基於現代學徒制下的校企深度合作案例
－－－以杭科院－長安福特校企合作為例
1、校企合作背景和發展前景
1.現代學徒制的核心概念
「現代學徒制是通過學校、企業的深度合作與教師、師傅的聯合傳授，對學生以技能培養為主的現代人才培養模式。」就是圍繞1個標準簽好2份合同，用好3塊資金，解決4個問題，這4個問題都是企業和職業教育要解決的問題：企業招工難的問題；企業用工穩定的問題；勞動者收入的問題；勞動者自我價值實現的問題。
２.汽車行業國內人才需求分析
汽車產業是國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。進入21世紀以來，在國家巨集觀經濟大好形勢的帶動下，我國****資本重組力度不斷加大，生產集中度逐年提高，新技術、新車型不斷推出，市場消費環境得到改善，汽車保有量迅速增長。
浙江是經濟大省，汽車保有量一直居全國前列。據浙江省車輛管理部門公布，現在浙江省汽車保有量近310萬輛，據有關部門**，以每年23%左右的速度增長，到2023年末，浙江汽車保有量將達到540萬輛，到2023年，浙江汽車保有量將高達1280萬輛。
隨著汽車保有量的快速增長，汽車類高素質從業人員不足的矛盾更加突出。據2023年教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的「緊缺人才報告」稱：「汽車業從事技術管理的有26.
2%文化程度為初中以下；一線工人中，有38.5%文化程度為初中以下，接受過管理培訓的只有9.3%，接受過新技術培訓的為11.
7%，接受過基礎培訓的有38.7%；汽車人員高等級技能人才比例偏低，高、初、中的比例分別為26.6%、43.
1%、30.4%，而發達國家分別為35%、50%、15%。工人文化程度偏低，初中、高中、專科比例分別為38.
5%、51.5%、10%，而發達國家分別為20%、40%、40%」。中國汽車人才研究會提供的數字顯示，「十二五」期間我國汽車研發人才缺口30萬，維修人才缺口80萬，未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車製造人才、研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。
公共招聘資訊顯示，「汽車類人才」的需求量始終在高位徘徊，其招聘量之所以居高不下，與目前民用汽車的市場保有量和投放量不斷上公升密不可分，而且4s店的擴張也進一步刺激了汽車維修工需求量的增加。國家教育部提供的資料顯示，我國汽車人才每年需新增員工30萬人左右，汽車類人才的培養工作已被列入我國「十大緊缺人才」培養工程之一。
２.發展前景－－大江東汽車產業聚集區高階裝備製造業人才需求分析
高階裝備製造業是杭州的十大產業之一，《杭州市「十二五」規劃》對金屬製品業、工具機工業、工程機械行業、電子專用裝置製造業、汽車製造業高等端裝備製造業人員有相當大的人才需求。隨著各項扶持政策陸續出台，未來十年，高階裝備製造業將迎來**增長期，全國最大的汽車城將屹立於大江東工業園區。2023年4月，世界領先的汽車公司—福特汽車公司和中國的百年企業—長安汽車集團，共同簽約成立了長安福特汽車****（長安福特），並於2023年初正式投產。
10年以來，長安福特汽車發展迅速，已經成長為乙個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。目前長安福特汽車生產和銷售的車型有：福特經典福克斯、福特新福克斯、福特麥柯斯(s-max)、福特蒙迪歐-致勝、福特嘉年華兩廂、福特嘉年華-鋒潮等。
為了支援未來發展計畫，2023年4月19日，長安福特汽車宣布在杭州建設新整車廠，至此，長安福特汽車的年總產能將超過120萬輛，作為長安福特汽車產能擴張計畫的一部分，杭州公司集沖壓、焊裝、塗裝、**四大工藝於一身，在2023年投產，主要產品為福特體系中的中高階車型。作為汽車製造業的龍頭企業，長安福特杭州整車廠需要幾千人汽車前市場人才（汽車模具、汽車製造、汽車電子技術、機電一體化的人才）和汽車後市場人才（汽車檢測與維修、汽車電子、汽車維修電工、汽車鈑噴、汽車美容、汽車裝潢的人才），長安福特汽車校內外實訓基地的建立是杭州大江東高階裝備製造業人才的需要。其除了滿足杭州西部經濟發展需求的同時，可輻射杭州周邊地區（如杭州蕭山經濟技術開發區、 杭州城西高新技術產業區、 杭州濱江高新區、餘杭經濟開發區等），為杭州經濟的快速發展提供有力的人才保障，為我院汽車類專業（汽車模具設計與製造、精密機械技術、機電一體化、汽車檢測與維修、汽車電子專業）提供了良好的發展基礎和條件。
二、建設思路和目標
隨著汽車發展規模的擴大，加強示範性實訓基地建設，已成為高職院校發展的重要課題。示範性校內外實訓基地建設是滿足專業發展的實際需要，踐行「以學生為本位」、「以能力為核心」的高職教育理念的重要舉措。示範性實訓基地的建立能夠對其它院校同型別基地建設起到示範引領作用。
建設的具體目標是建立服務於學院先進製造群和汽車群各專業（模具設計與製造、精密機械、機電一體化、汽車檢測與維修、汽車電子專業）「五位一體、五環互動」（「五位一體」包括提高產教效率和實踐內涵、鼓勵學生參與實踐訓練、重視教育見習與實習、強化技能訓練、穩步落實畢業頂崗實習等五個方面；「五環互動」包含專業認知、教學觀摩、模擬教學、實訓與崗位實踐、學訓互動等）的全程化實踐教學體系的校內外示範性實訓基地，在建設高水平師資隊伍、精造實訓內容、探索多元實訓途徑、加強過程與結果的管理，實現學生零距離就業等方面進行建設實踐，從而成為具有一定影響力和知名度的示範性校內外實訓基地。
3、內容和特色
（一）建設內容
1.根據區域產業布局及企業要求設定專業群
杭州科技職業技術學院、杭州電大是同一學校，兩塊牌子一套領導班子，學校資源共享，服務杭州區域經濟。杭州電大在2023年至2023年期間正式招生6個專業：《機電工程》、《汽車維修與執行》、《機械工程》、《機械製造與工藝》、《電子》、《電氣工程》。
每年招生規模在（500-800）人/年。2023年開始籌建杭州科技職業技術學院，2023年《數控技術與應用》學科被批准為杭州市重點扶持學科。2023年正式批准成立了杭州科技職業技術學院，杭州市投資10個億的教學區（占地710畝，32萬平方建築面積）全面投入使用，學校有序高速發展，2023年正式成立機電工程學院。
為更好服務杭州市十大產業發展總體規劃（如下圖示）、杭州十大產業布局（如下圖示）之一的高階裝備製造產業。機電工程學院以汽車為載體調整開設了二大專業群5個專業。先進製造專業群含模具設計與製造，精密機械技術，機電一體化技術3個專業（服務汽車前市場—汽車製造、裝備、除錯）；汽車技術專業群含：
汽車電子技術與汽車檢測與維修技術二個專業（服務汽車後市場—汽車維修、檢測、保養等）。
２.校企共建基於現代學徒制汽車工程應用中心等校內外實訓基地
(1)校內實訓基地－－汽車工程應用中心
１）汽車工程應用中心（如下圖示）幾大區塊（汽車老師處）
２）福特汽車捐贈協議（申屠處）
(2)校外實訓基地－－長安福特校外實訓基地
在校內實訓基地現有基礎上，本著互利互惠的長效「雙贏」合作機制，繼續加強基本設施建設，在長安福特杭州分公司建立真實化生產實訓主體區，並提供150平公尺的系列真實化專業實訓場所及提供課桌椅等其它基本教學設施；合作建設特色化專業實訓室，參照學院的人才培養方案，雙方合作建設柔性製造系統、精密製造系統、自動化檢測安裝系統等具有一定前沿領域的專業實訓室和活動室，為學生的全方位技能的實訓提供便利條件。下圖為新建沖壓、焊裝、塗裝、**、樣車車間、能源中心、食堂、rdc、相關的公用動力設施及相關輔助設施，已在2023年建設完畢。
3.開展現代學徒制長安福特定向班，作為教學改革創新試驗區。
組建現代學徒制長安福特定向班，作為教學改革創新試驗區。校企雙方共同制定人才培養方案，更好地為長安福特服務。雙方在建立學生實習實訓崗位、學生頂崗實習、指導學生實際動手、保障學生實習實訓質量等方面建立長效機制。
建立實踐教學管理平台，將實踐教學活動納入平台管理中。開設的「現代學徒制長安福特定向班」。（見附件１）
（二）特色
１.建成省內有一定知名度的基於現代學徒制的校內外實訓基地
在建設高水平師資隊伍、精造實訓內容、探索多元實訓途徑、加強過程與結果的管理，實現學生零距離就業等方面進行建設實踐，從而成為具有一定影響力和知名度的示範性校內外實訓基地。
２.「現代學徒制長安福特定向班」學生實習實訓及就業情況
「現代學徒制」長安福特校內外實訓基地是我院於2023年09月12日與福特公司合作建立。學生先在「現代學徒制」長安福特校內實訓基地即汽車工程應用中心進行學習。後到「現代學徒制」長安福特校內外實訓基地實習實踐。
2023年9月長安福特就接受我院2011級40名學生到校外基地為期4個月的實習；2023年5-7月份該基地第二次接受我院汽車檢測與維修、汽車電子專業20名學生進行實習；2023年9月份該基地第三次接受我院模具設計與製造、精密機械專業和汽車電子專業80名學生為期三個月的認知見習和三個月的崗位實踐實習。2023年１０－１２月又招了６０餘名學生去企業進行了三個月的崗位實踐實習。同時201５年9月向我院招錄培養模具設計與製造、精密機械、汽車檢測與維修、汽車電子專業50名學生到該基地開設定向班培養。
2023年７月份，有６０多名同學到福特去實習實踐。在三年多的實習過程中有十餘位學生走上了長安福特儲備幹部的崗位，數十位成為杭州福特不同部門的骨幹。（見協議附表２）
３.現代學徒制的雙導師制式的「互動指導」
學生在實習、實訓過程中，校內外實訓基地實習實訓導師與機電工程學院教師密切合作，對學生進行有針對性的實訓指導。雙方共同制訂學生實訓計畫，對學生的實訓內容進行準備與教學。現代學徒制的雙導師制式的「互動指導」模式，學院專業教師偏重於對學生的理論指導，實訓基地導師偏重於對學生的實際操作的指導。
使學生在理論發展與實踐技能的提高兩方面都可以得到支援與幫助，並能將兩者更快更好地結合進來。
４.現代學徒制的「任務驅動」下的實習實踐
為完成學生的實訓教學，實行學生頂崗實習經歷證書制度，實訓基地根據公司的工作任務要求，可以安排學生在任務驅動下進行內容與時間上的調整，針對實際生產過程中產生的問題與內容及時地整合到學生的教學內容中去，從而完成學生的頂崗實習和階段性實習，使學生掌握的技能與理論能更貼近汽車製造的實際，從而完成實習實踐任務。
4、組織實施與執行管理
基地是學生頂崗實習實踐的場所，根據「服務教學、科研服務、專管公用、資源共享」的原則，機電工程學院與長安福特汽車****共建基地管理團隊，對實訓基地資源進行優化組合和統一排程使用。建立了有利於激勵學生學習和提高學生能力的有效管理機制和實訓環境，制訂了有利於校企資源共享的政策、經費、人事等保障機制，完善實習實訓和企業員工培訓質量的評價體系。管理團隊具體如下：
管理團隊成員：
主任：吳儀（長安福特汽車****杭州分公司高階經理）
羅曉曄（杭州科技職業技術學院機電工程學院院長）
副主任：陳建松（杭州科技職業技術學院機電工程學院黨總支書記、副院長）
***（安福特汽車****杭州分公司人力資源部主管）
蔣水秀（杭州科技職業技術學院機電工程學院副院長）
成員：賈尚斌（安福特汽車****杭州分公司人力資源部培訓主管）
申屠立平（杭州科技職業技術學院機電工程學院辦公室主任）
何劍敏（杭州科技職業技術學院機電工程學院教學實訓科主任）
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