現澆連續箱梁預壓方案

2021-03-04 09:51:22 字數 2446 閱讀 2338

武漢二七長江大橋配套工程iv標段

編制:複核:

審批:中鐵大橋局五公司

武漢二七長江大橋配套工程iv標專案經理部

2023年10月

現澆連續箱梁支架預壓方案

支架預壓可以消除非彈性變形,可得出比較準確的彈性變形資料,對理論計算進行校核,為施工預拱度提供可靠的引數,並驗證支架的強度、剛度和穩定性。本方案以en匝道高架橋4#~9#墩邊跨為準。

一、荷載計算

根據箱梁各部分受力的不同,因此要分塊計算箱梁荷載分布,箱梁分塊見下圖(單位:cm):

考慮到翼緣板厚度比較薄及側模與翼板底模一次固定後調整困難的情況,並且為了保證側模與翼板底模安裝後縫隙小,因此,本預壓方案只對底板和腹板範圍部分進行預壓。

箱梁各部分荷載計算如下:

1、①區荷載計算

該區鋼筋混凝土截面有效面積為1.235m2,跨距為24.4m(扣除墩頂邊橫樑和中橫樑部分),則該區載荷為:

25×1.235×24.4=753.35kn,即75t。

2、②區荷載計算

該區鋼筋混凝土截面有效面積為0.821m2,跨距為24.4m(扣除墩頂邊橫樑和中橫樑部分),則該區載荷為:

25×0.821×24.4=500.81kn,即50t。

3、③區荷載計算

該區鋼筋混凝土截面有效面積為1.226m2,跨距為24.4m(扣除墩頂邊橫樑和中橫樑部分),則該區載荷為:

25×1.226×24.4=747.86kn,即75t。

4、墩頂邊橫樑荷載計算

該區鋼筋混凝土截面有效面積為5.558m2,橫樑長度為0.8m,則該區載荷為:

25×5.558×0.8=111.2kn,即11t。

5、墩頂中橫樑荷載計算

該區鋼筋混凝土截面有效面積為5.410m2,橫樑長度為0.75m,則該區載荷為:

25×5.41×0.75=101kn,即10t。

二、預壓施工方案

預壓荷載平面布置圖如下(單位:cm):

根據本施工條件的具體情況,我部採用砂袋+鋼筋+水箱結合的預壓方案,預壓總重量為計算荷載的120%。預壓時,逐級進行載入。其載入過程為:

0→50%→80%→100%→120%

載入50%荷載分布圖(單位:cm)

載入80%荷載分布圖(單位:cm)

載入100%荷載分布圖(單位:cm)

載入120%荷載分布圖(單位:cm)

在預壓施工前,根據荷載分布圖進行放線分塊,以確定各荷載分布的位置。預壓施工根據劃定的範圍進行逐級載入。

砂子採用人工裝袋,吊車吊送,吊送前先對每一批吊送的砂袋進行過磅稱量,並記錄在案。砂袋吊送上支架後,根據放線的荷載分布情況進行人工堆放。載入時嚴格按照荷載布置圖的重量堆放砂袋。

在堆放砂袋時將觀測點空出,以便水準尺能夠豎直插入進行測量觀測。

鋼筋採用吊車吊放。根據每捆鋼筋的重量、長度及逐級載入的要求進行堆放。

水箱加水要根據逐級載入的要求進行,加水量要嚴格控制。

在載入施工前,根據觀測點布置圖將觀測點位置做好標記,並測量記錄其標高。在整個載入過程中,每施加一級荷載,觀測並記錄一次。支架在受壓30 分鐘後,進行下一級載入。

在載入過程中隨時測量觀測點的變化情況,根據實際情況,在沿路線方向每6m布置一排觀測點,每排布置三點;並在邊橫樑與中橫樑各布置2個觀測點。具體布置形式如下圖:

全部載入後,不可立即解除安裝,需持續施壓24h,並隨時對觀測點進行觀測,直至變形穩定後,再進行解除安裝。解除安裝必須對稱,逐級進行。解除安裝的同時,並對不同的觀測點進行標高測量,然後通過預壓前後同一點標高差值及支架的彈性變形量、梁的撓度等得出底模的預拱度之和,

觀測點布置圖(單位:cm)

通過可調托座調整底模標高。預拱度最高值設在每跨跨中,其他各點的預拱度由中間最高值向兩端零值按二次拋物線進行分配,預拱度計算公式為:

δx = [4δx(l-x)]/l2

δx —— 距左支點x 的預拱度值;

δ —— 跨中預拱度值;

l —— 跨距;

x —— 距左支點的距離。

三、預壓施工中的安全注意事項

1、預壓施工前專案部組織相關部門、人員對支架基礎、滿堂支架進行全面、細緻的檢查,驗收合格並經簽認後方可進行預壓施工。

2、預壓施工時,滿堂支架範圍周圍10m封閉,樹立、張貼相關安全標語、標牌,嚴禁非施工人員進入現場。

3、預壓施工前,專案部要對預壓施工作業進行專項技術交底,統籌組織人力、機械、壓重材料,做到統一指揮,協調施工,防止出現蠻幹、亂幹現象。

4、預壓施工時,吊裝作業要有專人指揮,訊號明確。吊裝沙袋、鋼筋及水箱等,要輕放,防止過大的衝擊力。

5、引導程式、方法及重量,嚴格執行方案中的規定,壓重範圍按劃定的範圍進行,嚴防過載、偏載。

6、在預壓重量超過70%時,測量組人員用儀器注意觀察支架及基礎的變形、下沉,發現變形、下沉速度明顯加快時,應立即通知停止施工,撤除作業人員。

7、預壓重量到位以後,要派專人24小時跟班巡視,嚴禁一切人員進入預壓施工作業區域活動。

8、解除安裝過程中,要統一指揮,分級、對稱解除安裝,嚴禁往下亂丟亂扔。

現澆連續梁預壓方案

京滬高速鐵路jhtj 1標段十工區天津特大橋 c117 c120號墩 跨阜盛道公路連續梁專項預壓方案 中國鐵建 編制 審核 批准 日期 支架預壓方案 1 預壓順序 底模安裝好後,根據設計要求進行預壓。預壓工作是對臨時支架系統的剛度及穩固性進行檢驗,雖然占用時間較長,但作為安全質量控制中關鍵的一環必不...

現澆箱梁預壓方案

學府路1 2 支架預壓方案 為了確保支架安全,消除非彈性變形和沉降,測定支架彈性變形量,按施工工藝要求和設計圖紙的要求,需要對支架進行預壓,支架預壓荷載應為支架承受的全部荷載的1.1 1.2倍。本連續箱梁採用砂袋預壓,採用16t以上汽車吊吊裝,人工配合堆碼。學府路現澆連續梁共計2聯,施工場地及支架搭...

現澆箱梁預壓方案

南京長江某大橋接線工程x標合同段 現澆箱梁 支架 預壓方案 主線橋右幅第十聯現澆箱梁支架預壓方案 為了確保支架的安全,消除支架的非彈性變形,同時測定支架的彈性變形值,為支架的預留變形量提供依據。支架採用全斷面等荷載預壓,預壓採用砂袋加水袋進行預壓,預壓荷載為箱梁自重的120 堆載順序為一次載入至箱梁...