天津城建大學畢業實習報告
畢業實習報告
國道227線大通至西寧高速公路第e合同段公路施工工藝及注意事項
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指導教師：
二零一二年六月
前言實習是每乙個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
道路橋梁工程技術是培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高階技術應用性專門人才的專業。針對於此，在經過四年大學專業課學習後，我已經對理論知識耳熟能詳，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手。於是在堅信「實踐是檢驗真理的唯一標準」下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
因此，我作為一名道路橋梁專業的學生，在2023年1月起，有幸參加了為期近乙個月的專業實習。
在乙個月實習的結尾，我寫出了乙份實習報告，報告中對路基土方工程、橋梁工程、通道涵洞工程以及防護排水工程施工工藝做了詳細的介紹，並對施工過程中所出現的相關問題進行詳細的分析，例如：土方調配方案，路基填築施工工序及方法，橋梁基礎施工的施工方法，護欄、橋面施工過程中混凝土澆築的具體步驟，通道涵、蓋板涵施工方法，排水工程中注意事項等。
針對施工過程中出現的問題，報告通過調研、實驗、觀察取得的資料，提出一些具體解決措施，例如：鑽孔樁施工時應注意「蓋梁、臺帽支架地基必須碾壓密實，地基土質不好時可進行換填或澆注砼枕梁，以保證澆築砼時不發生超容許的沉降量。」並指出如何安全文明施工，如何保證施工進度。
關鍵字：路基工程；橋梁工程；注意事項；施工工藝；質量保證措施
一、實習目的
實習是土木工程專業學生由專業知識學習到現場施工轉變的乙個重要環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。通過本次的實習，貫徹理論聯絡實際，通過感性的認識讓我們把學校裡學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。道路橋梁工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為我們不久以後走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習地點
本工程為國道108線九襄至蘿蔔崗快速通道第e合同段，地點在四川省漢源縣境內，起點里程k20+300，終點里程k28+300，全長8km。
三、實習內容
（一）路基土方工程
1. 工程概況
本標段為四車道高速公路，路基寬度為26公尺，行車速度100km/h。橋涵設計荷載汽車一超20級，掛車-120。
本標段路基全長8km，主要工程量為：路基開挖土方11500m3，填方1177103 m3，其中利用土方11500 m3，借土填方1165603 m3，結構物台背後回填4484 m3。路基最大填築高度為9.
38m。
2. 土方調配方案
借方填築擬從k26+070左側2.5km取土場取土；粘土從k26+700左側1000m取土場借取。在施工過程中若有可作為路基填料的土方資源，經檢驗合格並得到監理工程師同意後可就近取土，以利於加快進度、保證工期。
土方調配方案詳見路基土方調配表。
路基土方調配表
3. 路基填築施工
（1）施工工序
路基採用分層填築，按照四區段、八流程流水作業。四區段為：測量放樣和基底處理段、裝運填土段、推平整理段、碾壓作業段；八流程為：
測量放樣、基底處理、取土裝運、道路運輸、分層填築、推平整理、灑水壓實、檢測記錄。該方法可提高施工過程的連續性，充分發揮機械生產的效率
（2）施工方法
路基填築施工，在試驗段取得施工引數後進行。填土路堤原地面清除表層土層15～30cm，壓實度不小於90%。結構物的回填應分層填築，每層松鋪厚度不超過15cm。
若路基位於溝谷處，先做好截水溝、排水溝等防排水設施，再填築路基，以保證路基填築質量。
（二）橋梁工程
1. 基礎施工
採用挖掘機開挖基坑，基坑開挖完畢，報請監理工程師檢驗合格後，安裝基礎砼模板，模板採用大塊鋼模，板縫間加墊海綿條，保證接縫嚴密、不漏漿。接著灌注混凝土採用插入式振動器振搗方法，第一層砼澆注完畢，須埋連線筋和連線榫石，並以塑料布覆蓋養護，以防砼面失水開裂；砼強度達到5mpa時，進行上層砼澆築。採用如下施工工序進行鑽孔樁施工「施工準備→埋設護筒→鑽孔→終孔檢查及清孔→鋼筋籠製作安裝→安設導管及漏斗→灌注砼→拔出護筒→鑿除樁頭→成孔檢測」。
最後用人工配合機械進行承臺、繫梁施工。
2. 墩（臺）身，蓋梁、臺帽施工
本標段均為圓柱式墩，墩柱直徑為1.20m，橋台形式有肋板式橋台、樁柱式橋台。圓柱墩採用兩半圓定型鋼模板，橋台模板採用大塊組合鋼模，現場拼接。
墩（臺）身砼澆注完成後（一般為24小時），即可進行蓋梁、臺帽施工，本標段橋梁蓋梁均在無水墩處，且墩身較低，選用滿鋪支架現澆。蓋梁、臺帽支架地基必須碾壓密實，地基土質不好時可進行換填或澆注砼枕梁，以保證澆築砼時不發生超容許的沉降量。
3. 梁體預製、架設
它包括預應力空心板梁預製和普通砼空心板梁預製。
本標段共有預應力空心板梁240片（長16m），集中預製。預製場設在k26＋300左側的平坦地段，對場地整平壓實後，建生活住房、張拉臺、材料場及存梁場。預製場地應平整，堅實清潔，應採取排水措施，防止場地沉降。
本標段共有6-8m鋼筋砼空心板梁40片，在橋梁預製場預製。他的施工過程包括鋼筋製作、綁紮及立摸，砼灌注及養護，梁體砼強度達到設計強度的70%以上，用吊車移入存梁場存放。
4.護欄、橋面施工
護欄模板採用自製異型模板，由對拉螺栓固定。砼由橋台兩端開始，斜向分層澆注，直至合攏。砼幫浦送至橋面後，由人工鏟送入倉。為避免砼離析，鏟送時注意避開鋼筋，並採用反鏟入模法。
橋面鋪裝鋼筋網現場逐點綁紮，用塑料夾塊調整保護層厚度，塑料夾塊每平方公尺不少於4個。在砼澆注時，為減少施工人員及機具對鋼筋網的撓動，以使之與砼良好粘結，應鋪設馬道木板。
（三）通道涵洞施工
1. 通道涵洞工程概況如下表所示
通道涵洞工程概況表
2. 通道涵、蓋板涵施工方法
（1）挖基：採用人工或挖掘機開挖，機械挖不動的堅石、次堅石則採用小炮爆破開挖，基坑開挖前首先進行測量放樣，測放出開挖邊界線，按照放坡坡率開挖。機械開挖時由人工輔助刷坡及清底。
（2）基礎砼澆築:按設計要求在基底兩側立模板，或在豎直的坑壁上直接澆築砼。基礎有鋼筋時，在立模板後綁紮鋼筋，再澆注砼。砼由砼拌合站或現場設拌合機拌合，用溜槽或串桶將砼入倉。
（3）台身砼施工：台身施工視牆身高度、豎向分段施工。其程式是綁紮鋼筋→立模板→澆築砼,模板採用大塊鋼模,對拉螺栓套管固定，插入式振搗器和附著式振搗器聯合振搗,保證砼質量,澆築完後及時進行養生。
（4）蓋板吊裝:採用汽車吊吊裝方案，蓋板在梁體預製場預製，汽車運至現場。吊裝前清理吊裝作業場地，由專人負責指揮吊裝作業，確保安裝質量和安全。
3. 圓管涵施工
（1）管節制作
管節在有資質的廠家訂購並必須經過監理工程師的批准。在運輸、裝卸過程中，採取措施防止碰撞，避免管節損壞。進場後必須對管節尺寸進行詳細檢查，確定是否符合設計和規範要求。
（2）管節安裝
基坑採用人工配合機械開挖，人工修整成型。經檢查後鋪設墊層。圓管涵砼基座採用立模分兩次現澆，先澆築底下部分,預留管基厚度及安放管節座漿混凝土2-3cm，待安放管節後再澆築管底以上部分。
（3）附屬工程
管節採用人工配合吊車進行除錯、安裝、固定、管節接頭按設計進行防水處理。最後施工瀝青防水層，做到防水層密貼，不漏水、不滲水。在填土前進行灌水試驗。
（四）防護及排水工程
1.擋土牆施工
本工程k20+900～k21+000和k21+900～k22+280二段路基右側設計為浸水擋土牆，採用10＃漿砌片石砌築，並用10＃砂漿勾縫，浸水擋土牆每隔10m設定一道2cm寬的伸縮縫，同時沿牆高及牆長方向每3m設定交錯布置的洩水孔。擋土牆施工前人工進行挖基，再拉線自下而上砌築漿砌片石或砼預製塊。漿砌工藝嚴格按擠漿法砌築工藝執行，嚴禁灌漿施工。
漿砌過程中按施工技術規範砌至一定高度粗略找平一次，並注意按設計預留洩水孔。
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