***水庫除險加固土建及安裝工程
審核編制
***水庫除險加固土建及安裝工程專案部
二00九年十月
1、工程概況
***水庫位於***女兒河的中下游，是以防洪、城市供水為主，兼顧發電、灌溉、養魚等綜合利用水庫。女兒河是小凌河的一條主要支流，全長134公里，流域面積1490km2，河道比降為1.49‰，壩址以上河道長86km，控制流域面積925.
2km2，佔流域面積的62.1%。壩址距下游沈山線女兒河鐵路橋32km、距錦州市39km、距南票區約6km、距***城區42km，水庫位置十分重要。
水庫大壩執行的正常與否，直接關係下游錦州市及葫蘆島地區的經濟發展和人民生命財產安全。
水庫的設計洪水標準是100年一遇，校核洪水標準是2023年一遇。水庫設計正常蓄水位88.0m，相應庫容10028萬m3；死水位75.
9m，相應庫容為870萬m3；設計洪水位91.93m，相應庫容為1.61億m3；校核洪水位97.
56m，相應庫容為2.91億m3。樞紐主要建築物包括主壩、一副壩、二副壩、溢洪道和洩洪輸水洞。
2、編制依據
(1)、《建築地基基礎設計規範》(gb 50007)；
(2)、《建築樁基技術規範》(jgj 94)；
(3)、《混凝土結構設計規範》(gb 50010)；
(4)、《鋼結構設計規範》(gb 50017)；
(5)、《起重機使用說明書》；
(6)、《建築捲揚機安全規程》(gb 13329)；
(7)、《施工公升降機安全規則》(gb 10055)；
(8)、《建築施工安全檢查標準》(jgj 59)；
(9)、本工程施工組織總設計及相關檔案。
3、危險源與相關控制措施
(1)、防止起重機事故措施
1)、起重機的行駛道路必須平坦堅實，地下墓坑和鬆軟土層要進行處理。必要時，需鋪設木頭或路基箱。起重機不得停置在斜坡上工作。
當起重機通過牆基或地梁時，應在牆基兩側鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在牆基或地梁上。
2)、應盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應採取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等。
起重機增加平衡重後，解除安裝或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60°以內，操作時應緩慢進行。
3)、禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂的正下方，因而當將**重物的吊索掛上吊鉤後，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成乙個夾角。斜吊還會使重物在離開地面後發生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。
4)、起重機應避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70％，構件離地面不得大於50cm，並將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。
5)、雙機抬吊時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80％，並在操作時要統一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩台起重機的吊鉤滑車組應基本保持垂直狀態。
6)、綁紮構件的吊索需經過計算，綁紮方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。
7)、不吊重量不明的重大構件或裝置。
8)、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業，風力等級及其徵象標準見風級表(略)。
9)、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重機駕駛員密切配合，執行規定的指揮訊號。駕駛員應聽從指揮，當訊號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執行。
10)、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應採取措施將重物降落到安全地方，並關閉發動機或切斷電源後進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，並採取措施使重物降到地面。
11)、起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤、吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。
(2)、防止高處墜落措施
1)、操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛於高處，而人在低處操作。
2)、在高處使用撬棍時，人要立穩，如附近有腳手架或已安裝好的構件，應一手扶住，一手操作。撬棍插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急於求成。
3)、雨天和雪天進行高處作業的時候，必須採取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業處和構件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。
對在高聳建築物進行高處作業，應事先設定避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業。暴風雪及颱風暴雨後，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有鬆動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。
4、吊裝物說明
本工程吊裝物主要為：鋼筋、模板、混凝土及混凝土預製梁等。
混凝土預製梁的吊裝 ：預製梁在起吊運輸時應輕起慢落、均勻低速、防止撞擊、注意保持梁體橫向穩定性，當風速過大時應停止吊裝施工。正式吊裝作業前先進行試吊，試吊時檢查吊車支腿情況，鋼絲繩套受力均勻程度，梁吊裝起公升狀態時的水平程度，吊車負荷分配情況，確無問題開始進行吊裝。
5、人員和機械
本工程經過對各吊車的起重能力，現場環境及經濟效益，構件重量、幾何尺寸、安裝高度，等各方面的因素進行分析後，擬採用25t汽車呆車吊裝鋼筋模板，40t履帶吊車吊裝混凝土，50t汽車呆車吊裝預製梁。
吊裝作業過程中有專人負責，統一協調。本工程由專案生產經理任吊裝總指揮，施工隊長任吊裝副指揮，專案總工程師負責技術指導，安全部長擔任施工安全保衛工作，司機和指揮人員全部通過了專業的培訓考核合格後進行持證上崗作業，指揮人員在作業前對機車的效能、所起吊的重量及現場周圍環境進行了熟悉。
起吊施工機械配備計畫表
勞動力配備表
7、起重機械的安全使用與吊裝注意事項
7.1司機和指揮人員要經過專業的培訓，並經培訓部門考核合格後才能上崗作業，指揮人員在作業前要熟悉機車的效能並了解所起吊的重量，現場周圍環境。
7.2在吊裝作業前必須將支腿支設牢固、平穩、不傾斜。開始吊裝前吊裝人員必須詳細檢查被吊物是否牢固，任何人不准隨吊裝裝置公升降。
7.3起重機操作人員在操作時，精神要集中，要服從指揮人員指揮。
7.4起重機在使用中迴轉半徑範圍內嚴禁站人。
7.5吊裝作業時設定警戒區域掛警示牌，非作業人員不得入內。
7.6嚴禁在風速六級以上或大風、大霧天氣進行吊裝作業。
7.7在吊裝過程中如因故中斷必須採取安全措施。
7.8夜晚吊裝作業必須有充足的照明。
7.9吊裝作業人員在高空移動和作業時，必須繫牢安全帶，作業人員上下設專用爬梯，作業平台腳手板鋪設嚴密。
7.10作業人員時常檢查吊灰鬥有無開焊，鋼絲繩有無斷絲、斷股現象，如有隱患立即停止施工，整改後作業。
8、對吊車機械的檢查與驗收
1）檢查
①作業前檢查：檢查各安全裝置是否齊全有效，檢查方法在作空載試車同時進行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置的完好程度，而不按規定執行實驗。
②作業中檢查：起重機在施工中起重司機要經常檢查安全保險裝置，力矩限制器、起重機的安全效能以及吊鉤、油絲繩、卡扣等裝置，確認無誤後方可繼續使用。發現問題應即使處理，保證起重安全施工。
2）驗收
裝置進場驗收：起重機進場後由工地專案負責人、安全員、裝置負責人及起重司機對該起重裝置的整機進行驗收，驗收合格後由工地安全員填寫裝置進場驗收記錄並履行簽字手續。
起重吊裝工程安全專項施工方案
四川省內江至遂寧高速公路專案土建工程 第11施工段k109 440 k177 128.451 全長11.067公里 起重吊裝工程安全專項 施工方案 批准 審核 編制 中國葛洲壩集團股份 內遂高速公路土建工程專案經理部二公司分部 2010年5月 一 概述 為了規範龍門吊安裝與拆除過程中的作業行為，防止...
起重吊裝工程安全專項施工方案
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起重吊裝工程專項施工方案審核表
安全監理內業表式 7 工程專案名稱 說明 1 起重吊裝屬於危險性較大的施工作業工程。施工單位必須認真編制安全專項施工方案。對於施工難度大 容易發生重大事故的起重吊裝工程，必須經專家論證審查，施工單位應根據專家論證意見進一步對方案進行修改 補充 完善。方案由總工程師審簽批准後，提交監理進行審核。2 施...