下元站增建二股道擴能改造工程
接觸網施工方案
中鐵二十五局集團****
2023年10月
下元站增建二股道擴能改造工程施工方案
1、下元車站改造工程設計資料。
2、《鐵路技術管理規程》、《鐵路營業線施工安全管理辦法》（鐵辦[2012]280號文及《廣鐵集團鐵路營業線施工安全管理實施細則》（廣鐵運發[2012]310號）的有關規定。
3、國家和鐵道部現行有關設計、施工規範、規則、標準和定額。
4、鐵路總公司、廣鐵集團及業主有關既有線施工確保行車安全的規定、規則、相關檔案。
5、與業主簽訂的工程承包合同及裝置管理單位、施工配合單位所提供的要求。
6、現場調查資料和本單位類似工程施工經驗。
7、鐵路總公司現行的設計規範、施工規範、驗收標準等有關檔案。
8、業主對本工程總體的改造方案及工期的要求。
9、有關下元站增建二股道擴能改造工程相關會議紀要。
下元站位於廣深鐵路廣州方向k26公里處，本次工程主要為下元站增建二股道擴能改造工程。主要內容：下元編組場1道與到發場撥接改造為到髮線並掛網；編組場新建2股編髮線(線路預留),並設停車器、緩行器和尾部停車器；新增編髮線和原編組場5、6道尾部掛網；兩端咽喉相應調整。
由於既有接觸網支柱與編組場1道改到發場線撥移衝突，因此要提前進行拆除既有支柱，完成接觸網過渡，施工完成後方可進行1道撥移施工，為按期完成後期施工創造條件。
新建承力索、接觸網各5.392條公里；回流線0.04條公里；架空地線0.9條公里；軟橫跨18組；支柱組立59根，其中：格構式鋼柱36根，混凝土支柱23根。
拆除承力索、接觸網各1.7條公里；拆除軟橫跨5組（0086-0088，0092-0094,0094-0046,0102-0104,0104-0106）；支柱拆除12根，其中：鋼柱8根（0086,0088,0092,0094,0096，0102,0104,0106），混凝土支柱4根（0066,0076,0090,0098,0184）。
施工成立以公司領導為組長，專案經理及專案副經理、總工任副組長的施工封鎖施工領導小組。下設封鎖施工管理組及施工配合組。
組長：周祁陵
常務副組長：曾水長、莊加初
副組長：付宸
組員：唐松華、黃州、李建軍、陳剛
現場指揮：曾水長
現場施工：付宸
技術組：湯利強、謝思遠
安全組：鄧新傑
質檢組：李建軍
駐站聯絡員：陳友華
防護組：胡文輝、易建
物資保障組：陳剛、蔡才、帥傑
後勤管理組：石峰
接觸網作業隊共有接觸網工40人，普工40人。具體出工安排，由作業隊長按滿足下表安排。所有參與作業施工的人員必須實行安全等級制度。
經過考試評定安全等級，取得安全合格證之後，方准參加與取得的安全等級相適應的接觸網作業施工。
人員配置表如下：
工具配置表：
機械配置表：
下元車站接觸網改造是本次車站相關工程的重要組成部分，本施工方案服從於《下元站增建二股道擴能改造工程總體施工組織設計》。
根據會議討論結果，先增建編組7、8股道，進行接觸網基坑開挖澆築施工（與路基施工同步）。臨時開通編組7、8股道後，再對編組1股道改造施工。
本工程計畫停電時間安排在2015.4.1-2015.6.30，具體的停電時間由廣鐵排程批准計畫確定。
總體施工安排：
1、iii場1道北端臨時下錨，確保iii場接觸網不帶電，在開通前禁止電力機車進入iii場；2、進行接觸網基坑開挖、立桿、上部安裝等施工；3、與站前同步新建編組7-8道及5-6道尾部接觸網施工；4、配合站前改造編組1道施工，拆除影響站前開叉的支柱；5、配合站前進行編組1道撥接施工；6、其他附屬工程施工。
第一步、鋪設7、8股道之前接觸網施工安排
支柱基礎開挖及澆築：
勞力安排：40人，計畫施工時間：55天。
因既有0088#、0096#、0106#（既有線杆牌為0090、0100、0110#）軟橫跨支柱影響8道鋪軌施工，故先進行x16-1、x18-1、x21-1#軟橫跨基礎施工，以及x1、x2、x3、x7、x10、x13、x16、x18、x21、x23、x25、x27、x29、x31、x33、x35、x38、x40、x42、x44#。封鎖iii場4道、5道，進行基礎開挖澆築作業：x22、x24、x26、x28、x30、x32、x34、x37、x39、x41、x43#。
基坑作業時，必須有駐站聯絡員、防護員以及施工員安全防護的情況下進行。嚴禁無人防護的情況下，單獨下坑作業。在股道之間作業時（線間距7公尺），用防護圍欄包圍施工區域，嚴禁圍欄及作業人員侵線，基坑面上的作業人員必須時刻保持警惕，不得擅自離開崗位，要認真觀察線路車輛情況及坑內的情況，保持與坑內人員不斷聯絡，發現問題及時處理。
當天基坑作業未完成時，必須用防護蓋板蓋好基坑，清理好現場，確認沒有可對既有線造成威脅及影響的情況後，做好防護措施，才能離開施工現場；餘土堆放不得侵線及堆放過道，利用彩條布墊底堆放餘土，並用編織袋人工裝袋清運至場外，避免汙染道砟。
勞力安排：20人，施工時間：15天（天窗時間按4小時算，具體時間按審批計畫時間）。
利用汽車吊，組立x44、x42、x40、x38、x35、x33、x31、x29、x27、x25、x23。
封鎖要點（封鎖範圍，封鎖時間，具體由批准的封鎖方案確定），停電作業。
封鎖要點停電，計畫2個天窗點，每個天窗點100分鐘，利用汽車吊組立x21-1、x18-1、x16-1、x16、x18、x21。
封鎖要點停電，計畫2個天窗點，每個天窗點100分鐘；利用汽車吊組立x13、x10、x7，利用軌道吊車組立x3、x2、x1。
封鎖要點停電，100分鐘，施工範圍：iii場1~8道；延長並倒接軟橫跨0086/0088#至x16-1、0094/0096#至x18-1、0104/0106#至x21#。
封鎖要點，封鎖下元站，100分鐘，封鎖停電股道：1~4道，拆除既有支柱0088、0096、0106#杆。
第二步、鋪設7、8道期間，與站前同步施工安排
封鎖要點停電，100分鐘，施工範圍：iii場1~4道，利用軌道吊車組立x22、x24、x26、x28、x30、x32。
封鎖要點停電，100分鐘，施工範圍：iii場1~4道，利用軌道吊車組立x34、x37、x39、x41、x43。
封鎖要點停電，100分鐘，施工範圍：iii場1~8道，安裝軟橫跨x22/x23、x24/x25、x26/x27、x28/x29、x30/x31、x32/x33、x34/x35、x37/x38、x39/x40。
第三步、鋪設7、8道之後，封鎖iii場1道
開挖澆築基礎，勞動力45人，施工工期：55天。
開挖澆築基礎x4、x5、x6、x8、x9、x11、x36、x45~x50、x52、x54、x54。
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