尊敬的各位領導，各位同事：
大家好，我叫郭建偉，今年45歲，大學本科學歷，工程師職稱，中**員，我競聘的崗位是生產指揮排程中心「車輛裝置管理崗位」。在郵政企業實施降本增效，繼續深化改革，加快發展進入關鍵之時，在競爭激烈、挑戰和機遇並存的今天，感謝局領導給予我這次分開競聘的機會，我本著鍛鍊提高的目的，參加競聘，展示自我接受評委們的評判。
我自2023年由交通部呼和浩特交通學校《汽車運用與修理》專業畢業分配到內蒙古郵車總站工作至今，一直從事郵政通訊車輛裝置的技術使用，檔案管理，維修保養等基礎管理工作25年，期間於2023年參加全國**高考考入西安交大汽車系《汽車運用工程》專業函授學習5年半，取得本科文憑。先後任技術員、助理工程師，2023年進公升為郵政通訊車輛裝置維修工程師，同年被聘任。2023年被內蒙古郵政公司審定為「全區郵政系統車輛裝置集中採購選型技術專家組成員」；曾經被評為中心局先進生產工作者和優秀共產黨員。
從事管理工作25年來，主要完成以下工作傷務：
1、根據上級主管部門規定，負責全域性郵政車輛與裝置的選型更新、報廢方案的制定、上報工作。
2、完成郵政通訊車輛裝置維修計畫的編制、大修專案的審定、車輛及裝置管理、技術使用、維護制度的制定。
3、定期進行車輛裝置的技術評定、技術公升級，檢查其技術狀況，建立技術檔案，維護檔案，實施車輛裝置技術改造專案及相關維修費用計畫。
4、監督、檢查、指導車輛裝置使用操作人員及維修人員對有關規章制度，操作規程的貫徹落實，並組織實施相關培訓工作。
以上工作成績的獲得與領導的培養支援和同事的幫助是分不開的，目前競聘該崗位主要從以下幾方面考慮：
第一、郵政通訊車輛裝置是保證郵政通訊生產的重要物質基礎，是支撐郵政業務發展的必要條件。郵政車輛裝置的管理是實行擇優選配，正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新、報廢等全過程的綜合性管理工作。做好該項管理工作可進一步規範郵政通訊車輛裝置的管理，確保郵政通訊生產安全暢通，具有重要意義。
第二、我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業精神，愛崗敬業、工作踏踏實實、兢兢業業，不管幹什麼工作從不怨天憂人，堅持幹一行愛一行，我會努力把工作做得最好，有此信念支援，我一直在基層做基礎管理工作25年。
第三、我虛心好學，有較強的專業理論基礎，有開拓進取的創新意識，思想活躍，愛好廣泛，工作熱情高，並勇於實踐，通過25年管理工作的鍛鍊，使技術與管理有機的結合，工作得心應手。
第四、我堅持嚴於律己，誠信為本的處世之道，具有團隊精神，全網意識強。「雙向選擇、競爭上崗」體現了民主、公正、自願的原則，是郵政企業生存發展的基礎。我將以一種平常心和責任心來看待此次競聘結果，無論結果如何都會在自己的的工作崗位上認真工作，盡心盡責。
假如我有幸競聘成功，我將不負眾望，不辱使命，在新的崗位上百尺竿頭更進一步，創造性地開展工作：
一、呼郵區中心局車輛裝置管理工作的總體思路
按照郵政集團公司及區郵政公司關於郵政改革的指導思想，以學習貫徹郵政機動車及裝置管理辦法，制定車輛裝置管理工作為切入點，進一步加強和規範郵政車輛裝置基礎管理，建立健全管理、維護、使用等規章制度，落實車輛維護保養工作，以提高車輛裝置管理的資訊化水平為手段，依託郵政網路平台積極推廣應用郵政車輛裝置計算機管理系統，以降本增效為目標，加強車輛裝置監督檢查，促進成本核算工作的落實，進一步開展郵運通訊車輛裝置巡檢，日常檢查、管理工作，提高車輛裝置的利用率、完好率。
二、劃準自己的位置，當好領導的助手，做好網路支撐服務
在工作中絕對尊重領導的核心地位，服從指揮，積極維護集體的榮譽和利益，做好上下溝通，左右平衡協調工作，多請示彙報，多交心通氣，團結協作，適時掌握我局車輛裝置的技術狀況及執行狀態，存在的問題、成本費用等資料資料，進行車輛裝置精細管理效益分析，為領導科學決策提供資訊支援。
三、做好全域性車輛裝置的技術評定、公升級工作，做好車輛裝置年檢、更新、報廢、大修等基礎管理工作，執行保險費統一辦理、統一交費工作。
總之，機遇與挑戰並存，希望與壓力同在，在以後的工作中我將和同志們一道，既發揚以往好的作風、傳統、紮實工作，又注重在工作實踐中摸索經驗，探索車輛裝置管理的新思路，竭盡全力與其它部門通力合作，為郵政實施降本增效，實現又好又快發展而努力。也正因為如此我更加清醒地看到自身存在的差距，促使我在以後的工作中恪盡職守，努力學習，以做好本職工作來回報中心局對我的培養。最後以海爾集團ceo張瑞敏一句話共勉：
將簡單的事情做千遍、萬遍，做好就不簡單；將容易的事情做千遍、萬遍做對就不容易。
謝謝大家。
競聘人：郭建偉
2023年5月19日
車輛和施工裝置管理規定
1 嚴格遵守交通規則安全駕駛，車輛及裝置不帶病作業。不得擅離開工作崗位。嚴禁超載 酒後駕車 公車私用。2 車輛及裝置定專人，嚴禁將車輛 裝置交予其他人員駕駛 操作。因違反規定 違章操作 私用對車輛和裝置造成的損失，均由持有人承擔。3 發生事故第一時間向裝置管理員匯報，未及時匯報承擔相應責任。4 車輛...
裝置管理崗位職責
裝置管理工程師崗位職責和標準 工作目標 1 確保裝置管理體系工作順利穩定進行 2 根據iso9001體系要求，完成本部門需要完成的工作 3 根據實際需要，對員工進行培訓 定期性工作 1 負責裝置管理考核領導小組的日常工作 2 對生產車間的裝置管理工作進行考核 3 裝置管理的日常檢查工作 4 iso管...
裝置管理崗位職責
一 裝置管理組織機構圖 二 裝置管理人員分配 2.1 裝置部部長1名 2.2裝置管理員兼電氣工程師1名 2.3裝置技術員1名 2.4裝置零件現場測量員2名 2.5裝置專檢員1名 附 裝置管理崗位職責 裝置管理崗位職責 三 裝置部部長崗位職責 3.1對裝置運 況進行跟蹤 監測，記錄，消除裝置存在的隱患...