目錄1、編制依據 2
2、地質概況 2
3、作業準備 4
3.1、內業技術準備 4
3.2、外業技術準備 4
3.3、樁機準備 4
3.4、材料準備 5
4、施工程式與工藝流程 5
4.1、施工程式 5
4.2、工藝流程 6
5、施工要求 7
5.1、施工機械選擇 7
5.2、管樁施工順序 7
5.3、合理選擇樁架、樁錘 7
5.4、管樁的運輸與存放 8
5.5、施工準備 8
5.6、打樁施工 8
5.7、樁的驗收 9
6、勞動力組織 9
7、管樁質量控制及檢測技術標準 10
7.1、樁的驗收 10
7.2、管樁的起吊、運輸和堆放 10
7.3、預製樁成樁質量驗收 10
7.4、管樁質量通病及預防 11
8、質量保證措施 15
9、安全保證措施 18
10、文明施工保證措施 20
11、地下管線及其他地上、地下設施的保護加固措施21
12、試樁檢測23
引言 中信（江陰）碼頭****一期專案陸域工程根據設計要求採用預應力混凝土管樁，為了確保管樁的施工質量及承載力，選擇合理的設計引數，優化施工圖設計，進行試樁具有重要的工程指導意義，為此特編制此試樁方案。
1、《建築樁基技術規範》（jgj94－2008）
2、《建築地基基礎設計規範》（gb5007－2002）
3、《工程測量規範》（gb50026-2007）
4、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202－2002）
5、《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300－2001）
6、《建設工程檔案歸檔整理規範》（gb/t50328-2001）
7、《建築工程專案管理規範》（gb/t50326—2006）
8、《先張法預應力混凝土管樁》（gb13476-2009）
9、《建築鋼結構焊接技術規程》（jgj81-2002）
10、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
11、《混凝土結構設計規範》（gb50010－2002）
12、本企業相關的管理規範、體系檔案。
二、地質概況：
擬建場地表層為①1 吹填砂、①2 素填土、①3 淤泥質填土，其下為第四系全新統（q4）一般沉積的②粉質粘土、②a 粉土夾粉砂、③1 粉砂、③2 粉細砂、④1 粉質粘土、④2 粉質粘土、⑤粉砂家粉土。在勘察深度內，擬建場地土層可分為五大工程地質層，十個亞層，現分述如下：
①1 吹填砂（q4ml）：灰黃色、灰色，稍溼-溼，主要由鬆散狀吹填細江砂組成，夾植物根莖，吹填時間小於3 年。層厚0.70-6.20 公尺。
①2 素填土（q4ml）：黃灰色、灰黃色、灰色，稍溼-溼，主要由軟塑（區域性可塑狀夯實土）粉質粘土組成，夾薄層粉土，含植物根莖，區域性夾薄層粉煤灰，少量碎磚石。填土時間小於8 年。
層厚0.40-4.00 公尺。
①3 淤泥質填土（q4ml）：灰色，飽和，主要流塑狀粉質粘土組成，夾薄層粉土，含植物根莖，具腐臭味，原溝塘分布區底部夾有少量流塑狀淤泥質土。填土時間小於8 年。
層厚0.20-4.60 公尺。
②粉質粘土（q4al）：灰黃色、褐黃色，飽和，可塑，區域性偏軟塑，中壓縮性，無搖振反應，切面稍有光澤，幹強度和韌性中等，含鐵錳質結核。底部夾少量薄層粉土，層厚0.
2-0.5cm，具水平層理。頂板埋深2.
80-6.60 公尺，層厚0.40-5.
10 公尺。
②a 粉土夾粉砂（q4al）：灰黃色，溼-很濕，稍密，中壓縮性，搖振反應快，無光澤反應，幹強度和韌性低。夾粉砂，呈稍密狀，具水平層理，顆粒級配較好。
該層不均勻分布於②粉質粘土底部，分布不均，區域性分布。頂板埋深4.50-8.
00 公尺，層厚0.60-3.30 公尺。
③1 粉砂（q4al）：灰黃色、黃灰色，飽和，中密，頂部區域性偏稍密，中壓縮性，具水平層理。礦物成份主要以石英、雲母片、岩屑為主。
顆粒級配不良，區域性夾少量薄層粉土。水上休止角αc=31.1°，水下休止角αm＝22.
5°。頂板埋深5.90~9.
40 公尺，層厚3.60~10.30 公尺。
③2 粉細砂（q4al）：黃灰色、灰色，飽和，密實，頂部區域性偏中密，中-低壓縮性，具水平層理。礦物成份主要以石英、雲母片、岩屑為主。
顆粒級配不良，區域性夾薄層密實狀粉土，具水平層理。該層區域性分布有姜結石及砂質結核，直徑0.5-5.
0cm 不等，含量2~5%左右，分布極不均勻，無規律，區域性富集。區域性疑似夾有薄層砂盤，厚約2.0-5.
0cm，展布範圍及埋深不規律。水上休止角αc=35.6°，水下休止角αm＝24.
8°。頂板埋深12.20~18.
40 公尺，揭露層厚0.20~14.70 公尺。
④1 粉質粘土（q4al）：褐黃色，飽和，軟-可塑，中壓縮性，無搖振反應，切面稍有光澤，幹強度和韌性中等，區域性夾薄層粉土、粉砂，具水平層理。頂板埋深24.
90-27.50 公尺，揭露層厚0.40-3.
00 公尺。
④2 粉質粘土（q4al）：灰色、青灰色，飽和，可塑，中壓縮性，無搖振反應，切面稍有光澤，幹強度和韌性中等，含鐵錳質結核，夾姜結石，直徑2-10cm，含量2-10%不等，分布不均，無規律，區域性富集。頂板埋深27.
00-29.50公尺，揭露層厚1.60-11.
00 公尺。
⑤粉砂夾粉土（q4al）：黃灰色、灰色，飽和，密實，中-低壓縮性，具水平層理。礦物成份主要以石英、雲母片、岩屑為主。
顆粒級配不良，夾薄層密實狀粉土，具水平層理。該層區域性分布有姜結石及砂質結核，直徑0.5-6.
0cm不等，含量2~5%左右，分布不均勻，無規律，區域性富集。區域性疑似夾有薄層砂盤，厚約2.0-5.
0cm，展布範圍及埋深不規律。頂板埋深37.00~40.
50 公尺，揭露層厚5.20~10.25 公尺。
（1）根據業主提供的地質柱狀圖，了解現場地層情況。
（2）熟悉施工圖，包括樁點陣圖，圖集，參加圖紙會審。
（3）查閱建築物場地及附近地上、地下管線，建築物、構築物的資料,解決或清理地上地下障礙物。
（4）準備施工機械及配套機具的技術效能資料。
（5）收集管樁合理工藝的有關資料。
（6）編制試樁施工方案和施工工序技術交底。
根據規劃提供的工程定位基線及水準點，完成施工現場建築物（構築物）的測量定位、高程引測，並報有關單位複驗。根據施工布置，完成便道、辦公生活區、管樁儲存堆放區布置等工作。打樁前先對場地進行清理和平整，以便樁位放線和控制；
3.3.1、根據樁徑、樁長、設計樁型、場地水文、地質情況選擇樁機型別、型號，本工程試樁擬投入ybd-25b樁機一台、15t導桿式柴油錘一台、12.
8t導桿式柴油錘一台、10.3t導桿式柴油錘一台。
3.3.2、組織試樁裝置及配套機具進場，在試樁開工前完成組裝除錯。
3.3.3、監控試樁過程，以備核對地質資料，檢查所選裝置，工藝以及技術要求是否適宜，不能滿足施工要求時，會同有關部門研究，採取措施或更換工藝。
3.4.1、依據設計圖紙要求的材料品種、規格計算試樁材料需用量，編制試樁材料需用計畫。
3.4.2、依據試樁材料需用計畫及進度計畫編制先張法預應力混凝土管樁**計畫，落實試樁管樁貨源，保證管樁合理、及時進場。
3.4.3、組織管樁進場，按試樁位置堆放，並同監理人員共同驗收合格。
施工程式為：樁機就位、除錯→吊裝管樁、對點校直→錘擊沉樁→驗收→移機打下一根樁。
本工程管樁的施工工藝流程圖編制如下（圖4.2.1）。
先張法預應力混凝土管樁施工採用液壓步履式柴油錘打樁機。該樁機具有如下特點：爆發力強、鎚擊能量大、工效高、管樁保護性強、施工質量容易控制。
打樁的順序隨著條件的不同則可以相應的採用不同的方法，也可在同乙個打樁流水中同時採用多種打樁順序進行作業，通常確定打樁順序的基本原則是：根據樁的密集度及周圍環境，分割槽考慮打樁順序：由中間分開向兩個方向對稱進行；由中間向四周進行；由一側向單一方向進行。
根據本工程特點，採用由中間分開向兩邊對稱進行打樁的施工順序。
試樁施打前應根據地質情況合理選擇樁架、樁錘。樁架選用ybd—25b型步履式樁架，其最大特點是移動靈活，使用方便，對地面要求比較低。
樁錘選用一般應滿足以下要求：
（1）能保證樁的承載力滿足設計要求；
（2）能順利或基本順利地將樁下沉到設計深度；
（3）滿足設計要求的最後貫入度，最後1公尺鎚擊數控制在200擊以內，每根樁的總鎚擊數宜在1000擊以內（具體以設計控制標準為準）.
選擇樁錘時，必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結構形式以及土質、氣象等條件，並掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側摩阻力和樁的回彈產生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求，則會引起樁頭部的區域性壓曲，難以將樁送到設計標高。
鑑於本工程土層情況，500管樁宜選用10.3t柴油錘，600管樁宜選用12.8t柴油錘，800管樁宜選用錘重15t柴油錘或10t筒式錘。
工程樁根據試樁情況再進行調整。
管樁的採購要提前進行，以保證試樁工程開工時管樁進場和施工的正常進行。管樁的存放與運輸要求做到如下幾點：
（1）管樁的存放場地應堅實平整，做好排水設施；
（2）樁應按照規格和樁號分層疊置，支撐點應設定在吊點或近旁處保持在同一橫斷面上。管樁疊放高度不宜超過3層。
預製管樁試樁施工方案
華曙高科工業地產專案1 樓 1 工程概況 本工程為湖南華曙高科工業地產專案1 樓，採用phc 500a100預製混凝土管樁。樁基設計等級為乙級，0.000m標高相當於絕對標高61.10m，樁端持力層為本工程地質勘察報告中的第6層 全風化板岩 要求樁端進入持力層深度不小於1.0公尺，樁長約為16公尺。...
管樁試樁方案
目錄1 編制依據 2 2 試樁的目的 2 3 試驗樁的布置 2 3.1試樁地點 2 3.2工程地質及水文地質情況 3 3.3施工條件 3 4 施工準備 4 4.1現場準備 4 4.2施工人員配備 5 5 試樁方案 6 5.1施工工藝流程圖 6 5.2測量放樣 6 5.3樁機就位 7 5.4起吊管樁 ...
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中鐵十八局一分部平原東站路基工程位於山東省德州市平原縣境內，施工起止里程改dk351 386.62 改dk352 672.3，全長1.285公里。處於沖積平原，地形平坦開闊，地層由第四系全新沖積層，第四系上更新統衝層組成，區域性表覆第四系全新統人工堆積層。第四系全新統沖積層厚度約25 50m，岩性主...