德美房產車庫營銷分析方案
2023年4月
一、思路
車庫銷售的最大阻力在於小區內，未實行人車分流，機動車可以隨意停放。近階段的工作重點在於誘導車主逐步適應人車分流，由抵制轉為適應，從而配合，我們的目標是建立乙個「人車分流」的現代化小區。這樣既避免了事故的發生，又會大大促進車庫的銷售，是乙個雙向利好的局面。
就目前而言，營造良好的銷售氛圍，走出去進行銷售，才是重中之重。
二、推廣任務
1、深耕市場，廣納客源。
車庫長期大面積滯銷，除小區內停車混亂不受約束外，還反映出客源蓄水量不足的問題。因此，大力開拓市場，傳遞車庫資訊，培育客源將是近階段尤其是今年的重要任務之一。
a、承襲4月「小心，有車無位」的活動，初步完成小區內車庫宣傳工作；
b、**、簡訊邀約，或登門拜訪，做好專案宣傳及蓄客工作；
2、制定銷控，深入業主。
提前深入了解產品，分析歸納，站在業主的角度，為其推薦合適的車庫。
a. 熟悉產品資訊及賣點。了解負責區域車庫的面積、寬度、進深、高度，有無水電等基本內容，知道所售車庫的**區間、優惠比例及位置利弊，做到知已知彼。
b. 制定車庫銷控表。清楚了解所售及剩餘車庫產品情況（尤其是區位、面積和**），一旦顧客說出自己居住的樓棟單元，要及時向其推薦適合的車庫。
原則上，以就近為主；近處售罄，以臨路為主；臨路售罄，以小區門口附近為主。
c. 統一口徑，一庫一價。當客戶問到車庫均價時，銷售統一說辭為在某乙個區間內，切勿直接告之乙個**，以便四處傳播，帶來不利影響。原則上不計算均價，具體的說是一庫一價。
d. 宣傳造勢，以假亂真。口頭或宣傳告之客戶，經過前段時候的活動車庫賣的很好，目前剩餘不多，具體措施可在未售出的車庫門口顯眼處，貼上車庫出租資訊，給人造成已銷售的假象。
例：25 m2車庫出租，月租金400元，********。建議月租金區間在300—800元之間，具體可根據區位、面積靈活把握。
一旦潛在客戶發現，大面積車庫都已銷售完畢後，內心一定會有緊迫感。而且，有了這些事實做基礎，置業顧問**邀約或登門拜訪也可底氣十足：您也看到了，現在很多車庫都賣完了，而且有的車庫月租金已經超過500元了！
（注：留**時要分散，可以兩個車庫乙個**，切勿所有車庫留乙個**）
● 單頁，以稀缺性為主要宣傳內容，深入表現車庫的投資前景、使用價值；
● 戶外，以購買者的姿態，催促未購買人群。
3.轉變姿態，坐銷結合。
a.行銷為主，坐銷為輔。客戶不足，導致不可能永久的坐在售樓中心等客戶，而應該走出去尋找客戶，寬泛的說小區內的每一戶居民都是我們的客戶，但最主要的客戶群在有車一族，即經濟實力較好的家庭。
b.分配客戶，分區域做戰。按照樓棟及單元將潛在客戶進行分配，置業顧問可採許**邀約或拜訪的形式，與客戶進行交流。
在交流前，要制定好銷售話術，想好客戶可能問到的問題，做到未雨綢繆。
c.宣傳造勢，不間斷的聲音。製作單頁、海報、停車卡等花費低，便於車主接受的傳播形式，以不同的角度連續傳遞產品資訊，加深印象，最終促成成交。
三、推廣主題
小心，有車無位（主廣告語）
我從不搶車位（分廣告語）
有車庫的人，從來不會浪費半個小時的時間去停車
四、推廣計畫
五、推廣安排
具體策略：
制定相關**優惠活動辦法。加大優惠力度，限期限額優惠。
基於目前，購買車位熱情不是高漲情況下，通過制定比較有競爭的**吸引力優惠措施促進購買。
付款方式分3種
一次性付款 ：優惠7000元
a業主籤（認購書）時繳付定金人民幣1萬元
b業主於認購後5天內支付剩餘價款
分期付款 ：優惠3000元
a業主籤（認購書）時繳付定金人民幣1萬元
b業主於認購後5天內補足全款50%價款
c業主於認購後90天內內支付剩餘價款
3、銷售控制
優質車位拿出5% 一般車位拿出5% 較差的車位拿出10%
解釋：1、為什麼我們只拿出20%的車位**，是因為我們要利用好第一次的車位認籌，讓有部分客戶買不到，從而讓客戶在自己的心理產生車位的重要性。就算我們在以後銷售的車位漲價了他也得買，因為不買他的愛車就沒有地方去放。
2、我們還有很多**要**，如果一次性就把車位賣完了，這樣的話會給我們在以後銷售住宅同時，帶來不利。
3、這樣銷售的控制是為了，我們後面的住宅和好的車位有個清晰的對比，從而我們在以後的定價會給有優勢，我們要牽著客戶的手走，讓我們引導他消費。
車庫租賃方案
以下內容從原文隨機摘錄，並轉為純文字，不代表完整內容，僅供參考。未定未定 不租預計明年對外銷售，預計 在7 8萬之間 綠城理想之城 沒有地上車位 沒有地上車位 萬 不租 萬為高層住宅車位 厚德森林國際 不售80元 月 萬 不租地上車位只租不售，地落車位只售不租 魅力之城 不售70元 月 二期7 8萬...
車庫測量方案
1.1北京富力城三期車庫f樓工程位於北京朝陽區廣渠門外雙井橋西北，建築面積約18000m2，地下2層。2.1根據測繪院給定的樓座定位點，經複測合格後建立樓座控制網。2.2布置的控制網點均引向四周永久性建築物或馬路上，且要求通視，採用正倒鏡分中法投測軸線時均在觀察範圍之內。由於三期土方開挖是整體部署的...
車庫頂板加固方案
明天華城三期d 1區工程施工通道下地下室頂板 加固專項方案 一 臨時施工通道下地庫頂板加固簡介 本工程地下室面積龐大，11 樓上部結構施工的攪拌及材料堆場均在地下室頂板上進行。施工中可能存在的荷載有 混凝土攪拌運輸車 混凝土汽車幫浦 地幫浦 汽車吊 砂石 磚塊運輸車之類進入臨時施工道路。其中最大荷載...