1.目的
傳統的裝置管理主要側重於裝置的維修階段，具有相當的侷限性。現代意義上的裝置管理貫穿於裝置的規劃、設計、製造、選型。購置、安裝、使用、檢測、維修、改造以及拆除報廢。
為了規範公司的裝置管理，以裝置可靠性的角度為出發點，降低裝置故障率，使裝置穩定可靠地執行，從而保障生產地順利進行，本廠依據《企業安全生產標準化基本規範》以及相關裝置管理經驗，特制訂本制度。
2.範圍
本制度適用於本廠所屬各部室、車間、班組。
3.內容
裝置的全生命週期包含三個方面：一是在三維空間上的全生命週期管理；二是突出在浴盆曲線上不同階段的不同管理特色；三是全生命週期的費用管理。本制度以安全生產的角度著重規定三維空間管理、裝置的階段性管理、裝置的浴盆曲線管理和全生命週期閉環管理。
3.1 三維空間管理
三維空間上的全生命管理涉及空間維、資源維和功能維，加上全生命週期本身的時間維，就形成四維系統，
空間維即從生產環境、車間、生產線、裝置、總成（部件），直到零件，由表及裡，步步深入，涉及空間維上的各個要素。
資源維是涉及與裝置相關各種資源，包含資訊、人力、材料、備件、動力能源、水、氣、汽等要素，這都是裝置和管理上不可或缺的資源要素。
功能維指管理功能，即計畫、組織、實施、控制、評價、反饋等內容，這也是廣義的pdca迴圈過程。從這種意義上說，裝置管理是典型的系統工程。
因而，三維空間管理需要部門車間的負責人和裝置操作人員做到以下幾個方面：
3.1.1 車間生產環境應保持整潔，無大面積積水、積料，落實「5s」。
3.1.2 生產裝置應做到「定置管理」，用統一定製線明確。
3.1.3 生產裝置應標明裝置責任人，裝置的責任人負責對裝置進行日常維護、檢修。
3.1.4 採購裝置時採購部和部門車間裝置部門對裝置資訊進行評估研究，符合生產作業需求的方予以採購。
3.1.5 裝置的相關操作人員須熟練裝置操作規程並進行崗位培訓，合格後持證上崗。
3.1.6 裝置系統的燃油、潤滑油、冷卻水和空氣要定期進行「濾清處理」，有效控制裝置效能劣化。
3.1.7 部門負責人須根據操作人員對裝置的運**況記錄做出相應的裝置安全執行評價，採取措施延緩裝置的老化，保證執行的安全性。
操作人員在裝置新的執行系統下須及時反饋裝置操作及裝置執行狀態。
3.2 階段性管理
裝置的極端性管理是裝置全生命週期管理中的主要內容，貫穿於裝置的規劃、設計、製造、選型、購置、安裝、使用、檢測、維修、改造以及拆除報廢。主要分為如下三個階段：
1）前期管理；
2）執行維修管理；
3）輪換報廢管理。
3.2.1 裝置的前期管理
裝置的前期管理包括：裝置的規劃、設計、製造、選型、購置、安裝。
1）規劃
裝置部負責前期管理中的規劃決策，通過對車間環境、裝置布局、生產線的考量，按照生產需求規劃裝置的設計與購置。
2）設計與製造
當部門車間需要自行設計製造生產所需裝置時，須由裝置部負責人和裝置操作技術人員共同定製設計規範，設計須符合本質安全。
安全部門負責對裝置結構圖與相關技術資料的審核，當確認符合本質安全後，予以裝置部製造相關裝置。安全部門同時負責檢查裝置製造過程中安全防護裝置的安裝情況。
3）選型與購置
當部門車間需要另行購買生產所需裝置時，須由車間負責人填寫《生產裝置購置單》，並明確裝置型號、大小、附件以及相關執行資料。部門負責人審核通過後交由市場處購置。
當購置裝置後需暫時進入庫存時，部門車間須安排專人負責購置裝置庫存期間的安全管理。
4）安裝
因此期限較短，若沒有相應的現場安全管理，可能會造成裝置庫存期與使用期間的管理真空，留下事故隱患。
當購置裝置在裝置部門的安裝能量範圍外的，須請相關專業技術人員安裝，保留相關裝置安裝記錄；
當裝置部門自行安裝時，安全部門須指派相關安全管理人員，隨同部門相關安全負責人監督確保生產裝置安全防護裝置安裝到位，在進行現場裝置測試時設定安全防護距離及警示標誌。
3.2.2 裝置的執行維修管理
裝置的執行維修管理包括：裝置的使用、檢測、維修。
1）使用
裝置使用前，部門車間根據裝置操作規程制定崗位人員操作規程。
裝置使用前，確保裝置安全防護裝置安裝到位，牢固可靠。
人員上崗前，部門須組織崗位培訓，考核合格後持證上崗。
裝置使用時，操作人員須遵守裝置安全操作規程，禁止「三違操作」，杜絕超負荷運轉。
2）檢測與維修
裝置負責人應針對裝置執行狀態，制定裝置的檢測計畫和裝置執行台賬。
閒置超過三個月的生產裝置，再次使用前須進行全面的檢測，確保安全。
當裝置需要進行維修時，須由裝置部門、維修人員協同安全部門，根據生產需要和裝置實際運轉狀況，制定裝置的維修計畫。
在裝置完成維修後，須進行裝置的質量驗收，合格後方可投入生產使用。
在裝置完成維修後，依據系統工程和行為科學的管理方法，分析裝置使用過程中造成裝置老化的人為因素，採取措施降低裝置的誤操作，規範裝置的使用，延長其使用壽命。
裝置的檢測、維修必須按照公司的《裝置設施檢修、維護、保養管理制度》嚴格執行，部門車間以及安全部門負責監督制度落實情況，並儲存相關記錄。
3.2.3 裝置的輪換報廢管理
裝置的輪換報廢管理包括：裝置的改造、拆除、報廢。
1）改造
對於部門可修復裝置，裝置的定期輪換、改造、再使用既在一定程度上延長了裝置的使用壽命，降低部門的裝置購置成本
裝置的改造須經過相關技術許可，在改造完的裝置能夠保證安全生產的前提下，部門報予安全部門審核，重大改造須經安委會研究通過後方予以進行技術改造。
2）拆除與報廢
當裝置整體已達到使用壽命，故障頻發，影響到裝置組的可靠性，其維修成本已超出裝置購置費用時，必須進行裝置的拆除與報廢。
裝置的拆除報廢須符合以下幾點：
裝置部門負責裝置拆除報廢的申請，安全部門審核批准後，協助裝置部門負責拆除報廢現場的風險評價和控制措施，落實現場安全管理工作。
拆除人員須遵守公司《作業安全管理制度》，有順序的進行拆除工作，禁止違章作業。
拆除完畢後，部門車間填寫《資產處置審核流程單》。
裝置的拆除、報廢必須按照《裝置設施驗收、拆除、報廢管理制度》嚴格執行，部門車間以及安全部門負責監督制度落實情況，並儲存相關記錄。
3.3 裝置的浴盆曲線管理
裝置的浴盆曲線又稱為故障率曲線，包含初始故障期、偶發故障期和耗損故障期。
3.3.1 在初始故障期，因為機械處於磨合階段，嚙合不順，潤滑油汙染快，緊韌體也容易鬆動。
電氣系統處於元件的初始「時效老化」時期，容易出現電引數的漂移或偏差，加上操作的熟練度不夠，因此出現故障的頻率較高，此時的裝置管理須著重對裝置額檢查、記錄、緊固、調整、潤滑、磨合期的油品替換、控制生產負荷逐漸達到設定值。
3.3.2 偶發故障器的裝置執行較為順暢，但部分短壽命週期的易損零件會出現劣化，此時的管理特色是注意裝置的清掃、檢查、潤滑、調整、堵漏、防腐，同時要研究裝置劣化條件，控制劣化，進行裝置的健康管理。
比如經常對裝置系統的燃油、潤滑油、冷卻水和空氣進行濾清處理，有效控制裝置效能的劣化，延長裝置壽命。對於週期性的損耗件，進行區域性保養及修理，包括調整、修復或者換件。
3.3.3 耗損故障期，部門零件或者總成已經進入快速劣化階段，有的失去設計功能，有的可能導致安全事故，有的造成能源消耗過量，也有的可能造成環境破壞，除了應該做好常規清掃、檢查、潤滑、調整、堵漏、防腐之外，還要注意可裁剪式糾正性維修，對裝置進行區域性改造和不拘泥於原有設計機構，立足於**故障的主動維修，以便恢復裝置功能，達到**某些固有故障額效果。
3.4 全生命週期閉環管理
裝置在管理的過程中會經歷一系列的裝置及財務的台賬和管理及維修記錄，如裝置的可靠性管理及維修費用的歷史資料，都可以作為裝置的全生命週期的分析依據，最終可以在裝置報廢之後，對裝置整體使用可靠性、經濟性及其管理成本做出科學的分析，並可以輔助裝置採購決策，可以更換更加先進的裝置進行重新全生命週期的跟蹤，也可以仍然使用原型號的裝置，並應用原裝置的歷史資料進行更加科學的可靠性管理及維修策略，使其可靠性及維修經濟更加優化，從而使裝置全壽命週期管理形成閉環。
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