目錄一、 工程概況： 2
二、 施工人員組成及機械配置情況： 2
三、 立柱樁施工流程： 3
四、 立柱樁施工程式： 4
五、 立柱樁施工工藝及保證措施： 5
六、 機械配置及進度計畫： 17
七、 安全、文明生產 18
南京長江隧道工程
梅子洲明挖段立柱樁施工方案
一、 工程概況：
南京長江隧道工程專案梅子洲明挖土建工程圍護結構在jn03(k6+966.000)～jn15(k6+642.004)岸邊段、工作井基坑內採用φ900鑽孔樁與鋼格構柱組合結構作為立柱樁,共110根。
立柱樁採用一柱一樁。按照設計院批覆意見，工作井範圍內上部格構柱採用4l160×16q235b角鋼，綴板為350×300×12，間距為800，格構柱截面尺寸為460×460，岸邊段採用φ609鋼管（t=16mm）代替原格構柱。鋼管與混凝土支撐連線節點下部增設鋼托盤（基坑開挖前單獨報混凝土支撐、繫梁、冠梁施工方案），底、中、頂板與鋼管相交處鋼筋應加強，底板鋼筋施工時根據實際情況按照程式上報技術聯絡單。
鋼筋彎折5d時，與鋼管連線處採用雙面焊接。格構柱長度為6～30m，插入樁內長度為3m，下部採用φ900鑽孔灌注樁作為基礎。格構柱插入灌注樁深度誤差≤5cm，格構柱垂直誤差≤1/300，定位偏差≤2cm，鋼立柱各邊與軸線嚴格垂直或平行，每根立柱樁均埋設2根後注漿管。
工程地質條件：工程所處地區地層從上至下主要為：2-3層軟塑狀粘土、4層流塑狀淤泥質粉質粘土、4-1層粉土、6層淤泥質粉質粘土夾粉土、7-1層粉細砂、7-2層稍密粉土、8層粉細砂、9層粉細砂。
結構主要處於2-3層粘土、4層淤泥質粉質粘土、6層淤泥質粉質粘土夾粉土、7-1層粉細砂、8層粉細砂。
二、 施工人員組成及機械配置情況：
施工時，針對工程地質條件的複雜性及施工工期的嚴峻性，我部充分發揮現場旋挖鑽與迴旋鑽施工機具的優勢，在深度較淺樁比較密的地方用旋挖鑽，在深度較長地段用迴旋鑽。在為保證各工序之間的銜接，盡量壓縮工序之間的自由時差，專案部實行專案經理巨集觀管理領導，專案副經理具體組織實施，技術人員負責質量管理和現場技術工作，其他人員各負其責、層層把關的生產管理體系。施工人員組織安排見下表：
表1 施工人員組織安排表
三、 立柱樁施工流程：
立柱樁施工工藝流程圖如下所示：
四、 立柱樁施工程式：
4.1樁口周圍地平硬化（行車道板或鋼板）；
4.2樁位放樣；
4.3鑽進成孔；
4.4鑽孔到位後，測定孔深、孔徑、沉渣厚度、泥漿各項指標；
4.5下放鋼筋籠，至籠頂第一道環箍處用橫槓固定；
4.6岸邊段格構柱插入鋼筋籠中3m，工作井格構柱插入鋼筋籠4m，不包括錨入底板鋼筋長度45d，保證格構柱垂直居中後將籠頂主筋與格構柱牢固焊接。
4.7起吊，格構柱與鋼筋籠整體下放距設計位置50cm左右，用橫槓固定；
4.8安裝格構柱校正架，校正架精確定位並固定；
4.9調整格構柱居中到位，固定在校正架上；
4.10下放導管，進行二次清孔，達到灌注要求時，安裝注漿管。
4.11灌注混凝土，混凝土灌注完畢拔出導管；
4、12待混凝土灌注完12小時後拆除格構柱校正架，拔出護口管；
五、 立柱樁施工工藝及保證措施：
5.1埋設護筒。
首先進行測量放樣，準確測設樁位，並在中心樁位周圍增設十字護樁，護筒埋設要挖至地面下0.5—1.0公尺，採用人工配合機械埋設，埋設完畢在護筒周圍對稱的、均勻的回填最佳含水量粘土，分層夯實，水下混凝土灌注完24小時內拔除。
5.2鑽機就位及鑽進
5.2.1迴旋鑽就位鑽進及成孔：
5.2.1.
1鑽機採用正迴圈鑽機，鑽機就位嚴格按照測量定位的位置準確就位，鑽機安設要安全穩固，底部鋪設枕木，鑽機滑動鋼管座在枕木上。通過調整鑽機調整鋼索移動滑動鋼管及鑽機位置，準確定位。就位精度必須滿足以下要求：
（1）鑽機四個支點高差<5mm。
（2）轉盤中心與護筒底中心偏差5mm。
（3）鑽架水籠頭、鑽頭、護筒底中心三點一線，鉛錘偏差5mm。
鑽機就位後，啟動泥漿幫浦和鑽機開始鑽進。初鑽時應先啟動泥漿幫浦和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸進鑽桿中一定數量後，方可開始鑽進。
5.2.1.
2開始鑽進時，進尺要適當控制，在護筒刃腳處應低檔慢速鑽進，使刃腳有堅固的泥皮護壁，鑽至刃腳下1.0m後，可按土質情況以正常速度鑽進。如護筒土質鬆軟發現漏漿時，可提起鑽錐，向孔內倒入粘土，再放入鑽錐倒轉，使泥漿擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿，繼續鑽進。
在人工回填土層及粉細砂層鑽進時，要低檔慢速、大幫浦量、稠泥漿鑽進，防止坍孔。其各地層的鑽進引數如下表：
鑽進過程中注意事項：在鑽進過程中應經常注意土層變化，每進尺２m或在土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鑽孔樁記錄表並與地質柱狀圖核對。針對每段地層調整鑽進速度及泥漿指標。
孔內必須保證1.5～2.0m的水頭高度，並要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內，損壞鑽機鑽頭，鑽進作業必須保持連續性，公升降鑽機鑽頭時要平穩，不得碰撞護筒或孔壁。
拆除和加接鑽桿時力求迅速。
5.2.1.
3鑽進到位後進行一清，清孔時，鑽具提離孔底20cm左右，採用大密度高粘度低含砂率的優質泥漿清孔。一次清孔必須基本徹底。清孔過程中，及時清除沉澱池中的沉渣，逐漸降低泥漿比重，一清必須保證沉渣厚度基本滿足要求。
一清結束進行成孔驗收，經監理工程師驗收合格後方可進入下一道工序施工。
5.2.2旋挖鑽機定位鑽進成孔
5.2.2.
1旋挖鑽定位時，調整鑽機的水平、垂直儀，使氣泡居中，然後伸縮鑽桿，使鑽頭底部導向尖對準樁位中心，鑽頭自然放鬆，根據護樁到鑽頭外壁的距離進行定位校核，嚴格控制孔位偏差在允許誤差範圍內。
5.2.2.
2鑽進時，緩慢旋轉放下鑽桿，當進尺在護筒頂以下1.5m左右，進行孔內注漿，以防止鑽進過深影響鑽孔質量。在鑽進過程中及時向孔內補充泥漿，泥漿面確保低於原地面約20厘公尺左右，以保持孔壁穩定，同時保證文明施工，不致泥漿外溢。
泥漿指標要求如下：
效能：粘度18—22 s，比重1.05—1.20，含砂率<4%，
因為本工程地質情況複雜，對於不同的地層泥漿指標變化大，泥漿指標不易控制，因此在鑽進過程中要經常檢測各項泥漿指標，及時補充效能指標合格的泥漿，以防止坍孔。
在鑽進至砂層時要變檔換速，利用液壓縮排裝置加壓，要求輕壓慢轉，這樣能維護孔壁穩定減少鑽頭的磨損。
鑽鬥公升降速度的控制：鑽鬥在孔內提公升過程中泥漿在孔壁和鑽鬥之間流動，若公升降速度過大，則泥漿流動將加大對孔壁的沖刷，容易造成孔壁坍塌，因此需要控制鑽鬥在空中的提公升速度。施工過程中，先施工幾根，分析泥漿的護壁情況，最終確定最佳提公升速度以指導整個鑽孔樁的施工。
在鑽進過程中，鑽鬥取出的原狀土直接排放在場內渣土堆放處，待渣土風乾後用自卸車運至場外。
5.2.2.3成孔驗收：
當鑽至離樁底設計標高約2-3公尺時，技術人員及時驗孔，孔深控制以測繩測出的周邊四點平均值為準，鑽進至設計孔深時，鑽鬥底部加裝擋砂板，撈取殘存散落的原狀土及砂。終孔後，檢測泥漿各項指標，及時下放鋼筋籠和導管。
5.2.2.4成孔樁徑樁位質量控制方法
鑽進前調整鑽機水平、垂直儀，使氣泡居中，鑽頭底部導向尖對準樁位中心開始鑽進。每鑽進3-5回次後應調整一次水平、垂直儀器，使氣泡居中，能有效保證成孔的垂直度小於1/100樁長。旋挖鑽機施工過程中必須定期檢查鑽鬥的磨損情況，對於磨損較嚴重的鑽點要及時更換，以確保鑽孔孔徑。
5.3成孔質量要求：
成孔檢測專案及檢測方法
樁位偏差：≤50mm全站儀或經緯儀逐樁檢查
孔深：不小於設計值測量繩每樁測量
孔徑：不小於設計值探孔器每樁每樁測量或由旋挖鑽鑽鬥外徑控制
鑽孔傾斜度：≤1％樁長調整旋挖鑽機的水平、垂直儀氣泡居中控制
沉澱層厚度：10cm～20cm沉澱盒或標準測錘每樁檢查
泥漿指標：粘度18—22 s，
比重1.05—1.20，含砂率<4% 泥漿測定儀檢測
5.4鋼筋籠製作、骨架安裝
鋼筋籠骨架採用單籠直接入孔，25公尺以上的採用兩節鋼筋籠，接頭採用單面電弧焊，鋼筋製作時，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，鋼筋骨架保護層為70mm，保護層墊塊採用砂漿墊塊。
鋼筋骨架用吊車起吊安裝，為保證起吊時骨架不變形，宜採用兩點吊，骨架大於20m宜採用三點吊。三點吊時，第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間，第三點設在鋼筋骨架吊筋吊環上。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊，第三吊點起吊但不拽緊。
待骨架離開地面後，第三吊點拽緊起吊上公升，第
一、第二吊點的吊鉤放鬆下放。直到骨架同地面垂直，停止起吊。檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口後，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。下放到吊點處依次解除第
一、第二吊點的卡子，徐徐下放，直到鋼筋籠骨架下放到位。
5.5、立柱樁加工：
本工程在工作井內用角鋼格構柱，在岸邊段用φ609鋼管（t=16mm）代替原設計格構柱。
梅子洲立柱樁施工方案樁施工方案
目錄一 工程概況 2 二 施工人員組成及機械配置情況 2 三 立柱樁施工流程 3 四 立柱樁施工程式 4 五 立柱樁施工工藝及保證措施 5 六 機械配置及進度計畫 17 七 安全 文明生產 18 南京長江隧道工程 梅子洲明挖段立柱樁施工方案 一 工程概況 南京長江隧道工程專案梅子洲明挖土建工程圍護結...
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