目錄第一章進度計畫安排原則 3
第二章總體施工順序 4
第一節施工區域劃分 4
第二節總體施工安排流程圖 5
第三節施工階段劃分 6
第三章施工進度計畫安排 7
第四章施工進度計畫橫道圖 8
第五章進度計畫保障措施 9
第一節進度計畫控制方法 9
第二節組織保證措施 15
第三節制度保證措施 18
第四節周轉材料及裝置配置的保證措施 19
第五節各種資源的組織協調保證措施 20
第六節總包管理的保障 21
第七節施工計畫管理保證 22
第八節工序管理保證 23
第九節分包管理與協調的保證 24
第十節加強業主、監理、設計方的合作與協調，積極主動地位業主服務 25
第十一節總部的服務和支援 26
第十二節其他保證及協調管理措施 27
第六章目標計畫保證措施 30
第一節保證各階段目標的實現的施工步驟 30
第二節計畫編制形成 31
第三節制定整個工程施工配套保證計畫 32
第四節交叉施工 33
第七章施工進度計畫的調整及補救措施 34
第一節施工進度計畫的調整 34
第二節進度補救保證措施 36
第八章農忙、節假日期間施工進度計畫保障措施 37
第九章中考、高考、兩會、重大活動期間施工進度計畫保證措施 38
第十章冬、雨期和高溫季節施工進度計畫保障措施 39
第十一章針對周邊環境制定的對外關係協調進度保障措施 40
第十二章資金使用保證施工進度的措施 41
1.確保工期的原則
根據招標檔案規定的工期編制施工計畫，以此為基礎配備生產要素，確保工期進度，適度提前。
2.均衡生產和重點突出的原則
地下管道施工是本合同段的工期控制重點工程，優先安排，重點保障，組織專業化施工。道路工程按照均衡生產的原則組織施工。
3.技術創新與管理創新的原則
工程建設中積極推進技術創新和既有技術成果的轉化，優化施工方案；積極進行管理創新，工程進度實行適時網路技術，抓住關鍵線路，優化生產要素配置，努力提高作業效率，保證施工進度。
4.合理分段、同步科學組織的原則
以工程數量、技術特點和地理位置，合理劃分施工區段，合理投入施工隊伍，優化施工組織管理，採取平行作業、順序作業和流水作業的方法組織施工。各區段施工科學組織，各工序間合理的銜接。
5.機械化施工的原則
施工中充分體現以人為本的指導思想。施工以機械化為主，人工配合為輔；提高施工的勞動生產率和機械化程度，減輕職工體力勞動強度。
擬建道路位置基本無現狀道路，北側與通燕路相接，南側與北運河西濱河路相接，中間跨過通惠河段為設計橋梁，橋梁不在本期施工範圍之內。施工時，以跨通惠河橋梁為界，將整個道路分為北區和南區兩個施工區。
兩個施工區分別組織平行施工。
每個區域內工程施工按照「先深後淺」、「先重力流管道後壓力管道」的施工原則，先進行排水工程施工，在進行給水和再生水工程施工，最後進行電信和路燈線路工程施工。
總體施工安排流程圖如下圖：圖2-1 總體施工安排流程圖
根據本工程特點，整個施工期間劃分為四個階段：
第一施工階段為施工準備階段，本階段完成主要工作如下：
（1）施工合同簽訂和勞務分包合同簽訂；
（2）實施施工組織設計編制審批；
（3）交接樁點及測量復合；
（4）專案駐地建設；
（5）主要材料廠家選擇及攪拌站和試驗室選定；
（6）主要機械裝置配備；
（7）開工報告審批；
（8）施工人員、工程機械裝置和主要材料進場等工作。
第二施工階段為地下管線和路床施工階段，此階段是本工程的重點施工階段，本階段完成主要工作如下：
（1）清表和臨時施工道路修建，因為本段道路基本沒有現況道路，為便於施工，在擬建道路東側修建一條臨時道路，作為材料以及施工機械裝置進場出場的通道；
（3）地下管線施工：給水管線、再生水管線、排水管線、電信管線和路燈穿線管線等施工；
（4）路床施工；
第三施工階段是道路基層和人行步道施工，本階段主要完成工作如下：
（1）下部兩層基層施工；
（2）路燈預埋管道施工；
（3）主路範圍內過路管施工及管線井室標高增長；
（4）人行步道及路緣石施工；
第四施工階段主要是瀝青混凝土施工，本階段主要完成工作如下：
（1） 上層基層施工；
（2） 瀝青混凝土面層施工；
（3） 竣工清理及驗收。
根據招標檔案要求本標段總工期為365天。通過認真分析本標段情況，結合我單位資源配置、制定施工方法和施工組織，確定投標工期為365天。
本工程工期主要分為四個階段：
根據本工程特點，整個施工期間劃分為四個階段：
第一施工階段為施工準備階段，計畫20天，2023年5月1日至2023年5月20日。
第二施工階段為地下管線和路基施工階段，此階段是本工程的重點施工階段，計畫105天，2023年5月21日至2023年9月2日。
第三施工階段是道路基層和人行步道施工，計畫80天，2023年9月3日至2023年11月21日。
2023年11月22日至2023年2月19日為冬季停工，共90天。
第四施工階段是瀝青混凝土面層施工及竣工驗收，計畫70天，2023年2月20日至2023年4月30日。
詳細的施工進度計畫見附圖：【圖4-1 北京通州運河核心區市政配套工程北關大道（北運河西濱河路-通燕路）工程施工進度計畫橫道圖】。
（1）建立完善的計畫保證體系
以專案總進度控制為基礎，確定各分部分項工程關鍵點和關鍵線路，並以此為控制重點。
通過調整自由時差和總時差來解決問題。各種計畫的實現，最終以與進度相關的各項保證措施加以保證。
計畫保證體系詳見《施工進度規劃管理體系圖》。
施工進度計畫管理體系圖
（2）進度計畫的分級控制
①一級總體控制計畫（總計畫）
表述各專業工程的階段目標，並由此匯出工程整體工期目標，形成總控制計畫，提供給業主、監理、設計人和總承包商。總控制計畫採用橫道圖與網路圖兩種方式進行管理，並在開工前錄入到夢龍專案管理軟體系統中，在施工過程中，以總進度計畫作為控制基準線，各部門及各組均已此進度計畫為主線，編制實施專案綜合進度計畫實現的各項管理計畫，並在施工過程中進行監控和動態管理。總進度計畫為本公司承諾向業主實施合同進度保證的方式之一。
②二級進度控制計畫（階段計畫）
以總進度計畫為基礎，主要分部分項工程為目標，以專業階段劃分為基礎，分解出每個階段具體實施時所需完成的工作內容，並以此形成階段計畫，便於各專業進度的安排、組織與落實，實現有效地控制工程進度，在勞務隊和分包進場時提供給他們，是他們對自己的工作時間有明確的認識。在每次月總結時，將二級進度完成向全體人員，勞務分包商，材料分包商和專業分包商進度通報。
③**控制計畫（月進度計畫）
以二級計畫為依據，進行流水施工和交叉施工間的工作安排，進一步加強控制範圍和力度，月計畫的安排，考慮到每個參與空城施工的單位均需要重視，具體控制到每乙個工程上所需的時間，充分考慮到各專業分包間在具體操作時要控制的時間，這是對各分包單位進行監控和實施管理力度的最大點。所有部門與專業組，專業分包商所必須服從的重點，是優化動態管理的依據。
④輔助計畫（周計畫、補充計畫和分項控制計畫）
補充計畫：每月20日向業主提供下月計畫，並對計畫中出現的偏差後進行糾編，對修改後的計畫及時制定補充計畫，並上報監理審批。
分項控制計畫：按照工程實施情況，將制定分項控制計畫，分項控制計畫在專業交叉，施工進度較緊，或工序複雜的情況下採用，進行地下管線施工時，將根據流水節拍和工序之間的關係，結合分段情況，編制標準段流水施工小時計畫。
周計畫：周計畫是每週各專業隊伍及分包具體完成工作計畫的具體實施，由各專業現場負責人在工程例會上落實，並在下次工程例會上進行檢查。將每週完成的工作情況與下週工作計畫的調整與糾編在監理例會向業主與監理進行通報。
（3）制定派生計畫
工程的進度管理是乙個綜合的系統工程，涵蓋了技術、資源、商務、質量檢驗、安全檢查等多方面的因素，因此根據總控工期、階段工期和分項工程的工程量制定的各種派生計畫，是進度管理的重要組成部分，按照最遲完成或最遲準備的插入時間原則，制定各類派生保證計畫，做到施工有條不紊，有章可循。
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施工總體進度計畫及保證措施
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