樁基施工總結

一、人工挖孔樁基施工

1、人工挖孔主要特點

（1）樁身截面大，單樁承載力高，結構傳力明確，沉降量小；

（2）施工機具裝置簡單，占地面積小，操作簡便；

（3）施工無振動、無雜訊、無泥漿汙染，對周圍建築物影響小

（4）施工質量可全面直觀檢查，持力層可準確判斷，成樁質量可靠；

（5）工程造價低。

（6）適用於無地下水或地下水較少的人工填土、粘土、粉質粘土和含少量砂、砂卵石的粘土層，特別適用於黃土層，可嵌入風化岩層一定的深度。適用於直徑0.8m以上的樁，樁徑一般為1m～3m；深度一般不宜超過25m，最大可達40m。

2、工藝流程

場地整平——放線、定樁位——挖第一節樁孔土方——支模澆灌第一節混凝土護壁——在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線——設定垂直運輸架、安裝電動葫蘆（或捲揚機）、吊土桶、潛水幫浦、鼓風機、照明設施等——探孔——第二節樁身挖土——清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑——拆上節模板、支第二節模板、澆灌第二節混凝土護壁——重複第二節挖土、支模、澆灌混凝土護壁工序，迴圈作業直至設計深度——檢查持力層後進行擴底——對樁孔直徑、深度、擴底尺寸、持力層進行全面檢查驗收——清理虛土、排除孔底積水。

3、樁孔開挖及護壁

挖孔由人工自上而下逐層用鎬、鍬進行，先挖中間，後挖周邊，允許尺寸誤差30mm。遇堅硬土層，用鎚、釺破碎；遇孤石或岩層時，先鑽孔用小藥量爆破予以鬆動，然後用鋼釺、風鎬進行撬挖和清理。開挖斷面為設計樁徑加2倍的護壁厚度。

每節的高度根據地質條件而定，一般為0.9m～1.2m。

每挖完一節，由孔口吊線檢查並修邊，使孔壁上下順直一致。

井口鎖口對挖孔樁施工十分重要，可以提供井口操作平台及保護井內開挖施工。護壁厚度根據樁徑、地質、地下水等因素決定。混凝土護壁形式採用內齒式，目的是為了便於澆灌井圈混凝土。

支護厚度一般為20cm～30cm，如圖2。

圖2 混凝土護壁形式

1-混凝土護圈；2-上下護圈間的連線鋼筋

4、人工挖樁安全

（1）開挖過程中，嚴格按照要求進行護壁，不能因地層較硬不進行護壁支護；

（2）出渣過程中上下操作人員一定要密切配合，提公升裝置確保完好，孔口附近不能堆放渣土，防止向孔內墮物；

（3）隨時向孔內通風，其中特別是爆破後，一定將孔內的爆破異味全部清除後方可進行；

（4）作好防止停電、停風等措施（應急公升井設施等），特別是井下人員的安全撤離工作。

二、樁基施工其他主要工序

1、鋼筋籠的製作與安裝

鋼筋籠可按設計長度和裝置吊裝能力，採用整根或分段製造。當採用分段吊裝時，應先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，保證對接鋼筋連線質量。

主筋搭接焊時，同一斷面內的鋼筋接頭不得超過主筋總數的50%，兩個接頭的間距不小於500mm。主筋的焊接長度，雙面焊為不小於5d（主筋直徑），單面焊為不小於10d。

聲測管一般在鋼筋籠加工場預先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測管應下端封閉，上端加蓋，管內無異物；聲測管採用綁紮方式與鋼筋籠連線牢固（不得焊接）；聲測管連線一般採用外加套筒焊接方式或採取絲扣連線方式進行，預防連線處斷裂或堵管現象；連線處應光滑過渡，不漏水；管口應高出樁頂300mm以上，且各聲測管管口高度應一致。

吊放鋼筋籠入孔時應對準鑽孔，保持垂直，慢放入孔。入孔後不宜左右旋轉，徐徐下放並嚴防孔口坍塌。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。

嚴禁猛提猛落和強制下放，吊裝到位後通過吊筋孔口進行固定，防止其下沉或上浮。

作好鋼筋籠製作臺帳，確保鋼筋原材料的可追溯性。

2、水下混凝土澆築

（1）安裝導管

導管採用φ250-300鋼管，每節2～3m,配1～2節1～1.5m的短管。吊裝先試拼，並做水密承壓和接頭抗拉試驗。導管連線應牢固、封閉嚴密、上下成直線吊裝，位於井孔**。

（2）澆築水下混凝土前，檢查沉渣厚度，如超出5cm，則利用導管進行二次清孔，根據地質情況可採用正迴圈或反迴圈清孔方式，必要時用高壓風衝射孔底沉澱物。清孔完成後，立即澆注水下混凝土。

計算和控制首批封底混凝土數量，下落時有一定的衝擊能量，能把泥漿從導管中排出，並能把導管下口埋入混凝土不小於1m深。足夠的衝擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工後沉降的重要環節。

樁基混凝土採用罐車運輸配合導管灌注，導管直徑為30cm。在灌注過程中，導管的埋置深度應控制在2～6m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。

混凝土灌注過程中應嚴格控制水灰比、灌注數量，以防止導管進水。

灌注前，對孔底沉澱層厚度應再進行一次測定。如厚度超過規定，可用噴射法向孔底噴射3min～5min，使沉渣懸浮，然後立即灌注首批水下混凝土。

箭球、撥栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底後，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發現導管內大量進水，表明出現灌注事故。

灌注開始後，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。再灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢位或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位公升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提公升和拆除。

導管提公升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提公升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架後，再移到鑽孔中心。

當導管提公升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節或2節導管（視每節導管長度和工作平台距孔口高度麵定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新繫牢井口的導管，並掛上公升降裝置，然後鬆動導管的接頭螺栓或快速接頭，同時降起吊導管用的吊鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除後，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然後將漏斗重新插入井口的導管內，校正好位置，繼續灌注。

拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗乾淨，堆放整齊。

在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，後續混凝土要徐徐灌入，不可整鬥地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。

當混凝土面公升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上公升，可採取以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小，建議使用緩凝劑、粉煤灰等增大其流動性；②當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處於鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，並慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來後向上的衝擊力；③當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以後，適當提公升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。

為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應加灌50～100cm，以便灌注接受後漿此段混凝土清除。增加高度，可按孔深、成孔方法確定，一般不宜小於0.5cm，長樁不宜小於1.0cm。

混凝土灌注到接近設計標高時，工地值班人員要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內或混凝土輸送幫浦內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌製，以免造成浪費。

為減少以後鑿除樁頭的工作量，可在灌注結束後，混凝土處凝前拔出。當使用兩半式鋼護筒或木護筒時，要待混凝土強度達到5mpa後方可拆除。

在灌注混凝土時，每根樁應至少留取兩組試件，樁長20公尺以上者不少於3組；樁徑大、澆築時間很長時，不少於4組。如換工作時，每工作班都應製取試件。試件應施加標準養護，強度測試後應填試驗報告表。

強度不合要求時，應及時提出報告，採取補救措施。

有關混凝土灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。

澆注連續進行，中途停歇時間不超過30min。在整個澆注過程中，及時提公升導管，控制導管的埋深，導管在混凝土埋深2～4m。

考慮樁頂含有浮渣，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設計高程100cm控制，以保證樁頂混凝土的質量。

人工挖孔樁若孔內無地下水，可採用串筒入倉、振搗密實的方式進行澆築。

3、樁基質量檢測

通過現場監理工程師對原材料、過程控制等驗收合格並出具相應的完整資料後，當樁身混凝土強度達到檢測要求時，第三方檢測單位對樁身的整體性、均質性等通過超聲波或低應變的手段進行檢測。

三、結語

樁基施工主要是過程控制為主，對每工序嚴格進行檢查，方可保證樁基的質量，過程控制決不可以放鬆。

紙坊河特大橋右17#墩井口鎖孔第一模護壁混凝土高度（>50cm)

人工挖孔樁井下爆破炮位布置一般要求

人工挖孔樁現場（安全文明施工標化示範）

井下作業保護及應急逃生措施

井下施工通風設施

紙坊河特大橋左8#墩樁基鋼筋籠分段連線（現場臨時穩定方式）

紙坊河特大橋左4#墩樁基灌注現場導管及料斗現場安裝固定方式

運至現場混凝土坍落度過大（不合格拌制盤）

鋼筋籠臨時固定簡單方法（保證保護層厚度）

合同計量科甘詩剛

2023年10月3日

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