吉圖琿客運專線重點控制工程jhsk－ⅰ標
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審核批准
中鐵隧道集團****
吉圖琿客專jhsk-ⅰ標第十專案分部
二o一二年五月
目錄第一章、鑽孔灌注樁鋼筋籠吊裝專項施工方案 - 1 -
一、概述 - 1 -
二、吊裝施工方案 - 1 -
三、吊裝施工技術措施 - 4 -
四、主要安全施工措施 - 5 -
第二章、模板吊裝專項施工方案 - 7 -
一、編制依據 - 7 -
二、編制目的 - 7 -
三、適用範圍 - 7 -
四、施工過程中存在的安全隱患 - 7 -
五、模板操作及施工時注意的安全 - 7 -
起重吊安裝工程專項施工方案
第一章、鑽孔灌注樁鋼筋籠吊裝專項施工方案
一、概述
1、新建吉林至琿春線jhsk-ⅰ標段橋梁工程基礎形式大部分為鑽孔樁基礎，為確保在進行鑽孔樁基礎鋼筋籠吊裝時的施工安全，現以鑽孔樁基礎鋼筋籠吊裝長度為36m，重17.6t做例項計算各引數如下；
2、計算依據：《起重吊裝常用資料手冊》、《建築施工計算手冊》、《鋼結構設計規範》（gb50017-2003）；
二、吊裝施工方案
本工程鑽孔樁鋼筋籠較長、較重，若採取一次性吊裝，現場場地不能滿足，根據現場實際情況採用分節吊裝入槽的施工方法，採取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。
根據上述特點和以往施工經驗，採取抬吊三點吊裝、整體回直入孔的吊裝方案。主機選用75t履帶吊車。
1、鋼筋籠吊裝方法
鋼筋籠吊放採用單機抬吊，空中回直。吊機選用75t履帶吊車。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。
鋼筋籠吊放具體分六步走：
第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。
第二步：檢查三吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心後，開始同時平吊。
第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m後，應檢查鋼筋籠是否平穩後主鉤起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。
第四步：鋼筋籠吊起後，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直於地面。
第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點的卸甲，然後遠離起吊作業範圍。
第六步：指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機走行應平穩，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入孔。
2、施工要點
鋼筋籠製作前應核對孔型、孔深與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平台製作。鋼筋籠必須嚴格按設計圖進行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質量。
鋼筋焊接質量應符合設計要求，吊攀、吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋採用點焊連線，鋼筋籠四周及吊點位置上下1公尺範圍內必須100%的點焊，其餘位置可採用50%的點焊，並嚴格控制焊接質量。
鋼筋籠製作後須經過**檢驗，符合質量標準要求後方能起吊入槽。
根據規範要求，在鋼筋籠吊放前要再次複核護筒上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許範圍內。
在鋼筋籠下放到位後，由於吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據實際情況進行調整，將籠頂標高調整至設計標高。
鋼筋籠吊放入孔時，不允許強行衝擊入孔。
應合理布置吊點的設定，避免擾度的產生，並在過程中加強焊接質量的檢查，避免遺漏焊點。當鋼筋籠剛吊離平台後，應停止起吊，注意觀察是否有異常現象發生，若有則可立即予以電焊加固。
3、吊點設定 （以75噸吊車為例計算相應引數）
鋼筋籠縱向吊點設定：鋼筋籠縱向吊點設定三點。（單幅重：5.9t，籠長36m）
4、機械選用
主機選用： 75t履帶式起重機，主要效能見表：
注：①、現場鋪築200mm厚c20鋼筋砼內道路，但75t吊車對道路要求較高，故需在其行走路線及作業點鋪設鋼板。②、主機起吊配備10t鐵扁擔，鐵扁擔和料索具總重約1t。
起吊鋼筋籠過程中吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的範圍內。
5、吊點吊環驗算
主吊點鋼筋取φ20。
主吊點，全荷載吊環鋼筋驗算：ag=k×g/（n×2×rg）×sinα
ag ——吊點鋼筋（cm2）；
k ——取1.5 ；
g ——重量（kg）=5900kg；
α ——90度；
n ——吊點係數取2 ；
rg ——鋼筋取1250kg/cm2；
ag=1.77cm2；d=1.5cm，取2cm，2cm＞1.5 cm，符合要求，主副吊點吊鉤相同均設20mm圓鋼。
6、鋼絲繩強度驗算
鋼絲繩採用6×19+1，公稱強度為1400mpa，安全係數k取5。
（1）、主吊扁擔上部鋼絲繩驗算
鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時受力最大。
吊重：q1 =q+g吊=5.9 t +1 t =6.9 t
鋼絲繩直徑：12.5mm，[t]=8.01 t
鋼絲繩：t= q1 =6.9t ＜ [t] 滿足要求
（2）、主吊扁擔下部鋼絲繩驗算
鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時受力最大。
吊重：q=5.9 t
鋼絲繩直徑：11mm，[t]=6.13 t；
鋼絲繩容許拉力：［f］=αf/k=0.85×61.3/5=10.4> q=5.9 t 滿足要求。
α 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻係數，取0.85
7、主吊扁擔碰主臂驗算
主吊把竿長度驗算：
鋼筋籠長度36m
扁擔下鋼絲繩高度2.5 m
扁擔上鋼絲繩高度1.5m
吊機吊鉤卷上允許高度2.5 m
其它扁擔高度等約1.0 m
吊裝餘裕高度1.0 m
主機機高2.04 m
扁擔碰吊臂驗算：l=2.5+1.5=4 m＞1.8×tan620=3.4 m 滿足要求
鋼筋籠回卷碰吊臂驗算：l=2.5+1.5+2.5+1.0=7.5 m＞3×tan620=5.6 m
提公升高度=36+2.5+1.5+2.5+1+1=44.5 m
吊臂長度l≥（44.5-2.04）/sin530=53.17 m
主吊選用75t履帶吊：主臂長度56m,迴轉半徑40m，角度53度，額定起重量17.6t。
8、卡環計算
卡環的安全荷重量qb=40d2 =40×25 /1000=25kn 選取卡環銷子直徑25mm
共3個卡環，每個需承受重量q=5.9×10/3=19.7kn<25kn，符合要求
9、繩卡計算
繩卡選用馬鞍式，數量n1=1.667×p/2t
p 鋼絲繩所受荷載 t 螺栓所受的力，查表可得
n1=1.667×p/2t=1.667×5.29×1000×10/2×24500=2.01
故選取繩卡螺栓直徑19mm，數量3個。
三、吊裝施工技術措施
1、吊裝施工道路在吊裝開行路線下面鋪設4cm厚鋼板，確保吊車行走道路平整，高差控制在2cm～3cm。
2、鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格後，報請總包及監理驗收、檢驗符合要求後，簽發鋼筋籠吊放交底。
3、鋼筋籠起吊之前，再派專人對鋼筋籠進行巡檢，確保鋼筋籠內無短鋼筋等遺留物，並清除乾淨。
4、鋼筋籠吊裝之前，組織施工班組進行技術、安全交底，並有書面資料，對鋼筋籠的重量、長度進行明確及吊裝的吊車停機位置。
5、鋼筋籠吊裝時，配備專職起重指揮，以主機起重指揮為主，副機起重指揮配合主機起重指揮，確保鋼筋籠在吊裝過程中合理受力。
6、鋼筋籠吊裝時，先由主副鉤同步起吊，起吊到一定高度後，鋼筋籠受力穩定，副鉤配合主鉤進行鋼筋籠吊裝回直。
7、防止鋼筋籠散架安全技術措施：
（1）、焊縫檢查，避免咬肉，轉角幅必須設定角撐。
（2）、吊放鋼筋籠專職安全員，鋼筋籠製作督查員必須到場，分別配合檢查吊放環境及鋼筋籠各吊點及料索的情況，符合安全吊放要求後才可正式吊放。
8、鋼筋籠定位精確度控制措施：
（1）、認真按設計圖下發技術交底。
（2）、鋼筋籠製作根據交底，正確布置鋼筋、鋼筋聯結器，並焊接牢固。
（3）、測量護筒標高，正確。換算吊攀鋼筋的長度，焊接擱置槽鋼、吊攀鋼筋長度要準確無誤，並應驗收。
（4）、擱置槽鋼統
一、用10#槽鋼，避免擱置槽鋼亂用而導致標高錯誤。
（5）、鋼筋籠製作前應核對孔型、孔深與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平台製作。
（6）、鋼筋籠吊放入孔時，不允許強行衝擊入孔。
9、臨時建築物較近處：
（1）、構築物暫停使用，並用安全網隔離。
（2）、鋼筋籠入孔前用安全繩拉離建築物，保證鋼筋籠運輸平穩，專人指揮吊裝及安全監督是否對建築物有安全隱患。
四、主要安全施工措施
1、開工前做好施工現場安全生產宣傳教育工作和管理工作，與各工區簽定好安全協議書，做好一級交底和二級返回工作。
2、全體現場施工人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律，遵守國家規定的條例和企業規定的有關規章制度。
3、建立安全管理網路及安全管理責任人網路及各類網路，專案全體人員必須籤安全生產崗位責任工作。
4、按規定掛牌工作，建立安全管理臺帳、消防安全臺帳及外包工管理臺帳。
5、吊車作業時，必須在專人指揮下進行,做到定機、定人、定指揮。嚴格控制吊車迴轉半徑，避免觸及周圍建築物與高壓線。嚴禁高空拋物，以免傷人。
6、分部分項安全施工交底工作必須由當班施工員根據當時施工條件及作業環境，生產條件作安全交底，並要有記錄。
7、施工現場必須落實甲方及集團公司的有關規定。
8、鋼筋籠吊放前，對鋼筋籠製作必須實行三檢制：班組自檢，專案體人員複查，專職人員專檢確保起吊安全，方可起吊。
9、鋼筋籠吊放過程中，在高空拆換吊點鋼絲繩時，必須佩帶好安全帶。
10、危險源控制
危險源是針對施工現場工作範圍內，使用機械，壓力容器，施工用電，臨邊設定沒有按制定的操作規程和規定執行，或者現場有關管理人員管理上的疏漏，易誘發安全事故苗子和造成安全事故。
起重吊裝工程專項施工方案
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