨著越來越多的挑戰和機遇，社會對其質量要求越來越高，高速公路若是想進一步地適應社會所需，就必須提高自身的質量水平，提高標準化施工和管理工作的水平。本文就將針對高速公路標準化施工與管理進行簡要的分析。關鍵詞 高速公路標準化施工管理...