預壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩定性；消除整個支架的塑性變形；消除地基的沉降變形；測量出支架的彈性變形。
預壓材料：用編織袋裝砂對支架進行預壓，預壓荷載為梁體自重的120%；分40%，70%，120%**預壓。
預壓範圍：對滿堂支架範圍進行預壓，支架搭設完成後利用頂托調平，鋪設方木及底模；採用吊裝沙袋對支架進行預壓。
預壓觀測：採用砂袋按分40%、70%、120%**荷載進行預壓，連續梁箱體範圍平均荷載為0000kn／m2，換算成砂袋高0000m。對靠近墩邊1、2公尺中心及其左右側布5個點進行觀測，其餘採用間隔5公尺布置乙個斷面5個觀測點進行觀測；在預壓前對底模標高觀測一次，在預壓過程中每隔2小時觀測一次，觀測至沉降穩定為止，沉降穩定的標準為沉降量＜1mm／d；將預壓荷載解除安裝後再對底模標高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。
預壓過程中進行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與及設計預拱度疊加，計算出施工中應當採用的預拱度，按算出的預拱度調整底模標高。同時要注意在支架外側設定臨時防護設施，防止流水及雨水流入支架區引起支架下沉。預壓完成移除沙袋及鋼筋，根據下沉量重新調整支架。
對每次測量資料按要求填入沉降觀測表並對其進行分析，繪製出v-t-s（沉降速率-時間-沉降量）曲線圖形成沉降觀測成果表及沉降觀測報告。
附圖：沉降觀測點布置圖
箱梁現澆支架預壓方案
經濟開發區工業園 高速路 支架搭設完畢，為了消除支架與支架間 支架與方木間及地基的非彈性變形及支架的彈性變形，保證箱梁混凝土結構的質量，根據設計要求進行支架預壓。預壓段要具代表性，我部擬選擇對箱梁腹板最寬 荷載最大 地基較薄弱的一段進行預壓，作為經驗值來指導施工。預壓荷載為箱梁自重 碗扣支架 人群荷...
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