承赤高速公路總監辦
承赤高速公路總監辦
二○一二年六月
概述 1、為了進一步規範承包人的施工行為，提高路面的施工質量，使路面施工達到規範化、標準化，特編寫本作業指導書。
2、本指導書依據承赤籌建處的相關檔案、招標檔案裡的技術規範（專用本）、路面基層施工技術規範、施工標準化管理實施細則等編制而成。
3、本指導書的內容包括：材料要求、裝置要求、混合料組成設計、試驗段及標準段相關要求、施工工藝、檢測標準、場建及安全環保共七項內容。
4、本指導書未涉及部分按招標檔案及相關技術規範執行。
5、本指導書有不妥之處請與總監辦工程部聯絡。
水泥穩定碎石（底）基層
1、材料要求
1.1. 水泥
a、應採用普通矽酸鹽、矽酸鹽、礦渣矽酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質的水泥。
b、水泥各項指標應符合表1－1要求。
表1－1 水泥質量要求
c、 在散裝水泥進場入罐時，要了解其出爐天數。剛出爐的水泥，至少停放7d，且安定性合格後方可使用。夏季高溫作業時，散裝水泥入罐溫度不能高於50℃，若高於此溫度且必須使用時，應採用降溫措施。
1.2 集料
a、碎石生產要採用二級破碎，第一級採用顎式破碎，第二級採用錘(錐)破或反擊破。
b、 所用碎石的最大粒徑≤31.5mm。碎石壓碎值≤30%，粒徑＜0.6mm的集料必須做液限和塑性指數試驗，要求液限＜28%，塑性指數＜9，集料針片狀含量≤20%。
c、所用碎石應預先篩分成3—4個不同粒級，然後配合，使顆粒組成符合表1—2所列級配範圍。
表1-2 骨架密實型水泥穩定碎石（底）基層級配
d、集料按不同粒徑進場，分類堆放，以利施工時摻配方便。另外集料堆放時要注意分層堆放，防止集料離析。
e、要嚴格控制石屑（粗石粉）的含泥量。
1.3 水
採用無汙染水或飲用水
1.4 注意事項：備料要充分、及時；不同料源的骨料應分開堆放及使用（特別是骨料視密度相差較大的）；進料時要及時檢測，防止骨料規格變化大影響使用。
2、裝置要求
2.1拌合裝置：每個拌合站至少配備一台600型及以上機型，骨料稱量應採用差分皮帶秤，並配有水流量計及拌和站自動操控、儲存系統。
料倉應加高擋板且進行三面遮擋上架遮篷，料倉上面要加蓋孔徑為6厘公尺的篩網。每個拌合站至少配備100噸以上的散裝水泥儲存罐。每個標段拌合裝置配備數量要滿足招標檔案及實際需要。
2.2攤鋪裝置：每個作業面要配備95d型及以上機型兩台。另外每單位要配備一台伸縮式攤鋪機以備特殊路段使用。
2.3碾壓裝置：每個作業面要配備4臺20噸及以上單鋼輪震動壓路機，1臺30噸膠輪壓路機。
2.4自卸汽車應配備15t以上足夠數量的自卸運輸汽車，形成不間斷的供料車流。
2.5灑水車：每作業面應配備5t以上足夠數量的標準灑水車。
2.6拌和站要設蓄水池，利用河水的要設沉澱池；其他裝置根據施工需要自行安排。
2.7注意事項：主要裝置（拌和機、攤鋪機、壓路機）按裝置准入的相關要求執行，要確保裝置的效能、質量符合要求。
3、混合料組成設計
3.1 設計標準：底基層7d浸水無側限抗壓強度代表值r0.95≥2.5mpa；基層7d浸水無側限抗壓強度代表值r0.95≥4.0mpa。
3．2 設計方法：採用振動成型法進行配合比設計，確定水泥穩定碎石混合料室內最佳級配及不同水泥劑量下的最大幹密度、最佳含水量、試件強度。最後根據設計標準及經濟合理的原則確定水泥劑量。
施工時採用的水泥劑量可比室內確定劑量適當增加，最多不超過0.5%。
3.3注意事項：最佳配比確定後，試驗室要進行延時1小時、2小時、3小時成型試件的強度試驗，認真分析，確定配比能否滿足施工需要。
各單位要用三個不同廠家的水泥分別進行配合比試驗，其中乙個作為主要採用的配合比，另外兩個為備用。
4、試驗段及標準段的相關要求
路面每個結構層正式開工前都要先做一段不少於200公尺的試驗段，試驗段完成後要及時總結，查詢施工中存在的不足；然後在做一段不少於500公尺的標準段，在標準段施工時要確保施工工藝能夠全面提高和完善；在標準段得到監理及業主認可後形成規範化施工。
試驗段鋪築前編寫開工申請書，申請書至少包括以下內容：
1）下承層驗收的證書、試驗段位置及預計鋪築時間、水穩碎石配合比資料。
2）關鍵崗位人員姓名、****；各種裝置型號、數量。
3）拌合樓集料、水泥、水量的除錯記錄及檢定證書影印件。
4）關鍵崗位人員技術交底記錄。
5）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數，至少進行兩種碾壓方式的對比。
6）試驗段階段的試驗檢測內容及頻率。
當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪段基層各檢驗專案的檢測結果都符合規定時，可按以上內容編寫《試驗段施工總結》，經批准後可作為申報（底）基層正式開工的依據
5、施工工藝
5.1施工準備
a、拌和站在試驗段開工前一周完成標定、除錯、試拌；其他裝置完成保養、除錯、試運轉。
b、水泥穩定碎石施工前，要對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，要保證下承層表面平整、密實、濕潤。
c、至少在水泥穩定碎石施工前一天要培好路肩，路肩土要提前用水濕潤進行悶土，然後夯實、整平、切割，保證路肩內側位置準確、線型平順，最後在路肩內側貼上塑料薄膜。**分隔帶位置可採用方木或槽鋼格擋，確保邊緣部分的壓實度。
d、根據設計圖紙提供的縱斷高程，按照5公尺為最小單位以此計算好設計中樁、邊樁的高程；施工前根據計算高程插鋼釺、拉鋼絲（張拉力不小於1千牛），直線段鋼釺間距為10公尺，曲線段為5公尺。
e、做好開工前的技術培訓工作，試驗段和標準段施工前，由駐地辦和經理部相關人員對一線技術人員、工人、裝置操作人員進行專門培訓（總監辦和籌建處相關人員參加）。
5.2拌和
a、拌和現場必須有一名有經驗試驗員監測拌和時的水泥劑量、含水量、均勻性、顏色和各種集料的配比，發現異常要及時調整或停止生產，水泥劑量、含水量、集料篩分應按要求的頻率檢查並做好記錄。
b、拌和站應配備1~2名工作人員，時刻監視下料情況，防止出現料斗卡堵現象，尤其是水泥下料要嚴密監視，否則應及時停止生產。
c、拌和含水量應大於最佳含水量1~2%，根據天氣情況和每天
早、中、晚氣溫適當調整含水量，確保碾壓時混合料處於或略大於最佳含水量。
5.3運輸
a、採用大噸位自卸汽車運輸，自卸汽車數量要根據運距遠近及拌合能力確定（要適當考慮富餘），必須採用厚帆布覆蓋措施。
b、裝料時車輛必須前後移動，採用三次卸料法。
c、在攤鋪機前，設專人指揮卸料。同時在攤鋪過程中嚴禁剎車過緊或溜車，嚴禁急轉彎。運輸車輛要與攤鋪機保持合適距離，確保上一輛運輸車卸料完成後下一輛運輸車能及時跟進。
d、發料時填寫發料單，內容包括車號、出料時間、大致重量等。運到現場應有收料人員核對檢查，主要檢查從拌合到現場的時間是否超限，並在發料單上註明收料時間。
5.4攤鋪
a、採用雙機聯合階梯攤鋪作業，兩台攤鋪機要確保型號、新舊程度、操作的各項指標相同，前後相距5~10m，寬度應重疊5~10cm。每台攤鋪機的最大攤鋪寬度一般不大於8m。
b、雙機攤鋪時前台攤鋪機採用路側鋼絲和設定在路中的導梁控制高程，後台攤鋪機路側採用鋼絲、路中採用滑靴控制高程（注意不要踩踏滑靴行走位置）。
c、攤鋪機起步時要注意慢慢調節夯錘頻率與攤鋪速度成一定比例。攤鋪時要注意含水量大小，及時反饋。
d、在攤鋪過程中，應根據拌和能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機停機待料的情況。攤鋪機要儘量減少收鬥次數。
e、區域性離析現象設專人採用細料進行修補。嚴重部位按照「方補原則」進行換填，挖除深度不得小於15cm。
f、無法採用機械攤鋪的部位採用人工攤鋪，人工攤鋪時採用掛線法控制高程。
g、正常攤鋪時，攤鋪機夯錘頻率不低於4-5級（具體由攤鋪機振搗效果確定），螺旋布料器必須全部埋在混合料中，不得隨意調整夯錘的振搗頻率與攤鋪機熨平板仰角。、
h、攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷2h時必須設定橫縫。
5.5 碾壓
a、混合料攤鋪成型後，立即在全寬範圍內由低處向高處碾壓。碾壓時應先由震動壓路機穩壓後振壓，再用30t以上膠輪壓路機或光輪壓路機壓實表面。碾壓時壓路機應重疊1/2輪寬，碾壓速度控制在2.
0km/h左右。
b、碾壓過程中表層要始終處於濕潤狀態。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段中「調頭」和剎車。
c、縱向碾壓時成鋸齒狀（最小錯開一公尺），接頭處應錯成橫向45度的階梯形狀。
d、主線部分要與培土路肩同時碾壓。碾壓不到的地方可用小型平板式振動器施振密實。
e、壓實後的表面應平整密實、無輪跡或隆起，不得產生「大波浪」現象。
f、對於搭板等邊角地段要重點加強壓實，採用大型壓路機結合小型壓路機進行橫向加強碾壓，碾壓不到的位置要使用較大功率的振動夯進行加密夯實。
g、要有測量員盯在現場，不斷檢測攤鋪和碾壓後的標高（左、
中、右）及時糾正施工中的偏差。
h、碾壓完成前用六公尺直尺逐段測量平整度（縱向、橫向），發現異常馬上處理。
i、碾壓完成後快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有餘地，盡量多壓1~2遍，自檢時壓實度按提高乙個百分點掌握。
5.6接縫處理
a、水泥穩定土作業攤鋪時因故中斷超過2h必須設定橫縫。每天收工之後與第二天開工的接頭斷面也要設定橫縫。
b、壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層逐漸推向新鋪層，碾壓完接縫再正常碾壓。
c、兩作業段的接縫要與路中心線垂直。同一幅路面要嚴禁出現縱向接縫現象。
5.7養生及交通管制
a、採用土工布覆蓋灑水（霧狀）養生，（底）基層養生不少於7d，養生期間應保持表面濕潤。7d養生結束後還不能攤鋪上層，需繼續灑水養生。上層鋪築時間間隔最好不超過30d。
b、養生期間封閉交通。施工單位製作高度為1.5m的可移動鐵製欄杆架（帶塗色紅白相間）進行橫向全幅布設，杆架上要有「禁止交通」明顯字樣，設有專人看管。
c、半剛性上基層應盡量與下面層安排在一年內完成，否則應在進入冰凍期前採取防凍措施。
水泥穩定碎石施工作業指導書
目錄1.0材料 2 2.0混合料的組成設計 2 3.0水泥穩定碎石的質量控制標準 3 4.0施工工藝要點 3 5.0有關要求 9 6.0質量管理點 10 水泥穩定碎石一般適用於基層或底基層，厚度一般在15 22cm，為保證其質量，規範施工過程，特制定了水泥碎石的施工技術交底。本施工作業指導書僅是對j...
水泥穩定碎石作業指導書
水泥穩定碎石基層施工 作業指導書 一 工程概況 一 概述 通啟高速公路是江蘇省規劃建設的公路主骨架 四縱 四橫 四聯 的重要組成部分，地處江蘇省沿海的結合地區。通啟高速公路的建設對促進江蘇省沿海沿江地區經濟的發展 完善高速公路網，減輕南通市過境交通壓力，改善和提高南通港群的集疏條件，推動海洋經濟發展...
水泥穩定碎石作業指導書
濟南市文化路道路改造工程第三標段 編制 審批 二o一o年八月 1 目的 通過對水泥穩定碎石基層施工過程極其有效控制，確保工序滿足質量要求。2 適用範圍 分公司承建工程的水泥穩定碎石基層作業。3 施工工藝流程圖 4 施工過程 本工程為新建市政道路工程，快車道基層36cm厚水泥穩定碎石，水泥穩定碎石分兩...