目錄第一章總則 2
第一節編制依據 2
第二節編制範圍 2
第二章工程概況 2
第一節工程簡介 2
第二節施工現場條件 3
第三節施工技術難點、重點 4
第三章施工總體部署 5
第一節施工組織機構及施工隊伍安排 5
第二節施工機械裝置計畫 5
第三節施工進度計畫 6
第四節總體施工方案 6
第四章主要工程專案施工方法、工藝及要求 6
第一節施工原則 6
第二節施工準備 6
第三節施工工藝與流程 7
第四節接觸網基礎檢查標準 11
第五節施工注意事項 12
第五章質量目標及質量保證措施 12
第六章安全生產措施 13
第七章環境保護與水土保持措施 14
哈西客站ⅰ標段路基附屬接觸網基礎施工方案
第一章總則
1 新建鐵路樞紐哈爾濱西客站《路基上接觸網h型鋼柱基礎通用圖》、《哈爾濱西客站接觸網平面布置圖》等相關圖紙；
2 國家、鐵道部、黑龍江省、哈爾濱西客站相關行業及本專案工程專用技術規程、施工規範和工程質量檢驗評定標準；
3 我單位編制的總體實施性施工組織設計。
哈西客站ⅰ標段dk924+175~dk924+725段站場路基接觸網基礎施工。
第二章工程概況
哈爾濱西客站聯合體一標段站場路基範圍dk924+175~dk924+725里程段 550m長度。需要澆築接觸網h型鋼柱基礎67個，拉線基礎3個。本地區地處凍融區，地質情況為季節性凍土區，接觸網基礎型別選用鑽孔擴底灌注樁加承台式基礎。
技術標準：全站接觸網基礎分為兩種規格，分別為ja-3型及jb-4型。h型鋼柱基礎採用澆築基礎，接觸導線下錨採用拉線基礎形式各基礎尺寸見下表：
哈西客站接觸網基礎型別表
1 沿線交通運輸條件
接觸網基礎位於路基範圍內主要集中在站場內，正線兩側及到髮線軌道中心。有已經修建的砼硬化便道及填築成型的路基作為通行道路，施工便道暢通，交通便利。
2 材料保證
接觸網基礎樁基及承臺用的鋼筋均已全部檢驗合格到場，鋼板及地腳螺旋正在加緊加工製作，計畫2天內進場。存在於1#鋼筋場地，可滿足施工要求。接觸網鑽孔樁的c25砼和承臺的c30砼由距場地300m距離的1#拌合站**，交通較方便，現場已經具備開工條件。
3 沿線水、電情況
3.1 水源情況
經檢測施工區段內地下水無硫酸腐蝕性，施工用水施工現場打井抽水。用水滿足現場施工要求。
3.2 電力情況
接城市用電，電力**滿足現場施工需求。
1 工期壓力
哈爾濱西客站路基工期總體要求6月10號把高速正線區和普速正線區場地移交給二標鋪軌，6月20日必須把路基附屬所有工程全部幹完並把場地移交給四電專業。
接觸網基礎施工必須在6月20日完成，交給四電專案施工接觸網鋼柱。根據現在站場路基填築及場地情況，路基基床填築到基床底頂層，還有60cm基床頂層a、b料未填築，即施工南、北雨棚的部分接觸網基礎樁基施工，承臺施工需等待路基基床填築完成後方可施工。工期壓力巨大。
2 工程交叉繁瑣，干擾太大
現在哈爾濱西客站站場路基上有路基基床填築施工、站場雨棚柱焊接及主梁架設、安裝施工、路基給排水管道施工，在2023年5月份接觸網基礎施工的關鍵月份還要增加站台牆施工、綜合管線施工、排水槽施工、涵洞臺揹回填及基床表層a、b料施工，工序交叉太多，相互影響制約干擾巨大。
3 缺少施工場地
現在南、北雨棚路基區域大部分被被雨棚主梁鋼架所占用，給排水管道也在大面積施工，需等待雨棚鋼架架設的同時見縫插針進行接觸網基礎的鑽孔樁，而給排水施工完後路基基床頂層填築完後才能施工接觸網基礎的承臺部分。場地制約接觸網基礎施工進度太大。
4 樁基施工存在安全隱患及技術難度
接觸網基礎樁基設計為鑽孔樁，樁長分別為4m和4.7m。樁徑70cm。
但是根據現場實際情況，現場均被雨棚鋼柱所占用，而且給排水管道也在開挖，旋挖鑽鑽機沒有施工場地，樁基擴大基礎旋挖鑽機也無法施工，因此接觸網基礎樁基改為人工挖孔樁施工。樁基施工土質均為a、b組填料。該填料粘合度較差，稍有震動會向小掉落，施工時必須保證施工人員安全。
鑽孔樁樁徑為0.7m，人工下去開挖時轉人已困難，開挖及捲揚機出土均需考慮難度。
第三章施工總體部署
為保證路基接觸網基礎施工的進度和質量，專案部專門安排路基附屬二隊進行站場路基接觸網基礎施工，路基附屬二隊負責具體的現場施工，專案部組織協調施工指導、協調、保證措施。嚴格按照圖紙和施工技術規範，並按照經監理工程師批准的施工技術方案進行施工。
路基附屬二隊擬設2個工班，24小時兩班倒進行施工。每個工班配備挖孔工15人、模板工8人、砼工8人、力工5人。
共計挖孔工30人、模板工16人、砼工16人、力工10人。
接觸網基礎施工擬投入裝置見下表：
擬投入裝置表
高速區接觸網基礎總體計畫開工日期：2023年5月10日；計畫完工日期：2023年6月15日。
其中接觸網基礎挖空樁施工：2023年5月10日至2023年5月25日；
接觸網基礎承臺及施工：2023年5月26日至2023年6月15日
普速區接觸網基礎總體計畫開工日期：2023年5月15日；計畫完工日期：2023年6月20日。
其中接觸網基礎挖空樁施工：2023年5月15日至2023年5月30日；
接觸網基礎承臺及施工：2023年5月31日至2023年6月20日.
哈西客站路基接觸網基礎工程分為南北兩個雨棚區同時施工，每個雨棚區又劃分為高速區和普速區兩個區域分別施工，首先施工高速區域。根據國鐵路基工期要求，最少要同時展開4個工作面。方可保證6月20日的節點目標。
接觸網基礎先施工樁基，樁基施工完成後等待路基基床表層填築完成馬上進行承臺及預埋件施工。
第四章主要工程專案施工方法、工藝及要求
依照總體施工組織設計，現場情況，施工規範和圖紙要求：
1施工機械裝置配套齊全，搭配合理，並有備用，滿足施工方案及工藝要求。
2施工人員及主要材料**計畫滿足工程質量進度需求。
3施工中保證安全、質量、進度，文明施工及環境保護措施切實可行。
1技術準備
複核設計圖紙及各細部尺寸,設定臨時水準點。施工技術人員根據施工圖紙等資料將要施工的接觸網基礎中樁、引出的四個邊樁、標高等測量工作做好，並下發書面技術交底至現場工班長、作業人員。
2安全準備
施工前對所有參加施工的人員進行施工前的安全、技術培訓，使參加施工的人員熟練掌握本接觸網施工的安全、技術要求等，確保施工安全、施工質量和施工進度。
3工序銜接
接觸網基礎樁基可馬上開始施工，開工前首先由測量隊對樁基樁位進行放樣標高進行複核，並提交請監理工程師核備，經審核同意後，方可進行樁基施工。樁基施工完後等待路基基床表層填築完成後立刻展開承臺及預埋件的施工。
5 材料及填料準備
接觸網基礎樁基及承臺用的鋼筋均已全部檢驗合格到場，鋼板及地腳螺旋正在加緊加工製作，計畫2天內進場。存在於1#鋼筋場地，可滿足施工要求。接觸網鑽孔樁的c25砼和承臺的c30砼由距場地300m距離的1#拌合站**，交通較方便，現場已經具備開工條件。
1施工工藝流程如下
測量放樣→人工挖孔→製作及安裝鋼筋籠→灌注樁基砼→綁紮承臺鋼筋→安裝模板→安裝預埋鋼板及地腳螺栓→檢查合格澆築砼-養護-基礎周邊回填瀝青砼並恢復路基。
2 人工挖孔樁
接觸網基礎採用人工挖孔樁施工。樁徑為70cm，ja-3型基礎樁長4m，jb-4型基礎樁長4.7m。
樁身砼強度等級為c25。共計開挖70個，均布站場 。由於樁長很短，不需要護臂施工，但是施工人員應帶好安全帽方可施工。
2.1放線、定樁位及高程
依據導線總水準點測量控制網資料和施工設計圖上的樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網和高程基準點，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，從圓心引出四點做為護樁、方樁把四個角點保護好即可，護樁主要方便開挖後檢查孔徑大小是否達到要求之用），作好護樁方可開挖。
接觸網支柱基礎施工方案
新建 鐵路客運專線甘肅段 標段 接觸網基礎施工方案 編制複核 審批中鐵 局 甘肅段專案經理部 工區 二o一四年七月 目錄1.編制依據 1 2.適用範圍 1 3.工程概況 1 4.施工部署 2 4.1.現場組織機構 2 4.2.主要施工機械和技術裝備的配備 2 4.3.施工安排 3 4.3.1.施工計...
接觸網冬季施工方案
中交第二公路工程局 哈大鐵路客運專線工程經理部一分部 接觸網基礎 冬季施工方案 中交第二公路工程局 哈大鐵路客運專線工程經理部一分部 2009年10月15日 目錄一 編制依據 3 二 編制範圍 3 三 氣象特徵 3 四 冬季施工安排 4 五 接觸網基礎冬季施工安排及措施 4 5.1接觸網基礎混凝土施...
接觸網施工組織方案
廣州市軌道交通嘉禾車輛段 1 廣州市軌道交通 二 八號線延長線工程嘉禾車輛段電務工程招標檔案 投標檔案及地鐵公司對本專案的建設要求 2 廣州市軌道交通 二 八號線延長線工程嘉禾車輛段電務工程的招標設計檔案 圖紙 技術說明書 3 廣州市軌道交通 二 八號線延長線工程嘉禾車輛段電務工程的施工設計檔案 4...