路面基層首件工程施工方案
1 工程概況
本合同段路面基層採用水泥碎石穩定基層，設計厚度25cm,基層寬度為7.85m。我部施工樁號為k32+200～k38+800，共長4153m。
結合我標段現場實際情況，擬定將k34+140~k34+240段長100m作為路面基層試驗段，試驗段採用規範要求的材料、施工機械裝置、施工工藝。
2 試驗的目的和內容
通過試驗段的鋪築，檢驗攪拌和攤鋪機械的配置的合理性，使工程技術及工作人員熟悉並掌握各自的操作要領，建立混凝土原材料、拌合物、路面鋪築全套技術效能、檢驗手段，熟悉檢驗方法，確定生產配合比，檢驗通訊網路和生產排程指揮系統。
3 施工準備
3.1 場地平整
施工用運輸便道已整修完畢；路面墊層已經整平、壓實，並且已經檢驗合格。
3.2 裝置
根據實際情況，我單位抽調精良的機械裝置投入到本工程，施工機械裝置的投入做到配套、組織合理，數量以滿足工程進度和質量標準的要求為原則，並考慮裝置的完好率和其它不可預見的不利因素影響施工而增加的足夠的備用量。
3.3 人員配備
根據工程量及實際施工情況，機械配備、人員安排如下：
現場管理人員一覽表
3.4 測量放樣
專案部測量人員對設計院所交水準點進行了複測，複測結果符合要求。專案部測量人員路基線路及邊坡位置進行了施工放樣，並在適當位置埋設了控制樁，以備在以後施工工程中複核之用。
3.5原材料準備
3.5.1水泥採用亞泰集團通化水泥股份公司生產的山泉牌pc.o32.5普通矽酸鹽水泥。
3.5.1碎石採用工地石料廠所產碎石，符合設計及規範要求。
4 水泥穩定碎石施工方案
4.1、施工工藝
施工放樣→集中拌和→混合料運輸→攤鋪混合料→整形→碾壓→自檢→監理檢驗→養護。
4.2、施工方法
4.2.1施工測量放樣
施工前恢復墊層線路中線，設定左右邊線控制樁。墊層驗收：表面平整、堅實。不得有材料鬆散及軟弱點。墊層有低窪部分時，切忌進行填補，要清掃乾淨並提前灑水保持其濕潤。
4.2.2、拌和
按照已批覆的配合比報告，採用電子計量配料系統以保證準確配料進行混合料的拌合。
4.2.3、運輸
混合料採用自卸汽車運輸到現場。運輸時，為避免運輸引起水分散失，含水量應等於或大於最佳含水量。攤鋪時，混合料的含水量控制略大於最佳值0.
5%～1%，使混合料運到現場攤鋪後碾壓時的含水量不小於最佳值。運輸能力應與拌和及攤鋪能力相匹配，運輸車輛嚴禁在已完成的結構層上通過。
4.2.4、攤鋪
a、在攤鋪作業前，提前與拌和站取得聯絡，進行備料。攤鋪是推土機初平後，振搗壓路機靜壓一遍，然後平地機進行攤平。
b、混合料從拌和到碾壓之間延遲時間控制在3～4h，必須延遲時間的不應超過水泥終凝時間5~6h(理論值320min)。因此，採用流水作業法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。
c、檢測坡度、高程及平整度。對於區域性混合料明顯離析或攤鋪後有明顯拖痕的攤鋪面，可由人工做區域性修補或更換混合料。
d、測量人員隨時檢測掛線的高程和攤鋪後虛鋪高程與橫坡，如有偏差隨時通過機械操作人員適當調整直至滿足施工要求。
e、攤鋪時控制含水量接近最佳含水量，用壓路機進行碾壓，以保證碎石的嵌縫密實。
4.2.5、碾壓
碾壓時，當混合料含水量達到或大於最佳含水量時（1%～1.2%），立即用18～21噸振動壓路機在結構層全寬內進行碾壓，由外側向中間碾壓時，應重疊1/2輪寬，壓路機後輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓6～8遍後，用光輪壓路機碾壓8遍以上，試驗檢測人員立即對該段進行壓實度檢測，如達到設計要求，即確定碾壓遍數，如未達到設計要求，再進行碾壓1～2遍，直到壓實度達到設計要求為止。
壓路機的碾壓速度，頭兩遍以1.5～1.7km/h，以後用2.
0～2.5km/h。路面兩側應多壓2～3遍。
嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。
4.2.6、縱縫處理
本試驗段採用半幅施工，混合料攤鋪寬度大於半幅基層寬度50cm，待施工另一側時，將多餘的50cm混合料切除。
養護每一段碾壓完成後即開始養生，基層表面覆蓋一層土工織物後用灑水車進行灑水養護，每天灑水的次數視氣候條件而定，保持基層表面經常濕潤，養護期不小於7天。保證7d齡期的無側限抗壓強度達到2.5mpa以上。
4.3、施工中注意事項
嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，以保證水泥穩定碎石層表面不受損壞。
4.4、路面基層質量檢測（按下錶要求執行）
4.5、車輛管制
考慮本標段內主線與既有便道重合部位較多，在重合部位採用「半幅施工、半幅通車」模式進行水泥穩定碎石基層施工。首先施工的半幅強度達到設計強度後進行另半幅施工。在水泥穩定碎石基層頂面上通車對行車載重和行車速度均進行管制，並樹立相應指示牌，規定行車載重和行車速度。
5 質量保證措施
5.1 質量保證措施
⑴路面混弄用的材料先檢後用，不符合設計要求及未經檢測的材料禁止用於路面施工。
⑵施工各工序由專人負責，重點工序技術人員跟班作業。
⑶施工過程堅持三檢制，嚴格按監理程式施工。
⑷嚴格控制填料的攤鋪厚度與水泥用量，確保填料符合要求。
5.2 質量保證體系
專案部成立以專案經理為組長的工程質量管理領導小組，專職質檢工程師全面負責質檢工作。
5.2.1質檢體系
專案設質檢組和工程部，作業班組設質檢員，實行分級質量管理制度。每道工序都必須經過作業班組質檢員質檢，班組間質檢員互檢，工程部質檢工程師配備與其職責相匹配的質檢儀器、裝置、工具和書籍等，為其提供充分的裝備。
5.2.2 試驗體系
專案部設立工程部中心試驗室，為試驗室配備與及其相適應的儀器、裝置。保證滿足工程試驗需要。試驗室必須嚴把施工材料進場關，任何結構材料，進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證及其主要技術指標檔案，經試驗室在現場按有關試驗規程規定抽檢合格，並取得監理工程師簽證批准後，方准進場使用，同時嚴格執行試驗規程，施工中有試驗檢查、完工後有真實、準確、完整的試驗資料，以充分反映結構實體內部質量狀況。
5.2.3 測量體系
①專案經理部設工程測量隊，配備set-230r全站儀、c32ⅱ水準儀，以滿足本工程所需。工程部測量組負責本標段控制測量和施工放樣工作。
②測量工作由始至終必須嚴格按測量規程進行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣、施工中有測量調校，完工後有成品測量檢查，確保施工全過程的測量資料真實、準確、完整地反映工程幾何空間尺度。
③實行合同工程質量崗位責任制，明確每個員工自己範圍的工程質量方面的責任、權力和利益、獎優罰劣，確保每個員工的工作質量，以此來保證工程質量。
④嚴格施工過程控制工作，確保工程質量，組織有關人員認真學習、會審設計圖紙，充分理解設計意圖，嚴格按設計圖紙、招標檔案、施工技術規範、施工操作規程和監理工程師具體要求組織施工，做到各工程專案開工前有詳細的施工方案、方法和技術交底，施工操作有施工工藝和施工操作規程做指導，施工過程中有完整的檢查簽證**、施工日記及施工總結記錄，確保每一施工過程質量控制來保證工程質量。
⑤與監理工程師密切合作，全過程必須嚴格置於監理工程師監督、檢查、簽證認可下進行，堅決做到按設計圖紙、技術規範和監理工程師要求組織施工。
6 安全保證措施
我們嚴格遵守國家的安全生產法規，自覺保護勞動者生命安全，力爭展現出乙個工程良好的企業形象，展示我們生產管理的綜合現代化水平。具體做好以下幾點：
⑴工程專案施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止安全事故發生，在每乙個工程專案中，制訂安全生產的組織措施，並制訂嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的裝置和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。
⑵加強安全生產教育和預防措施，並制訂以下預防措施，以保證員工的安全健康。
①對於施工現場及其周圍的高壓電線、變壓器等設定醒目的安全標誌。
②對材料和裝置儲存的庫房或堆放點、施工人員生活區，特別注意防火安全，配置足夠數量的消防器具、消防水管和消防栓等，以備急需。
③專案經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。
④加強工程中的環境保護管理，促進安全生產，隨時清除施工場地不必要的障礙物，裝置、材料及各類儲存物品安全堆放，井井有條，既要保持施工現場環境的清潔整齊，又要有利於安全生產。
⑤機械操作絕對服從指揮，作業面內禁止任何人擅自進入。
⑥定期和不定期檢查機械裝置，使其經常處於安全完好狀態，嚴禁機械裝置帶故障施工。
7 環保措施
⑴在機械化施工過程中，要儘量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的汙染，以保障人民的健康，運轉中塵埃過大時要及時灑水。
⑵對清理場地的表層腐植土，淤泥等廢料，要運至指定的地點，以備今後用作工程綠化及取棄土場等臨時用地的復耕用土。
(3)加強施工機械管理，注重日常保養，防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料洩漏、滲漏，汙染水源。
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