大橋現澆箱梁預壓方案及計算

2021-03-03 21:24:11 字數 2191 閱讀 2860

目錄一、荷載計算 2

二、載入物堆載 4

三、沉降觀測點布設 4

四、解除安裝並觀測 5

現澆連續箱梁預壓計算

支架預壓可以消除非彈性變形,可得出比較準確的彈性變行數值,對理論計算進行證明,為支架的預拱度提供可行的實際依據,並驗證了支架的強度,剛度和穩定性.

此處取右幅箱梁第二聯五孔計算,取全聯箱梁重量按平均寬度計算箱梁單位面積荷載。第二聯箱梁鋼筋混凝土自重g=2262.9m3x26kn/m3=58939.

4kn即5893.9噸,偏安全考慮取安全係數r=1.2,預壓施加荷載g′=120%g=70727.

28kn即7072.7噸。以全部重量作用在底板上計算單位面積壓力:

f=g·r/s=58939.4x1.2÷(19.21x105)=35.06kn/m2.

右幅箱梁第二聯五孔底板平均寬度為(20.264+21.479m)/2=20.87m

右幅第二聯五孔箱梁預壓施加荷載為:

20.87m x35m x 35.06kn /m2 x 1.2=3073t

箱梁各部分荷載計算如下:

根據箱梁各部分受力的不同,因此要分塊計算箱梁荷載分布,箱梁分塊見下圖:

1.腹板

斜腹板近似矩形計算砼厚度為2.0m

2.0m×26kn/m3=52kn/m2

腹板寬度僅為0.6m,每跨此部分長35m,

在此範圍內,荷載為:0.6m×35×52kn/m2×1.2=1310kn即131 噸。

2.箱室頂底板邊緣部分:

砼有效厚度為0.69m。

0.69m×26=17.94kn/ m2

該部分寬度為1.6m, 每跨此部分長35m,

在此範圍內荷載為:1.6m×35×17.94kn/m2×1.2=1205.5kn,即121噸。

3. 箱室的頂、底板部分:

砼厚度為0.25m(頂板和底板平均厚度)

0.25×26=6.5kn/㎡

頂、底板平均寬度為(3.818×2+2.706×2)/4=3.262m,

每跨此部分35m,在此範圍內 ,荷載為:

2×3.262m×35×6.5kn/m2×1.2=1781n即178噸。

4.橫樑部分

砼厚度為2m

2m×26kn/m3=52kn/m2

寬度為1m和2m,在此範圍內,荷載為:

寬度為1m:1m×29.834m×52kn/m2×1.2=1861kn即186.1噸。

寬度為2m:2m×29.834m×52kn/m2×1.2=3722kn即372噸。

5.翼緣板部分

平均厚度為(0.2+0.55)/2=0.375m

0.375×26kn/m3=9.75kn/m2

寬度為3.5m,在此範圍內,荷載為:

3.5m×35m×9.75kn/m2×1.2=1433.25kn即143噸。

預壓荷載平面布置圖如下:

根據本施工條件的具體情況,我部採用砂袋預壓法,重量根據設計要求為梁重的 120%預壓時,應盡量符合混凝土澆注的順序,縱向5m分段,橫向分層,從中間向兩端,逐級進行載入。其載入過程為:

0→60% g′→80% g′→100% g′

在預壓前,將梁底各部分進行放線分塊,以確定各荷載分布的位置。砂子採用人工裝袋,吊車吊送,吊送前先對每一批吊送的砂袋進行過磅稱量,並記錄在案。砂袋吊送上支架後,根據放線的荷載分布情況進行人工堆放。

載入時嚴格按照荷載布置圖的重量堆放砂袋。在堆放砂袋時將觀測點空出,以便水準尺能夠豎直插入進行測量觀測。

在整個載入過程中,每施加一級荷載,觀測並記錄一次。支架在在受壓 30分鐘後,進行下一級載入。在載入過程中隨時測量觀測點的變化情況,我部根據實際情況,在沿路線方向每 5 m 布置一排觀測點,每排布置三點,具體布置形式如下圖:

全部載入後,不可立即解除安裝,需持續施壓24h,並隨時對觀測點進行觀測,直至變形穩定後,再進行解除安裝。解除安裝必須對稱,逐級進行。解除安裝的同時,並對不同的觀測點進行標高測量,然後通過預壓前後同一點標高差值及支架的彈性變形量,梁的撓度等得出底模的預拱度之和,通過 u 型托座調整底模標高。

預拱度最高值設在梁的跨中,其他各點的預拱度由中間最高值向兩端零值按二次拋物線進行分配,預拱度計算公式為:

δx=[4δ×x×(l-x)]/l2

δx----距左支點x的預拱度值

δ-----跨中預拱度值

l-----跨長

x-----距左支點的距離

無誤後報監理工程師驗收,合格後方可進行下道工序施工。

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