◎防治措施：
成孔後，鑽頭提高孔底10-20cm，保持慢速空轉，維持迴圈清孔時間不少於30分鐘。採用效能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進行置換。鋼筋籠吊放時，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。
可採用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠後，檢查沉渣量，如沉渣量超過規範要求，則應利用導管進行二次清孔，直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規範要求。開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為30-40mm，應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下1.
0m以上，以利用混凝土的巨大衝擊力濺除孔底沉渣，達到清除孔底沉渣的目的。
2 混凝土灌注過程
2.1卡管：水中灌注混凝土過程中，無法繼續進行的現象。
●造成原因：
初灌時，隔水栓堵管；混凝土和易性、流動性差造成離析；混凝土中粗骨料粒徑過大；各種機械故障引起混凝土澆築不連續，在導管中停留時間過長而卡管；導管進水造成混凝土離析等。
◎防治措施：
使用的隔水栓直徑應與導管內徑相配，同時具有良好的隔水效能，保證順利排出。在混凝土灌注時，應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應通過實驗室確定，坍落度宜為18-22cm，粗骨料的最大粒徑不得大於導管直徑和鋼筋籠主筋最小淨距的1/4，且應小於40mm.
為改善混凝土的和易性和緩凝，水下混凝土宜摻外加劑。應確保導管連線部位的密封性，導管使用前應試拼裝、試壓，試水壓力為0.6- 1.
0mpa，以避免導管進水。在混凝土澆築過程中，混凝土應緩緩倒入漏斗的導管，避免在導管內形成高壓氣塞。在施工過程中，應時刻監控機械裝置，確保機械運轉正常，避免機械事故的發生。
2.2鋼筋籠上浮鋼筋籠的位置高於設計位置的現象。
●造成原因：
鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流動性過小，導管在混凝土中埋置深度過大鋼筋籠被混凝土拖頂上公升；當混凝土灌至鋼筋籠下，若此時提公升導管，導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右時，由於澆築的混凝土自導管流出後衝擊力較大，推動了鋼筋籠的上浮；由於混凝土灌注過鋼筋籠且導管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已接近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時導管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導管流出後將以一定的速度向上頂公升，同時也帶動鋼筋籠上公升。
◎防治措施：
鋼筋籠初始位置應定位準確，並與孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小，混凝土接近籠時，控制導管埋深在1.5-2.
0m.灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2-3m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。導管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大於5m和小於1m，嚴禁把導管提出混凝土面。
當發生鋼筋籠上浮時，應立即停止灌注混凝土，並準確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，提公升導管後再進行澆注，上浮現象即可消失。
2.3斷樁混凝土凝固後不連續，中間被沖洗液等疏鬆體及泥土填充形成間斷樁。
●造成原因：
由於導管底端距孔底過遠，混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體與基岩之間被不凝固的混凝土填充；受地下水活動的影響或導管密封不良，沖洗液浸入混凝土水灰比增大，形成樁身中段出現混凝土不凝體；由於在澆注混凝土時，導管提公升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣，出現樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開的現象；澆注混凝土時，沒有從導管內灌入，而採用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產生混凝土離析造成凝固後不密實堅硬，個別孔段出現疏鬆、空洞的現象。
◎防治措施：
成孔後，必須認真清孔，一般是採用沖洗液清孔，沖孔時間應根據孔內沉渣情況而定，沖孔後要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規範規定。灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深，提公升導管要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。
嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。
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