中北路跨楚河橋創優
計畫編制：審核：
批准：目錄
一、工程概況
二、主要技術指標
三、質量檢驗標準
四、質量方針及目標
五、工程質量保證體系與控制方案
六、工程安全管理
一、安全保證措施
七、 成本控制在確保工程創優目標實現的基礎上，加強成本控制，提高施工效益
八、確保工程質量的組織、管理及控制措施
一 、工程概況
中北路跨楚河橋位於中北路與沙湖大道交叉口南側，總橋寬60m，橋梁起點樁號k0+598.215，終點樁號ko+676.215，全長78m，跨越楚河和漢街。
二、主要技術指標
1）、道路等級：城市主幹道
2）、設計車速：60km/h
3）、橋梁結構設計基準期：100年
4）、橋梁設計安全等級：一級，結構重要性係數yo=1.1
5）、橋梁環境類別：ⅰ類
6）、橋梁淨空：楚河通航淨空不低於4m
漢街通航淨空不低於3.5m
7）、控制高程：楚河最高水位19.65m（黃海高程）；
漢街標高21.00m（黃海高程）；
8）、橋梁主要設計荷載：
恆載：橋梁結構按照實際斷面尺寸記取，砼容積按26kn/m3計。
各種管線荷載由各管線部門確定後提供給設計單位。
活載：汽車荷載公路——ⅰ級。
人群荷載5kn/m2。
溫度：按《公路設計通用規範》（jtg d60-2004）規定進行計算。
9）、抗震設防標準：
抗震設防類別：b類
抗震設防烈度：6度
抗震設防措施等級：7級
三、質量檢驗標準
遵照招投標《技術規範》質量要求，質量標準均照招標檔案《技術規範》中的有關章節和條款，執行國家、部、地方頒發的施工及驗收規範和招標檔案中的有關本工程的施工規範和質量檢驗評定標準。同時達到工程設計圖紙、技術檔案和建設、監理單位作出的要求和質量標準。
四、質量方針及目標
1、質量方針
為保證工程質量我們將嚴格按照質量規範和iso9002質量體系的要求建立質量保證體系。
2、質量目標
確保符合設計要求，滿足國家規定質量標準，且一次驗收合格，爭創優良工程，提供優質服務，持續改進提高，達到行業領先。
嚴格實行工程質量一票否決權，因此本工程要樹立「質量第一，預防為主」的指導思想，堅持「計畫、執行、檢查、處理」的迴圈工作方法，不斷改進過程控制，嚴格貫徹執行建設部、湖北省和我公司有關建設工程質量管理辦法和質量保證措施，開展工程質量管理活動，建立優質工程。
五、工程質量保證體系與控制方案
工程質量控制為提高工程質量，我們將嚴格按照iso9002質量體系標準開展質量工作，推行全面質量管理，使工程質量達到創優目標要求。
根據創優目標，確定本工程的質量目標：
杜絕施工重大質量事故；
分部、分項工程合格率100%，優良率95%以上；整體工程一次驗收合格率100%，達到驗收優良；
竣工檔案真實可靠、內容規範完整。
（一）、質量創優措施
1、為保證質量目標的實現，強化質量教育，樹立「精品」意識，使質量工作科學化、標準化、程式化，成立質量管理領導組，組織質量管理工作。
2、認真仔細審核設計檔案及圖紙，對所有檔案進行全面核對，對標高以及地形、地質、水文資料、幾何尺寸、工程數量、採用標準圖等進行校核。發現有誤之處及時統計彙總，與設計院聯絡解決。
3、加強測量工作。對測量儀器要有專人負責、用、養、修並建立臺帳，同時制定具體的年檢計畫並按計畫檢定。檢定不合格或未經檢定的計量器具禁止使用，確保測量準確性。
嚴格執行測量記錄複製，即司鏡和記錄二人交替進行，兩個結果核對無誤後方能認可。測量記錄必須儲存完好以備複查。
4、技術管理
4.1對參加施工的全體人員進行技術考核和質量教育，嚴格執行特殊技術工種持證上崗，杜絕無證上崗。
4.2施工技術人員深入施工現場進行指導，嚴格工序施工，優化施工方案，大膽採用已成熟的新技術、新工藝、新方法，提高工程質量，嚴格把握控制施工專案的技術標準，重點工序、部位由技術負責人現場把關。
4.3堅持技術複核制。工程技術人員做到施工圖紙、技術交底、施工測量及時、準確、無誤；嚴格技術交底複核制度，所有圖紙交底、測量放樣資料由技術主管審核簽字後方能交付施工，各項資料儲存完好，以備核查。
4.4組織各級管理人員召開討論會，針對施工中重點、難點的施工方案進行討論，對重點工序、特殊過程成立相應的qc活動小組，通過qc小組活動提高工程質量。
5、物資管理
材料室根據施工技術室提供的材料計畫，經核實後參照消耗定額和工程實際，編制採購計畫，並經領導審批後進行採購，採購時必須索要產品合格證和試驗鑑定合格證， 同時採購員要親自檢驗產品的外觀質量和所有可檢驗的專案。
5.1水泥運輸及**管理
水泥運輸時，要保持清潔、乾燥，車上要用蓬布蓋嚴，裝卸時小心謹慎，不同品種、標號的水泥應分開堆碼，不得混放，同時要插上標識牌，標明生產廠名、品種、出廠日期、進庫日期。
水泥**時，首先要核對是否與配合比規定的品種相符，並要對水泥出廠日期及是否有受潮結塊現象進行檢查。並按各單項工程發放水泥，及時掌握水泥節超情況。
5.2大堆料採購及**：採購大堆材料必須根據計畫用量，對供貨單位進行摸底調查，做到貨比三家，比質量、比**、比運距，擇優定貨。
由專人負責驗收，逐日統計數量，月末盤點，核算出實耗數量。
進場材料由材料試驗人員和工點負責人檢查驗收合格簽認後方可使用。代用材料需由監理工程師、總工、試驗人員、材料主任共同簽認後才能使用。
6、工程試驗
要做到嚴把試驗關，每批材料都要按規定進行試驗，試驗資料要做到完備、準確。
6.1及時做好水泥、砂、石及各種原材料的抽樣送檢工作。
6.2做好砼、砂漿的配合比並及時簽發配合比通知單。
6.3在工地準確測定砼坍落度、和易性、稠度、搗固密實度以及做好砼、砂漿試件。
7、機械管理
設立機械臺帳，將裝置的名稱、規格、型號、效能和使用注意事項及管、用、養、修中的問題記錄在冊。
（二）、創優施工工序
1、鑽孔樁基礎施工：
1.1護筒製作與埋設
護筒採用5mm鋼板焊接成高2.5m、內徑1.40m整節式鋼護筒，焊接牢固不漏水，全橋製作6個護筒倒用。
埋設時，護筒頂面高出地面0.2-0.3m，採用挖孔埋設，即在樁位處開挖直徑比護筒大40cm的圓孔，坑底深與護筒底面平，坑底加以夯平，然後埋設護筒，四周回填粘土，並分層對稱夯實。
使護筒頂面位置差不大於5cm，護筒斜度不大於1%。
1.2泥漿製作的指標要求
泥漿由良好製漿粘土和水拌合而成，泥漿比重控制在1.1-1.3,粘度16-22s，新制泥漿含砂率不超過4%，膠體率不小於95%，泥漿ph值大於6.
5。當發現坍孔時，應立即加大泥漿比重。
1.3鑽孔操作注意事項：
鑽孔樁施工中必須嚴格按照質量和安全操作規程進行，要預防坍孔事故的發生，確保施工質量和安全。
1.3.1鑽孔鑽架的位置要安裝正確，使轉盤底座平整，鑽頭或鑽孔中心與護筒頂面中心在一根豎直線上（偏差不得大於5cm），不傾斜，並經常檢查校正。
1.3.2起落鑽頭要避免撞擊孔壁。在接卸鑽孔桿時，嚴防鑽頭脫落，並對鑽桿接頭應逐個檢查，及時調整。鑽桿彎曲時用千斤頂調直。，
1.3.3一般情況下，鑽孔過程中不能停鑽，必須停鑽時，將鑽頭提出孔外，並鑽孔加蓋。
1.3.4每進尺5-8m，檢查鑽孔直徑一次，更換新鑽頭前必須檢查到孔底，始可放入新鑽頭。作好每根鑽孔過程的施工記錄，對每段土質都進行取樣。
1.3.5鑽進時如遇有傾斜的軟硬地層，則吊住鑽桿，控制鑽進尺，低速鑽進，或回填片、卵石，沖平後再鑽進。
1.3.6同一墩或臺相鄰兩孔不得同時施工，待一孔灌注的砼強度達到2.
5mpa（25kg f/cm2）後，方可開鑽施工鄰孔，以避免相鄰孔壁坍塌或影響鄰孔已灌砼的凝結。當一孔施工完畢後，施工對角鑽孔樁。
1.4鑽孔樁事故的處理：
在鑽進中要多測量、多觀察，及時發現鑽進中的異常現象,如發生鑽孔事故，首先應弄清事故的原因，以便採取措施加以處理。
1.4.1發生坍孔後，應仔細分析，查明原因和位置，然後
進行處理，坍孔不嚴重者，可加大泥漿比重繼續鑽進，嚴重者回填重鑽。
1.4.2當出現流沙現象時，應增大泥漿比重，提高孔內壓力或用粘土作成大泥塊或泥磚投下，用衝擊法造孔，必要時要可投粘土塊，用鑽頭衝擊將粘土擠入流沙後，加強孔壁，堵住流沙。
1.4.3彎孔不嚴重時，可重新調整鑽機或卡杆孔繼續鑽進。
當發生嚴重彎孔、梅花孔、探頭石時，則進行回填修孔，必要時反覆幾次修孔。採用衝擊法修孔時，回填硬質帶角稜的石塊，並多填高0.5m。
1.4.4當出現縮孔時，可採用上下反覆掃孔的方法，恢復孔徑。
1.4.5當發生卡鑽時，不宜強行提鑽，以免掉鑽或坍孔。應查明原因和鑽頭位置，採取晃動大繩或鑽頭以及其他措施，使鑽頭鬆動後再提起。
1.4.6當發生掉鑽時，及時摸清情況，查明原因，採取有效措施，盡快處理。如鑽頭被埋住，應首先清除泥砂，再進行打撈。
1.5清孔
當鑽孔達到設計標高，經終孔檢查後即應進行清孔。其目的在於使沉澱層盡可能減薄，提高孔底承載力，確保灌注砼的質量。
清孔時須注意以下事項：
1、不提用加深孔深來代替清孔，必須認真操作。
2、清孔時，及時向孔內注入清水或純泥漿，保持孔內水頭，避免坍孔。
1.6鋼筋籠製作與吊裝
1.6.1鋼筋籠根據設計圖紙用卡板成型或箍筋成型製作，由於吊裝高度的限制，可分節制成，在吊裝過程中再焊接成整體，以便一次整體吊裝安設就位，焊接時，主筋內緣應光滑，鋼筋不得侵入主筋內淨空，鋼筋籠下端應整齊，用加強箍筋全部封住不露頭，使砼導管及吸泥管能順利公升降，防止與鋼筋籠卡掛。
1.6.2鋼筋籠吊裝就位：
1.6.2.1為使鋼筋籠與孔壁保持設計保護層距離，可在其上下端及中部每隔2m於同一斷面上設定四個鋼筋「耳環」。
1.6.2.2在清孔後，用8t汽車起重機安設鋼筋籠，起吊時，吊點位置應恰當，以保證鋼筋籠起吊不變形。
1.6.2.
3吊入鋼筋籠時，對準孔位輕放、慢放，若遇阻礙，可徐起徐落和正反旋轉使之下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放過程中，注意孔內水位變化，如發生異樣，馬上停止，檢查是否坍孔。
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