預應力砼T梁預製及安裝施工方法

2021-03-04 09:56:12 字數 4919 閱讀 7556

(一)梁的預製

(1)場地布置

預製台座採用鋼筋砼制梁台座。台座地基應作適當處理,以防台座下沉。靠近樑端部位的台座基礎進行特別加固,因梁體張拉後跨中上拱,重量集中在梁體端部。

(2)模板加工、裝拆

底模採用台座上鋪6mm鋼板,並在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊。側模由側板、支承側板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構件組拼成整體,其長度為梁體橫隔板的節間距離。

端模主要由緊貼樑端錨墊板的端面板及端模骨架組成,安裝時連在側模上。

為防止漏漿,模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條,側模與底模用穿過台座的拉桿拉緊。

模板的裝拆用龍門吊上的電動葫蘆起吊,安裝後對各部位尺寸進行檢查,拼裝誤差應符合設計及《規範》要求。

(3)鋼筋加工及綁紮

①鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數量、計算下料長度,然後用鋼筋切斷機截斷。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭乙個平台,然後按1:1的比例放大樣,彎制後的鋼筋經檢查符合要求後掛牌存放在整潔的場地內,嚴防不同規格型號的鋼筋混堆亂放。

②鋼筋骨架綁紮

首先在底座上劃好鋼筋間距線。以控制布筋尺寸,然後綁紮底板縱筋及箍筋,從中間向兩端綁紮腹板鋼筋,最後綁紮端頭筋。綁紮結束後要檢查定位網位置,準確率要達到100%,t梁頂板鋼筋要在模板安裝後綁紮。

③砂漿墊塊綁紮

砂漿墊塊用模具製作,且中間預埋扎絲,以利綁紮。墊塊要內實外美,厚度符合設計要求。

(4)波紋管預埋

安裝波紋管道,對定位網鋼筋檢查,符合設計位置後與結構筋點焊牢固,然後穿入波紋管並綁紮牢固,波紋管應無孔洞,接頭牢固。

(5)混凝土澆注

①砼澆注前,要檢查模板接縫,拉桿螺栓,模板連線螺栓及底腳楔子,模板支立必須牢固可靠。

②砼拌和

砼拌和在自動計量拌和站進行,水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項效能指標均符《規範》要求。在拌和過程中,注意砼的稠度,並嚴格控制水灰比,隨時檢查砼坍落度,若出現異常情況應立即查明原因並予以糾正。

③砼運輸

砼拌和後用砼輸送車運輸,到達位置後卸入料斗內,用龍門吊機起吊入模。

④砼灌注

砼採用連續灌注法,斜向分段,水平分層,從梁的一端循序進展至另一端。t梁灌注時先灌馬蹄部位,後腹板和頂板,灌注時下料應均勻連續,不宜集中猛投而發生擠塞。在鋼筋密集處,可短時使用插入式振動棒以輔助下料。

砼灌注過程中,要隨時檢查模板加固情況,漏漿處及時堵塞。

⑤砼振搗

t梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒組結合的振搗工藝,附著振搗器安裝在側模兩側,其相對位置互相錯開,每側呈梅花型布置,以便使振搗均勻,其布置間距1.0-2.0公尺。

澆注t梁馬蹄部位砼時,以附著式振搗器為主,每次振搗時間以砼不再下沉,無氣泡上公升,表面出現薄層水泥漿並有均勻的外觀和水平面為止。一般為1-2分鐘。上翼緣板砼及腹板上部砼可用插入式振搗器振搗密實,再用平板式振動器及時整平、收漿,終凝前梁頂面拉毛,以利梁頂面與橋面鋪裝層連線成整體。

在砼澆注過程中應隨機取樣製作試件,試件中至少二組隨梁體同等條件養護,以測定張拉時強度。

(6)砼養護

梁體砼採用自然養護的方法。在砼澆注完畢後,應靜置1-2小時,先用麻袋,草簾等物覆蓋砼頂面,然後澆水養護,養護期始終保持砼充分濕潤。

(7)預應力施工

①鋼絞線下料編束

在鋼筋加工場地留出30×6公尺的鋼絞線加工區,整平地面,上鋪10cm砼,在場地上按下料長度作出標記線。鋼絞線用砂輪切割機切斷後整理成束。每1-1.

5公尺綁紮一束扎絲,並掛牌算出長度及設計編號,按編號分類堆放,鋼束堆放時要防止彎折並有防雨措施。

②張拉裝置校驗

張拉裝置在首次使用或使用期超過及修理後都應進行校驗,校驗方法是在反力框架上安裝千斤頂、壓力感測器,測定千斤頂張拉力與油表讀數關係式(或關係曲線)。

③預施應力前準備工作

a、測試砼強度:25公尺t梁砼強度達到設計要求80%時才允許施加預應力。

b、清洗預應力筋孔道,用高壓風槍及水將孔道沖洗乾淨清除孔道口。及錨板的水泥漿和雜物。

c、測定有關資料:張拉前對下列資料進行測定:

④張拉方法

預應力鋼絞線採用力控制方法張拉時,應校核預應力鋼絞線的伸長值,預應力鋼絞線的實際伸長值,宜在初應力為10%σ時開始量測,但必須加上初應力以下的推算伸長值,並扣除混凝土構件在張拉過程中的彈性壓縮值。

張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算:

△li=σi·li/eg

式中:△li~鋼絞線的理論伸長量

eg:——鋼絞線的彈性模量

σi——鋼絞線的平均應力(可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應力值)

li——鋼絞線的長度(i為鋼絞線的編號)

⑤張拉順序

張拉順序遵循先下後上,左右對稱的原則。

⑥張拉程式

0→10%σk→105%σk(持荷5分鐘)記錄伸長量→回油→錨固

⑦安全操作注意事項:

a、與張拉作業無關的人員嚴禁進入張拉現場。

b、張拉時,千斤頂後面不得站人,以防預應力鋼絞線拉斷或銷具彈出傷人。

c、高壓油幫浦有不正常情況時,應立即停車檢查。

d、已張拉完而未壓漿的梁,嚴禁劇烈震動,以防預應力鋼絞線裂斷釀成重大的事故。

(8)壓漿

①割除錨外鋼絞線,採用砂輪切割機切割,切割應採取降溫措施,如用石棉繩浸濕纏裹其根部。

②封錨:錨塞周圍的鋼絞線間隙應用環氧砂漿或水泥砂漿填塞,以免冒漿而損失灌漿壓力。

③沖洗孔道:孔道在壓漿前應用高壓風吹去孔內雜物,保證孔道暢通。

④壓漿順序:自上而下,逐個進行。

⑤壓漿程式:採用「一次壓注法」由跨中向兩端進行壓漿,待兩端出濃漿時,封閉出漿口,或由一端向另一端壓漿,待另一端出濃漿時,封閉出漿口,並保壓(6-8kg/cm2)一分鐘,爾後,關閉進漿口,使水泥漿在有壓力狀態下凝結,以保證壓漿充滿密實。

⑥水泥漿從拌製到壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘,在這個時間內,應不斷攪樣水泥漿。

⑦壓漿後48小時內,必須保證構件溫度不低於5℃。

(9)封端

①孔道壓漿後應立即將樑端水泥漿沖洗乾淨,同時清除支承墊板、錨具上的油汙,並將端麵混凝土鑿毛。

②按設計要求綁紮端部鋼筋網。

③固定封端模板,立模後,校核梁體全長,其長度應在允許誤差範圍內。

④拌製封端混凝土,其配合比及強度要求應與梁體混凝土完全相同。

⑤灌注封端混凝土時,要仔細操作並認真搗固,務使錨具處的混凝土密實。

⑥靜置1-2小時,帶模澆水養護,脫模後繼續澆水養護

(10)移梁壓漿後,待水泥漿達到規定強度後,拆除活動底模後,即可移梁,移梁時吊具兜住梁底,用龍門吊吊起移至存梁場地,存梁時墊木放在梁支座附近。

(二)「t」梁安裝方法

在安裝25公尺t樑前,對已架好的前一跨,各個梁板橫隔板接頭,全部焊接在一起,使各t梁聯接成乙個整體,後在梁體上鋪設枕木和軌道,枕木寬度應使運梁與輪壓力分散在3片25公尺t梁以上,再經過這一跨對後一跨梁體進行運輸及安裝,梁起吊採用井式龍門架

(1)安裝裝置

自製拼裝式雙導梁橋機,其構造為左右兩組導梁,前後兩個吊樑裝置和牽引系統組成。

(2)安裝程式

1.在路基上拼裝雙導梁架橋機;

2.將導梁架移至待架孔,安裝前後支腿,搭設中間枕木垛(減小導梁跨度),布置纜風繩;

3.將t梁依次送入雙導梁架橋機內,拴好鋼絲繩,兩端同時起吊;

4.將t梁縱移至安裝跨,臨時穩固吊樑裝置;

5.準備好滾槓和托板,將梁緩緩落到托板上;

6.將梁在墩頂橫移到位;

7.用千斤頂將梁頂起,抽出托板,滾槓及滑道鋼板;

8.安裝支座;

9.落梁至支座上;

10.將梁臨時固定,同時焊接翼板上的連線鋼板;

11.重複3-10步驟,將整孔梁全部架設完畢後,焊接橫隔板連線板,全部焊接完成後,延長架橋機移動軌道和喂梁軌道,並將架橋機移至下一孔,依次類推直至架完全部梁;

12.拆除雙導梁架橋機。

(3)貫通測量

安裝前對全橋進行貫通測量,內容包括:各墩台的跨度及軸線的檢核,支承墊石位置及高程檢核。

——墩台軸線偏離不得大於10mm,達不到要求的要做調整。

——支座頂面誤差±10mm,超限者按下列幾種情況處理;

①超高處應下鑿後用砂漿抹平。

②欠高處:若欠3cm以上,用φ6鋼筋網細石砼補平,若欠1-3cm範圍內。用小石砼灌注,1cm以內頂面不平著,用水灰比不大於0.5的水泥砂漿抹平。

——墩台間的跨徑誤差不大於±20mm,否則應做調整。

(4)梁片檢核

架梁前對成品梁的幾何尺寸及製造技術資料全面檢核,質量合格後統一編號待架。梁體的各項允許誤差為:梁寬--10mm,梁長--10mm,樑端水平±6mm,豎直1%,支座面偏差2mm,樑高±5mm。

(5)梁片安裝

1.安裝前先將墩台支座處和梁底面處清理乾淨,並用環氧樹脂砂漿調平。

2.吊裝前抹平的水泥砂漿必須乾燥並保持清潔和表面粗糙;安放時使梁就位準確且與支座密貼。

3.支座中線與主中線出現誤差時,根據實際情況,均分誤差。

(6)吊樑就位

起吊梁時,確認各項裝置及梁片無問題時方可安裝。起吊時,梁體兩端應平衡上公升,橫移同步。

起重鋼絲繩的強度應足夠,且接頭應按捻插式製作,捻插長度不小於1.5m。

捆梁鋼絲繩與梁稜角處應設內方外圓的鋼索鞍。鋼絲繩應經常塗油保養並檢查,鋼絲繩斷絲超過5%,立即換用。

每片就位後,做好防傾倒處理並及時與相鄰梁片焊接。

對施工的詳細情況,作好全面記錄,並用統一的**形式將架梁日期、技術情況等認真填寫。

3、安裝注意事項:

①在安裝過程中,要加強對安裝裝置的安全檢查,使之始終處於完好狀態。

②吊樑裝置吊樑縱向移動過程中,要有專人觀察軌道平車的運**況,並嚴格控制兩台牽引捲揚機的執行速度,使吊樑裝置的左右兩個軌道平車同步平穩移動,行進速度控制在2-3公尺/分鐘。

③梁體慣性大,為了安全需設一台8噸制動捲揚機。

④吊裝繩與梁接觸處需夾墊硬木板以防損傷梁體。

⑤梁在墩頂橫移過程中,兩端的移動速度要保持一致。

⑥千斤頂頂樑和落梁,左右兩測千斤頂要平衡進行。

⑦架橋機及運樑車在已架好的梁上通過時軌道枕木下鋪設石碴,擴散輪位壓力至3片25m「t」梁。

預應力砼T梁預製及安裝施工方法

一 梁的預製 1 場地布置 預製台座採用鋼筋砼制梁台座。台座地基應作適當處理,以防台座下沉。靠近樑端部位的台座基礎進行特別加固,因梁體張拉後跨中上拱,重量集中在梁體端部。2 模板加工 裝拆 底模採用台座上鋪6mm鋼板,並在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊。側模由側板 支承側板的水平肋 豎向肋 支托豎...

預應力砼T梁預製和架設專項施工方案

t型預製梁專項 方案1 招標檔案提供的設計圖紙 工程量清單等有關資料。2 我公司對施工現場的實地勘察 調查資料。3 我公司積累的成熟技術 科技成果 施工工藝方法及同類工程的施工經驗。4 我公司可呼叫到本合同工程的各類資源。5 國家及四川省相關工程的施工技術規範以及驗收規範。城市橋梁設計規範 gjj1...

後張法預應力T梁預製施工方案

1 工程名稱 k8 211.5桃河特大橋 2 工程地點 山西陽泉白羊墅 3 建設單位 陽五高速公路投資管理 4 設計單位 山西省交通規劃勘察設計院 5 全橋30跨,分八聯共長1241.2公尺 左幅長1244.8公尺 橋梁下部結構分別採用等截面實心墩 變截面空心墩,重力式臺 肋板臺,基礎為擴大基礎和灌...