1、工程概況
沉沙區南側擋水壩起點自渠堤路，終點位於王壩水庫原大壩，壩內外坡均比為1：2，設計填方量6567m，堤頂寬度為6m，起點高程1023.36m，終點高程1023.
60m，壓實度不低於90%。
4 、施工操作要求
4.1土料開挖
4.1.1料場開挖前應劃定開挖範圍，清除樹根亂石及妨礙施工的一切障礙物，排除場內積水，開好排水溝。
4.1.2土料的天然含水量接近施工控制下值時，採用立面開挖，含水量偏大時，採用平面開挖。
4.1.3當層狀土料有需剔除的不合格料層時，用平面開挖，當層狀土料允許摻混時，用立面開挖。
4.1.4冬季施工宜用立面開挖。
4.1.5取土坑壁應穩定，立面開挖時嚴禁掏底施工。
4.2鋪料
4.2.1防滲體土料鋪築應平行堤軸線順次進行，分段作業和長度不應小於100m，人工作業時不小於50m。
4.2.2作業面宜分成鋪土、碾壓、檢驗三段，以利流水作業，應分層統一鋪土，統一碾壓，專人取樣檢驗，嚴禁出現界溝。
4.2.3相鄰施工段的作業面需均衡上公升，若不可避免出現高差時，要以1：3-1：5的斜坡連線。
4.2.4土料宜用進占法卸料，卸料時在卸料區域用白灰畫好卸料方塊，方塊大小由現場施工人員參照攤鋪厚度，卸料車所載方量及松鋪係數算出，用推土機或人工鋪至規定部位，嚴禁將砂礫料或其他透水料與粘性土料混雜。
4.2.5鋪土厚度及塊置直徑限制尺寸如下表：
鋪土厚度和土塊直徑限制盡寸表
4.2.6鋪料至堤邊時，應在設計邊線外側各超鎮一定餘量，人工鋪料為10cm，機械鋪料為30cm。
4.2.7通過保持填土面平整，算方上料，及時檢測厚度等措施控制鋪土厚度。土厚度允許誤差為+0-5cm。
4.3碾壓
4.3.1碾壓機械行走方向應平行於提軸線。分段分片碾壓時相鄰作業面的碾壓搭接寬度，平行提軸線方向不應小於0.5m，垂直堤線方向不應小於3cm。
4.3.2碾壓機械進行碾壓時，採用進退錯距法作業。碾壓搭接寬度大於10cm。鏟運機兼作壓實機械時，採用輪跡排壓法，輪跡搭壓輪寬的1/3。
4.3.3機械碾壓不到的部位，用蛙式打夯機或木夯機夯實，夯實採用連線環套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3，分段分片夯實時，夯跡搭太寬度應不小於1/3夯徑。
4.3.4鋪土碾壓、檢驗連續作業，鬆土不過夜。用平碾碾壓後，在上層土鋪料前，需進行刨毛或用推土機再碾壓一遍，以利上下二層土料連線。
4.3.5通過控制土料含水量，控制鋪土厚度，控制碾壓遍數來達到設計幹容量。對土料含水量偏小的適當灑水翻拌，含水量過大的在料場開好排水溝，在現場進行翻曬後碾壓，防止出現彈簧土。
4.3.6通過採用進占法卸料，減少載重車輛在壩面行駛距離等方法，防止填土產生剪力破壞，一經發現必須徹底返工處理。
4.4幹容量試驗
4.4.1每層土料碾壓後均需經測定幹容重達到設計要求後才能進行上層鋪土。
4.4.2幹容重用環刀法測定，對環刀內徑埋堤防工程不小於70㎜。
4.4.3每層取樣數量控制在100-150立方公尺取樣乙個，一般應均勻分布，取足到3個，取樣位置在層厚的下部1/3處取樣。
4.4.4環刀取樣試驗不合格的部位必須再碾壓或作區域性處理，至複驗合格後方能繼續下道工序。
4.5雨季填築：
4.5.1做好雨情預報，雨前用載重汽車，平碾等快速壓實層鬆土，並注意填築面平整，以防積水。
4.5.2做好壩面保護，下雨或雨後不踐踏壩面，禁止車輛通行，雨後應晾曬或處理合格才能復工。
4.5.3做好坡面保護，防止雨水沖壞坡面。
4.6冬季負溫填築：
4.6.1負溫施時應取正溫土料，裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序都應快速連續作業，土料壓實時的氣溫必須-1℃以上。
當日最低氣溫-10℃以下或0℃以下且風速大於10m/s時應停止施工。
4.6.2負溫下施工時，粘性土含水量不大於極限的90%，砂礫料含水量應小於4%。
4.6.3冬季填築應減小鋪土厚度或加大壓實功能，採用重型碾壓機械。
4.6.4施工前必須將填築面的冰雪清理乾淨，嚴禁填築土料中帶冰雪。
5 質量標準
5.1擋水壩防滲體碾壓後的幹容重，其合格率不小於90%，且不合格不得集中，不合格幹容重不得低於幹容重的98%。
5.2土料碾壓築堤單元工程質量檢測專案與標準
5.2.1土料碾壓築提單元工程壓實質量合格標準
6、注意事項：
6.1基礎清理必須按設計進行，清理後請監理、設計難基後才能開始填築，對清基中發現的特殊情況必須根據設計要求進行處理，並做好相關記錄。
6.2填築分塊順序必須根據施工組織設計，對軟土地基上的填築必須遵循「薄層輪加，交叉填築，均衡上公升」的原則。
6.3做好地表沉降和水平位移觀測點，嚴格控制回荷速率，防止失穩。
6.4按時保養，維修施工機械，持證上崗，嚴禁無證駕駛，確保施工安全。
6.5當料場發生變換時，及時會同設計、監理做好碾壓試驗，控制碾壓質量。
6.6工程施工必須服從防汛，要組織好搶險隊伍，確保防潮安全。
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