大橋工程
專項方案
編制：審批：
批准：****
大橋工程專案經理部
2009.12
目錄一、編制依據 1
二、工程概況： 1
1、施工準備 2
2、放坡明挖基坑施工 2
3、鋼板樁施工 2
4、承臺施工 5
5、墩身施工 6
四、機械裝置及人員配備 9
五、質量、安全、環保和職業健康保證措施 9
六、施工平面布置圖 12
附圖： 13
1、蕪湖市三環路新建道路工程施工招標檔案；
2、蕪湖市三環路新建道路工程施工圖設計檔案；
3、有關的技術標準、規範；
4、現行的相關法律、法規；
5、我單位類似工程施工經驗及進場後獲得的相關資訊；
6、蕪湖市港航局、水務局關於通航及江堤防護的要求。
1、工程情況
跨青弋江大橋工程，北起蕪屯路（不包括交叉口），與三環路已建段銜接；南至利民東路（包括交叉口），樁號範圍為shk15+433.33----shk17+550，路線總長度2.12km。
817.18m，主橋為73+118+73m懸澆預應力混凝土變截面單箱雙室連續箱梁；主橋四墩三跨，9#、12#為主橋邊墩，10#、11#為主橋主墩。
10#墩位於青弋江北岸江堤內漫灘上，11#墩位於南岸漫灘上；採用鋼筋混凝土實體橋墩、承臺，群樁基礎。樁基採用2×12根d2.0m鑽孔灌注樁，按嵌巖樁設計；承臺寬13.
7m（橋縱向），長18.95m（橋橫向），高3.5m，10＃墩承台基坑開挖深4.
8m，11#墩承台基坑開挖深13.5；10#墩承檯底標高為1.5公尺，11#墩承檯底標高為-4公尺。
9#墩位於北岸江堤坡腳處，12#墩位於南岸漫灘上，承臺寬6.5m（橋縱向），長16.34m（橋橫向），高2.
0m；墩身採用雙柱式橋墩，柱式墩為圓角正方形截面，尺寸為2×2m，圓角半徑12.5cm。
2、水文地質情況
10#、11#現地面平均高程分別為：6.3公尺、8.
5公尺，10#墩承檯底標高為1.5公尺，11#墩承檯底標高為-4公尺； 10#、11#墩地質①層：築填土，主要有亞粘土組成，含有植物根莖；平均厚度2.
5公尺，物理力學性質情況為容重築填土＝18.5kn/m, 內摩擦角築填土=12.9, 內聚力c築填土＝23.
5kpa；②層：粉質黏土，灰黑色，飽水流塑狀，含生物碎屑；平均厚度8公尺，粉質黏土＝18.0kn/m,粉質黏土=14.
0, c粉質黏土＝4.9kpa；。④層：
粉土，灰~灰黃色，飽和，稍密~中密狀，以薄互層狀出現；平均厚度4.5公尺，粉質黏土＝18.4kn/m,粉質黏土=14.
0, c粉質黏土＝12.5kpa；⑤層：粉質黏土，灰黃色，稍溼，硬塑狀，區域性呈可塑狀；平均厚度5.
2公尺，粉質黏土＝19.7kn/m,粉質黏土=15.6, c粉質黏土＝75.
4kpa；⑥層：強風化泥質粉砂岩，中密~密實狀，破碎結構，風化裂隙發育，岩芯呈碎塊狀，區域性夾有少量塊狀礫岩；⑦層：中風化泥質粉砂岩，塊狀結構，裂隙較發育，岩芯呈短~長柱狀為主，岩體較完整；⑦1夾層：
中風化礫岩，塊狀結構，鈣質膠結，本夾層在較多鑽孔中發現有溶洞，大小不一，洞中衝填有50%左右的黏性土及碎石，較為鬆散；⑧層：中風化礫岩；塊狀結構，鈣質膠結；⑧1層、⑧2層：中風化礫岩；塊狀結構，有裂隙；⑨層：
微風化泥質粉砂岩，塊狀結構。
9#、12#地質情況與10#、11#基本相同（略）。
現青弋江水位平均高度為+2.0公尺，最近二月內最高水位2.8公尺。
3、施工說明
根據以上情況，9#、10#、12#墩承台基坑開挖採用放坡明挖施工，11#墩承台基坑開挖擬採用鋼板樁圍堰施工。鋼板樁施工計算書附後。
三、施工方案：
根據現場施工實際條件及我公司以往施工經驗，主橋所用模板均採用鋼模板。
1.1、用全站儀依據設計圖紙進行測量放樣。
1.2、砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經試驗室檢驗合格。
1.3、混凝土配比報監理工程師批准。
1.4、對施工隊伍進行技術交底。
10#承檯底標高為1.5公尺，基坑開挖深度為4.8公尺。9#、10#、12#墩承台基坑採用放坡明挖施工,基坑邊坡採用噴射砼或混凝土支護。詳見後附圖。
11#墩承檯底標高-4.0公尺，基坑開挖深度11#墩13.5公尺，為深基坑。
通過方案比較採用鋼板樁圍堰開挖。為減少垂直開挖深度，根據青弋水現水位情況整體解除安裝基坑四周土體至標高為6公尺處，再施工鋼板樁，鋼板樁基坑開挖深11公尺。
3.1、採用21公尺鋼板樁，錨固深度≥7公尺，鋼板樁採用拉森ⅳ型。
3.2、頂標高6.0公尺，底標高-12公尺，距離頂層0.5公尺、3.5公尺、5.7公尺各設一道內圍囹及支撐。
3.3、施工流程及施工方法
插打鋼板樁圍堰抽水基坑開挖鋼板樁內各道支撐混凝土墊層鑿除樁頭、樁基檢測綁紮鋼筋立模澆築承臺混凝土立第一節墩身模板灌注第一節墩身混凝土基坑回填拔除鋼板樁。
3.1.3.1、施工準備
待鑽孔樁全部施工完畢後，在墩位附近準備好待打鋼板樁。按插打順序堆碼，每層用墊木隔開。鋼板樁施工前，先由測量放出圍堰的內側邊線，確定鋼板樁的平面位置。
3.1.3.2、鋼板樁插打與合攏
起吊前，鎖口內嵌填黃油瀝青混合料。箍緊鋼板用的弧度卡箍，待插入鎖口時逐個解除。
安插鋼板樁用u型**過鋼板樁端頭處的吊孔與鋼絲繩相聯，然後用50t履帶吊起吊至待插打位置，放鬆副鉤，使鋼板樁成垂直狀態，脫出小鉤，移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中，用dz90振動錘逐塊（組）將鋼板樁插打到底。待插打至剩下的5-8根時，應先精確丈量合攏長度，並根據丈量結果對鋼板樁鎖口間隙進行微調，確保合攏成功。
3.1.3.3、鋼板樁圍堰內支撐加固
圍堰內圍囹及支撐設定如下：鋼板樁圍堰內圍囹採用i56a工字鋼及φ600×10支撐鋼管，為方便墩身施工，縱向支撐中間段採用可拆裝式φ600×10鋼管，每層圍囹位置先預焊三腳架以方便圍囹施工，縱橫支撐、斜支撐均在乙個平面滿焊牢固，支撐設定位置根據計算確定。
3.1.3.4、圍堰內開挖
鋼板樁插打完成後，分層設定內圍囹及支撐並開挖，至設計標高後清理、整平底面。
3.1.3.5、拔除鋼板樁
墩身施工完畢至養護期滿後即可拔除鋼板樁，拔樁時先略鎚擊振動拔高1～2m，然後依次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其鬆動後，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁裝置的能力，將相鄰的樁一齊拔出。
平面布置圖
3.4、基坑開挖
3.4.1、樁基施工完成後，解除安裝圍堰四周土體至標高為6公尺處，在圍堰河側留不小於1公尺寬的擋水牆，在岸側留一便道。解除安裝土方遠運不得就近堆放。
3.4.2、插打鋼板樁後開挖圍堰內部土方，分層開挖，每開挖到內圍囹高度下1公尺處需加設支撐後再行開挖。
3.4.3、開挖採用長臂挖機，挖機挖不到的地方及邊角部位，採用人工開挖或射水開挖
3.4、鋼板樁施工注意事項
3.4.1、鋼板樁的垂直度要控制在1%之內。
控制鋼板樁的垂直度第一根鋼板樁的垂直度是關鍵，所以要對第一根鋼板採用經緯儀來控制垂直度。鋼板樁打入必須鎖口，標高控制在±5cm之內。
3.4.2、鋼板樁打入前對鋼板樁的質量進行檢查，檢查內容包括鋼板樁是否垂直、變形、銷口槽是否損壞、規格和長度是否滿足要求，對不符合要求的鋼板樁不得使用。
3.4.3、基坑開挖時要有人觀察鋼板樁的變形情況，圍堰四周土體是否有變化，發現導常時立即停止施工，並上報工程部，根據情況做下一步的施工安排。
3.4.4、採用射水開挖時，泥漿要排到泥漿池內進行沉澱外運或直接外運，嚴禁泥漿亂排亂放。
3.4.5、在基坑內施工期間，派專人收集水文氣象資訊。
4.1、破樁頭
待封底砼強度達到80%以上時,抽出基坑內的集水。人工用風鎬破除樁頭，樁頭破到設計標高，如果破到設計標高後仍然沒有見到新鮮的砼，繼續向下破除直到破出新鮮砼為止。清理乾淨封底頂面後，按樁基檢測方案進行鑽孔樁檢測，經檢測合格後，方可進行下道工序。
4.2、鋼筋工程
測量人員放出承臺外邊線和四角的標高。如封底砼高低不平，高出的地方用風鎬鑿除，低的地方用砂漿找平。
樁頭破到位後，清理乾淨封底頂面，開始施工承臺鋼筋。承臺鋼筋現場成形、綁紮，一次綁紮完成。所用鋼筋要有質量保證書並經試驗合格後方可使用。
受力鋼筋搭接採用焊接，單面焊長度不小10d，雙面焊接長度不小於5d。受力鋼筋焊接接頭設在內力較小處，並錯開布置。接頭長度區內一段鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積不得大於總截面積的50%。
鋼筋焊接要保證在同一軸線上，偏差不得大於0.1d，同時不得大於2mm。受力鋼筋加工長度偏差為±10mm，箍筋各部分尺寸偏差為±5mm。
綁紮成型的鋼筋骨架，受力主筋同排間距偏差為±20mm，骨架長度為±10mm，寬度偏差為±5mm保護層偏差為±10mm。
樁頭鋼筋應調直、理順，喇叭型鋼筋用鋼筋板手扳至設計角度，然後綁紮樁頭鋼筋的箍筋。
4.3、模板工程
模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺高度為3.5m時，模板採用150*100組合模板豎向拼接，寬度通小型組合鋼模進行調整，兩側面模板用角模聯接。
背肋用雙根10#槽鋼，先加四道水平肋間隔1m，再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好後兩塊模板表面高差不大於2mm。承臺支撐要牢固、結實，採用方木與鋼板樁對頂支撐，模板上口用鉛絲加固。
模板拼接好後對其進行除鏽、磨光、塗脫模劑，支立模板，側模要保證其垂直度和順直度，模內各尺寸偏差不大於±30mm，標高偏差不大於±10mm，軸線偏位不大於±10mm。模板支好後對模板進行檢查，對有漏漿的地方採用海綿條封堵。
4.4、冷卻水管布設
為減小承臺混凝土內外溫度差，除使用低水化熱水泥外，另在承臺中埋設水管，在澆注和養護過程中通水冷卻降溫以減少砼內外溫差，埋設冷卻水管與鋼筋綁紮同步進行。
冷卻水管在承臺中共布設3層，上、底層各厚1.5m，布置成回形，管直徑25mm、間距1.5m。
水管冷卻降溫法施工中應注意：水管安裝必須通暢、不漏水、架立牢固、位置正確，砼振搗時不變位移動；冷卻水與砼之間的溫差控制在20℃之內，砼內外溫度控制在25℃之內。在中層沿周邊布置測溫點，測量砼中心及表面溫度，測溫點設感溫元件，注意保護引出導線。
承臺墩身施工方案最終
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